Aditivos temporizados neumáticos

TEMPORIZADORES
Son dispositivos capaces de contar el tiempo y activar o desactivar un
circuito. Pueden ser a la conexión o a la desconexión.
Los temporizadores que vamos a utilizar son temporizadores al trabajo o a la
conexión porque empiezan a contar el tiempo cuando les llega la alimentación.
El funcionamiento de un temporizador a la conexión es:
•
Cuando se conecta el temporizador empieza a contar el tiempo
•
Transcurrido el tiempo los contactos temporizados se activan
•
Cuando se desconecta el temporizador los contactos temporizados
vuelven a su posición.
El cronograma de un temporizador es un a representación gráfica de su
funcionamiento. En el eje x se representa el tiempo y en el eje y las
activaciones.
Temporizadores Neumáticos o de vacío.
Son dispositivos frontales que se montan por simple presión en el contactor, al
igual que las cabezas auxiliares.
Están dotados de dos contactos NA y NC, y de una rueda frontal de reglaje de
la temporización. Se activan y desactivan con el contactor.
Su funcionamiento se basa en un circuito de vacío a través del cual se controla
el tiempo. Se puede comprobar su funcionamiento manualmente.
SIMBOLOGIA: TEMPORIZADOR DE VACIO
Temporizadores Electrónicos o reles temporizados
Son dispositivos en los que la temporización se produce mediante un circuito
electrónico que debe estar alimentado, normalmente a 230 V alterna, y que
pueden tener contactos temporizados conmutados o un NO y un NC. También
pueden tener algún contacto auxiliar no temporizado.
SIMBOLOGIA: TEMPORIZADOR ELECTRONICO.
EJEMPLO:
El motor M1 se pone en marcha al pulsar S1, y transcurridos 3 minutos se para
automáticamente. El motor debe tener las protecciones adecuadas. Se puede
utilizar un temporizado de vacío o uno electrónico.
CRONOGRAMA