ley de faros y boyas - Instituto Oceanográfico de la Armada

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LEY DE FAROS Y BOYAS
(Decreto Supremo No. 133)
General de Brigada,
Guillermo Rodríguez Lara,
PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA,
Considerando:
Que es necesario instalar y mantener un Servicio de Faros y Boyas en los mares territoriales y ríos del Ecuador, de acuerdo a las actuales exigencias de la seguridad para la navegación;
Que es conveniente agrupar en un solo texto las diversas disposiciones legales relacionadas con el Servicio de Faros y Boyas, para su mejor aplicación; y,
En uso de las atribuciones de que se halla investido, expide la siguiente:
LEY DE FAROS Y BOYAS
Art. 1.- (Sustituido por el Art. 1 de la Ley 20, R.O. 174, 20­IV­1989).­ Las embarcaciones nacionales y extranjeras que naveguen en mares y ríos del Ecuador y recalen en alguno de sus puertos,
pagarán una tasa por el servicio de Faros y Boyas, cuya cuantía se establecerá en el Reglamento de Derechos por Servicios Prestados por la Dirección General de la Marina Mercante y del Litoral
y Capitanías de Puerto de la República, previo informe favorable del Consejo Nacional de la Marina Mercante y Puertos. Se exceptúa de esta tasa la navegación fluvial nacional en las provincias
amazónicas.
Nota:
El Art. 11 del D.E. 1111 (R.O. 358, 12­VI­2008) prescribe la sustitución de toda referencia a la Dirección General de la Marina Mercante y del Litoral – DIGMER, por la de
“Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial”. No obstante y puesto que mediante decreto no se puede introducir reformas a normativa jerárquicamente superior, hemos
mantenido el texto original de la presente disposición.
Art. 2.- (Derogado por el Art. 2 de la Ley 20, R.O. 174, 20-IV-1989).
Art. 3.- El derecho de faros y boyas será recaudado por la Dirección de la Marina Mercante y del Litoral, quien extenderá el comprobante de pago respectivo.
Nota:
El Art. 11 del D.E. 1111 (R.O. 358, 12­VI­2008) prescribe la sustitución de toda referencia a la Dirección General de la Marina Mercante y del Litoral – DIGMER, por la de
“Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial”. No obstante y puesto que mediante decreto no se puede introducir reformas a normativa jerárquicamente superior, hemos
mantenido el texto original de la presente disposición.
Art. 4.- (Sustituido por el Art. 3 de la Ley 20, R.O. 174, 20­IV­1989).­ La Dirección General de la Marina Mercante y del Litoral o el Capitán de Puerto Jurisdiccional, no recibirán o concederán
"libre plática" a las naves que no exhiban, ellas o sus Agentes, el comprobante de pago de la tasa por Faros y Boyas.
Nota:
El Art. 11 del D.E. 1111 (R.O. 358, 12­VI­2008) prescribe la sustitución de toda referencia a la Dirección General de la Marina Mercante y del Litoral – DIGMER, por la de
“Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial”. No obstante y puesto que mediante decreto no se puede introducir reformas a normativa jerárquicamente superior, hemos
mantenido el texto original de la presente disposición.
Art. 5.- (Sustituido por el Art. 4 de la Ley 20, R.O. 174, 20­IV­1989).­ Exonérase del pago de la tasa por servicio de Faros y Boyas a las siguientes naves:
a) Los buques de guerra nacionales o extranjeros; bajo condición de reciprocidad;
b) Los embarcaciones menores de 20 toneladas de registro bruto, que no sean de recreo o dedicadas al turismo como actividad comercial;
c) Los buques que recalen en puerto ecuatoriano en arribada forzosa debidamente comprobada por la Autoridad Marítima, siempre que no realicen ninguna actividad comercial en dicho puerto;
d) Las gabarras y lanchones, empleados en el transporte en ríos y bahías; y,
e) Las embarcaciones en misiones científicas o en servicio social especializado.
Art. 6.- (Sustituido por el Art. 5 de la Ley 20, R.O. 174, 20­IV­1989).­ Los valores que se recauden por el servicio de Faros y Boyas se distribuirán en la siguiente forma:
El 80% para el Instituto Oceanográfico de la Armada, y el 20% para la Dirección General de Intereses Marítimos, y servirán para el cumplimiento de sus funciones específicas.
Art. 7.- El derecho que establece la presente Ley entrará a regir desde la fecha de su vigencia, a partir de la cual las disposiciones de esta Ley prevalecerán sobre las normas especiales que se le
opongan.
Art. 8.- El derecho que se establece por esta Ley es sin perjuicio de los cobros por concepto de mantenimiento de boyas y faros y demás facilidades a la navegación dentro de la zona marítima y
fluvial sobre la cual la Autoridad Portuaria de Guayaquil tiene jurisdicción y los cuales están considerados dentro de los Derechos Portuarios que se cobran a las naves o Agentes, de acuerdo a la
"Reglamentación y Tarifa Puerto de Guayaquil", publicada en el Registro Oficial No. 364 de 24 de Enero de 1963.
Nota:
El Art. 1 del D.E. 2954 (R.O. 639, 13-VIII-2002), deroga el Reglamento del Puerto de Guayaquil (R.O. 364, 24-I-1963).
Art. ... .- (Agregado por el Art. 6 de la Ley 20, R.O. 174, 20­IV­1989).­ Los convenios internacionales vigentes sobre esta materia, prevalecerán sobre las disposiciones de la presente Ley.
Art. 9.- Derógase el Decreto No. 240 de 31 de Marzo de 1937, publicado en el Registro Oficial No. 454 del 2 de Abril de 1937, en lo que sea contrario a lo que dispone la presente Ley y
sustitúyanse por las disposiciones de la presente Ley; el Art. 2o. del Decreto Legislativo del 7 de noviembre de 1956, publicado en el Registro Oficial No. 94 del 26 de diciembre de 1956, en lo
que concierne al pago de derechos por faros y balizas o boyas y la mención a este mismo Decreto Legislativo que se hace en el Art. 22 del Decreto Ley de Emergencia No. 40 del 2 de Agosto de
1961, publicado en el Registro Oficial No. 281 del 4 de Agosto del mismo año, así como toda disposición de carácter general o especial que sobre esta materia se haya legislado y que se opongan
a la vigencia de la presente Ley.
Art. 10.- La presente Ley entrará en vigencia a partir de la fecha de su publicación, sin perjuicio de su publicación en el Registro Oficial.
Dado en el Palacio Nacional, en Quito, a 23 de marzo de 1972.
FUENTES DE LA PRESENTE EDICIÓN DE LA LEY DE FAROS Y BOYAS
1.- Decreto Supremo 133 (Registro Oficial 32, 3-IV-1972)
2.- Decreto Supremo 2105-A (Registro Oficial 520, 3-II-1978)
3.- Ley 20 (Registro Oficial 174, 20-IV-1989).
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