La Moguda - CCOO d`Indústria de Catalunya

Butlletí d’informació i opinió de les Comissions Obreres d’Alstom
La Moguda
Número 85
Julio 2012
EDITORIAL
Venimos de un periodo que no ha sido fácil,
estamos en la fase final de la aplicación de dos
expedientes en los que hemos aceptado medidas de
reducción de empleo y de flexibilidad, exigiendo contrapartidas a la dirección, como la mejora de la gestión industrial y, sobre todo, una gestión comercial
diferente. No se ha podido evitar la salida de nuestros compañeros, a pesar de nuestros argumentos
de que con la regulación de jornada era suficiente
hasta que hubiese una recuperación de las cargas y,
seguramente, en breve se confirmarán dichos argumentos.
Ahora tenemos todos los elementos que argumentó la dirección el año pasado para afrontar una
situación de carga de trabajo más competitiva, incluso con más plantilla de la que tenían prevista, ya que
al final fueron 200 compañeros y compañeras en vez
de los 400 que la dirección planteaba al principio del
ERE. Se entiende, entonces, que debemos ser suficientes y capaces de hacer frente a la carga de trabajo con lo que tenemos acordado y, si no, tendremos que ver cómo buscamos una salida negociada.
Indiscutiblemente, la situación exige un talante
negociador, como se ha realizado recientemente con
el acuerdo alcanzado sobre el nuevo sistema de
incentivos, que ha sido ratificado por la asamblea
general de fábrica. Consideramos que es un buen
acuerdo, por sus contenidos y porque concretamos
una fase del Plan Industrial, que compromete a la
dirección a cumplir con los compromisos adquiridos.
La dirección de la empresa tiene que cambiar
la actitud que ha mantenido durante este proceso,
incumpliendo los acuerdos establecidos en el convenio colectivo, "agriando" innecesariamente el diálogo social y poniendo en peligro los objetivos, que no
son otros que conseguir, entre todos los que formamos la empresa, los consensos y acuerdos que
hagan de Santa Perpètua una de las unidades más
competitivas en Alstom.
Paralelamente a los temas del día a día de la
fábrica, CCOO seguimos con nuestra estrategia de
dirigirnos a todos los niveles de Alstom, a través de
la Sección Sindical Intercentros, a nivel estatal, y del
Comité Europeo, a nivel de Grupo, para transmitir y
reclamar la necesidad de carga de trabajo y mantener la plantilla al nivel actual para poder seguir siendo rentables.
En estos momentos, nuestra carga de trabajo
se orienta fundamentalmente hacia el mercado exterior: metros de Santo Domingo, Lima y Panamá
(derivados de la S-9000, desarrollados y fabricados
en STP para el metro de Barcelona). En el mercado
nacional existe una paralización de las inversiones
(el último contrato de Renfe fue en el 2008, y en el
2009 con los FGC) que está obligando a RS a trabajar en el campo de las exportaciones, con unos condicionantes en precio/calidad/plazo de entrega, que
deberemos tener en cuenta en nuestra acción sindical.
Además dirigirnos a la Administración/cliente y
a los partidos políticos para exigir un cambio en las
políticas de inversión industrial, que entendemos
que deben potenciarse en momentos de crisis para
poder salir de la misma, ya que la industria debe ser
la base de crecimiento y, a su vez, el motor que
genere el estado de bienestar que toda sociedad
avanzada debería tener, parte de nuestra acción sindical va dirigida a incidir en este tipo de políticas,
realizando reuniones e invitaciones a actos a través
del Comité de Empresa y de la Fundación-Museo
para, en definitiva, establecer los contactos necesarios para transmitir así nuestra opinión y defender
mejor los intereses de los trabajadores y trabajadoras de nuestra planta, para lo cual es imprescindible
seguir con la unidad de acción como plantilla al lado
del Comité de Empresa, como hemos hecho hasta
ahora.
Por último, desde CCOO desearos unas buenas vacaciones, para recuperar fuerzas y ánimos
para seguir luchando por el futuro de la planta que,
en definitiva, es también nuestra garantía de mantener y mejorar nuestras condiciones sociales.
La Moguda
LA LUCHA CONTINUA
Me lo dijo Pérez:
Según la Real Academia de la Lengua Española,
- si te diriges a quienes tienes delante, se dice:
“que os jodan”.
- Si te refieres a quienes no están ahí, se dice:
“que se jodan”.
SIN ACRITUD
Peregrinación
“Al final ha sido accidente con baja”, así comenzaba el correo electrónico que se envió desde la
dirección a todos los mandos, con la consecuencia del posterior “paseíto” de toda la plantilla por el lugar
del accidente. La intención, seguramente, es concienciar a la plantilla de la necesidad de evitar realizar
actos inseguros y potenciar el uso de los EPI (al menos eso espero).
Cabe esperar que habrían hecho lo mismo si hubiera sido sin baja, pero con según que tipo de
comentarios y actuaciones corremos el riesgo de provocar lo contrario, ya sea por desvirtuar la seguridad en el trabajo con medidas y actuaciones que podrían llevar a ridiculizarlas o bien podrían provocar
una mala interpretación del indicador de EHS del nuevo sistema de incentivos, cohibiendo y potenciando que se escondan actos inseguros o incluso pequeños accidentes por parte de la plantilla. En realidad
esto debería servir para todo lo contrario, que es que todo el mundo utilice los elementos de seguridad
requeridos en cada puesto de trabajo, denunciando y exigiendo la adecuación de dichos puestos para
que no ocurra ningún tipo de accidente. Ahora solo nos queda rezar para que nadie sufra un accidente
mientras está en el lavabo, sobre todo si es en uno de taller, aunque sería interesante ver pasar a todo
el CODIR por él y que así puedan observar el estado en el que se encuentran algunos de ellos. Me pregunto si también harían pasar a algún directivo del Grupo que nos visitara. Como poco, sería curioso.
La Moguda
OPINIÓ: TÉ CAP SENTIT SEGUIR “FORA DE CONVENI”?
El passat mes de juny, al personal "Fora de
Conveni" (FC) ens han comunicat el resultat dels
nostres objectius anuals (per als que ho desconeguin, mentre el personal de conveni té un incentiu
que cobra mensualment, el personal FC té un
incentiu que cobra anualment). I la sensació que
tinc cada any, és una sensació de presa de pèl
total.
Aquest any, la cirereta ha estat la part financera que, més que mai, ha demostrat que una part
del nostre salari no depèn d'uns resultats financers
reals, sinó que permet a la direcció donar el resultat que els dóna la gana. Uns dies abans de la
comunicació dels resultats, durant la presentació
del Pla Horitzó Santa Perpètua 2020, ens deia que
els resultats financers de la companyia eren positius tot i la crisi, i uns dies després ens comunica
que, degut als resultats financers de l'empresa, del
60% màxim que podem percebre, només hem
obtingut un 23,64%. A l'hora de demanar una justificació de tals resultats, ningú sap res, ningú et pot
donar una explicació raonable, tothom diu que això
“ve de París", i es queden tan amples.
Per a mi és una demostració clara d'una falta
de transparència absoluta. Això és una mostra que
poden fer el que vulguin, que poden jugar lliurement amb una part de salari que ens hem guanyat
al llarg de l'any, sense que hi puguem fer res.
Sumeu-hi el fet que des del Comitè d'Empresa
intentem convocar la Comissió de Tècnics i
Quadres (que, entre d'altres, tracta el tema dels
FC), i la direcció ni tan sols es molesta en donarnos un dia i una hora per trobar-nos.
Si parlem de la part dels objectius personals
(el 40% restant dels objectius), ja ens podem
posar a plorar. Diuen que han de ser acordats,
mesurables, realistes... i te n'adones que això no
és més que una altra fal·làcia.
En resum, el que volia posar sobre la taula és
una pregunta molt fàcil, té cap sentit seguir FC en
les condicions en les quals estem? Des del punt de
vista econòmic, en absolut (no cobrem quan viatgem, no cobrem quan treballem més de 8 hores,
no és a les nostres mans aconseguir el bonus...). I
el que normalment s'esgrimeix com a clau per
seguir en aquestes condicions, la flexibilitat horària, no és cap avantatge, ja que també pots gaudirne estant dintre de conveni. Cal que comencem a
valorar realment el sentit que té estar FC en les
condicions actuals i si no seria més convenient
demanar el canvi per entrar a conveni. Parleu-ne
amb els companys, feu-ne les valoracions pertinents, discutim-ho entre tots. És a les nostres
mans fer-hi alguna cosa.
Valoración de la Sección Sindical de CCOO sobre el nuevo sistema de incentivos
El cambio de modelo de incentivo surge por el compromiso adquirido en las negociaciones del ERE
2011, con el objetivo de mejorar los indicadores de planta y las percepciones económicas de los trabajadores de Alstom Santa Perpetua. El proceso de negociación ha durado nueve meses, en los cuales
hemos resistido a las presiones de la empresa (que durante todo el proceso, incumpliendo el acuerdo del
ERE 2011, no ha continuado pagando el anterior sistema basado en GTI) por llegar a un acuerdo rápidamente.
Este nuevo sistema supone el cambio de cálculo de la parte variable que, con el sistema anterior,
estaba basado en el cumplimiento de unos tiempos objetivos, GTI, y ahora se establecen estas variables:
el índice de accidentes, la calidad y las fechas de entrega. Se ha establecido, y esto fue uno de nuestros
caballos de batalla desde el principio, una Comisión de Seguimiento, concretando la documentación
necesaria para el control y conocimiento de la comisión, ya que, al ser un sistema totalmente nuevo, su
implantación y desarrollo debe hacerse con total transparencia.
Todo cambio de modelo de incentivo necesita un periodo de funcionamiento, adaptabilidad y ajuste a los puestos de trabajo en concreto, que entre todos debemos de procurar se haga de manera eficaz
y justa. El acuerdo también contempla mecanismos de seguimiento de dichas variables que deben permitir facilitar el control, cálculo y cobro de las percepciones.
Por último, este acuerdo necesita transcribirse al texto del convenio, donde se podrá ir clarificando
el contenido legal del mismo.
La Moguda
Acto del Museo Historicosocial de MTM y Macosa
Dentro de los actos y actividades programadas por el Museo Historicosocial de MTM y Macosa, que
habitualmente realizan el Patronato y su Junta Directiva, el pasado día 3 de julio se celebró una jornada
con el título "Perspectives a curt i llarg termini de la indústria energètica i ferroviària a Catalunya",
a cargo del Honorable Conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder i Miralles.
Intervino el presidente del Comité de Empresa de Alstom Santa Perpetua, Luís Alvarez, que agradeció la presencia del conseller y le recordó el
esfuerzo realizado por los trabajadores de
esta planta en los dos últimos años y la necesidad de inversiones por parte de las administraciones para el futuro de la factoría.
En su intervención, el conseller Lluís
Recoder agradeció la invitación al Museo,
reconociendo efectivamente el significado de
MTM y Macosa en la historia industrial y
democrática de Catalunya. Ya en el ámbito
industrial, manifestaba que la situación de crisis actual es complicada, pero esperanzadora
en cuanto al peso que Catalunya debe tener
en el futuro, ya que esta no afecta a todos los
países por igual y los esfuerzos realizados por nuestra compañía en el cambio de modelo industrial y
visión de futuro en exportaciones son fundamentales para la supervivencia de la industria en nuestro país.
También hizo incapié en la importancia que supone para Catalunya el corredor mediterráneo y la
necesidad de incrementar el volumen del transporte ferroviario de mercancías y sus conexiones con
puertos internacionales directamente, que darían un empuje muy importante a la actividad industrial en
general en la cuenca mediterránea. Haciendo referencia a las inversiones en transporte ferroviario y de
cercanías, manifestó que la unión entre los dos tranvías de BCN es complicada por diferentes motivos,
tanto de trazado como de financiación, y en cercanías es cierto que no se ha invertido desde hace
muchos años en Catalunya en la remodelación de material rodante, infraestructuras y señalización. En
estos momentos, están paralizados concursos que podrían dar un empujón a la economía de este país.
A este último punto, CCOO, aprobechó para transmitir, la importancia de desbloquear dichos concursos,
y romper así, con el fundamentalismo del déficit cero, por los motivos que venimos argumentando.
Eixuga't i torne-m'hi
Ja s'acosten les vacances, ja fa un any. Qui no es recorda de l'últim dia abans de vacances de l'any
passat? Va ser llarg, molt llarg, com ho ha estat tot aquest any aquí a l'empresa, entre acomiadaments
de companys i altres assumptes, com la regulació de jornada, que vol dir estar a l'atur i gastar un dret
adquirit per cadascú en benefici d'un bé comú... i que, com sempre, paguen els mateixos.
Falta personal a personal, qui ho havia de dir que després d'un ERO tan ben pensat i planificat, ara
resulta que alguns assumptes del dia a dia i que toca fer, segons conveni, no es fan per aquesta raó,
sembla un acudit però no ho és. Passa el mateix amb la actualitat del país, cada dia sorgeixen noticies
més difícils d'entendre i que semblen divertides, però que, malauradament, són veritat i fan plorar, però
millor que no ens posem tristos i gaudim tant com puguem d'unes bones vacances.
Bé, sempre que no en tinguem prou i nosaltres mateixos posem preu al nostre temps de descans,
és clar.
Publica: Secció Sindical Comissions Obreres d’Alstom Santa Perpètua
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