eA In K + = eA In K + = eA In K + = eA In K + = eA In K + = eA In K + =

Concreto reforzado
Vigas de acero
ff`cc =
Ec =
fy =
L = Losa =
bf =
Kg/cm²
280 Kg/cm
fy =
3500 Kg/cm
Kg/cm²
252671 Kg/cm²
4200 Kg/cm²
Es =
2043186 Kg/cm²
30
0,2
0,36
0,9
Vigas interiores
L/4 =
m
m
m
m
Vigas exteriores
7,5 m
2,6 m
18 m
1,8
1,8
4,7 m
2,1 m
18 m
1,8
Revisión solamente viga de acero
Sección propuesta
43
Viga
W36X194
Peso (lbf/ft)
194
Area (in2)
57
Viga
W36X194
Peso (kgf/m) Area (cm2)
289 3
289,3
367 7
367,7
W36X194
d (in)
36,5
Ix (in4)
12100
bf (in)
12,1
Sx (in3)
664
tf (in)
1,26
Zx (in3)
767
tw (in)
0,765
rx (in)
14,6
d (mm)
927 1
927,1
Ix (cm4)
503640,0
bf (mm)
307 3
307,3
Sx (cm3)
10881,0
tf (mm)
32 0
32,0
Zx (cm3)
12568,9
tw (mm)
19 4
19,4
rx (cm)
37,1
Factores de distribución de cargas vivas en momento posivitos ts =
s =
n =
eg =
Kg =
8
2
8
24
368.895
(
in
in
in
in4
K g = n I viga + Aviga e g2
)
Viga interior ‐ Condiciones de servicio y capacidad
Flexión
S =
L =
Dm =
Dm =
5,9
98,4
0,48
0,35
ft
Espaciamiento entre vigas
ft
Factor de distribución varios carriles
Factor de distribución un carril
0,48 Rige
DM = 0.075+ ⎛⎜ S 9.5⎞⎟
⎝
⎠
DM = 0.06 + ⎜⎛ S 14⎞⎟
⎝
⎠
0.6
0.4
(S L)
0.2
(S L)
0.3
0.1
Ec. Para varios carriles
0.1
Ec. Para un carril
⎛ Kg
⎞
⎜⎜
3⎟
⎟
⎝ 12⋅ L ⋅ ts ⎠
⎛ Kg
⎞
⎜⎜
3⎟
⎟
12⋅ L ⋅ t s ⎠
⎝
Nota: se debe hacer una corrección cuando los puentes tienen sesgos de mas 30°, ver AASTHO 4.6.2.2.
Cortante
Dv =
Dv =
0,66
0,60
0,66 Rige
( 12 )− (S 35)
2
DV = 0.2 + S
(
D V = 0 . 36 + S
25
)
Ec. Para varios carriles
Ec. Para un carril
Viga exterior ‐ Condiciones de servicio y capacidad
Flexión
Dm =
# carrilles
Ancho de camión de m =
0,59
1
6
1,2
ft
Tabla 3.6.1.1.2‐1 AASHTO
⎛ S − a ⎞
D m = 0 .5 + 0 .5 ⎜
⎟ ⋅m 1
⎝ S
⎠
e =
Dm =
1,1 Tabla 4.6.2.2.2.d‐1 AASHTO
0,39
de =
3,1 ft
0,59
Análisis especial
R =
0,34
⎛ ∑e ⎞
⎟
⎜ N
N
R = L + X ext ⋅ ⎜ L 2 ⎟
Nb
⎜∑x ⎟
N
⎠
4.6.2.2.d‐1 AASTHO ⎝ b
R =
R =
Cortante
0,34
0,51
Carriles
1
2
Nl =
Nb =
1
6
Xext =
14,7
e =
7,4
x1 =
x2 =
x3 =
3,0
8,9
14,8
m
1,2
1
Dm
0,41
0,51
0,51
# carriles cargados
# de vigas
Dist del centro de gravedad de las vigas al g
centro de la viga exterior
Excentrididad entre el camión de diseño y el centro de gravedad de las vigas
Dist de las vigas al centro de gravedad
e =
Dv =
Dv =
Dv =
0,94
0,63
0,56
Análisis especial
Dv =
0,51
0,63 RIGE
Factor de distribución por fatiga
Flexión
Dm = 0,49
Cortante
Dv =
0,52
Factor de distribución para deflecciones debido a carga viva
Se asume que todas las vigas se deflectan en conjunto
Df =
0,33
Nl =
Nb =
m =
2
6
1
Tabla resumen de factores de distribución para momentos positivos
Flexión
Cortante
Fatiga (flexión)
Fatiga (flexión)
Fatiga (cortante)
Deflección
Viga interior Viga exterior
0,48
0,59
0,66
0,63
0 49
0,49
0 49
0,49
0,52
0,52
0,33
0,33
Factores de distribución de cargas vivas en momento posivitos Nota: las vigas son iguales en ambas zonas por lo tanto poseen los mismos factores de distribución
Nota: las vigas son iguales en ambas zonas por lo tanto poseen los mismos factores de distribución
Factor dinámico
1,33 Tabla 3.6.2.1‐1 AASHTO