Corredores arteriales complementarios de competitividad.

CORREDORES ARTERIALES COMPLEMENTARIOS
DE COMPETITIVIDAD
19-11-2010
Corredores
Arteriales
Complementarios
de Competitividad
PROYECTOS PRIORIZADOS
CONSTRUCCIÓN
20 Proyectos
Longitud Total: 1,650 Km.
Valor Total Adjudicado: $ 2,5
Billones
TRONCAL DEL NORDESTE
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
TRAMO: VEGACHI - SEGOVIA – ZARAGOZA.
OBJETO: ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO
TRONCAL DEL
NORDESTE.
ALCANCE
Mejoramiento y Construcción en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del
tramo El Tigre – Remedios – Zaragoza.
Mantenimiento entre los PR 35+650 y PR 42+650
Mantenimiento entre los PR 40+650 y PR 42+650
Mantenimiento entre los PR 42+000 y PR 45+600
CONTRATISTA DE OBRA:
Unión Temporal ICESGA
Integrantes:
% Participación
ICEIN S.A..
ESGAMO LTDA.
INTERVENTOR:
Restrepo y Uribe Ltda.
60%
40%
FECHA INICIO: 16 de Septiembre de 2009.
FECHA FINAL: 16 de Septiembre de 2013.
AVANCE
Estudios y Diseños:100%
Km.- Carril Pavimentados en Concreto Hidráulico: 7.6
Km. Base y Subbase: 4.4
Km. Obras de arte: 7.8
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 29
TRAMOS A INTERVENIR CACC: EL TIGRE – OTÚ- REMEDIOS - ZARAGOZA
TRANSITABILIDAD
TRAMO PAVIMENTADO 12km.
PLAN 2.500 10km
REGISTRO AVANCE TRONCAL DEL NORDESTE
Construcción de Cunetas Frente de Obra N 2
Tramo
Tramo Terminado
Terminado Frente
Frente de
de Obra
Obra NN 11
Explanación PR 23+600
Conformación de pista PR 21+750
Pavimento Hidráulico Frente de Obra N 2
Cereo de Base Frente de Obra N 3
TRANSVERSAL MEDELLIN QUIBDÓ
TRAMO: Ciudad Bolívar – La Mansa – Quibdó.
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
OBJETO: ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y AMBIENTAL
PARA EL MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRANSVERSAL MEDELLÍN
QUIBDÓ Y TRANSVERSAL CENTRAL DEL PACÍFICO.
Alcance
Mantenimiento , mejoramiento y construcción en pavimento rígido
incluyendo puntos críticos del tramo Quibdó – El Siete, PR 0+000 al PR
96+700.
CONTRATISTA DE OBRA
Consorcio Metrocorredores 8
Integrantes:
Luis Héctor Solarte
CASS Ingenieros constructores
SONACOL S.A.
INTERVENTOR
Universidad Tecnológica del Choco
% Participación
40%
30%
30%
FECHA INICIO: 04 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
04 de septiembre de 2013
AVANCE
Estudios y Diseños: 95%
Km. carril . Pavimentados en Concreto Hidráulico: 9.6
Km. Base y Subbase: 5.2
Km. Obras de arte: 8.0
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 45
TRAMO A INTERVENIR CAAC: QUIBDÓ – EL SIETE
TRANSITABILIDAD TRAMO EL SIETE - BOLIVAR
REGISTRO AVANCE MEDELLIN - QUIBDO
Concreto Hidráulico: K3+658 al K3+758 - MD, K3+269,46 al K3+367 - MD
PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO: K7+997 al K8+075 - MI, K3+914 al K4+019 - MD,K7+881 al K7+997 - MI, K7+881 al K7+780 - MI
TRANSVERSAL CENTRAL DEL PACIFICO
TRAMO: Las Animas - Tadó - Mumbú - Pto. Rico - La Virginia - Pereira
OBJETO: ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTIÓN SOCIAL, PREDIAL Y
AMBIENTAL PARA EL MEJORAMIENTO DEL PROYECCTO
TRANSVERSAL MEDELLÍN QUIBDÓ Y TRANSVERSAL CENTRAL DEL
PACÍFICO.
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
Alcance: Mantenimiento , mejoramiento y construcción en pavimento
rígido incluyendo puntos críticos del tramo Corcovado – Mumbú ruta
5002 29 Km., y ruta 5003 Santa Cecilia – Pueblo Rico 33 Km.
CONTRATISTA DE OBRA
Consorcio Metrocorredores 8
Integrantes:
Luis Héctor Solarte
CASS Ingenieros Constructores
SONACOL S.A. o.
INTERVENTOR
Universidad Tecnológica del Choco
% Participación
40%
30%
30%
FECHA INICIO: 04 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
04 de septiembre de 2013
AVANCE
Estudios y Diseños:96%
Km. carril. Pavimentación Concreto Hidráulico: 20.8
Km. Base y Subbase: 11.0
Km. Obras de arte: 16.3
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 40
TRAMOS A INTERVENIR CACC: TADÓ - MUMBÚ -SANTA CECILIA -PUEBLO RICO.
PLAN 2.500 21.5 Km.
INVERSIONES RED NACIONAL
DE CARRETERAS
TRAMO PAVIMENTADO RED NACIONAL DE CARRETERAS.
REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL CENTRAL DEL PACIFICO
SECTOR 1 : TADO - MUMBU
SECTOR 2 : SANTA CECILIA - PUEBLO RICO
PAVIMENTO : PR21+500 al PR50+000
PAVIMENTO : PR0+000 al PR33+000
TRANSVERSAL HONDA MANIZALES
TRAMO: MANIZALES - FRESNO
Objeto: ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
AMBIENTAL Y CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO HONDA
MANIZALES.
Alcance: De La Fuente PR 27+200 al puente La Libertad PR 33+880 de la 5005.
Puente de La Libertad PR O+000 al Potro Rojo PR 5+600 de la ruta 5006.
CONTRATISTA DE OBRA
Consorcio Vías del Centro
Integrantes:
% Participación
INTERVENTOR
Consorcio ETSA-PEBSA
Integrantes:
Procopal s.A.
Ingeniería de Vías S.A..
Estudios Técnicos S.A
Paulo Emilio Bravo Consultores
55%
45%
FECHA INICIO: 08 de Octubre de 2009
FECHA FIN:
07 de Octubre de 2013.
AVANCE
Estudios y Diseños:100%
Km. carril Pavimentados en Pavimento Flexible: 7.0
Km. Rehabilitación: 2.9
Km. Base y Subbase: 2.75
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 26.
TRAMOS A INTERVENIR CACC:
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO ALINEAMIENTO HORIZONTAL
TRAMO PAVIMENTADO RED NACIONAL DE CARRETERAS.
REGISTRO AVANCE HONDA MANIZALES
Relleno para conformación del separador central PR31+490-PR31+720
Cereo de RAP + BASE + CEMENTO 1.5% PR27+800 - PR28+300
Instalación de MDC-1 PR29+440 - PR29+690, TRAMO III
DOBLE CALZADA BUCARAMANGA CUCUTA
TRAMO: BUCARAMANGA (PR8+300) – CUESTABOBA
(PR70+000)
Objeto:
Alcance:
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL Y CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO
DOBLE CALZADA BUCARAMANGA CUCUTA.
Construcción de la segunda calzada en pavimento rígido y el
mejoramiento de la calzada existente en pavimento flexible y
puntos críticos del tramo partiendo del (PR 8+000) hacia el (PR
70+000) de la ruta 6603.
INTERVENTOR
CONTRATISTA DE OBRA
Consorcio Vías Nacionales
Consorcio CEI EDL
Integrantes:
% Participación Compañía de Estudios e Interventorías S.A.
Mario Alberto Huertas Cotes
Meyan S.A..
80%
20%
EDL Ltda.
Pamplona
PR 70+000
FECHA INICIO: 22 de septiembre de 2009.
FECHA FIN:
04 de septiembre de 2013
PR 8+000
Avance
Estudios y Diseños:73%
Km. carril. Pavimentados en concreto hidráulico: 0
Km. Base y Subbase:
Km. Rehabilitados: 4.0
TRAMOS A INTERVENIR PR 8+000 AL PR 70+000
MANTENIMIENTO Y TRANSITABILIDAD
TRAMO A CARGO DEL INCO
REGISTRO AVANCE DOBLE CALZADA B/MANGA - CUESTABOBA
FRESADO DE LA CARPETA PR65+500 REHABILITACION DE LA VIA EXISTENTE
CARGUE DEL MATERIAL DE EXCAVACION DEL K15
REGISTRO AVANCE DOBLE CALZADA B/MANGA - CUESTABOBA
REHABILITACION DEL SECTOR DEL PR63 EN EL SECTOR DE BERLIN
ESTABILIZACION DE TALUDES EN EL K15 CON REVEGETALIZACION CON
HIDROSIEMBRA Y BIOMATO
BASE GRANULAR TRATADA CON ASFALTO COMO PARTE DE LA
REHABILITACION DE LA VIA EXISTENTE EN EL PR63 SECTOR BERLIN
TRANSVERSAL DEL LIBERTADOR
TRAMO: Popayán - Totoró - Gabriel López - Inza- Guadualejo – La Plata
Objeto:
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRANSVERSAL
DEL LIBERTADOR.
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
Alcance: Mantenimiento , mejoramiento y construcción en pavimento rígido
incluyendo puntos críticos del tramo Totoró - Gabriel López – Inza –
Guadualejo – La Plata estudios y diseños y construcción del Puente Ullucos,
estudios y diseños y construcción del Guanacas.
CONTRATISTA DE OBRA
INTERVENTOR
Consorcio Vial del Libertador
Consorcio Interviales Arteriales
Integrantes:
%Participación
Integrantes:
CASS Ingenieros Constructores
30%
TOP Suelos Ingeniería
SONACOL S.A.
30%
Orlando Edmundo Revelo
Luis Héctor Solarte Solarte
40%
Ingeniería Orinoco y Cia
Martha Cecilia Ordóñez.
FECHA INICIO: 08 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
07 de septiembre de 2013.
AVANCE FISICO
Estudios y Diseños:97%
Km. carril. Pavimentación concreto hidráulico: 12.4
Km. Base y Subbase: 7.5
Km. Con obras de arte: 15.0
Km. Mantenimiento y transitabilidad: 87
TRAMOS A INTERVENIR PR 0+000 AL PR 12+000, PR 31+000 AL
PR 73+000:
MANTENIMIENTO Y TRANSITABILIDAD
Puentes construidos : 5%
REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DEL LIBERTADOR
TRAMO GABRIEL LÓPEZ - INZA
VISTA ACTIVIDAD DE COLOCACIÓN DE FORMALETA y COLOCACIÓN DE CANASTILLAS PARA FUNDICIÓN DE LOSAS - SECTOR K44+100 al K44+200
VISTA TRAMO DE LOSAS FUNDIDAS SECTOR K44+100 al K44+170 - AVACE ITEM PAVIMENTO HCO 9.3 KM EN UN SOLO CARRIL
REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DEL LIBERTADOR
TRAMO LA PLATA - INZA
ÍTEM PAVIMENTO EN CCTO HIDRÁULICO - VISTA FUNDICIÓN DE LOSAS SECTOR K65+761 al K65+869
LOSAS CONCRETO
- SECTOR
K64+466
al K64+603K65+000
MI y DEL K64+819 al K64+700
VISTAPREMEZCLADO
PANORÁMICA DEL
AVANCE
DEL PROYECYO
CORREDOR DEL PALETARA
TRAMO: Coconuco (Cauca)- Paletara – San José de Isnos (Huila)
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
Objeto:
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO CORREDOR DEL
PALETARA.
Alcance: Mantenimiento , mejoramiento y construcción en pavimento rígido
incluyendo puntos críticos del tramo comprendido entre el PR27+890 al PR
93+373 de la ruta 2002.
CONTRATISTA DE OBRA
Unión Temporal Corredores Arteriales
Integrantes:
% Participación
CONSTRUCTORES GAYCO S.A.
MNV S.A..
GAS KPITAL GR S.A.
SUÁREZ Y SILVA LTDA
40%
20%
20%
20%
INTERVENTOR
Consorcio CCC- AIM SEDIC/20
Integrantes:
Compañía Colombiana de Consultores
SEDIC S.A..
A.I.M Ltda.
FECHA INICIO: 17 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
16 de septiembre de 2013.
AVANCE FISICO
Estudios y Diseños: 60%
Pavimentación en concreto hidráulico: 80 metros lineales.
24 Km. De Mantenimiento y transitabilidad
Km. de Obras de arte: 0.7
TRAMOS a intervenir CACC Coconuco – Paletara 25 Km.
San José de Isnos- PR 10+000
MANTENIMIENTO Y TRANSITABILIDAD
REGISTRO AVANCE CORREDOR DEL PALETARA
Frente Paletara - Explanación K46+880
Frente de Isnos - Explanación K92+420
Frente de Paletara - sub base k46+650-k46+750
CORREDOR DEL SUR
TRAMO: San Miguel – Santa Ana.
Objeto:
Corredores Arteriales Complementarios de
PREDIAL,
Competitividad
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL,
AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO CORREDOR DEL
SUR Y MARGINAL DE LA SELVA.
Alcance: Mantenimiento , mejoramiento y construcción en pavimento
rígido del tramo San Miguel - La Hormiga - El Yarumo - Santa Ana,
estudios, diseños y Construcción de los Pontones: Agua Blanca, Agua
Clara, La Raya, Mantenimiento Puente Internacional San Miguel.
CONTRATISTA DE OBRA
Consorcio Metrocorredores 3
Integrantes:
INTERVENTOR
Consorcio Sur y Selva
%Participación
Luis Héctor Solarte Solarte
CASS Ingenieros Constructores
Sonacol
40%
30 %
30 %
Integrantes:
TNM Limited Tecnología
de Nuevas Mediciones
Cáceres Bolaños y Cia.
FECHA INICIO: 23 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
23 de septiembre de 2013.
AVANCE FISICO
Estudios y Diseños: 100%
Km. carril. Pavimentados en concreto hidráulico: 3.8
Km. Base y Subbase: 7.8
Km. Obras de arte: 14.0
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 109
TRAMOS a intervenir CACC Pte. Internacional San Miguel - Yarumo.
MANTENIMIENTO Y TRANSITABILIDAD
REGISTRO AVANCE CORREDOR DEL SUR
INSTALACIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO
INSTALACIÓN DE PAVIMENTO HIDRÁULICO. K26+940
INSTALACIÓN DE PAVIMENTO HIDRÁULICO. K27+050
INSTALACIÓN DE PAVIMENTO EN CONCRETO HIDRAULICO
CONSTRUCCIÓN CUNETA. K30+000
MARGINAL DE LA SELVA
TRAMO: San José del Fragua – San Vicente del Caguán.
Objeto:
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO CORREDOR
DEL SUR Y MARGINAL DE LA SELVA.
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
Alcance: Mantenimiento , Ruta 6502 vía San José del Fragua Florencia y Ruta 6503 vía Florencia - Puerto Rico, Construcción
Puente Orteguaza, ampliación y mantenimiento de puentes y
pontones.
CONTRATISTA DE OBRA
Consorcio Metrocorredores 3
INTERVENTOR
Consorcio Sur y Selva
Integrantes:
%Participación
Luis Héctor Solarte Solarte
40%
CASS Ingenieros Constructores
30%
SONACOL
30%
Integrantes:
TNM Limited Tecnología
de Nuevas Mediciones
Cáceres Bolaños y Cia.
San Vicente del
Caguan
Pto. Rico
Montañita
FECHA INICIO: 23 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
23 de septiembre de 2013.
AVANCE FISICO
Estudios y Diseños: 100%
Km. carril. Pavimentados en Pavimento Asfáltico: 11.0
Km. Base y Subbase: 7.08
Km. Obras de arte: 21.0
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 44
San José del
Fragua
TRAMOS a intervenir CACC PR 38+066 AL PR 58+066 de la ruta
San José del Fragua – Florencia y del PR 0 +000 al PR 27+000
Montañita
MANTENIMIENTO Y TRANSITABILIDAD
REGISTRO AVANCE MARGINAL DE LA SELVA
Tramo San José del Fragua - Florencia, Ruta 6502.
Instalación MDC-1, Calzada Completa, KM54+0600.
Tramo Florencia – Puerto Rico, Ruta 6503.
MDC-1 , Calzada Completa KM02+0600.
TRANSVERSAL DEL CUSIANA
TRAMO 1 : EL CRUCERO – AGUAZUL.
TRAMO 2 : EL CRUCERO – AQUITANIA.
Objeto:
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRANSVERSAL
DEL CUSIANA.
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
Alcance: Mantenimiento, mejoramiento PR76+400 al PR90+000 . Ruta 6211,
Construcción de 11 puentes y viaductos entre el PR 76+400 y PR 91+228.
Construcción de obras de intervención sector Peña de Gallo. Mantenimiento
del PR 16+000 a PR 118+616. Rehabilitación del Km. 2+000 AL Km15+000,
Vía El Crucero -Aquitania.
CONTRATISTA DE OBRA
INTERVENTOR
Consorcio CC-MP-HV-CUSIANA
Consorcio Gestión Vial Nacional
Integrantes:
%Participación
Integrantes:
Conconcreto S.A..
60%
José Guillermo Galán Gómez
Constructora MP Cusiana
20%
TOP Suelos Ingeniería Ltda.
Horacio Vega Cárdenas
20%
GMC ingenieros
Vías y Canales.
FECHA INICIO: 22 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
21 de abril de 2013.
AVANCE FISICO
Estudios y Diseños: 100%
Km. carril. en Pavimento asfáltico: 22.4
Km. Base y Subbase: 14.4
Km. Mantenimiento y transitabilidad: 20
Km. Obras de arte: 13.5 Km.
Avance en Puentes y Viaductos:
Viaducto la Conguta 100 %
Viaducto los Grillos 65 %
Viaducto la Leonera 6 %
Puente La Orquídea 45%
Puente La Chigüirera 3%
Tramo a intervenir CACC
MANTENIMIENTO Y TRANSITABILIDAD
REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DEL CUSIANA
SECTOR 1 CRUCERO–AQUITANIA Km. 2+00 - Km. 15+00 - OBRAS DE ARTE
PUENTE LA CONGUTA
CORREDOR DE LAS PALMERAS
TRAMO: San José del Guaviare - Fuente de Oro
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL, Corredores
AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO CORREDOR DE LAS
PALMERAS.
Alcance: Pavimentación en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del tramo
Objeto:
Arteriales Complementarios de
Competitividad
San José del Gaviare, Puerto Arturo, Puente Nowen, Puerto Concordia, El Pororio,
Los Almendros.
- Mantenimiento carpeta asfáltica del paso por el puente Nowen
- Mantenimiento paso urbano Puerto Concordia
- Construcción puente Guarupayas
- Mejoramiento puente Palomas
- Mantenimiento en todo el tramo.
CONTRATISTA DE OBRA
INTERVENTOR
Consorcio CC-MP-HV- Palmeras
Compañía de estudios e Interventorias
Integrantes:
% Participación
Integrantes:
Conconcreto S.A.
60%
Individual
Constructora MP S.A.
20%
Horacio Vega
20%
Pororio
FECHA INICIO: 22 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
21 de septiembre de 2012.
AVANCE
Estudios y Diseños: 100%
Km. carril. Pavimentados en Concreto Hidráulico: 13.5
Km. Base y Subbase: 7.4
Km. Obras de arte: 10.8
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 25
Tramo a intervenir CACC
MANTENIMIENTO Y TRANSITABILIDAD
Tramo intervenido por plan 2500, 20 Km.
REGISTRO AVANCE CORREDOR DE LAS PALMERAS
TRAMO 2 PR 28+500- PR329+000
TRAMO 2 PR 28+500- PR329+000
TRONCAL CENTRAL DEL NORTE
TRAMO: La Palmera – Málaga - Presidente.
Objeto:
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
PREDIAL,
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL,
AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL
PROYECTO TRONCAL
CENTRAL DEL NORTE.
Alcance: Mejoramiento en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del tramo
entre el municipio de Cerrito y el municipio de Presidente.
- Mejoramiento en withetopping, incluyendo puntos críticos del tramo entre el
Municipio del Cerrito y El Sector de La Palmera
-Construcción del Puente La Virgen (PR 30+150).
CONTRATISTA DE OBRA
Consorcio San José de Miranda
INTERVENTOR
Consorcio Chicamocha.
Integrantes:
LATINCO S.A...
HB estructuras metálicas
Constructora Colpatria S.A.
Integrantes:
CC Constructores de Ingeniería
CGR Ltda.
V.Q Ingeniería y Codipro
% Participación
50%
25%
25%
FECHA INICIO: 21 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
21 de septiembre de 2013.
AVANCE
Estudios y Diseños: 98%
Km. carril. Pavimentados en concreto hidráulico: 11.5
Km. Base y Subbase: 13.2
Km. Obras de arte: 19.0
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 40
Tramo a intervenir CACC
Transitabilidad y Mantenimiento
REGISTRO AVANCE TRONCAL CENTRAL NORTE
Construcción de cunetas entre el K43+920-K44+028
Construcción de cunetas entre el K41+896-K41+954 MI,
K44+085-K44+130 MI
Construcción de
de bordillos
bordillos en
en concreto:
concreto: K44+280K44+280-K44+430.
Construcción
K44+430.
mezcla densa en caliente MDC-2 carril derecho
K48+393-K48+518
REGISTRO AVANCE TRONCAL CENTRAL NORTE
Colocación de acero en el K41+370-K41+410 Puente
Quebrada Grande
Colocación de MDC-2: calzada completa del K44+715K44+900.
Colocación de MDC-2: calzada completa del K44+715K44+900.
TRANSVERSAL DEL CARARE
TRAMO: Cimitarra- Landázuri.
Objeto:
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRANSVERSAL
DEL CARARE.
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
Alcance: - Mejoramiento en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del
tramo entre Cimitarra (PR 31-000) Landázuri (PR61+000).
- construcción del Puente (PR 45+880).
CONTRATISTA DE OBRA
Consorcio Transversal del Carare
Integrantes:
% Participación
Procopal S.A.
Ingeniería de Vías S.A..
55%
45%
INTERVENTOR
Unión Temporal CJ Coarcom.
Integrantes:
Cano Jiménez Estudios S.A.
Cano Jiménez Concesiones S.A.
FECHA INICIO: 22 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
21 de septiembre de 2013.
AVANCE
Km. carril. Pavimentación concreto hidráulico: 6.0
Estudios y Diseños: 100%
Km. Base y Subbase: 5.52
Km. Obras de arte: 8.3
Km. Mantenimiento y transitabilidad: 30
Tramo a intervenir CACC
Transitabilidad y Mantenimiento
REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DEL CARARE
Amarre hierro zarpa muro K40+280 Módulo 1
CONTINUACIÓN CONSTRUCCIÓN PLACAS K32+340 AL
32+610 MARGEN IZQUIERDA
TRANSVERSAL DE BOYACÁ
TRAMO: Chiquinquirá – Pauna – Borbur – Otanche – Dos y Medio –
Puerto Boyacá .
Objeto:
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL
Y
MEJORAMIENTO
DEL
PROYECTO
TRANSVERSAL DE BOYACÁ.
Alcance: Mejoramiento en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del
tramo Puerto Boyacá - Dos y Medio - Otanche – Borbur - Pauna –
Chiquinquirá.
- Construcción del Puente (PR 93+300).
CONTRATISTA DE OBRA
UT transversal de Boyacá
Integrantes:
Álvarez y Collins S.A.
Vergel y Castellanos S.A..
Promotora Montecarlo S.A.
Construtec S.A.
% Participación
40%
33%
25%
2%
INTERVENTOR
Consorcio Hidro-Integral 2009.
Integrantes:
Hidroconsulta Ltda.
Integral S.A.
FECHA INICIO: 07 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
07 de septiembre de 2013.
AVANCE FISICO:
Estudios y Diseños: 70%
Km. carril. Pavimentación concreto hidráulico: 6.4
Km. Base y Subbase: 6.0
Km. Obras de arte: 10.0
Km. Mantenimiento y transitabilidad: 52
Tramo a intervenir CACC
Transitabilidad y Mantenimiento
Intervención Plan 2500, 1.5 Km.
Tramo pavimentado Red Nacional de Carreteras
REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DE BOYACÁ
TRAMO OTANCHE – BORBUR Encofrado Pavimento Pr14+100 al PR 19+ 000
ANILLO DEL MACIZO COLOMBIANO
TRAMO: Rosas – La Sierra – La Vega – San Sebastian – Santiago - Bolívar –
La Lupa.
Objeto:
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRONCAL
NORTE DE NARIÑO Y ANILLO DEL MACIZO COLOMBIANO.
Corredores Arteriales Complementarios de
Competitividad
Alcance: Mejoramiento en pavimento rígido, tramo ROSAS – LA SIERRA y BOLIVAR – LA LUPA.
- Atención de puntos críticos Rosas – La Sierra – La Vega – San Sebastian – Santiago - Bolívar – La
Lupa.
- Construcción obras de mitigación de la zona inestable de Sapongo (PR 5+600).
- Estudios, diseños y construcción del Viaducto ruta 25CC15 (PR 16+000).
- Estudios, diseños y construcción del Puente Cusiyaco ruta 25CC15 (PR 114+500).
- Estudios, diseños y construcción del Puente Saraconcho ruta 1203 (PR 79+000).
CONTRATISTA DE OBRA
Consorcio Corredores de Competitividad
Integrantes:
Procopal S.A.
Ingeniería de Vías S.A..
Meyan S.A.
% Participación
55%
20%
25%
INTERVENTOR
Consorcio RYU ID.
Integrantes:
Restrepo y Uribe Ltda.
INTERDISEÑOS
FECHA INICIO: 17 de septiembre de 2009
FECHA FIN:
17 de septiembre de 2013.
AVANCE FISICO
Estudios y Diseños: 99%
Km. carril. Pavimentados en concreto hidráulico: 22.5
Km. Base y Subbase: 12.8
Km. Obras de arte:13.4
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 90
Tramo a intervenir CACC PR 6+900 al PR 7+200, PR
17+500 al PR 50+000, PR 22+000 al PR 11+000
Transitabilidad y Mantenimiento
Tramo Pavimentado Red Nacional de Carreteras
REGISTRO AVANCE ANILLO DEL MACIZO COLOMBIANO
TRAMO 1 LA LUPA - BOLIVAR
CONSTRUCCION PAVIMENTO PR 24+350 LI
TRAMO 2 ROSAS - LA SIERRA - LA VEGA
Pavimentación en concreto asfáltico K14+970 a K15+140
TRONCAL NORTE DE NARIÑO
TRAMO 1 : EL EMPATE - LA UNION - HIGUERONES
Objeto:
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL, AMBIENTAL Y
MEJORAMIENTO DEL PROYECTO TRONCAL NORTE DE NARIÑO Y ANILLO DEL
MACIZO COLOMBIANO.
Corredores Arteriales Complementarios
de Competitividad
ALCANCE: Mejoramiento en pavimento rígido, incluyendo puntos críticos del tramo El Empate – La Unión Higuerones.
- Estudios, diseños y construcción del Puente Sector La Rinconada (PR 68+550).
- Mantenimiento sectores pavimentados; Paso Nacional por los municipios de: San Pedro de Cartago y La
Unión entre los (PR 82+400) al (PR 83+300) y los (PR 88+200) al (PR 95+900) respectivamente.
Estudios y diseños definitivos FASE III, gestión predial, social y ambiental, mantenimiento del pavimento,
incluyendo atención de puntos críticos del tramo, El Empate – San José de Alban, con una longitud de 7 Km.
CONTRATISTA DE OBRA
Consorcio Corredores de Competitividad
Integrantes:
Procopal S.A.
Ingeniería de Vías S.A.
Meyan S.A..
% Participación
55%
20%
25%
FECHA INICIO: 17 de septiembre de 2009
INTERVENTOR
Consorcio RYU ID.
Integrantes:
Restrepo y Uribe Ltda.
INTERDISEÑOS
FECHA FIN: 17 de septiembre de 2013.
AVANCE FISICO
Estudios y Diseños: 99%
Km. carril. Pavimentados en concreto hidráulico: 9.2
Km. Base y Subbase: 6.2
Km. Obras de arte: 8.2
Km. Mantenimiento y transitabilidad: 40
Tramo a intervenir CACC
Tramo Pavimentado Red Nacional de Carreteras
Avance en Construcción de puentes
Puente La Rinconada: 85%
REGISTRO AVANCE TRONCAL NORTE DE NARIÑO
EXPLANACION EN ROCA K99+500-K99+450 MI
EXPLANACION k101+600 MD.
K98+685 -K98+760 MI: FUNDICION LOSA DE PAVIMENTO
MURO K97+900MD: EXCAVACION EN ROCA
PUENTE LA RINCONADA, K68+500: INSTALACION DE FORMALETA
TRANSVERSAL DE LA MACARENA
TRAMO 1 : SAN JUAN DE ARAMA – LA URIBE – COLOMBIA - BARAYA
Objeto:
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL
Y
MEJORAMIENTO
DEL
PROYECTO
TRANSVERSAL DE LA MACARENA.
Alcance: - Mejoramiento en pavimento rígido de San Juan de Arama
– Mesetas (Meta) 20 Km.
-Mejoramiento en pavimento rígido de 21.5 Km. entre Baraya y
Colombia (Huila)
Construcción del tramo La Uribe (Meta) Vereda el Dorado (Colombia
-Huila) 66Km.
Mantenimiento: San Juan de Arama - La Uribe.
y desde Vereda El Dorado - Colombia - Baraya.
CONTRATISTA DE OBRA
EJERCITO NACIONAL - FONADE
Corredores Arteriales Complementarios
de Competitividad
Vereda El Dorado
La Uribe
INTERVENTOR
Consorcio Corredores Viales
FECHA INICIO: 17 de Junio de 2009
FECHA FIN:
31 de Diciembre de 2013.
AVANCE
Estudios y Diseños: 30%
Km. carril. Pavimentados en paviemto Flexible: 1.2
Km. Base y Subbase: 3.60
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 55
Tramo Pavimentado, 20 Km.
Tramo intervenido por plan 2500, 12 Km.
Tramo para mejoramiento, 41.5 Km.
Tramo de construcción 66 Km.
Tramo en afirmado, 76 km
Transitabilidad y Mantenimiento en todo el corredor
REGISTRO AVANCE TRANSVERSAL DE LA MACARENA
CARRETERA DE LA SOBERANIA
TRAMO : LA LEJÍA - SARAVENA
Corredores Arteriales Complementarios
de Competitividad
Objeto:
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL Y MEJORAMIENTO DEL PROYECTO CARRETERA
DE LA SOBERANIA.
Alcance: Mejoramiento en pavimento rígido (PR5+000 al PR35+000)
Pavimentación paso nacional Cubará PR131+000.
Rehabilitación Saravena PR150+000 al PR82+000.
Construcción puentes Zambrano (PR33+00) Quebrada del Oro
(PR40+000) y Cubugon ( 108+000).
Obras de Ampliación y Mejoramiento del (PR62+000 al PR72+000)
Mantenimiento periódico y Rutinario (PR0+000) al (PR150+000)
CONTRATISTA DE OBRA
EJERCITO NACIONAL - FONADE
INTERVENTOR
Consorcio Corredores Viales
FECHA INICIO: 17 de junio de 2009
FECHA FIN:
31 de diciembre de 2013.
AVANCE
Estudios y Diseños: 9%
Km. carril. Pavimentación Concreto Hidráulico: 1.6
Km. Base y Subbase: 3.60
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 50
Tramo a intervenir CACC
Transitabilidad y Mantenimiento, 28 km.
Tramo Pavimentado Red Nacional de Carreteras, 16 Km.
ACTUALMENTE
PAVIMENTACION PASO NACIONAL POR CUBARA
TRANSVERSAL DEL SISGA
Objeto:
ESTUDIOS Y DISEÑOS, GESTION SOCIAL, PREDIAL,
AMBIENTAL
Y
MEJORAMIENTO
DEL
PROYECTO
TRANSVERSAL DEL SISGA.
Corredores Arteriales Complementarios
de Competitividad
TRAMO : SISGA – GUATEQUE – EL SECRETO.
Alcance: Estudios y diseños definitivos FASE III, gestión predial, social
y ambiental para el mejoramiento en pavimento rígido, del
tramo El Sisga – El Secreto (PR 00+000 – PR 78+000) - Ruta
5608..(no incluye intervención del plan 2500).
Cruce ruta 55 (Desviación del Sisga) – cruce ruta 56 (macheta) de la
ruta 55.
Macheta- Guateque de la carretera Chocontá – Guateque, ruta 5607.
Guateque – Santa Maria de la ruta 5608.
El Secreto – Aguaclara.
CONTRATISTA DE OBRA
INSTITUTO NACIONAL DE CONCESIONES - INCO
FECHA FIRMA CONVENIO : 17 de Junio de 2009
FECHA ENTREGA DE LA VIA INCO:
31 de Marzo de 2010.
AVANCE FISICO:
Estudios y Diseños: 100%
Km. carril. Pavimentación Concreto Hidráulico: 0
Km. Mantenimiento y Transitabilidad: 10
Tramo a intervenir CACC, 71 Km.,
Transitabilidad y Mantenimiento, 44 Km.
Tramo Pavimentado Red Nacional de Carreteras
GUATEQUE – SANTA MARIA