cilindro de tubo perfilado 452

CILINDRO DE TUBO PERFILADO
Ø 32 a 100 mm - doble efecto
ISO 15552-AFNOR-DIN
con amortiguación neumática regulable
INFORMACIÓN GENERAL
Detección
Fluido
Presión de utilización
Temperatura admisible
Velocidad máx. óptima Velocidad máx. admisible
Normas
Serie
452
Tipo
NS
PLS-DM
Previstos para detectores magnéticos de posición
Aire o gas neutro filtrado, lubricado o no
10 bar máximo
–20°C a +70°C (otras, consultar)
≤ 1 m/s (permitiendo una duración óptima)
2 m/s
ISO 15552-AFNOR NF ISO 15552-DIN ISO 15552
(sustituyen a ISO 6431-AFNOR NFE 49003-VDMA 24562)
ConstrucCiÓn
Tubo amagnético
Fondos delantero y trasero
Unión tubo/fondos
Casquillo metálico
Juntas de amortiguación
Amortiguación
Vástago
Tuerca de vástago
Pistón
Juntas de pistón
B
Aleación de aluminio anodizado duro
Aleación de aluminio
Por tornillo
Autolubricante
PUR (poliuretano)
Neumática, regulable por los 2 lados por tornillos
imperdibles
Acero cromado duro
Acero cadmiado
Ø 32 a 80 mm POM (poliacetal)
Ø 100 mm aleación ligera, equipada de un imán permanente anular
PUR (poliuretano)
SELECCIÓN DEL MATERIAL
DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DEL CILINDRO
Versión standard: tubo perfilado, con amortiguación neumática regulable y prevista para detectores magnéticos.
En su pedido, precise :
■CILINDRO:
- El tipo de cilindro (simple vástago, vástago pasante)
- El Ø del cilindro así como la carrera
■DETECTORES :Los detectores magnéticos de posición se solicitan por separado :
- modelo "T" (ver página P291), tipo ILE o magnético-resistivo
452 5 . . 0 . . . . .
▼
carrera a especificar (mm) (1)
(carreras standard recomendadas)
carrera
máx.
25 50 80 100 125 160 200 250 320 400 500 630 700 800 900 1000 (mm)
32 ● ● ● ● ● ● ● ●
1000
40 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
1500
1800
50-63 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
2000
80 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
●
2000
100 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
▼
▼
Ø
(mm)
00555ES-2011/R01
Las especificaciones y dimensiones pueden ser modificados sin previo aviso. Todos los derechos reservados.
tipo
amortiguación
simple vástago
detección vástago pasante
Con
Previsto
00
0A
(1)Otras carreras (consultar)
Ejemplo de pedido :
-cilindro perfilado con amortiguación neumática
y previsto para detectores = 00
-cilindro Ø 80 mm = 8
-carrera 100 mm = 0100
Código a precisar : 452500080100
Ø cilindro
tipo Ø (mm)
3
32
4
40
5
50
6
63
8
80
1
100
OPCIONES
• Otras carreras bajo demanda
• Vástago de acero inox. 316L, código : 995002 - de acero inox. 303, código : 995202
• Prolongación de vástago de acero cromado, código : 995003 - de acero inox. 316L, código : 995004 - de acero inox. 303,
código : 995204
ACCESORIOS :
• Regletas de protección de las ranuras y de sujeción de cables de los detectores - ver página P291
FIJACIONES : ver página P229-18 del catálogo de neumática VERSIONEs : Unidades de guiado, ver página P239 del catálogo de neumática
Consulte nuestra documentación en : www.asconumatics.eu
P229-9
CILINDRO ISO 15552 DE TUBO PERFILADO - SERIE 452
DIMENSIONES Y PESOS
DIMENSIONES (mm), PESOS (kg) Cilindro solo
N + 1
BG
ZJ + 1
A
Ø RT
L8 + 1
M
WH
PL
PL
L2
VA
Ø EE
=
=
TG
= =
VD
TG
= =
E
=
=
KW
E
d11
ØB
d11
ØB
Ø MM
Ø KK
KV
CILINDRO
simple
VÁSTAGO
SW ❉
❉
ZM + 2
A
A
CILINDRO
DE VÁSTAGO
PASANTE
L8 + 1
M
M + 1
Ø
A
ØBd11
BG
E
ØEE
ØKK
KV
KW
L2
L8
M
ØMM
N
PL
ØRT SW(5)
TG
VD
VA mini
32
22
30
16
46,5
G1/8
M10x1,25 16
5
17
94
48
12
142
14
M6
10
32,5 ±0,5
4
4
40
24
35
16
52
G1/4
M12x1,25 18
6
19
105
54
16
159
16
M6
13
38 ±0,5
4
4
50
32
40
16
64
G14
M16x1,5
24
8
24
106
69
20
175
18,5
M8
17
46,5 ±0,5
4
4
63
32
45
16
74
G3/8
M16x1,5
24
8
24
121
69
20
190
19
M8
17
56,5 ±0,5
4
4
33
128
86
25
214
16,5
M10
22
72 ±0,5
4
4
35,5 138
91
25
229
19,5
M10
22
89 ±0,5
4
4
80
40
45
17
92
G3/8
M20x1,5
30
10
100
40
55
17
109
G1/2
M20x1,5
30
10
Ø
WH
ZJ
ZM
(3)
(4)
32
26
120
146
0,417
0,256
NFE 49 003
ISO 15552
40
30
135
165
0,687
0,341
Ø 50-63
16
17
50
37
143
180
0,875
0,492
Ø 80-100
21
22
63
37
158
195
1,152
0,542
peso
80
46
174
220
2,052
0,818
100
51
189
240
3,045
0,913
Tolerancias en cotas según norma ISO 15552
Consulte nuestra documentación en : www.asconumatics.eu
P229-10
(3) Peso de los cilindros con una carrera de 0 mm.
(4) Peso a añadir por cada 100 mm de carrera suplementaria.
(5) Evolución de la cota SW con respecto a la AFNOR NFE 49 003
00555ES-2010/R01
Las especificaciones y dimensiones pueden ser modificados sin previo aviso. Todos los derechos reservados.
  1 Carrera
  2 2 x carrera
✻ Cotas entre caras