Reunión europea del “Grupo SAFA” (inspecciones a aeronaves

Reunión europea del “Grupo SAFA”
(inspecciones a aeronaves extranjeras) en
Madrid
 Asistieron más de 50 profesionales aeronáuticos de
distintas autoridades de aviación civil
 España, con una media de 1000 inspecciones SAFA al
año, es de los países que más realiza.
Madrid, 4 de marzo de 2013 (AESA).Los pasados días 26 y 27 de febrero, la sala de Conferencias del
Ministerio de Fomento en Madrid, acogió a más de 50 profesionales
de diferentes autoridades de aviación civil durante la celebración de
la décimo octava reunión del “Grupo Europeo SAFA” (ESSG), que
se encarga de coordinar los trabajos de las inspecciones
aeronáuticas que hacen los diferentes estados a aeronaves
extranjeras.
La citada convocatoria estaba organizada por la Agencia Estatal de
Seguridad Aérea, la Agencia Europea de Seguridad Aérea, y la
Comisión europea. Los participantes eran miembros de los
organismos citados y formaban parte del Programa Europeo de
Inspección a Aeronaves Extranjeras (SAFA) Por parte de AESA,
asistieron: Fernando Almagro Navarro, Coordinador Nacional SAFA,
en la Unidad de Inspección en Rampa, Juan Martín Vicente, Antonio
Pino Merencio, y Luis M. Torres Ramón, de la Unidad de Inspección
en Rampa, todos, de la Dirección de Seguridad de Aeronaves.
Durante la reunión se hizo un repaso a la situación actual del
Programa SAFA, se analizaron los últimos resultados y se
definieron los retos a afrontar en los próximo meses. También se
trató de la armonización entre todos los países participantes y, por
último, AESA realizó una presentación sobre aspectos específicos
de la implantación de este programa en España.
Fernando Almagro, presentó a los asistentes la estructura de la
Agencia Estatal de Seguridad Aérea de España y la estructura de la
Unidad de Inspección en Rampa (UNIRA) así como las tareas que
están bajo su responsabilidad y otros aspectos de la implantación
en España de este Programa de inspecciones. También detalló el
conjunto de aplicaciones informáticas implantado (SIPA) para
llevarlo a cabo y su relevancia en la implantación del Programa en
rampa para aeronaves nacionales (SANA) que dispone de firma
digital para las actas.
España, ha realizado una media de 1000 inspecciones SAFA por
ejercicio en los últimos años y participa en este programa europeo
en el que están adscritos todos los estados de la Unión Europea
más Albania, Armenia, Azerbaiyán, Bosnia-Herzegovina, Croacia,
Georgia, Islandia, Macedonia, Moldavia, Mónaco, Marruecos
(observador), Montenegro (observador), Noruega, Serbia, Suiza,
Turquía, y Ucrania.