6 ~ INFRAESTRUCTURAS La autovía A -601 reduce a una tercera parte el número de accidentes Víctimas mortales. Desde la apertura de la autovía de Pinares entre Segovia y Valladolid en septiembre de 2008, no se ha registrado ninguna víctima mortal, mientras que en los tres años anteriores se sumaron un total de 12 personas fallecidas Incremento del tráfico. Los datos sobre las intensidades medias diarias de vehículos reflejan que en los tramos de entrada, tanto a Segovia como a Valladolid, ha aumentado el tráfico de vehículos hasta 11.415 y 11.578, respectivamente, en lo que va de año JUANA HITA / SEGOVIA La autovía de Pinares A-601, que une Segovia con Valladolid, ha reducido a la tercera parte el número de accidentes registrados en el primer año de funcionamiento de la vía. El pasado 19 de septiembre de 2008 se inauguraba esta vía, de 114 kilómetros de distancia, que ha mejorado considerablemente la comunicación entre las dos capitales castellanoleonesas. La siniestralidad ha descendido de forma rotunda, sin que se haya producido ninguna víctima mortal en la nueva carretera. Según han informado fuentes de la Subdelegación del Gobierno en Segovia, mientras que en el período del19 de septiembre de 2007 al18 de septiembre de 2008 se sumaron 58 accidentes, dos víctimas mortales, siete heridos graves y 27 heridos leves en la antigua CL-601,en el mismo período de tiempo del presente año, los siniestros se han reducido a 19,con cuatro heridos graves,uno leve,y ninguna persona fallecida. Las diferencias son más claras si se comparan los números con años anteriores. Así,en el mismo perído de tiempo del año 2007,se registraron 65 accidentes, con cuatro muertos, ocho heridos graves y 28 leves; y en 2006, se contabilizaron 71 siniestros, con seisvíctimas mortales, 17 heridos graves y 421eves. Sin duda, la seguridad y la calidad de la vía son dos de los aspectos que más han mejorado con la conversión de la carretera en autovía, yen los que más hincapié pu- sieron las empresas constructoras en su ejecución. INTENSIDAD DEL TRÁFICO Por otro lado, la construcción de la autovía de Pinares ha conllevado también el aumento de las intensidades medias de tráfico, según las cifras facilitadas por la Consejería de Fomento de la Junta de Castillay León. En lo que va de año destaca el paso medio diario de vehículos por el tramo del cruce con la carretera CL-603 hasta el cruce con la N-11O(elde entrada a Segovia), con 11.415 vehículos. Si se comparan estas cifras con las del año 2005, el último antes de que La nueva vía ha reducido en una media hora la distancia entre Segovia y Valladolid iniciaran las obras de la futura autovía, el paso medio diario de vehículos en el tramo entre Valseca y Segovia de la antigua CL-601 era de 8.836 vehículos. El tramo entre Cuéllar y el enlace con la CL-603 suma 5.959vehículos diarios en lo que va de año. En relación a los números del pasado mes de septiembre, desta- HIGARSA AUTOMOCION, S.A. can los 12.046 vehículos que pasan diarimente por el tramo entre el cruce con la carretera de Aranda de Duero (CL-603)y la N-llO. En el tramo entre Cuéllar y el enlace con la CL-603se registraron 6.514 vehículos al día. CORREDOR MADRID-NORTE La autovíaA-601 se ha convertido en una nueva alternativa de comunicación con el norte del país, reduciendo los tiempos y los costes de circulación en comparación a otras conexiones ya existentes. Esta vía ha generado un nuevo corredor dentro de la península, de Madrid al norte, ya que la autovía ha reducido a 200 kilómetros la distancia entre Valladolid y Madrid, en el caso de que se decida viajar por autopista desde Segovia, que conlleva el pago del peaje de laAP61 y al AP-6. Pero también existen las opciones de continuar por las carreteras N-603 a por la N-VI,lo que reduce aún más el coste económico. Los alcaldes de la zona de infiuencia de la nueva autovía coinciden en valorar la mejora de las comunicaciones con Valladolid y Segovia que ha supuesto laA-601. El alcalde de Cuéllar, Jesús Garda, destaca además la mayor afluencia de vehículos que registra la carretera procedentes de Valladolidy que se dirigen a Madrid. "Muchos conductores deciden viajar por la autovía de Pinares porque la carretera es mucho mejor y tardan menos tiempo", afirma. C. NAVACERRADA 25 - SEGOVIA - TELF. 921 420200 La autovía que une Segovia con Valladolid ha incrementado el paso diario de vehículos por la mi TRÁFICOS (I.M.D.) EN LA AUTOvíA VALLADOLID - SEGOVIA DATOS MEDIOS EN LOS QUE VA DE AÑO (2009) Para el tramo Valladolid - Portillo Para el tramo Portillo 11.578 - Cuéllar 6.498 Para el tramo Cuéllar - Enlace con la CL - 603 5.959 Para el tramo Cruce con la CL - 603 - Cruce con N-110 11.415 DATOS DEL MES DE SEPTIEMBRE Para el tramo (2009) Valladolid - Portillo Para el tramo Portillo 12.729 - Cuéllar 7.172 Para el tramo Cuéllar - Enlace con la CL - 603 6.514 Para el tramo Cruce con la CL - 603 - Cruce con N-110 12.046 NOTA: Todos los datos son Intensidades Sin embargo, Jesús Garda considera que aún no se han visto todas las posibilidades de futuro de la autovía, debido a la situación de crisis económica. "Cuando mejore la economía, se podrá ver que la carretera ofrece mayores ventajas de comunicación para las industrias que quieran instalarse en nuestro pueblos", apunta. De la misma opinión es el al- - [email protected] Medias Diarias calde de Carbonero el Mayor, Tomás Galán, quien afirma que "los ayuntamientos tenemos que estar preparados para cuando la situación económica mejore, para ofrecer los mejores servicios a todas esas empresas que decidan ubicarse en el entorno de la carretera por su mejor comunicación, así como para recibir a los futuros vecinos de nuestros pueblos, cuan-