El potencial industrial del corredor configurado por la autovía a-2 en las comarcas de Lleida Aaron Gutiérrez Palomero – Departament de Geografia URV Daniel Paül Agustí – Càtedra Repsol de Competitivitat i Desenvolupament Regional - UdL Localización Las comarcas del sur de la provincia de Lleida tienen una importante tradición industrial, pese a no disponer de mucho reconocimiento en este campo. La autovía A-2 es el eje articulador de esta área Un corredor con un importante peso económico El sector industrial en Lleida representa el 13,86% de su VAB. Si añadimos la energía el porcentaje es del 14,69%. Si sumamos la construcción el valor resultante es del 26,58%. El corredor de la A-2 aglutina, directa e indirectamente, una gran parte de esta actividad industrial (salvo el Grup Alimentari Guissona, la producción hidroeléctrica y, a menor escala, las cooperativas y molinos de aceite de las Garrigues) 85 km que representan 16’5% de la superficie provincial y 59,5% de la población (260.000 hab.) Promoción tradicional del eje - Cada municipio había promocionado su propio polígono (sólo Ribera d’Ondara no tenia polígono propio) - La disponibilidad de suelo se consideró como principal activo del área (buena accesibilidad y precio competitivo en comparación con el área metropolitana de Barcelona) Según planeamiento vigente el eje disponen de: más de 11 millones de m² de suelo neto clasificado como industrial solamente 4,4 millones de m² están ocupados actualmente se deben sumar 9 millones de m² más asignados en las diferentes figuras de planeamiento urbano en curso. Se han obviado las potencialidades existentes La sector industria metalúrgica entre el 13 yelíntimamente el20-30% 20% elde El agroindustrial ocupa entre Los La maquinaria sectores más y los consolidados equipos mecánicos están entre 3 ylaelpoblación 10% relacionados con el fuerte peso que la agricultura y la ganadería de la zona. Clasificación del suelo para actividades industriales El eje dispone de 4,4 millones de m² de suelo neto ocupado por actividades industriales, bastante repartidos Suelo industrial neto total disponible por municipios (2009) (urbanizado y previsto) En términos generales… • El eje dispone de un importante volumen de suelo libre y disponible para actividades industriales: más de 15 millones de m² netos. • La mayor parte de los municipios participan de esta disponibilidad de suelo por lo que este elemento no es un factor diferencial importante entre municipios • Los municipios con más suelo disponible (Lleida, Tàrrega, Bellpuig, Cervera y Soses) se encuentran dispersos a lo largo del eje. … pero con retos importantes La crisis económica ha supuesto la contención de la actividad económica múltiples figuras municipales de planeamiento urbano con unas previsiones y calificaciones de suelo sobredimensionadas e inadaptadas a la realidad actual. El reto será la gestión de este espacio: • Gestión conjunta, ya que la oferta es similar y no se debería jugar únicamente con el factor precio. • Se deberá priorizar actuaciones. A corto plazo no es creible una ocupación total del área. Una sobreoferta evidente Las reservas de suelo para actividades industriales se hayan cerca de cuadruplicar el suelo industrial existente en el área. Además, la planificación obedece a unas mismas tipologías constructivas; polígonas de pequeñas y medianas naves industriales. Se da así la paradoja que incluso disponiendo de suelo, ciertas empresas pueden no encontrar un espacio adaptado a sus necesidades en el área.