COORDINADOR DEL ÁREA MARÍTIMA DEL ATLÁNTICO SUR

COORDINADOR DEL ÁREA MARÍTIMA DEL ATLÁNTICO SUR
Praça Barão de Ladário, S/Nº, 6º andar – Ed. Almirante Tamandaré
CEP 20091- 000 – Rio de Janeiro – RJ – Brasil.
Tel.: 0055-(21) [email protected]
LINEAMIENTOS DE TRABAJO PARA EL BIENIO 2014-2016
A partir de mi asunción como Coordinador del Área Marítima del Atlántico Sur, he
informado personalmente a cada uno de los Jefes de Estado Mayor de las Armadas
integrantes del AMAS las directrices generales que he fijado para el cumplimiento de mi
actual gestión; personalmente deseo reflejar los lineamientos generales y algunos
desarrollos que considero de mayor interés, a saber:
-Ampliar la Conciencia Situacional Marítima del Atlántico Sur.
-Favorecer el entendimiento y la cooperación de las organizaciones de Control Naval de Tráfico
Marítimo (CNTM).
-Incrementar el intercambio de informaciones de Tráfico Marítimo (TM) entre los países
miembros.
-Actualizar la doctrina Interamericana de CNTM, teniendo en cuenta la experiencia de otras
organizaciones similares.
-Fomentar el establecimiento de un vínculo entre el AMAS y la Zona de Cooperación y Paz del
Atlántico Sur (ZOPACAS), buscando mayor aproximación y convergencia entre los Estados
costeros del Atlántico Sur.
Orientado por esos compromisos, fueron conducidas las siguientes actividades:
a) Fue encaminada una carta al Agregado de Defensa de Sudáfrica, informando que
la Marina de Brasil (MB) asumió el cargo de CAMAS e invitando a la Marina de ese país a
participar de sus actividades con un Miembro Observador Permanente. Con la intención de
reforzar la invitación, y aproximar nuestras actividades, está siendo planeada para el segundo
semestre de este año, la visita del CAMAS a MAS y sus organizaciones de CNTM;
b) De esa misma forma, fue encaminada una carta al Agregado Naval de los Estados
Unidos de América, informando que la Marina del Brasil asumió el cargo de CAMAS. En esta
oportunidad, fue informada la intención de estrechar los lazos de amistad y cooperación con la
Marina Americana (USN) y formulada la invitación para que esa Marina participe de las actividades
de esta organización con un Oficial de Enlace, como ocurrió en otras gestiones.
c) Apoyo a la decisión de la Marina de Brasil en aceptar la propuesta de la
Organización Marítima Internacional (OMI) para que Brasil sea la sede del Seminario "Vigilancia,
Monitoreo y Comunicación para la Seguridad Marítima para Países de Lengua Portuguesa", a ser
realizado este año, en Río de Janeiro, con la propuesta (ya aceptada por la OMI) de incluir en este
evento a los países miembros del AMAS.
Durante la realización del evento, serán programados paneles/debates
propiciando la interacción del CAMAS con los países Africanos de Lengua Oficial Portuguesa
(PALOP), componentes del ZOPACAS, buscando el fortalecimiento de los mecanismos de
consulta y cooperación sobre temas de Seguridad y Defensa, el avance de las medidas de fomento
a la confianza entre los países y la ampliación de la Conciencia Situacional Marítima del Atlántico
Sur;
d) A fin de posibilitar la integración de los Sistemas de Informaciones sobre Tráfico
Marítimo (SISTRAM) e incrementar la capacidad de monitoreo, comunicaciones, control y la
interoperabilidad del CAMAS con los países del AMAS, están siendo llevadas a cabo dos acciones:
- la implementación, por la MB, de la inclusión de las funcionalidades del CRTAMAS en la estructura del SISTRAM IV, de forma de posibilitar el intercambio selectivo de
informaciones del TM real y de ejercicios entre los países del AMAS; y
- la implementación de la red del Sistema de Identificación Automática (AIS) del
AMAS. En este sentido, destaco la iniciativa de la Armada Argentina en desarrollar el proyecto de
funcionamiento de esta red, segun la Recomendación N°11 del Acta de la XXVI Reunión de
COLCO.
e) Aceptada la invitación de la Armada Paraguaya, está programada para julio del
corriente la visita del CAMAS para conocer las modificaciones implementadas y realizadas en su
estructura para desempeñar las tareas de COLCO Paraguay. Será aprovechada la oportunidad para
consultar a esa Armada sobre que previsiones tienen en relación a la presentación en Río de Janeiro
del Asesor Paraguayo del CAMAS.
Resalto también la intención de hacer al AMAS más conocido
internacionalmente. Dentro de este contexto, destaco la participación del Asesor Brasilero en la
reunión de "NATO SHIPPING WORKING GROUP - NSWG", realizada en el mes de mayo en la
ciudad de Hamburgo-Alemania, principal foro de CNTM de la OTAN. En este evento, que contaba
con la presencia de dieciséis países de la OTAN, fue realizada una presentación por el
representante del CAMAS, exponiendo la historia de la organización, la concepción de la doctrina
de CNTM Interamericana y los compromisos asumidos para el bienio 2014-2015; a saber:
1. Acciones permanentes de este coordinador.
En este período, este coordinador y su equipo han propiciado en los diferentes
intercambios de correspondencia, reuniones, ceremonias, invitaciones a autoridades
consulares y distintas actividades cumplidas a diario; acciones encaminadas a:
Ampliar la Conciencia Situacional Marítima del Atlántico Sur.
Mejorar el entendimiento y la cooperación de las organizaciones de Control Naval
de Tráfico Marítimo (CNTM)
Incrementar el intercambio de informaciones de Tráfico Marítimo (TM) entre los
países miembros.
Actualizar de la doctrina Interamericana de CNTM, teniendo en cuenta la experiencia
de otras organizaciones similares.
Fomentar del establecimiento de un vínculo entre el AMAS y la Zona de
Cooperación y Paz del Atlántico Sur (ZOPACAS), buscando mayor aproximación y
convergencia entre los Estados costeros del Atlántico Sur.
2. Visita Operativa a COLCO Paraguay.
En el período del 21 al 23 de julio de 2014, el Coordinador del Área Marítima Atlántico Sur
(CAMAS), Contraalmirante Gilberto Cezar Lourenço, sus asesores, oficial de operaciones
y el Comandante Local de Control Operativo,(COLCO), del Brasil visitaron las
instalaciones del recientemente creado COLCO Paraguay en la ciudad de Asunción, en
cumplimiento de la resolución aprobada en la XXVI Reunión de COLCO del AMAS. La
visita verificó "in situ" la estructura y los equipamientos del Comando implementados para
el cumplimiento de sus nuevas funciones y responsabilidades, conforme a la elevación del
Oficial de Control Naval de Tráfico Marítimo (OCONTRAM) de Asunción a COLCO
Paraguay (PY). Se tomó conocimiento de los cambios implementados en la organización
de la estructura del Ex-Ocontram Paraguay para desempeñar las actuales funciones
como COLCO Paraguay. El CAMAS adoptó como medidas de apoyo, facilitar las tareas
de capacitación e integración de su Red AIS al proyecto de la Red AIS del AMAS al
mismo tiempo que prestar apoyo para la capacitación del personal y cursos específicos
de CNTM.
3. Reiterar invitaciones a la USN y Armada de Sudáfrica. (Enlace y Observador)
Se reiteraron a ambas marinas, en forma escrita, las correspondientes invitaciones para
participar con un Oficial de Enlace y un Observador respectivamente; en las tareas que a
diario se realizan en nuestra organización manteniendo relación directa con el grupo de
asesores del CAMAS.
4. Implementación de la Red AIS del AMAS.
" Red AIS del AMAS, integrando la visión de nuestro mar "
Con esta iniciativa, propuesta y llevada adelante inicialmente por COLCO Argentina en la
última reunión de Montevideo ROU, se ha incorporado un valor agregado altísimo a las
informaciones que cada uno de los países del AMAS monitoreaba hasta hoy en forma
individual. La integración, en funcionamiento desde septiembre de 2014, aporta una
mejora sustancial a la gestión de la información posibilitando un intercambio de datos en
tiempo real que nos permite por primera vez tener un panorama de nuestro mar en forma
integral.
En este sentido, me he comprometido a avanzar en la adecuación de la representación
gráfica del CRT-AMAS a modo de poder integrarla a este.
5. Inclusión del AMAS en el encuentro OMI de Seguridad Marítima. (ZOPACAS)
Como coordinador del AMAS, he incluido la participación de los países de la organización
en este encuentro que se llevó a cabo en el mes de febrero de 2015. He cursado una
invitación a los países del AMAS para que sus COLCOs puedan estar presentes junto a
las naciones de habla portuguesa enriqueciendo así las experiencias que se exponen,
permitiendo su intercambio con otras Armadas vecinas a nuestra región marítima.
6. Desarrollo del Ejercicio Transoceanic XXVIII.
En el ámbito del AMAS, y con la presencia de terceros países de la región, bajo la
conducción de COLCO Brasil se llevó a cabo la ejecución y posterior crítica del ejercicio
de referencia. El mismo permitió una vez más llevar a la práctica los procedimientos y
medidas de CNTM en vigor y proponer mejoras a futuro.
7. Propuestas durante la CNIE-CNTM. (Lima - Perú)
Se prepararon y expusieron con mi equipo de trabajo, las propuestas llevadas como
CAMAS a la CNIE-CNTM realizada entre el 17 y el 21 de noviembre de 2014 en la ciudad
de Lima - República del Perú.
En este sentido, conté con la colaboración de COLCO Argentina que junto a COLCO
Brasil elaboraron en forma combinada una propuesta de Orden de Operaciones
Permanente para los ejercicios del AMAS. La misma permite contar con una herramienta
práctica que nos facilite una programación más eficiente y ágil de nuestras ejercitaciones
disminuyendo sensiblemente los tiempos que hoy involucran su etapa de preparación. La
misma fue incluida, junto a una serie de tópicos analizados, entre los temas tratados en
dicha reunión.
Juzgo oportuno recordar los principales compromisos asumidos
durante la XI
Conferencia Naval Interamericana de Control de Tráfico Marítimo realizada entre los días
17 y 21 de noviembre pasado en la ciudad de Lima - Perú:
-Proyecto de "Bases de Acuerdo y Reglas de Debate" para la CNIE-CNTM.
-Integración Órdenes de Operaciones en una Orden Permanente para ejercicios de CNTM
-Presentación Publicación PTI-CNTM VOL II y Suplemento Actualizados.
-Incremento en el intercambio de información sobre Tráfico Marítimo.
-Presentación de la nueva Red AIS del AMAS.
-Presentación del nuevo Sistema de Criptografía ÁTRIA.
-Conformación procedimiento común para manejo de enfermedades infecto contagiosas.
Finalmente, deseo reafirmar nuestro compromiso de mantener un
fuerte y unido,
AMAS
"Estamos Juntos y Juntos somos más Fuertes"
Atentamente,
GILBERTO CEZAR LOURENÇO
Contra-Almirante
Coordinador del Área Marítima del Atlántico Sur