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Las Buenas Noticias también son Noticia
Invertirán armadoras 7 mil 500 mdd en México
Viernes, 10 de Noviembre de 2006
El Financiero en línea / Silvia Arzate. Finsat.
• Firmas automotrices abrirán tres o cuatro plantas en el país durante los próximos 5 años.
En los próximos cinco años firmas automotrices abrirán tres o cuatro plantas en México con una inversión que rebasa los siete
mil 500 millones de dólares, dijo en entrevista César Flores, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz
(AMIA).
"Las que han mostrado interés de invertir en el país son Ford, General Motors Volkswagen y Daimler Chrysler", resaltó Flores.
Minutos antes, en conferencia de prensa, manifestó su postura ante una eventual comercialización de automóviles chinos, al
asegurar que sería válido siempre y cuando paguen aranceles, inviertan en México y vengan como competidores con prácticas
leales, apegándose a la normatividad del país, aseguró.
Dijo no temerle a los chinos ya que nuestro país es un mercado abierto, aunque dejó en claro que el sector será estricto con la
Secretaría de Economía para que garantice que los corporativos que desean vender autos en México asuman el compromiso con
el país y con los consumidores asegurándoles que habrá en el mercado autopartes y componentes de los vehículos que
comercialicen.
Expuso que en los seis últimos años el sector automotriz efectuó inversiones por siete mil 400 millones de dólares, el monto
más alto en toda la historia y en autopartes la cifra debe ser similar, estimó.
La industria automotriz, enfatizó, es generadora de polos de desarrollo ya que de acuerdo con estudios se ha demostrado que
logra incorporar en una región, ciudad o estado donde se establece una planta, a cerca de 150 mil nuevos habitantes, de los
cuales entre el 40 y 50 por ciento están relacionados con ésta.
Al destacar que toda la cadena productiva del sector ha creado en el país 500 mil empleos, advirtió que si el país no logra tener
proveedores de calidad dentro de cinco o seis años enfrentará problemas.
"Este es un asunto de falta de recursos de ese segmento ya que muy pocos pequeños y medianos proveedores podrían estar
sujetos a certificados de calidad mundial y se dificultaría la creación de economías de escala. Hemos avanzado pero no estamos
satisfechos", recalcó el directivo.
El representante de la industria automotriz en el país alertó que corporaciones mundiales están volteando hacia China para
comprar en esa nación autopartes; "ese es nuestro reto que hemos platicado con autoridades", dijo.
Recordó que en el 2000 se creó el Programa de Desarrollo de Proveedores y se logró la creación de 250 proveedores directos y
50 indirectos, pero ha sido insuficiente en virtud de que la venta de autopartes producidas en México ha crecido a tasas
promedio de 20 por ciento en los últimos años.
Última modificación:
Jueves, 16 de Noviembre de 2006 a las 14:24 por Jesús Olguín Sánchez.
Enlaces relacionados:
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El Financiero
http://www.elfinanciero.com.mx
z
Asociación Mexicana de la Industria Automotríz
http://www.amia.com.mx
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