UN NUEVO CONCEPTO LA BATERÍA. TRACTORES

TRACTORES
UN NUEVO CONCEPTO
Repuestos - Servicio - Capacitación
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LA BATERÍA.
La batería se desgasta por la carga y descarga que sufre durante el funcionamiento normal del motor.
La pasta de plomo que cubre las celdas de las placas, especialmente de la placa negativa, se va
desprendiendo, se acumula en el fondo y puede llegar a producir un corto circuito. Pierde potencia.
Cuatro son los motivos principales de fallas de la batería:
1) Sobrecarga; Se percibe por consumo excesivo de agua. Indicación alta en el amperímetro.
Funcionamiento irregular del alternador.
2) Carga baja; Almacenamiento prolongado y descuidado. Las placas se endurecen y destruyen.
Funcionamiento continuo o inadecuado del alternador.
3) Vibración; Las baterías fallan si están sujetas a vibración por falta de soportes. Las placas se
tocan entre sí y forman corto circuitos por desprendimiento de material.
4) Descuido; Nivel del electrolito bajo permite que la parte superior de las placas se sequen y se
destruya la parte expuesta al aire. Batería sucia, húmeda, contacto deficiente, suelta, etc.
Nunca hay que agregar ácido a una batería para recuperar su
capacidad. Solo agregue agua destilada, máximo un centímetro
sobre las placas. Al cargar una batería debe hacerse en forma
lenta y por lo menos durante 24 horas. La carga rápida es solo
para emergencia pues acorta su vida, se recalienta, hace
“hervir” el líquido y las placas se arquean.
El electrolito (ácido), es la mezcla de ácido sulfúrico y agua
destilada en proporción de 40% y 60% aproximadamente, para
una batería con plena carga (100%). Si este equilibrio se altera
por evaporación del agua, se altera la carga de la batería. Un
densímetro nos ayuda a comprobar la densidad y su estado de
carga:
Densidad específica (26o C )
1.270
1.225
1.190
1.155
Estado de carga %
100
75
50
25
Recuerde: Para hacer una buena mantención, saque la batería fuera del tractor.