Raíl de deslizamiento

Raíl de deslizamiento
Catálogo General
A Descripciones de productos
B Libro de soporte (separado)
Tipos y características ....................
Características del raíl de deslizamiento ..
• Estructura y características ...............
Tipos de raíl de deslizamiento ...........
• Tipos y características ......................
Tabla de clasificación para raíles de deslizamiento ..
A13-2
A13-2
A13-2
A13-3
A13-3
A13-12
Diagrama de dimensiones, tabla de dimensiones
Modelo FBL 27S ................................
Modelo FBL 27S-P14 ........................
Modelo FBL 35S ................................
Modelo FBL 35S-P13 ........................
Modelo FBL 35S-P14 ........................
Modelo FBL 35M ...............................
Modelo FBL 35J ................................
Modelo FBL 35B ................................
Modelo FBL 35T ................................
Modelo FBL 27D ................................
Modelo FBL 35E ................................
Modelo FBL 35E-P14 ........................
Modelo FBL 35G-P13 ........................
Modelo FBL 35G-P14 ........................
Modelo FBL 35D ................................
Modelo FBL 35W ...............................
Modelo FBL 51H ................................
Modelo FBL 51H-P13 ........................
Modelo FBL 51H-P14 ........................
Modelo FBL 35K ................................
Modelo FBL 56H ................................
Modelo FBL 56H-P13 ........................
Modelo FBL 56H-P14 ........................
Modelo FBL 35F ................................
Modelo FBL 56F ................................
Modelo FBL 48DR .............................
Modelo E36RS ..................................
Modelo E15 .......................................
Modelo E20 .......................................
Modelo D20 .......................................
A13-14
A13-15
A13-16
A13-17
A13-18
A13-19
A13-20
A13-21
A13-22
A13-23
A13-24
A13-25
A13-26
A13-27
A13-28
A13-29
A13-30
A13-31
A13-32
A13-33
A13-34
A13-35
A13-36
A13-37
A13-38
A13-39
A13-40
A13-41
A13-42
A13-43
Tipos y características ....................
Características del raíl de deslizamiento ..
• Estructura y características ...............
Tipos de raíl de deslizamiento ...........
• Tipos y características ......................
Tabla de clasificación para raíles de deslizamiento ..
B13-2
B13-2
B13-2
B13-3
B13-3
B13-12
Procedimiento de montaje.............. B13-14
Montaje del raíl de deslizamiento ...... B13-14
Código de modelo ........................... B13-17
• Código de modelo ............................ B13-17
Precauciones de uso....................... B13-19
Punto de diseño............................... A13-44
Código de modelo ........................... A13-46
• Código de modelo ............................ A13-46
Precauciones de uso....................... A13-48
A13-1
Tipos y características
Raíl de deslizamiento
Características del raíl de deslizamiento
Raíl exterior
Raíl interior
Jaula
Bola
Fig.1 Estructura del modelo FBL de raíl de deslizamiento
Estructura y características
El modelo FBL de raíl de deslizamiento es una unidad de deslizamiento delgada, compacta, ligera y muy económica para movimiento finito. Tiene dos hileras de bolas ubicadas entre un raíl interior (hecho de una lámina
de acero laminado con precisión) y un raíl exterior. Las bolas se separan uniformemente mediante una jaula
moldeada a presión de precisión; por tanto, se elimina la fricción entre las bolas y se logra un mecanismo de
deslizamiento uniforme.
Debido a que el modelo FBL alcanza un movimiento recto uniforme de fácil instalación, puede utilizarse en una
amplia gama de aplicaciones, tales como fotocopiadoras, instrumentos de medición, equipo de telecomunicaciones, equipo médico, máquinas expendedoras automáticas y diferentes tipos de equipos de oficina.
[Tipo de unidad que facilita la instalación]
Debido a que la holgura y el movimiento de la unidad de deslizamiento se ajustan de manera óptima, con solo montar la unidad sobre la base o tabla mediante tornillos, se obtendrá un mecanismo
de deslizamiento y se eliminará casi por completo el ruido de funcionamiento.
[Diseño delgado y compacto]
Debido a que la forma de sección presenta un diseñado delgado, este raíl de deslizamiento sólo requiere un espacio lateral reducido para la instalación. Además, pueden instalarse una cantidad deseada de
unidades de raíles de deslizamiento en paralelo de acuerdo con las condiciones de carga.
[Funcionamiento libre de mantenimiento]
Debido a que el modelo FBL de raíl de deslizamiento está recubierto con zinc, y los modelos E y D reciben
un tratamiento con alumita, presentan una elevada resistencia contra la corrosión. Además, la unidad de
deslizamiento contiene grasa a base de jabón de litio, que presenta una alta estabilidad contra la oxidación.
A13-2
Tipos y características
Tipos de raíl de deslizamiento
Tipos de raíl de deslizamiento
Tipos y características
[Unidades de deslizamiento simples para carga ligera]
Modelo FBL 27S
Tabla de especificación⇒A13-14
El raíl de deslizamiento más compacto de THK.
Modelo FBL 27S
Modelo FBL 27S-P14
Tabla de especificación⇒A13-15
Modelo FBL 27S-P14
Modelo FBL 35S
Tabla de especificación⇒A13-16
Un tipo de raíl de deslizamiento simple con la
forma más fundamental.
Modelo FBL 35S
A13-3
Raíl de deslizamiento
Un modelo FBL 27S de extracción de raíl interior. Al liberar el resorte de desconexión de liberación automática instalado en el raíl interior,
se permite la extracción de este raíl. Cuando se
guarda, el resorte se libera automáticamente
en una sola dirección al ejercer cierto grado de
presión.
Modelo FBL 35S-P13
Tabla de especificación⇒A13-17
Un modelo FBL 35S de extracción de raíl interior. Al liberar el resorte de desconexión instalado en el raíl interior, se permite la extracción
de este raíl. Al plegarse, el estado bloqueado
con el resorte de desconexión se libera manualmente.
Modelo FBL 35S-P13
Modelo FBL 35S-P14
Tabla de especificación⇒A13-18
Un modelo FBL 35S de extracción de raíl interior. Al liberar el resorte de desconexión de liberación automática instalado en el raíl interior,
se permite la extracción de este raíl. Cuando se
guarda, el resorte se libera automáticamente
en una sola dirección al ejercer cierto grado de
presión.
Modelo FBL 35S-P14
A13-4
Tipos y características
Tipos de raíl de deslizamiento
Modelo FBL 35M
Tabla de especificación⇒A13-19
Un modelo FBL 35S de extracción de raíl interior. Se detiene mediante la resistencia causada
por fricción cuando el raíl de deslizamiento se
abre completamente, y se extrae cuando se sigue tirando con fuerza.
(tipo con detención de freno)
Modelo FBL 35M
Modelo FBL 35J
Tabla de especificación⇒A13-20
Basado en el modelo FBL 35M, este modelo
tiene una bola de avance que se utiliza como
guía cuando se inserta el raíl interior.
Modelo FBL 35J
Tabla de especificación⇒A13-21
Un modelo FBL 35M con detención de freno.
Cuando se utiliza, puede montarse en la cara
inferior de un objeto móvil.
Modelo FBL 35B
A13-5
Raíl de deslizamiento
Modelo FBL 35B
[Unidades de deslizamiento simples para carga media]
Modelo FBL 35T
Tabla de especificación⇒A13-22
Una unidad de deslizamiento simple que combina dos unidades del modelo FBL 35S. Al
plegarse, el estado bloqueado con el resorte de
desconexión se libera manualmente.
Modelo FBL 35T
[Unidades de deslizamiento dobles para carga ligera]
Modelo FBL 27D
Tabla de especificación⇒A13-23
Un tipo de unidad deslizamiento doble que combina dos unidades del modelo FBL 27S dorso
contra dorso. Se utiliza mucho en diferentes tipos
de equipos OA.
Modelo FBL 27D
Modelo FBL 35E
Tabla de especificación⇒A13-24
Esta es una unidad de deslizamiento de 2 niveles adecuada para espacios reducidos, provista
de una longitud de carrera que puede exceder
la longitud total del raíl.
Modelo FBL 35E
Modelo FBL 35E-P14
Tabla de especificación⇒A13-25
Un tipo de unidad de deslizamiento doble con
tres raíles que permite una carrera prolongada
en un espacio reducido. Al liberar el resorte de
desconexión de liberación automática instalado
en el raíl interior, se permite la extracción de
este raíl. Al plegarse, el estado bloqueado se
libera automáticamente al ejercer presión en la
dirección de cierre.
Modelo FBL 35E-P14
A13-6
Tipos y características
Tipos de raíl de deslizamiento
[Unidades de deslizamiento dobles para carga media]
Modelo FBL 35G-P13
Un tipo de unidad de deslizamiento doble que
combina dos unidades del modelo FBL 35S frente a frente. Al liberar el resorte de desconexión
de liberación automática incorporado en el raíl
interior, se permite la extracción de este raíl. Al
plegarse, el estado bloqueado con el resorte de
desconexión se libera manualmente. También
está equipado con un mecanismo de bloqueoextracción que trabaja cuando el raíl de deslizamiento está completamente abierto.
Modelo FBL 35G-P14
Un tipo de unidad de deslizamiento doble que combina dos unidades del modelo FBL 35S frente a frente.
Al liberar el resorte de desconexión de liberación
automática incorporado en el raíl interior, se permite
la extracción de este raíl. Al plegarse, el estado bloqueado con el resorte de desconexión se libera automáticamente al ejercer cierta presión en la dirección
de plegado. También está equipado con un mecanismo de bloqueo-extracción que trabaja cuando el raíl
de deslizamiento está completamente abierto.
Modelo FBL 35G-P13
Tabla de especificación⇒A13-27
Modelo FBL 35G-P14
Tabla de especificación⇒A13-28
Raíl de deslizamiento
Modelo FBL 35D
Tabla de especificación⇒A13-26
Un tipo de unidad deslizamiento doble que
combina dos unidades del modelo FBL 35S
dorso contra dorso. Se utiliza ampliamente en
cualquier tipo de industria.
Modelo FBL 35D
Modelo FBL 35W
Tabla de especificación⇒A13-29
Un tipo de unidad de deslizamiento doble basado en el modelo FBL 35S que alcanza el grosor
de un unidad de deslizamiento simple.
Modelo FBL 35W
A13-7
Modelo FBL 51H
Tabla de especificación⇒A13-30
Un tipo de unidad de deslizamiento doble con
tres raíles que permite una carrera prolongada. Este modelo, con el grosor más reducido,
puede utilizarse en una ubicación donde se necesite ahorrar espacio, incluso, bajo una carga
grande.
Modelo FBL 51H
Modelo FBL 51H-P13
Un tipo de unidad de deslizamiento doble con tres
raíles que permite una carrera prolongada. Este modelo, con el grosor más reducido, puede utilizarse en
una ubicación donde se necesite ahorrar espacio, incluso, bajo una carga grande. Al liberar el resorte de
desconexión de liberación automática instalado en
el raíl interior, se permite la extracción de este raíl.
Al plegarse, el estado bloqueado con el resorte de
desconexión se libera manualmente. También está
equipado con un mecanismo de bloqueo-extracción
que trabaja cuando el raíl de deslizamiento está
completamente abierto.
Modelo FBL 51H-P14
Un tipo de unidad de deslizamiento doble con
tres raíles que permite una carrera prolongada. Este modelo, con el grosor más reducido,
puede utilizarse en una ubicación donde se
necesite ahorrar espacio, incluso, bajo una carga grande. Al liberar el resorte de desconexión
de liberación automática instalado en el raíl
interior, se permite la extracción de este raíl. Al
cerrarse, el estado bloqueado se libera automáticamente al ejercer presión en la dirección de
cierre.
A13-8
Tabla de especificación⇒A13-31
Modelo FBL 51H-P13
Tabla de especificación⇒A13-32
Modelo FBL 51H-P14
Tipos y características
Tipos de raíl de deslizamiento
[Unidades de deslizamiento dobles para carga pesada]
Modelo FBL 35K
Tabla de especificación⇒A13-33
Un tipo de unidad de deslizamiento doble que
combina 4 unidades de modelo FBL 35S. Alcanza la carga admisible más elevada de todos
los tipos y es óptima para abrir o cerrar objetos
pesados.
Modelo FBL 35K
Modelo FBL 56H
Tabla de especificación⇒A13-34
Un tipo de unidad de deslizamiento doble con la
carga admisible más elevada entre los tres raíles. Se utiliza ampliamente en diferentes tipos
de mobiliario OA.
Modelo FBL 56H
Modelo FBL 56H-P13
Modelo FBL 56H-P14
Raíl de deslizamiento
Un tipo de unidad de deslizamiento doble con la
carga admisible más elevada entre los tres raíles.
Al liberar el resorte de desconexión de liberación
automática instalado en el raíl interior, se permite
la extracción de este raíl. Al plegarse, el estado
bloqueado con el resorte de desconexión se libera manualmente. También está equipado con un
mecanismo de bloqueo que trabaja cuando el raíl
de deslizamiento está completamente abierto.
Tabla de especificación⇒A13-35
Modelo FBL 56H-P13
Tabla de especificación⇒A13-36
Un tipo de unidad de deslizamiento doble con la
carga admisible más elevada entre los tres raíles.
Al liberar el resorte de desconexión de liberación
automática instalado en el raíl interior, se permite
la extracción de este raíl. Al cerrarse, el estado
bloqueado se libera automáticamente al ejercer
presión en la dirección de cierre.
Modelo FBL 56H-P14
A13-9
[Unidades de deslizamiento de tipo lineal]
Modelo FBL 35F de tipo de carga ligera
Tabla de especificación⇒A13-37
Con un tipo de brida que puede montarse fácilmente, este modelo de tipo deslizante es capaz
de realizar un movimiento recto y finito.
Modelo FBL 35F de tipo de carga ligera
Modelo FBL 56F de tipo de carga media
Tabla de especificación⇒A13-38
Con un tipo de brida que puede montarse fácilmente, este modelo de tipo deslizante es capaz
de realizar un movimiento recto y finito. Es óptimo para ubicaciones bajo una gran carga de
trabajo.
Modelo FBL 56F de tipo de carga media
Modelo FBL 48DR de tipo de carga pesada
Tabla de especificación⇒A13-39
Raíl de deslizamiento de carga pesada y baja
fricción desarrollado para el deslizamiento de
puertas pesadas.
Modelo FBL 48DR de tipo de carga pesada
[Regleta lineal tipo rueda]
Modelo E36RS
Tabla de especificación⇒A13-40
Regleta lineal que combina un raíl exterior ligero fabricado en aleación de aluminio extruido
con precisión con un cojinete de resina resistente al desgaste.
Puesto que la grasa no se adhiere a la superficie del raíl, puede utilizarse en cajones sin riesgo de ensuciar los artículos almacenados.
Modelo E36RS
A13-10
Tipos y características
Tipos de raíl de deslizamiento
[Raíl de deslizamiento de aleación de aluminio]
Modelo E15 de tipo de carga ligera
Tabla de especificación⇒A13-41
La unidad de deslizamiento simple más ligera
y compacta dentro de la serie de aleación de
aluminio. Se puede utilizar especialmente en
ubicaciones con magnetismo, ubicaciones que
requieren medidas de anticorrosión y ubicaciones donde el aspecto es un factor importante.
Modelo E15 de tipo de carga ligera
Modelo E20 de tipo de carga ligera
Tabla de especificación⇒A13-42
Una unidad de deslizamiento simple con la
forma más fundamental dentro de la serie de
aleación de aluminio. Se puede utilizar especialmente en ubicaciones con magnetismo,
ubicaciones que requieren medidas de anticorrosión y ubicaciones donde el aspecto es un
factor importante.
Modelo D20 de tipo de carga ligera
Tabla de especificación⇒A13-43
La unidad de deslizamiento doble más ligera
y compacta dentro de la serie de aleación de
aluminio. Se puede utilizar especialmente en
ubicaciones con magnetismo, ubicaciones que
requieren medidas de anticorrosión y ubicaciones donde el aspecto es un factor importante.
Modelo D20 de tipo de carga ligera
A13-11
Raíl de deslizamiento
Modelo E20 de tipo de carga ligera
Tabla de clasificación para raíles de deslizamiento
Raíl de deslizamiento
Deslizamiento simple
Deslizamiento doble
Para carga ligera
Modelo FBL27S
Modelo FBL35B
Para carga ligera
Modelo FBL27D
Modelo FBL27S-P14
Modelo FBL35E
35,3
27
27
48,5
Modelo FBL35E-P14
33
19,1
9,5
Modelo FBL35J
Modelo FBL35S
13
Modelo D20
(Hecho de aluminio)
20
35,3
Modelo FBL35S-P13
Modelo FBL35S-P14
9,5
16
Modelo E15
Para carga pesada
9,5
5
Modelo FBL35M
Modelo E20
Modelo FBL56H
56
15
35,3
(Hecho de aluminio)
Modelo FBL56H-P13
(Hecho de aluminio)
Modelo FBL56H-P14
20
35,3
16
Modelo FBL35K
9,5
71,4
8
Para carga media
71,4
Modelo FBL35T
12,7
A13-12
23,9
Tipos y características
Tabla de clasificación para raíles de deslizamiento
Deslizamiento de tipo lineal
Modelo FBL35G-P13
Modelo FBL51H
Modelo FBL35G-P14
Modelo FBL51H-P13
Modelo FBL35F
35,3
Modelo FBL51H-P14
Para carga ligera
35,3
Para carga media
11,1
51,5
19,1
Modelo FBL35D
12,7
Modelo FBL56F
56
81,3
35,3
Modelo FBL35W
Para carga media
19,1
14
Para carga pesada
48
Modelo FBL48DR
14,6
Tipo de rueda
36
Modelo E36RS (raíl exterior de aluminio)
12
A13-13
Raíl de deslizamiento
12,7
Modelo FBL 27S
Longitud de carrera S±3
Longitud del raíl L±0,8
20±0,5
B± 0,3
A± 0,3
2- φ 4,5 (ambos extremos)
100±0,3
20±0,3
Orificio de acceso
20±0,3
100± 0,3
C±0,3
4,2× 6
Orificio de acceso
2- φ 4,5 (ambos extremos)
4,2× 6
D±0,3
E±0,3
Longitud del raíl (L-3) ± 0,8
20±0,5
9,5±0,5
Raíl exterior
27±0,5
Raíl interior
1,6
1,6
Retención
Sección transversal
Unidad: mm
Dimensiones de orificio de montaje
Longitud del raíl
L
(0,8)
Carrera
S
(3)
A
200
135
140,0
250
185
190,0
300
222
240,0
350
260
400
Orificio de montaje
Carga admisible
N/par
Masa
kg/par
260
0,32
240
0,40
5
240
0,48
6
5
230
0,56
360,0
6
5
210
0,64
390,0
410,0
6
5
200
0,72
440,0
460,0
6
5
180
0,80
160,0
Raíl
interior
5
Raíl
exterior
5
210,0
6
5
240,0
260,0
6
225,0
290,0
310,0
360,0
265,0
340,0
390,0
410,0
300,0
440,0
460,0
337,0
B
C
D
E
160,0
—
140,0
210,0
150,0
190,0
260,0
190,0
290,0
310,0
297
340,0
450
334
500
371
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL27S +300L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-14
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 27S-P14
Longitud de carrera S±3
Longitud del raíl L±0,8
E± 0,3
D± 0,3
20±0,5
2- φ 4,5 (ambos extremos)
100±0,3
20±0,3
Regleta de avance
4,2× 6
4,2×6
2- φ 4,5 (ambos extremos)
Amortiguador de caucho
Resorte de desconexión
de liberación automática
20±0,3
A± 0,3
B±0,3
C±0,3
20±0,5
9,5±0,5
Raíl exterior
Longitud del raíl (L-3) ±0,8
27±0,5
Raíl interior
1,6
1,6
Retención
Sección transversal
Carrera
S
(3)
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
Masa
kg/par
200
116
65,0
—
170,0
140,0
160,0
260
0,32
250
152
100,0
—
210,0
190,0
210,0
4
5
240
0,40
300
202
100,0
—
260,0
240,0
260,0
4
5
240
0,48
350
251
100,0
—
310,0
290,0
310,0
4
5
230
0,56
400
297
100,0
—
360,0
340,0
360,0
4
5
210
0,64
450
332
100,0
390,0
410,0
390,0
410,0
5
5
210
0,72
500
371
100,0
440,0
460,0
440,0
460,0
5
5
200
0,80
550
407
100,0
490,0
510,0
490,0
510,0
5
5
180
0,80
B
C
D
E
Raíl
exterior
5
Carga admisible
N/par
Raíl
interior
4
A
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL27S-P14 +500L
Descripción del modelo
Longitud total del raíl (mm)
A13-15
Raíl de deslizamiento
Unidad: mm
Longitud del raíl
L
(0,8)
Modelo FBL 35S
Longitud de carrera S±3
15,9±0,5
Orificio de acceso
Longitud del raíl L±0,8
G± 0,3
F± 0,3
E± 0,3
D± 0,3
111,1± 0,3
4,5× 5,3
4,5×5,3
101,6± 0,3
A± 0,3
B±0,3
25,4±0,5
12,7±0,3
25,4±0,3
C±0,3
Longitud del raíl (L-3) ± 0,8
9,5±0,5
Raíl exterior
Raíl interior
35,3± 0,5
1,6
1,6
Retención
Sección transversal
Unidad: mm
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
Masa
kg/par
305
229
—
152,4 254,0
—
490
0,6
356
279
—
203,2 304,8
—
200,0 311,1 323,8
4
7
400
0,7
406
305
—
254,0 355,6
—
250,8 361,9 374,6
4
7
390
0,8
457
330
203,2 304,8 406,4 212,7 301,6 412,7 425,4
5
8
380
0,9
B
C
D
E
F
G
Raíl
exterior
7
Carga admisible
N/par
Raíl
interior
149,2 260,3 273,0
4
A
508
381
228,6 355,6 457,2 238,1 352,4 463,5 476,2
5
8
330
1,0
559
406
254,0 406,4 508,0 263,5 403,2 514,3 527,0
5
8
320
1,1
610
432
279,4 457,2 558,8 288,9 454,0 565,1 577,8
5
8
310
1,2
660
483
304,8 508,0 609,6 314,3 504,8 615,9 628,6
5
8
280
1,3
711
508
330,2 558,8 660,4 339,7 555,6 666,7 679,4
5
8
270
1,4
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35S +457L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-16
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 35S-P13
Longitud de carrera S±3
Longitud del raíl L±0,8
28,6±0,5
F± 0,3
E±0,3
D± 0,3
C±0,3
98,4±0,3
Orificio de acceso
4,5×5,3
12,7±0,3
Regleta de avance
101,6±0,3
4,5× 5,3
Resorte de desconexión
A± 0,3
25,4±0,5
9,5±0,5 Raíl exterior
B±0,3
Raíl interior
Longitud del raíl (L-4) ± 0,8
35,3±0,5
1,6
1,6
Retención
Sección transversal
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
305
224
152,4
—
136,5
—
247,6
260,3
275
203,2
—
187,3
—
298,4
311,1
3
406
315
254,0
—
238,1
—
349,2
361,9
3
6
390
0,84
457
330
203,2
406,4
200,0
288,9
400,0
412,7
4
7
380
0,96
C
D
E
F
6
Masa
kg/par
356
B
Raíl
exterior
6
Carga admisible
N/par
Raíl
interior
3
A
490
0,6
400
0,72
508
381
228,6
457,2
225,4
339,7
450,8
463,5
4
7
330
1,04
559
406
254,0
508,0
250,8
390,5
501,6
514,3
4
7
320
1,16
1,24
610
432
279,4
558,8
276,2
441,3
552,4
565,1
4
7
310
660
483
304,8
609,6
301,6
492,1
603,2
615,9
4
7
280
1,36
711
493
330,2
660,4
327,0
542,9
654,0
666,7
4
7
270
1,48
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35S-P13 +559L
Descripción del modelo
Longitud total del raíl (mm)
A13-17
Raíl de deslizamiento
Unidad: mm
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
Modelo FBL 35S-P14
Longitud de carrera S±3
Longitud del raíl L±0,8
28,6±0,5
F±0,3
E± 0,3
D±0,3
C± 0,3
98,4±0,3
Orificio de acceso
Regleta de avance
4,5×5,3
101,6±0,3
12,7±0,3
4,5× 5,3
Resorte de desconexión
de liberación automática
A± 0,3
25,4±0,5
9,5±0,5 Raíl exterior
B±0,3
Longitud del raíl (L-4) ± 0,8
Raíl interior
35,3±0,5
1,6
1,6
Retención
Sección transversal
Unidad: mm
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
305
224
152,4
—
136,5
—
247,6
260,3
275
203,2
—
187,3
—
298,4
311,1
3
406
315
254,0
—
238,1
—
349,2
361,9
3
6
390
0,84
457
330
203,2
406,4
200,0
288,9
400,0
412,7
4
7
380
0,96
C
D
E
F
6
Masa
kg/par
356
B
Raíl
exterior
6
Carga admisible
N/par
Raíl
interior
3
A
490
0,6
400
0,72
508
381
228,6
457,2
225,4
339,7
450,8
463,5
4
7
330
1,04
559
406
254,0
508,0
250,8
390,5
501,6
514,3
4
7
320
1,16
1,24
610
432
279,4
558,8
276,2
441,3
552,4
565,1
4
7
310
660
483
304,8
609,6
301,6
492,1
603,2
615,9
4
7
280
1,36
711
493
330,2
660,4
327,0
542,9
654,0
666,7
4
7
270
1,48
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35S-P14 +559L
Descripción del modelo
A13-18
Longitud total del raíl (mm)
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 35M
Longitud de carrera S± 3
15,9±0,5
Orificio de acceso
4,5× 5,3
Longitud del raíl L±0,8
G±0,3
F± 0,3
E± 0,3
D± 0,3
111,1±0,3
4,5×5,3
101,6±0,3
A± 0,3
B± 0,3
25,4±0,5
12,7±0,3
25,4±0,3
C±0,3
Longitud del raíl (L-4) ±0,8
9,5±0,5
Raíl exterior
Raíl interior
35,3± 0,5
1,6
1,6
Retención
Sección transversal
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
Masa
kg/par
305
229
—
152,4 254,0
—
490
0,6
356
279
—
203,2 304,8
—
200,0 311,1 323,8
4
7
400
0,7
406
305
—
254,0 355,6
—
250,8 361,9 374,6
4
7
390
0,8
457
330
203,2 304,8 406,4 212,7 301,6 412,7 425,4
5
8
380
0,9
508
381
228,6 355,6 457,2 238,1 352,4 463,5 476,2
5
8
330
1,0
559
406
254,0 406,4 508,0 263,5 403,2 514,3 527,0
5
8
320
1,1
610
432
279,4 457,2 558,8 288,9 454,0 565,1 577,8
5
8
310
1,2
660
483
304,8 508,0 609,6 314,3 504,8 615,9 628,6
5
8
280
1,3
711
508
330,2 558,8 660,4 339,7 555,6 666,7 679,4
5
8
270
1,4
B
C
D
E
F
G
Raíl
exterior
7
Carga admisible
N/par
Raíl
interior
149,2 260,3 273,0
4
A
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35M +406L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-19
Raíl de deslizamiento
Unidad: mm
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
Modelo FBL 35J
Longitud de carrera S±3
Longitud del raíl L±0,8
G± 0,3
F±0,3
15,9±0,5
Orificio de acceso
4,5× 5,3
E±0,3
D±0,3
111,1± 0,3
25,4±0,3
12,7±0,3
Bola de avance
4,5× 5,3
101,6±0,3
A± 0,3
B±0,3
9,5±0,5 Raíl exterior
C±0,3
Longitud del raíl (L-4) ± 0,8
Raíl interior
1,6
35,3±0,5
25,4±0,5
1,6
Retención
Sección transversal
Unidad: mm
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
Masa
kg/par
305
229
—
152,4 254,0
—
490
0,6
356
279
—
203,2 304,8
—
200,0 311,1 323,8
4
7
400
0,7
406
305
—
254,0 355,6
—
250,8 361,9 374,6
4
7
390
0,8
457
330
203,2 304,8 406,4 212,7 301,6 412,7 425,4
5
8
380
0,9
B
C
D
E
F
G
Raíl
exterior
7
Carga admisible
N/par
Raíl
interior
149,2 260,3 273,0
4
A
508
381
228,6 355,6 457,2 238,1 352,4 463,5 476,2
5
8
330
1,0
559
406
254,0 406,4 508,0 263,5 403,2 514,3 527,0
5
8
320
1,1
610
432
279,4 457,2 558,8 288,9 454,0 565,1 577,8
5
8
310
1,2
660
483
304,8 508,0 609,6 314,3 504,8 615,9 628,6
5
8
280
1,3
711
508
330,2 558,8 660,4 339,7 555,6 666,7 679,4
5
8
270
1,4
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35J +660L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-20
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 35B
Longitud de carrera S±3
4,6×10,3
63,5
41,4
4,7 6,5
4,6×5,3
3- 4,2×9,5
3,7×6,4
4,8
101,6
Longitud del raíl L±0,8
213,9
139,7
0 a 35
3- 4,6×5,3
2- φ 4,3
P11,6×4
12,7
7,9
3- φ 4,8
Longitud del raíl (L-4) ±0,8
Brida de montaje
Brida de montaje
2– φ 4,5
4,6× 31,8
48,5
9,6
Brida de montaje
33
30,5
9,5±0,5
(10,5)
Raíl interior
6,8
23,9
4,6
Brida de montaje
Retención
4–
35,3±0,5
(37,3)
Raíl exterior
(37,3)
R
4,
5
5,2× 9,5
Sección transversal
Carrera
S
(3)
Orificio de montaje
Raíl
exterior
7
Carga admisible
N/par
Masa
kg/par
324
216
Raíl
interior
7
115
0,8
375
267
7
7
105
0,92
425
305
7
7
100
1
476
318
7
7
90
1,12
527
368
7
7
83
1,24
578
419
7
7
73
1,32
629
445
7
7
66
1,44
679
495
7
7
61
1,6
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35B +375L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-21
Raíl de deslizamiento
Unidad: mm
Longitud del raíl
L
(0,8)
Modelo FBL 35T
Longitud de carrera S±3
15,9±0,5
(14,2)
Orificio de acceso
36,1±0,5
4,5×5,3
Longitud del raíl L±0,8
C± 0,3
B±0,3
A±0,3
111,1±0,3
101,6±0,3
D± 0,3
E±0,3
4,5× 5,3
12,7±0,8
Raíl para gabinetes
F±0,3
Longitud del raíl (L-3) ±0,8
Raíl para cajones
71,4± 0,8
25,4±0,5
1,6
1,6
Retención
Sección transversal
Unidad: mm
—
149,2
273,0
—
152,8
Orificio de montaje
Carga admisible
Raíl
Raíl
N/par
F
interior exterior
254,4
4
4
1120
356
278
—
200,0
323,8
—
203,6
305,2
4
4
1070
2,56
406
303
—
250,8
374,6
—
254,4
356,0
4
4
1020
2,96
457
354
212,7
301,6
425,4
203,2
305,2
406,8
5
5
1000
3,3
508
367
238,1
352,4
476,2
228,6
356,0
457,6
5
5
971
3,64
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
305
227
Dimensiones de orificio de montaje
A
B
C
D
E
Masa
kg/par
2,16
559
430
263,5
403,2
527,0
254,0
406,8
508,4
5
5
922
4,04
610
456
288,9
454,0
577,8
279,4
457,6
559,2
5
5
873
4,32
660
468
314,3
504,8
628,6
304,8
508,4
610,0
5
5
843
4,72
711
506
339,7
555,6
679,4
330,2
559,2
660,8
5
5
784
5,1
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35T +559L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-22
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 27D
Longitud de carrera S± 3
Longitud del raíl L±0,8
B± 0,3
A±0,3
20±0,5
2- φ 4,5 (ambos extremos)
4,2× 6
100±0,3
20±0,3
20±0,3
100±0,3
Orificio de acceso
A± 0,3
B± 0,3
Longitud del raíl L±0,8
2- φ 4,5 (ambos extremos)
Raíl central
Raíl para cajones
Raíl para gabinetes
27±0,5
20±0,5
4,2× 6
1,6
1,6
Retención
19,1±0,5
Sección transversal
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
Masa
kg/par
370
0,64
200
229
140,0
160,0
250
276
190,0
210,0
5
5
360
0,8
300
327
240,0
260,0
5
5
350
0,96
350
376
290,0
310,0
5
5
330
1,12
400
426
340,0
360,0
5
5
310
1,28
450
475
390,0
410,0
5
5
290
1,46
500
524
440,0
460,0
5
5
280
1,6
B
Raíl para
gabinetes
5
Carga admisible
N/par
Raíl para
cajones
5
A
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL27D +200L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-23
Raíl de deslizamiento
Unidad: mm
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
Modelo FBL 35E
Longitud de carrera S± 3
19,1± 0,5
Longitud del raíl L±0,8
G± 0,3
F± 0,3
E± 0,3
D± 0,3
25,4±0,3
A± 0,3
B±0,3
C±0,3
Longitud del raíl (L-11) ± 0,8
4,5×5,3
Orificio de acceso Amortiguador de caucho
4,5×5,3
35,3± 0,5
13±0,5
1,6
1,6
Raíl exterior
Raíl central
1,6
15,3
24,9
19,1±0,5
Raíl interior
Retén
Sección transversal
Unidad: mm
Longitud del raíl
L
(0,8)
Carrera
S
(3)
A
305
330
76,2
—
154,9
76,2
190,5
241,3
266,7
290
0,6
356
381
127
—
266,7
88,9
215,9
292,1
317,5
280
0,7
Dimensiones de orificio de montaje
B
C
D
E
F
G
Carga admisible
N/par
Masa
kg/par
406
432
152,4
—
317,5
127
241,3
342,9
368,3
270
0,9
457
483
177,8
—
368,3
127
292,1
393,7
419,1
250
1,1
508
533
152,4
342,9
419,1
152,4
317,5
444,5
469,9
240
1,3
Nota1) Para montar el modelo FBL35E, utilice tornillos de cabeza segmentada M3 y tornillos de fijación para maquinaria.
Nota2) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35E +406L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-24
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 35E-P14
Longitud de carrera S± 3
Longitud del raíl L±0,8
15,9±0,5
D±0,3
C± 0,3
B± 0,3
A± 0,3
111,1±0,3
25,4±0,3
12,7±0,3
Resorte de desconexión
de liberación automática
12,7±0,3
25,4±0,3
4,5×5,3
Orificio de acceso
Amortiguador de caucho 4,5×5,3
101,6±0,3
E± 0,3
F±0,3
15,9±0,5
13±0,5
Raíl exterior
Raíl central
1,6
1,6
1,6
15,3
24,9
35,3±0,5
G±0,3
Longitud del raíl (L-11) ± 0,8
Raíl interior
Retención
Sección transversal
Orificio de montaje
305
330
—
Raíl
Raíl
interior exterior
149,2 260,3 273,0 233,1 254,0 266,7
7
7
356
381
—
200,0 311,1 323,8 258,5 304,8 317,5
—
A
B
C
D
E
F
G
7
7
Carga admisible
N/par
Masa
kg/par
294
0,88
284
1,04
406
432
250,8 361,9 374,6 283,9 355,6 368,3
7
7
275
1,16
457
483
212,7 301,6 412,7 425,4 309,3 406,4 419,1
7
8
255
1,32
508
533
238,1 352,4 463,5 476,2 334,7 457,2 469,9
7
8
235
1,48
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35E-P14 +508L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-25
Raíl de deslizamiento
Unidad: mm
Dimensiones de orificio de montaje
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
Modelo FBL 35G-P13
Longitud de carrera S±3
Longitud del raíl L± 0,8
E± 0,3
D± 0,3
15,9±0,5
123,8±0,3
12,7±0,3
F± 0,3
Mecanismo de bloqueo
Resorte de desconexión
4,5×5,3
Orificio de acceso
4,5×5,3
A± 0,3
12,7±0,3 Amortiguador de caucho
25,4±0,3
Regleta de avance
B± 0,3
C± 0,3
D± 0,3
E± 0,3
Amortiguador de caucho
111,1±0,3
19,1±0,5
Raíl para gabinetes
15,9±0,5
Raíl para cajones
35,3±0,5
Longitud del raíl (L-4) ± 0,8
1,6
1,6
Retención
Raíl central
Sección transversal
Unidad: mm
Dimensiones de orificio de montaje
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
A
B
Orificio de montaje
C
D
E
F
Raíl para Raíl para
cajones gabinetes
5
6
Carga admisible
N/par
Masa
kg/par
305
327
—
—
—
260,3
273,0
—
623
1,2
356
378
—
—
298,4
311,1
323,8
—
6
6
586
1,4
406
429
—
—
349,2
361,9
374,6
250,8
6
7
555
1,6
457
480
212,7
—
400,0
412,7
425,4
301,6
7
7
516
1,8
508
530
238,1
365,1
450,8
463,5
476,2
352,4
8
7
475
2
559
581
263,5
415,9
501,6
514,3
527,0
403,2
8
7
444
2,2
2,4
610
632
288,9
466,7
552,4
565,1
577,8
454,0
8
7
413
660
683
314,3
517,5
603,2
615,9
628,6
504,8
8
7
382
2,6
711
734
339,7
568,3
654,0
666,7
679,4
555,6
8
7
355
2,8
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35G-P13 +356L
Descripción del modelo
A13-26
Longitud total del raíl (mm)
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 35G-P14
Longitud del raíl L±0,8
Longitud de carrera S± 3
E± 0,3
D± 0,3
15,9±0,5
123,8±0,3
12,7±0,3
Resorte de desconexión
de liberación automática
4,5×5,3
A± 0,3
12,7±0,3 Amortiguador de caucho
25,4±0,3
111,1±0,3
Regleta de avance
B± 0,3
C± 0,3
D± 0,3
E± 0,3
15,9±0,5
F± 0,3
Mecanismo de bloqueo
4,5×5,3
Orificio de acceso
Amortiguador de caucho
19,1± 0,5
Raíl para gabinetes
Raíl para cajones
35,3±0,5
Longitud del raíl (L-4) ±0,8
1,6
1,6
Retención
Raíl central
Sección transversal
A
B
Orificio de montaje
C
D
E
F
Raíl para Raíl para
cajones gabinetes
5
6
Carga admisible
N/par
Masa
kg/par
305
327
—
—
—
260,3
273,0
—
623
1,2
356
378
—
—
298,4
311,1
323,8
—
6
6
586
1,4
406
429
—
—
349,2
361,9
374,6
250,8
6
7
555
1,6
457
480
212,7
—
400,0
412,7
425,4
301,6
7
7
516
1,8
508
530
238,1
365,1
450,8
463,5
476,2
352,4
8
7
475
2
559
581
263,5
415,9
501,6
514,3
527,0
403,2
8
7
444
2,2
2,4
610
632
288,9
466,7
552,4
565,1
577,8
454,0
8
7
413
660
683
314,3
517,5
603,2
615,9
628,6
504,8
8
7
382
2,6
711
734
339,7
568,3
654,0
666,7
679,4
555,6
8
7
355
2,8
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35G-P14 +610L
Descripción del modelo
Longitud total del raíl (mm)
A13-27
Raíl de deslizamiento
Unidad: mm
Dimensiones de orificio de montaje
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
Modelo FBL 35D
Longitud del raíl L±0,8
Longitud de carrera S± 3
15,9±0,5
D±0,3
C±0,3
B± 0,3
A±0,3
111,1± 0,3
25,4±0,3
12,7±0,3
4,5×5,3
4,5×5,3
Orificio de acceso
19,1±0,5
Raíl para gabinetes
Raíl para cajones
15,9±0,5
35,3±0,5
12,7±0,3
25,4±0,3
111,1± 0,3
A± 0,3
B±0,3
C±0,3
D± 0,3
Longitud del raíl L±0,8
1,6
1,6
Retención
Raíl central
Sección transversal
Unidad: mm
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
305
327
—
149,2
260,3
273,0
Raíl para
cajones
7
356
378
—
200,0
311,1
323,8
7
A
B
C
D
Raíl para
gabinetes
7
7
Carga admisible
N/par
Masa
kg/par
588
1,28
578
1,48
406
429
—
250,8
361,9
374,6
7
7
559
1,72
457
480
212,7
301,6
412,7
425,4
8
8
549
1,96
2,12
508
530
238,1
352,4
463,5
476,2
8
8
529
559
581
263,5
403,2
514,3
527,0
8
8
500
2,4
610
632
288,9
454,0
565,1
577,8
8
8
480
2,56
660
683
314,3
504,8
615,9
628,6
8
8
461
2,8
711
734
339,7
555,6
666,7
679,4
8
8
441
3
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35D +711L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-28
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 35W
（5）
（5）
Longitud del raíl L±0,8
D± 0,3
C± 0,3
B± 0,3
15,9± 0,5
Orificio de acceso
Almohadilla de caucho 4,5× 5,3
12,7±0,3
25,4±0,3
111,1±0,3
A±0,3
B± 0,3
C± 0,3
D± 0,3
A± 0,3
111,1± 0,3
25,4± 0,3
12,7± 0,3
4,5× 5,3
Almohadilla de caucho
12,7±0,8
Orificio de acceso
15,9±0,3
35,3± 0,5
Longitud de carrera S±3
1,6
Raíl central
1,6
46±0,5
Raíl para cajones
81,3±0,8
Longitud del raíl L±0,8
1,6
Sección transversal Raíl para armarios
Nota) El producto lleva una almohadilla de caucho.
Si desea mantener la longitud dentro de la longitud del raíl cuando almacene el producto, retire la almohadilla de caucho.
Unidad: mm
Longitud del raíl Carrera Dimensiones de orificio de montaje Orificio de montaje
Carga admisible
L
S
Raíl para Raíl para
N/par
A
B
C
D
(0,8)
(3)
cajones gabinetes
305
327
—
149,2
260,4
273,1
7
7
706
356
378
—
200,0
311,2
323,9
7
7
676
406
429
—
250,8
362,0
374,7
7
7
637
457
480
225,4
301,6
412,8
425,5
8
8
598
508
530
250,8
352,4
463,6
476,3
8
8
569
559
581
276,2
403,2
514,4
527,1
8
8
520
610
632
301,6
454,0
565,2
577,9
8
8
480
660
683
327,0
504,8
616,0
628,7
8
8
422
711
734
352,4
555,6
666,8
679,5
8
8
353
Masa
kg/par
1,68
2
2,32
2,64
2,88
3,2
3,52
3,84
4,12
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35W +356L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-29
Raíl de deslizamiento
Retención
Modelo FBL 51H
Longitud del raíl L±0,8
Longitud de carrera S±3
19,1±0,5
G±0,3
F± 0,3
E± 0,3
D±0,3
25,4±0,3
4,5×5,3
A± 0,3
Amortiguador de caucho
Orificio de acceso
4,5× 5,3
B±0,3
Raíl exterior
19,1±0,5
C± 0,3
Raíl central t = 1,6
51,5± 0,5
Longitud del raíl (L-11) ± 0,8
1,6
Raíl interior
1,8
Retención
12,7±0,5
Sección transversal
Unidad: mm
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
Longitud del raíl Carrera
Carga admisible Masa
L
S
Raíl
Raíl
N/par
kg/par
A
B
C
D
E
F
G
(0,8)
(3)
interior exterior
305
330
76,2 177,8 254,0 76,2 190,5 241,3 266,7
4
6
850
1,46
356
381
101,6 203,2 304,8 88,9 215,9 292,1 317,5
4
6
820
1,72
406
432
127,0 228,6 355,6 127,0 241,3 342,9 368,3
4
6
770
1,89
457
483
127,0 279,4 406,4 127,0 292,1 393,7 419,1
4
6
730
2,26
508
533
152,4 304,8 457,2 152,4 317,5 444,5 469,9
4
6
710
2,52
559
584
177,8 330,2 508,0 177,8 342,9 495,3 520,7
4
6
690
2,72
610
635
177,8 381,0 558,8 177,8 393,7 546,1 571,5
4
6
660
3,00
660
686
203,2 406,4 609,6 203,2 419,1 596,9 622,3
4
6
630
3,25
711
737
228,6 431,8 660,4 228,6 444,5 647,7 673,1
4
6
610
3,54
762
787
228,6 457,2 711,2 228,6 469,9 698,5 723,9
4
6
580
3,86
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL51H +610L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-30
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 51H-P13
Longitud de carrera S±3
19,1±0,5
4,5× 5,3
Resorte de desconexión
Regleta de avance
Longitud del raíl L± 0,8
G±0,3
F±0,3
E± 0,3
D± 0,3
Mecanismo
25,4±0,3
de bloqueo
Orificio de acceso
A± 0,3
Amortiguador de caucho
B± 0,3
C±0,3
19,1±0,5
4,5× 5,3
Raíl exterior
Raíl central t = 1,6
51,5±0,5
Longitud del raíl (L-11) ±0,8
Raíl interior
1,6
1,8
Retención
12,7±0,5
Sección transversal
Orificio de montaje
Carga admisible Masa
N/par
kg/par
305
330
76,2
—
190,5
76,2
Raíl
Raíl
interior exterior
190,5 241,3 266,7
3
6
356
381
101,6
—
266,7
88,9
215,9 292,1 317,5
3
6
820
1,72
406
432
127,0
—
304,8 127,0 241,3 342,9 368,3
3
6
770
1,89
457
483
127,0 317,5 368,3 127,0 292,1 393,7 419,1
4
6
730
2,26
508
533
152,4 355,6 406,4 152,4 317,5 444,5 469,9
4
6
710
2,52
559
584
177,8 381,0 457,2 177,8 342,9 495,3 520,7
4
6
690
2,72
610
635
177,8 430,8 508,0 177,8 393,7 546,1 571,5
4
6
660
3,00
A
B
C
D
E
F
G
850
1,46
660
686
203,2 457,2 558,8 203,2 419,1 596,9 622,3
4
6
630
3,25
711
737
228,6 508,0 609,6 228,6 444,5 647,7 673,1
4
6
610
3,54
762
787
228,6 533,4 660,4 228,6 469,9 698,5 723,9
4
6
580
3,86
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL51H-P13 +559L
Descripción del modelo
Longitud total del raíl (mm)
A13-31
Raíl de deslizamiento
Unidad: mm
Dimensiones de orificio de montaje
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
Modelo FBL 51H-P14
Longitud del raíl L±0,8
Longitud de carrera S± 3
19,1±0,5
G± 0,3
F± 0,3
E± 0,3
Resorte de desconexión
de liberación automática
4,5×5,3
D±0,3
25,4±0,3
Regleta de avance
A± 0,3
19,1±0,5
Amortiguador de caucho 4,5×5,3
Orificio de acceso
B± 0,3
Raíl exterior
Raíl central t = 1,6
C±0,3
51,5± 0,5
Longitud del raíl (L-11) ±0,8
1,6
Raíl interior
1,8
Retención
12,7±0,5
Sección transversal
Unidad: mm
Dimensiones de orificio de montaje
Longitud del raíl Carrera
L
S
(0,8)
(3)
Orificio de montaje
305
330
76,2
—
254,0
76,2
Raíl
Raíl
interior exterior
190,5 241,3 266,7
3
6
356
381
127,0
—
304,8
88,9
215,9 292,1 317,5
A
B
C
D
E
F
G
3
6
Carga admisible Masa
N/par
kg/par
850
1,46
820
1,72
406
432
152,4 317,5 355,6 127,0 241,3 342,9 368,3
4
6
770
1,89
457
483
177,8 368,3 406,4 127,0 292,1 393,7 419,1
4
6
730
2,26
2,52
508
533
152,4 419,1 457,2 152,4 317,5 444,5 469,9
4
6
710
559
584
177,8 469,9 508,0 177,8 342,9 495,3 520,7
4
6
690
2,72
610
635
177,8 520,7 558,8 177,8 393,7 546,1 571,5
4
6
660
3,00
660
686
203,2 571,5 609,6 203,2 419,1 596,9 622,3
4
6
630
3,25
711
737
228,6 622,3 660,4 228,6 444,5 647,7 673,1
4
6
610
3,54
762
787
228,6 673,1 711,2 228,6 469,9 698,5 723,9
4
6
580
3,86
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL51H-P14 +305L
Descripción del modelo
A13-32
Longitud total del raíl (mm)
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 35K
（5）
（5）
Longitud de carrera S±3
15,9±0,5
36,1
4,5×5,3
Longitud del raíl L±0,8
C±0,3
B± 0,3
A± 0,3
111,1±0,3
4,5×5,3
Almohadilla
de caucho
Orificio de acceso
Almohadilla de caucho
Raíl para armarios t=1,6
Raíl central t=1,6
15,9±0,5
71,4± 0,8
111,1±0,3
A± 0,3
B±0,3
C± 0,3
Longitud del raíl L±0,8
1,6
1,6
Raíl para cajones t=1,6
Sección transversal
Nota) El producto lleva una almohadilla de caucho.
Si desea mantener la longitud dentro de la longitud del raíl cuando almacene el producto, retire la almohadilla de caucho.
Unidad: mm
Longitud del raíl
L
(0,8)
305
356
406
457
508
559
610
660
711
Carrera
S
(3)
327
378
429
480
530
581
632
683
734
Dimensiones de orificio de montaje Orificio de montaje
Carga admisible
Raíl para Raíl para
N/par
A
B
C
cajones gabinetes
—
149,2
273,0
4
4
2670
—
200,0
323,8
4
4
2630
—
250,8
374,6
4
4
2540
212,7
301,6
425,4
5
5
2450
238,1
352,4
476,2
5
5
2360
263,5
403,2
527,0
5
5
2250
288,9
454,0
577,8
5
5
2120
314,3
504,8
628,6
5
5
1960
339,7
555,6
679,4
5
5
1780
Masa
kg/par
4,04
4,8
5,6
6,04
6,92
7,56
8,4
9
9,68
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35K +711L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-33
Raíl de deslizamiento
23,9±0,8
Modelo FBL 56H
Longitud de carrera S± 3
Longitud del raíl L±0,8
19,1±0,5
G±0,3
F±0,3
E±0,3
D±0,3
25,4±0,3
4,5× 5,3
Orificio de acceso Amortiguador de caucho 4,5× 5,3
Raíl exterior
A±0,3
B± 0,3
19,1±0,5
Raíl central t=1,6
C±0,3
Raíl interior
Longitud del raíl (L-9,5) ± 0,8
2,0
56±0,5
2,0
Retención
16±0,5
Sección transversal
Unidad: mm
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
Longitud del raíl Carrera
Carga admisible
L
S
Raíl
Raíl
N/par
A
B
C
D
E
F
G
(0,8)
(3)
interior exterior
305
330
76,2 177,8 254,0 76,2 190,5 241,3 266,7
4
6
961
356
381
101,6 203,2 304,8 88,9 215,9 292,1 317,5
4
6
951
406
432
127,0 228,6 355,6 127,0 241,3 342,9 368,3
4
6
941
457
483
127,0 279,4 406,4 127,0 292,1 393,7 419,1
4
6
922
508
533
152,4 304,8 457,2 152,4 317,5 444,5 469,9
4
6
902
559
584
177,8 330,2 508,0 177,8 342,9 495,3 520,7
4
6
882
610
635
177,8 381,0 558,8 177,8 393,7 546,1 571,5
4
6
863
660
686
203,2 406,4 609,6 203,2 419,1 596,9 622,3
4
6
843
711
737
228,6 431,8 660,4 228,6 444,5 647,7 673,1
4
6
824
762
787
228,6 457,2 711,2 228,6 469,9 698,5 723,9
4
6
784
Masa
kg/par
1,76
2,04
2,36
2,64
2,96
3,24
3,6
3,84
4,06
4,44
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL56H +406L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-34
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 56H-P13
Longitud de carrera S± 3
19,1±0,5
Resorte de desconexión
4,5× 5,3
25,4±0,3
Longitud del raíl L±0,8
G± 0,3
F±0,3
E± 0,3
D±0,3
Mecanismo de bloqueo
A± 0,3
B± 0,3
19,1±0,5
4,5× 5,3
Regleta de avance
C±0,3
Longitud del raíl (L-11) ±0,8
Amortiguador de caucho
Orificio de acceso
Raíl exterior
Raíl central t=1,6
Raíl interior
56±0,5
Retención
2,0
2,0
16±0,5
Unidad: mm
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
Longitud del raíl Carrera
Carga admisible
L
S
Raíl
Raíl
N/par
A
B
C
D
E
F
G
(0,8)
(3)
interior exterior
305
330
76,2
— 254,0 76,2 190,5 241,3 266,7
3
6
961
356
381
127,0 — 304,8 88,9 215,9 292,1 317,5
3
6
951
406
432
152,4 317,5 355,6 127,0 241,3 342,9 368,3
4
6
941
457
483
177,8 368,3 406,4 127,0 292,1 393,7 419,1
4
6
922
508
533
152,4 419,1 457,2 152,4 317,5 444,5 469,9
4
6
902
559
584
177,8 469,9 508,0 177,8 342,9 495,3 520,7
4
6
882
610
635
177,8 520,7 558,8 177,8 393,7 546,1 571,5
4
6
863
660
686
203,2 571,5 609,6 203,2 419,1 596,9 622,3
4
6
843
711
737
228,6 622,3 660,4 228,6 444,5 647,7 673,1
4
6
824
762
787
228,6 673,1 711,2 228,6 469,9 698,5 723,9
4
6
784
Masa
kg/par
1,76
2,04
2,36
2,64
2,96
3,24
3,6
3,84
4,06
4,44
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL56H-P13 +762L
Descripción del modelo
Longitud total del raíl (mm)
A13-35
Raíl de deslizamiento
Sección transversal
Modelo FBL 56H-P14
Longitud de carrera S±3
Longitud del raíl L± 0,8
G± 0,3
F± 0,3
E± 0,3
19,1±0,5
Resorte de desconexión
de liberación automática
Regleta de avance
4,5×5,3
D± 0,3
25,4±0,3
A± 0,3
Orificio de acceso
B±0,3
19,1±0,5
C±0,3
4,5× 5,3
Amortiguador de caucho
Raíl exterior
Raíl central t=1,6
Longitud del raíl (L-11) ± 0,8
Raíl interior
56±0,5
Retención
2,0
2,0
16±0,5
Sección transversal
Unidad: mm
Dimensiones de orificio de montaje
Orificio de montaje
Longitud del raíl Carrera
Carga admisible
L
S
Raíl
Raíl
N/par
A
B
C
D
E
F
G
(0,8)
(3)
interior exterior
305
330
76,2
— 254,0 76,2 190,5 241,3 266,7
3
6
961
356
381
127,0 — 304,8 88,9 215,9 292,1 317,5
3
6
951
406
432
152,4 317,5 355,6 127,0 241,3 342,9 368,3
4
6
941
457
483
177,8 368,3 406,4 127,0 292,1 393,7 419,1
4
6
922
508
533
152,4 419,1 457,2 152,4 317,5 444,5 469,9
4
6
902
559
584
177,8 469,9 508,0 177,8 342,9 495,3 520,7
4
6
882
610
635
177,8 520,7 558,8 177,8 393,7 546,1 571,5
4
6
863
660
686
203,2 571,5 609,6 203,2 419,1 596,9 622,3
4
6
843
711
737
228,6 622,3 660,4 228,6 444,5 647,7 673,1
4
6
824
762
787
228,6 673,1 711,2 228,6 469,9 698,5 723,9
4
6
784
Masa
kg/par
1,76
2,04
2,36
2,64
2,96
3,24
3,6
3,84
4,06
4,44
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL56H-P14 +457L
Descripción del modelo
A13-36
Longitud total del raíl (mm)
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 35F
(A± 0,8)
(B± 0,3)
6,2
1,6
8
Longitud del raíl L± 0,8
Longitud de carrera S± 3
4- φ 4,5
101,6±0,3
4,5×5,3
1,6
60±0,8
47,6±0,3
Orificio de acceso
C±0,3
D±0,3
E±0,3
25,4±0,5
Placa de montaje
Masa
Raíl exterior
Unidad: kg/par
Raíl interior
Longitud del raíl L (0,8) Descripción del modelo de placa de montaje
mm
#3
#4
#5
#6
#7
#8
305
0,60 0,67 0,74 0,81 —
—
356
0,66 0,73 0,80 0,87 0,94 1,01
406
0,73 0,80 0,87 0,94 1,01 1,08
457
0,80 0,87 0,94 1,01 1,08 1,15
508
0,86 0,93 1,0 1,07 1,14 1,21
559
0,93 1,0 1,07 1,14 1,21 1,28
610
1,0 1,07 1,14 1,21 1,28 1,35
660
1,06 1,13 1,20 1,27 1,34 1,41
711
1,13 1,20 1,27 1,34 1,41 1,48
762
1,20 1,27 1,34 1,41 1,48 1,55
35,3± 0,5
Retención
1,6
(9,5)
11,1± 0,5
1,6
Sección transversal
Nota) La masa indica el valor para un par de 2 unidades de producto.
#3
#4
#5
#6
#7
#8
Longitud (A0,8)
76,2
101,6
127
152,4
177,8
203,2
Longitud del raíl L (0,8)
Longitud de carrera S (3) ＊Varia según la combinación con la placa de montaje de arriba.
305
225,4
200,0
174,6
149,2
—
—
356
276,2
250,8
225,4
200,0
174,6
149,2
406
327,0
301,6
276,2
250,8
225,4
200,0
457
377,8
352,4
327,0
301,6
276,2
250,8
508
428,6
403,2
377,8
352,4
327,0
301,6
559
479,4
454,0
428,6
403,2
377,8
352,4
610
530,2
504,8
479,4
454,0
428,6
403,2
660
581,0
555,6
530,2
504,8
479,4
454,0
711
631,8
606,4
581,0
555,6
530,2
504,8
762
682,6
657,2
631,8
606,4
581,0
555,6
Paso del orificio de montaje de la placa de
60,2
85,6
111,0
136,4
161,8
187,2
montaje (B0,3)
Carga admisible (N/par)
294
392
490
588
686
784
Dimensión del orificio de montaje
del raíl exterior (0,3)
C
—
—
—
203,2
228,6
254,0
279,4
304,8
330,2
355,6
D
152,4
203,2
254,0
304,8
355,6
406,4
457,2
508,0
558,8
609,6
E
254,0
304,8
355,6
406,4
457,2
508,0
558,8
609,6
660,4
711,2
—
—
—
—
—
—
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL35F +356L #5
Descripción del modelo
Descripción del modelo de la placa de montaje
Longitud total del raíl (mm)
A13-37
Raíl de deslizamiento
Placa de montaje
Unidad: mm
Descripción del modelo
Modelo FBL 56F
Longitud del raíl exterior±0,8
Longitud de carrera S± 3
(A± 0,8)
(B± 0,3)
4- φ 4,5
2
4,5×5,3
Orificio de acceso
80±0,8
67,6±0,3
2
8
6,2
101,6± 0,3
C±0,3
Masa
14±0,5
Raíl interior
Unidad: kg/par
Descripción del modelo de placa de montaje
2
#3
#4
#5
#6
#7
#8
1,16
1,32
1,46
1,59
1,73
1,87
2,0
2,14
2,28
2,41
1,31
1,44
1,58
1,71
1,85
1,99
2,13
2,26
2,40
2,54
1,43
1,57
1,70
1,84
1,98
2,11
2,25
2,39
2,52
2,66
1,55
1,69
1,83
1,96
2,10
2,24
2,37
2,51
2,65
2,78
—
1,81
1,95
2,09
2,22
2,36
2,50
2,63
2,77
2,91
—
1,94
2,07
2,21
2,35
2,48
2,62
2,76
2,89
3,03
56±0,5
Longitud del raíl L
(0,8)
mm
305
356
406
457
508
559
610
660
711
762
16±0,5
D±0,3
E±0,3
25,4±0,5
2
Retención
Raíl exterior
Placa de montaje
2
Sección transversal
Nota) La masa indica el valor para un par de 2 unidades de producto.
Placa de montaje
Descripción del modelo
Longitud (A0,8)
Longitud del raíl L (0,8)
305
356
406
457
508
559
610
660
711
762
Paso del orificio de montaje de la placa de
montaje (B0,3)
Carga admisible (N/par)
Unidad: mm
#3
#4
#5
#6
#7
#8
76,2
101,6
127
152,4
177,8
203,2
Longitud de carrera S (3) ＊Varia según la combinación con la placa de montaje de arriba.
224,6
199,2
173,8
148,4
—
—
275,4
250,0
224,6
199,2
173,8
148,4
326,2
300,8
275,4
250,0
224,6
199,2
377,0
351,6
326,2
300,8
275,4
250,0
427,8
402,4
377,0
351,6
326,2
300,8
478,6
453,2
427,8
402,4
377,0
351,6
529,4
504,0
478,6
453,2
427,8
402,4
580,2
554,8
529,4
504,0
478,6
453,2
631,0
605,6
580,2
554,8
529,4
504,0
681,8
656,4
631,0
605,6
580,2
554,8
Dimensión del orificio de montaje
del raíl exterior (0,3)
C
—
—
—
203,2
228,6
254,0
279,4
304,8
330,2
355,6
D
152,4
203,2
254,0
304,8
355,6
406,4
457,2
508,0
558,8
609,6
E
254,0
304,8
355,6
406,4
457,2
508,0
558,8
609,6
660,4
711,2
60,2
85,6
111,0
136,4
161,8
187,2
—
—
—
588
784
980
1176
1372
1568
—
—
—
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
FBL56F +305L #6
Descripción del modelo
Descripción del modelo de la placa de montaje
Longitud total del raíl (mm)
A13-38
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo FBL 48DR
Longitud del raíl L1
Longitud del raíl interior L2
2
20 40
40
40
P = 350
Longitud de carrera S
40
n- φ 6 pasante
20
6-M5 pasante
30
2
Orificio de acceso
A
30
7,3
Raíl interior
28,2
48
（5）
2
2
Retención
Raíl exterior t=1,6
11,2
14,6
Sección transversal
Longitud del raíl
exterior
L1
1110
1110
1460
1460
1810
2160
2160
Longitud del
raíl interior
L2
496
696
496
696
696
496
696
Longitud de
carrera
S
610
410
960
760
1110
1660
1460
Paso del orificio de Cantidad de orificios
Carga admisible
montaje
de montaje
[N]
A
n
P350×3
4
490
P350×3
4
686
P350×4
5
490
P350×4
5
686
P350×5
6
686
P350×6
7
490
P350×6
7
686
Unidad: mm
Masa
[kg]
2,73
2,88
3,47
3,62
4,36
4,95
5,10
Nota1) Establezca la longitud de los tornillos de montaje para el raíl interior de manera que no toquen la retención.
Nota2) El modelo FBL48DR difiere de los otros raíles de deslizamiento al suponer el uso con un raíl simple. Por lo tanto, el
valor es por raíl simple para carga admisible.
Código del modelo
FBL48DR +1810/696L
Descripción del modelo Longitud del raíl exterior Longitud del raíl interior
L1 (mm)
L2 (mm)
A13-39
Raíl de deslizamiento
Canal reforzado
Modelo E36RS
Longitud del raí L± 0,8
n× 100
25
Carga admisible
100± 0,3
（25）
Avellanado para
（n+ 1）
-M4
6
Longitud de carrera S± 3
12±0,5
8
（45）
（12,5）
1,6
（52）
50±0,1
60±0,3
Patín
36±0,5
Raíl exterior
4- φ 4,5
（4）
76
Cojinete de resina
5
0,7
5
2
60±0,1
70±0,3
5
Unidad: mm
Longitud del raíl
L (0,8)
150
250
350
450
550
650
750
Longitud de carrera
S (3)
68
168
268
368
468
568
668
n
1
2
3
4
5
6
7
Orificio de montaje Carga admisibleNota1)
n+1
N
2
40
3
40
4
40
5
40
6
40
7
40
8
40
Masa
g
104
130
156
182
207
233
259
Nota) El modelo E36RS difiere de los otros raíles de deslizamiento en que se presupone el uso de un raíl simple. Por lo tanto, el valor es por raíl simple para carga admisible.
Código del modelo
E36RS +550L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (en mm)
A13-40
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo E15
Longitud del raíl L± 0,8
Longitud de carrera S±3
10±0,5
A± 0,3
Orificio de acceso
2-M3 pasante
A±0,3
10±0,5
Avellanado para 2-M2,6
(para tornillo avellanado clase 1 n.°0)
Longitud del raíl L± 0,8
4,5
Raíl exterior
1
9
15±0,5
Raíl interior
5± 0,5
Eje
Sección transversal
Longitud del raíl
L (0,8)
Carrera
S (3)
Dimensiones de orificio de montaje
A0,3
Carga admisible
N/par
Masa
[g/par]
50
20
30,0
5
15
80
45
60,0
8
24
100
60
80,0
10
30
120
75
100,0
10
36
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
E15 +100L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-41
Raíl de deslizamiento
Unidad: mm
Modelo E20
Longitud de carrera S± 3
Longitud del raíl L± 0,8
B± 0,3
15±0,5
n-M4 pasante
A± 0,3
(Orificio de acceso)
A± 0,3
15±0,5
n- φ 3,5 90° avellanado ( φ 6)
B± 0,3
Longitud del raíl L± 0,8
7,2
Raíl exterior
12
20±0,5
1,6
Raíl interior
8± 0,5
Eje
Sección transversal
Unidad: mm
Longitud del raíl
L (0,8)
Carrera
S (3)
Dimensiones de orificio de montaje
A0,3
B0,3
n (piezas)
Carga admisible
N/par
Masa
[g/par]
80
45
50,0
—
2
20
50
100
60
70,0
—
2
30
62
150
85
60,0
120,0
3
80
98
200
120
85,0
170,0
3
140
131
300
180
135,0
270,0
3
145
197
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
E20 +150L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-42
Para descargar los datos deseados, busque el
número de modelo correspondiente en el sitio web técnico.
https://tech.thk.com
Modelo D20
Longitud del raíl L±0,8
B± 0,3
A± 0,3
Longitud de carrera S±3
15±0,5
Avellanado para n-M3
A± 0,3
Orificio d e acceso
Avellanado para n-M3
B±0,3
Longitud del raíl L±0,8
15±0,5
7,2
Raíl central
20±0,5
12
Raíl para gabinetes
1,6
Eje
Raíl para cajones
16±0,5
Unidad: mm
Longitud del raíl
L (0,8)
Carrera
S (3)
Dimensiones de orificio de montaje
A0,3
B0,3
n (piezas)
Carga admisible
N/par
Masa
[g/par]
80
80
50,0
—
2
20
94
100
100
70,0
—
2
30
118
150
160
60,0
120,0
3
80
179
200
223
85,0
170,0
3
140
241
300
345
135,0
270,0
3
145
364
Nota) La masa y la carga admisible indican cuando se utilizan como un par de 2 unidades.
Código del modelo
D20 +300L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (mm)
A13-43
Raíl de deslizamiento
Sección transversal
Punto de diseño
Raíl de deslizamiento
[Carga admisible y orientación de montaje]
Para la aplicaciones que no respondan a la
orientación de montaje que se muestra en la
Fig.1, póngase en contacto con THK.
La carga admisible del raíl de deslizamiento
indica la carga en la dirección Pa que pueden
recibir dos raíles en la mitad de la longitud del
raíl interior en su máxima carrera.
La orientación de montaje que se muestra en la
Fig.2 solamente se aplica al modelo FBL35B.
Parte superior
Pa
Pa
Parte inferior
Fig.1
Parte superior
Pa
Pa
Parte inferior
Fig.2 Solamente se aplica al modelo FBL35B
A13-44
Punto de diseño
La orientación de montaje de la Fig.3 es válida para el modelo FBL35F y el modelo FBL56F.
La orientación de montaje de la Fig.4 es válida para el modelo FBL48DR. Para evitar la aplicación
de una carga de momento, coloque el centro de gravedad de la puerta sobre las líneas centrales de
la bola y la jaula, y compruebe que la sección A del gancho está estructurada para admitir una rotación libre.
La orientación de montaje de Fig.5 es válida para el modelo E36RS.
A diferencia de otros raíles de deslizamiento, el modelo FBL48DR y el modelo E36RS se utilizan
con un raíl simple. Por lo tanto, ajuste la posición de aplicación de la carga de forma que quede sobre las líneas centrales de la bola y la jaula.
Superior
Pa
Pa
Inferior
Fig.3 Aplicable al modelo FBL35F, modelo FBL56F
Cojinete de raíl
Eje central de raíl interior
Accesorio
suspendido
Centro de
gravedad
Sección A
Puerta
Raíl de deslizamiento
Centro de gravedad
Eje central de la bola
Fig.4 Aplicable al modelo FBL48DR
Superior
Inferior
Pa
Pa
Fig.5 Aplicable al modelo E36RS
[Tratamiento de superficie]
La superficie del raíl de deslizamiento recibe un electrogalvanizado (se trata con cromo trivalente)
como opción estándar.
El raíl de deslizamiento de aluminio de los modelos E y D está tratado con alumita de serie. El patín
del modelo E36RS está electrogalvanizado (tratamiento con cromo trivalente) y el raíl está tratado
con alumita de serie. Para otros tratamientos de superficie, póngase en contacto con THK.
A13-45
Código de modelo
Raíl de deslizamiento
Código de modelo
Las configuraciones de los códigos de modelos varían según las características del modelo. Remítase a la configuración del código de modelo de muestra correspondiente.
[Unidad de deslizamiento simple/deslizamiento doble]
 Modelos FBL 27S, FBL 27S-P14, FBL 35S, FBL 35S-P13, FBL 35S-P14, FBL 35M, FBL 35J, FBL
35B, FBL 35T, FBL 27D, FBL 35E, FBL 35E-P14, FBL 35G-P13, FBL 35G-P14, FBL 35D, FBL
35W, FBL 51H, FBL 51H-P13, FBL 51H-P14, FBL 35K, FBL 56H, FBL 56H-P13 y FBL 56H-P14
FBL27S +300L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (en mm)
[Unidades de deslizamiento de tipo lineal]
 Modelos FBL35F y FBL56F
FBL35F +356L #5
Descripción del modelo
Descripción del modelo de la placa de montaje
Longitud total del raíl (en mm)
[Deslizamiento de tipo lineal de carga pesada]
 Modelo FBL48DR
FBL48DR +1810/696L
Descripción del modelo Longitud del raíl exterior Longitud del raíl interior
(en mm)
(en mm)
[Regleta lineal de tipo rueda]
 Modelo E36RS
E36RS +550L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (en mm)
A13-46
Código de modelo
[Raíl de deslizamiento de aleación de aluminio]
 Modelos E15, E20 y D20
E15 +100L
Descripción del modelo Longitud total del raíl (en mm)
Raíl de deslizamiento
A13-47
Precauciones de uso
Raíl de deslizamiento
[Recomendaciones]
(1) La inclinación de un raíl de deslizamiento podría causar la caída de dicho objeto por su propio
peso.
(2) Dejar caer o golpear el raíl de deslizamiento puede dañarlo. Si el raíl de deslizamiento recibe
una fuerza de impacto, también podría sufrir daños incluso cuando el producto parece intacto.
[Precauciones de uso]
(1) Al montar el raíl de deslizamiento, tenga cuidado de mantener siempre ambos raíles en paralelo.
(2) La entrada de material extraño puede causar daño al raíl de deslizamiento o pérdida funcional.
(3) Evite utilizar el producto en temperaturas que no sean normales, o utilizarlo en condiciones
severas, como vaivenes intensivos que generan calor por fricción y entornos con presencia de
agua o polvo.
(4) La durabilidad del raíl de deslizamiento varía dependiendo de ciertos factores, como la dimensión de diagrama, la distancia de recorrido, las condiciones de montaje y el entorno, además de
la frecuencia de funcionamiento. Tenga estos factores en cuenta cuando realice una selección.
(5) Tenga en cuenta que la jaula podría desplazarse debido a una instalación vertical, vibraciones de la máquina, etc. Para corregir la posición de la jaula, realice las operaciones de cierre
completo y apertura completa. Durante estas operaciones, las bolas se desplazan para que el
movimiento de deslizamiento sea menos suave. Cuando el desplazamiento de la jaula sea inevitable, recomendamos utilizar conjuntos de deslizamiento, guías LM, etc., que son sistemas
de movimiento lineal infinito.
(6) Si sustituye un patín o raíl exterior antiguos del E36RS por otros nuevos, el juego y la resistencia de deslizamiento podrían aumentar considerablemente.
(7) No utilice el tope suministrado como un tope mecánico. Si lo hace, podría dañar el tope por
impacto.
[Almacenado]
Al almacenar el raíl de deslizamiento, evite las altas y bajas temperaturas, y la alta humedad.
A13-48