Los presidentes de las aerolíneas de oneworld celebran un año de

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Los presidentes de las aerolíneas de oneworld
celebran un año de grandes avances para la alianza
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Hay importantes logros en cuanto a la ampliación de la cooperación con
Japan Airlines
Las principales aerolíneas de Rusia y la India se preparan para
incorporarse a la alianza
Va bien encaminada la aprobación de la inmunidad antimonopolio a ambos
lados del Atlántico y el Pacífico
Jueves, 8 de abril de 2010: Los presidentes de las aerolíneas pertenecientes a la alianza oneworld
se reunieron hoy para celebrar la primera reunión de la Junta Directiva, en un año que está
resultando ser de grandes avances para la alianza.
Es la primera vez que se reúnen desde que:
• Japan Airlines reafirmó su participación en el grupo en febrero, luego de solicitar la inmunidad
antimonopolio, junto con American Airlines, para consolidar su cooperación a ambos lados del
Pacífico. Ha sido también la primera reunión de la Junta Directiva de oneworld en la que ha
participado el nuevo Presidente de JAL, Masaru Onishi, desde su nombramiento el 1ro de enero.
• Kingfisher Airlines, la principal aerolínea de la India y la única del país que tiene categoría de
cinco estrellas, firmó un acuerdo y así tomó el primer paso para incorporarse a la red de oneworld.
• El Departamento de Transporte de los Estados Unidos dio su aprobación tentativa en febrero a la
solicitud presentada por las aerolíneas transatlánticas de oneworld American Airlines, British
Airways, Iberia, Finnair y Royal Jordanian, en la que pedían inmunidad antimonopolio a ambos lados
del Atlántico. Por su parte, la Comisión Europea empezó a aplicar pruebas de mercado sobre las
medidas correctivas propuestas, lo que constituye un importante paso hacia la aprobación del
acuerdo propuesto de operación conjunta a ambos lados del Atlántico entre American Airlines,
British Airways e Iberia.
Es también la primera reunión de la Junta Directiva de oneworld, en el año en que tendrá lugar la
incorporación a la alianza de la compañía líder en el mercado nacional de Rusia, S7 Airlines.
continúa
Los presidentes de oneworld celebran un año de grandes avances…2
El Presidente de la Junta Directiva de oneworld y Primer Oficial Ejecutivo de American Airlines,
Gerard Arpey, manifestó: “Un día como hoy, hace doce meces, oneworld estaba celebrando su
décimo aniversario. Desde entonces, oneworld ha dado grandes pasos para establecerse
firmemente como la más importante alianza de aerolíneas con cobertura global en el mundo.
“En el mes de noviembre, se incorporó a la alianza otra compañía aérea líder en el mercado,
Mexicana, y esperamos darle la bienvenida dentro de unos meses a la aerolínea rusa S7, a la que el
año próximo se le sumará la aerolínea de la India, Kingfisher. También hemos avanzado en nuestras
negociaciones de incorporación con otros candidatos clave en otras regiones estratégicas del
mundo.
“Nuestra lista de miembros no solo incluye las mejores marcas de aerolíneas en el mundo, sino que
ofrece la mejor cobertura en los mercados más importantes en las Américas, Europa, Asia y
Australia. Estamos convencidos que nuestro enfoque en la calidad, y no tanto la cantidad de
miembros en nuestra alianza, ha sido la mejor estrategia”.
“Entretanto, hemos podido dar una cálida acogida a Japan Airlines en su reafirmación como
miembro de oneworld. Es un honor tener a Masaru Onishi hoy con nosotros. Respetamos la
decisión de Japan Airlines de analizar los beneficios de la alianza detalladamente para el bien de la
aerolínea y del gobierno de Japón. Creemos que tomaron la mejor decisión para todos los
accionistas de Japan Airlines, para el bien de toda la nación de Japón y para el consumidor en
general.
El señor Arpey señaló que este año se ha registrado el mayor progreso en la historia de oneworld,
en su esfuerzo por consolidar los lazos entre las aerolíneas que la integran: “Esperamos que
nuestras solicitudes de inmunidad antimonopolio a ambos lados del Atlántico y el Pacífico sean
aprobadas pronto, para poder igualar las condiciones comerciales de la alianza entre Norteamérica y
Europa, permitiéndole así a la alianza competir al máximo entre Norteamérica y Asia. Ambas
iniciativas le permitirán a oneworld brindarles a nuestros clientes los mejores servicios y beneficios.
La alianza oneworld también ha progresado enormemente en muchas otras áreas, pues ha
terminado uno de sus mayores proyectos de redistribución aeroportuaria, con el que consiguió reunir
en tan solo dos terminales de pasajeros a todas las aerolíneas de oneworld que se encontraban
dispersas por cinco terminales en su principal centro de conexión en Europa, el aeropuerto
londinense de Heathrow. Además, la alianza ha aumentado su ventaja competitiva, en cuanto a la
oferta de la más amplia selección de tarifas para sus clientes.
El señor Arpey concluyó: “Para nosotros, la meta final a la que siempre aspiramos es simple -establecer con mayor firmeza a oneworld, como la alianza de aerolíneas superior, la cual le brinda a
sus clientes y a sus miembros socios servicios y beneficios mayores a los que puede ofrecer una
aerolínea individual. Al mismo tiempo, queremos facilitar y mejorar la recompensa de llegar a un
número mayor de destinos con la menor dificultad posible, como parte de una red de calidad con las
mejores marcas en la industria”.
Importantes logros en cuanto a la ampliación cooperativa con Japan Airlines
Se ha logrado un avance considerable con miras a ampliar la cooperación entre JAL y sus socios de
oneworld desde que la aerolínea reafirmara su participación en la alianza, luego de revisar su
estrategia al respecto como parte de su programa global de reestructuración, el 9 de febrero de este
año.
Tres días después, Japan Airlines, junto con American Airlines, presentaron al Departamento de
Transporte de los Estados Unidos una solicitud de inmunidad antimonopolio para un acuerdo de
operación conjunta entre América del Norte y Asia, y notificaron dicha transacción al ministerio
japonés de Tierras, Infraestructura, Transporte y Turismo. Con esta colaboración más estrecha, las
dos aerolíneas podrán ofrecer mejores enlaces a los pasajeros que realizan conexiones, ampliar las
opciones del cliente al ofrecerle nuevas rutas, y mantener las rutas existentes que no serían
económicamente viables para ninguna de las aerolíneas por sí sola. Esto les permitirá mejorar su
eficiencia, buscar distintas oportunidades de reducción de costos y tener mayor capacidad de invertir
en productos, servicios y flotas.
Los directores ejecutivos de oneworld celebran un año de grandes avances…3
American Airlines también ha tomado pasos para ofrecer servicio al mercado de Tokio Haneda, la
cual es el centro de conexión doméstico principal de Japan Airlines. American Airlines aplicó en
febrero para servir en aeropuertos donde existe demanda. Estos aeropuertos son Los Angeles y el
aeropuerto JFK Nueva York y estos también cargarían el prefijo JL, siempre y cuando sean
aprobados por las agencias regulatorias.
British Airways y JAL están ampliando considerablemente su acuerdo de código compartido.
También aumentarán a más del doble el número de destinos europeos operados por vuelos de la
aerolínea británica con el prefijo JL. La semana pasada se agregaron nueve rutas y se sumarán
otras cuatro a finales de este mes, con lo que se eleva a 23 el número de ciudades de Europa que
reciben vuelos en el marco de estos servicios conjuntos.
Entretanto, siguen los preparativos para trasladar en noviembre próximo las operaciones de British
Airways a la Terminal 2 del aeropuerto Narita de Tokio, de modo que esté junto a Japan Airlines y
todas las otras aerolíneas participantes en oneworld.
Otras aerolíneas participantes en oneworld también están ampliando su acuerdo de código
compartido con JAL. El código JL se ha añadido recientemente a vuelos de Mexicana con destino a
la Ciudad de México, así como en un mayor número de rutas operadas por la subsidiaria Jetstar de
Qantas.
En el aeropuerto londinense de Heathrow, el mayor centro de conexión de oneworld en Europa,
Japan Airlines y las demás aerolíneas oneworld, junto con algunos servicios de British Airways, han
consolidado recientemente sus operaciones en la Terminal 3. JAL recién ha empezado a compartir
allí los salones de British Airways para clientes de alto nivel. Se están haciendo planes para que JAL
pueda compartir los salones de sus socios de oneworld en más aeropuertos alrededor del mundo.
El Presidente de la Junta Directiva de oneworld y Primer Oficial Ejecutivo de American Airlines,
Gerard Arpey, declaró: “Japan Airlines es un valiosísimo miembro de oneworld, y todos estamos
comprometidos a apoyarla en su renovación, con el fin de crear una asociación aún más fuerte en
beneficio de todos nuestros accionistas. El rápido progreso que hemos alcanzado hasta el momento
es testimonio de ese compromiso”.
El Presidente de Japan Airlines, Masaru Onishi, dijo: “Hemos analizado minuciosamente nuestra
estrategia en relación a la alianza, antes de reafirmar nuestra participación en oneworld. Está claro
que oneworld es la alianza de mayor calidad, con excelentes aerolíneas asociadas, de amplia
cobertura global y con la mejor propuesta de alianza en general. Los avances que hemos realizado
con nuestros socios de oneworld desde entonces, y nuestra reunión de hoy, confirman que hemos
tomado la decisión correcta.
“En Japan Airlines estamos entusiasmados ante las perspectivas de estrechar aún más nuestras
relaciones con nuestros socios de oneworld. También creemos firmemente que pertenecer a
oneworld puede ser una ayuda importante para Japan Airlines, en un momento en que apuntamos a
la renovación de nuestra empresa, que es lo que estamos decididos a conseguir”.
Acerca de oneworld
oneworld reúne a algunos de los mejores y más grandes nombres de la industria aérea – American
Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malév Hungarian
Airlines, Mexicana, Qantas y Royal Jordanian, además de alrededor de 20 compañías afiliadas,
incluidas American Eagle, Dragonair, LAN Argentina, LAN Ecuador y LAN Perú. La aerolínea rusa
S7 se incorporará a la alianza en 2010, y la aerolínea india Kingfisher le seguirá los pasos en 2011,
siempre que reciba la correspondiente aprobación reglamentaria. Entre todas, las aerolíneas de
oneworld:
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Operan en 800 aeropuertos en cerca de 150 países, con alrededor de 9.000 vuelos diarios.
Ofrecen casi 550 salones en los aeropuertos para clientes de alto nivel.
Transportan alrededor de 340 millones de pasajeros al año.
Operan una flota combinada de unos 2.500 aviones.
Generan ingresos totales por más de 100.000 millones de dólares EE.UU. al año.
Los directores ejecutivos de oneworld celebran un año de grandes avances…4
Es la única alianza que tiene entre sus miembros a aerolíneas con sede en Sudamérica, Australia o
el Medio Oriente asiático. Esto hace que los miembros de oneworld puedan proporcionar a sus
clientes más servicios y beneficios que lo que cualquier aerolínea pudiera ofrecer por su cuenta.
Entre estos servicios y beneficios se incluye una red más amplia de rutas, más oportunidades de
acumular y canjear millas y puntos de los programas de viajero frecuente en toda la red combinada
de oneworld y el acceso a un mayor número de salones de aeropuertos. oneworld ofrece también
más tarifas de alianza que cualquiera de sus competidores.
Asimismo, oneworld fue elegida como la alianza de aerolíneas líder en calidad a nivel mundial por
séptimo año consecutivo en la última versión de los premios World Travel Awards (2009). Ha sido la
única ganadora desde que se creara el galardón en 2003.
Contactos para obtener mayor información de prensa:
oneworld
Michael Blunt, Vicepresidente de
Comunicaciones Corporativas
American Airlines Comunicaciones Corporativas
British Airways
Oficina de Presa
Finnair
Elin Wong, Gerente de
Comunicaciones Corporativas en
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Comunicaciones Corporativas
Iberia
Comunicaciones
Cathay Pacific
JAL
LAN
Malév
Mexicana
Szehunn Yap, Relaciones
Públicas
Comunicaciones Corporativas
Adam Hegedus, Comunicaciones
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Adolfo Crespo, Senior VP
Servicio al Cliente y
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