RR.HH., gestión empresarial y diálogo social: en qué radica su

Gestión empresarial y de RR.HH.
Ilustración: © iStock/MattZ790
RR.HH., gestión empresarial y diálogo social:
en qué radica su importancia?
El personal es quien gestiona la conexión que existe entre el cliente y la empresa. Con el nuevo paradigma del TP centrado
en los usuarios, hemos de hacer más para crear una cultura de implicación de nuestros empleados.
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e los 14.000 contactos de la base de datos de
la UITP (todos los agentes que intervienen en el
sector del TP y de la movilidad sostenible), menos
del 10%1 ha expresado interés por la gestión empresarial,
los recursos humanos y los asuntos sociales. Si se mira
el programa de eventos de transporte público, también
queda clara la poca atención que se presta a estos temas.
Lo mismo puede decirse sobre la disponibilidad de datos
de puestos de trabajo y empleo en el sector del transporte
público urbano a nivel europeo e internacional: la UITP es
el único y primer organismo que recopila datos y cifras
al respecto, además de haber creado el Observatorio de
Empleo en 2009.
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Así que, ¿por qué no nos esforzamos más al
respecto?
Sin embargo, la mayoría de los directivos son conscientes
de que, para atraer y conservar usuarios, hace falta
personal orientado hacia el cliente, personal entregado,
motivado y que pueda ofrecer servicios de calidad elevada
para que los usuarios regresen. Uno de los mayores
retos a los que nos enfrentamos en este sector es cómo
convertirnos en empleadores atractivos para contratar a
gran cantidad de personas con talento.
A pesar del reciente aumento de interés por el campo
de los recursos humanos y el mayor reconocimiento de
su relación con los resultados empresariales, se sigue
prestando poca atención al tema. Se trata del tipo de
inversión que no parece ofrecer una rentabilidad clara. En
ausencia de indicadores de medición definidos para ello,
las organizaciones tienden a ignorar el asunto en su propio
detrimento.
PTI 3/2014
Dado que, al menos en los países de la OCDE, los
costes laborales suelen ascender al 60-80% del
total de costes de explotación, se podría decir que el
personal es principalmente un factor de coste. Por el
contrario, la clave del rendimiento y la productividad
radica en la capacidad de la compañía de convertir
este factor de coste en un factor estratégico de éxito.
Eso requiere un cambio profundo de cultura, para que
las compañías pasen de ser meras gestoras de flotas
a convertirse en proveedores de servicios centrados
en los usuarios.
Gestión empresarial y de RR.HH.
¿Cómo se consigue esto? Se logra implantando una
combinación de iniciativas estratégicas, políticas bien
definidas y buenas prácticas en la gestión y en los recursos
humanos. Éstas se traducen después en medidas concretas
motivadoras que se centren en el logro, el reconocimiento,
la responsabilidad y la promoción. En general, los
dirigentes empresariales reconocen que el desarrollo
de unas políticas de recursos humanos innovadoras y
alineadas con las estrategias empresariales no es una
alternativa, sino un requisito previo para asegurar la
sostenibilidad de las compañías de transporte público al
enfrentarse a nuevos retos. Se pueden aplicar los mismos
buenos principios de RR.HH. a organizaciones pequeñas,
medianas y menos maduras.
En este número de PTI, hemos preguntado a empresas
de todo el mundo cómo han logrado crear una cultura de
innovación, creatividad, motivación y autonomía para que
los empleados ofrezcan mejores servicios. Y a pesar de
la naturaleza tan escalable y variada de la gestión y los
recursos humanos en las distintas regiones, no se puede
negar que la correlación entre la satisfacción de los usuarios
y la motivación de los empleados es algo universal.
Modificar con éxito una cultura laboral para fomentar el
compromiso y la motivación de los empleados depende
de que los directivos integren plenamente la función de
los recursos humanos en su estrategia corporativa. Es un
instrumento esencial para la renovación, el dinamismo y
la competitividad de las compañías de transporte público
y una herramienta que no nos podemos permitir seguir
ignorando.
1 Este dato es relativo, puesto que el proceso de inscripción po-
dría no considerarse totalmente fiable, aunque, sí refleja la
tendencia actual.
Revised
for
No es cuestión de dinero, sino de filosofía. Lo que de verdad
hace falta es una política de RR.HH. sólida que reconozca
el valor del capital humano. Las prioridades empresariales
se deberían centrar en desarrollar una cultura de gestión
local, liderazgo y medidas que hagan que los empleados se
sientan orgullosos de su trabajo y de la compañía porque,
independientemente del tipo de sector, lo más importante
para los empleados es tener un trabajo que valga la pena,
que les permita realizarse y desarrollarse a nivel personal.
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PROYECTO «SORT» DE LA UITP -
CICLOS ESTANDARIZADOS DE PRUEBAS
EN CARRETERA
La única herramienta eficaz para medir el
consumo de carburante en autobuses
SORT es una herramienta objetiva definida en condiciones de medición precisas y explícitas para comparar el consumo de carburante en la fase de licitación.
Esta edición revisada de 2014 presenta un protocolo adicional denominado SORT-Hy, pensado para autobuses
híbridos que no pueden recargarse externamente (vehículos eléctricos híbridos con mantenimiento de carga).
Por lo tanto, esta edición complementa a la de 2004
(autobuses de 12 metros de un solo chasis y motor diésel) y a la de 2009 (que proporcionaba la fórmula SORT
para autobuses de un solo piso de varios tamaños).
Folleto impreso en inglés (40 páginas) + CD
con la versión completa en inglés, francés, alemán,
español e italiano.
Precio para miembros de la UITP: 90 euros*
Precio para no miembros: 180 euros*
* Envío no incluido
Cómo realizar el pedido:
Basta con enviar un mensaje de correo electrónico a
[email protected] con la siguiente información:
> Dirección de facturación y de entrega
> Número de copias solicitadas
> Número de identificación fiscal (solo países de la UE)
Una vez cursado el pedido, recibirá una factura proforma; deberá efectuar el abono por transferencia
bancaria o tarjeta de crédito antes del envío.
Traducido del inglés
Cécile Sadoux,
Directora Superior
de Gestión Empresarial
y de RR.HH. de la UITP
Contacto:
[email protected]
PTI 3/2014
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