Responsables en Seguridad Vial

SISTEMA DE GESTION EN SEGURIDAD VIAL
Responsables en Seguridad
Vial
Empresas de transporte de pasajeros
BOLETIN
INFORMATIVO
ENERO 2006
A FAVOR DE LA CORRIENTE
Circular implica “fluir” dentro de un ámbito determinado. En el caso de la
circulación vial, el tránsito de vehículos y personas, fluye dentro de la vía
pública. Con la salvedad, de que, los peatones tienen por ámbito “natural”, las
veredas o zonas reservadas específicas y, los vehículos, la calzada.
Para poder responder a las expectativas de rapidez y seguridad, este fluir de
personas y vehículos debe darse de manera tal que, no sufra alteraciones o
interrupciones que lo terminen afectando. Para ello, se hace necesario adaptar
la conducción en forma constante, a las particularidades que se van
presentando, respondiendo de acuerdo a las exigencias que la vía nos plantea.
Regla de seguridad:
Posición – Velocidad - Observación
El conductor seguro, inmerso en la corriente circulatoria, debe tener en cuenta,
en todo momento, la siguiente regla de seguridad: Ocupar una posición lógica
en la calzada, mantener una velocidad adecuada, circular dejando adecuadas
distancias de seguridad, observar continuamente la circulación:
Posición
Como norma general, debe circularse por el carril correspondiente, sin invadir
los demás carriles o zonas reservadas para otros usuarios (veredas), ni
aquellas zonas de la calzada excluidas del tránsito (banquinas) o, reservadas a
la circulación de determinados vehículos (carriles para bicicletas).
En cuanto al sentido, se circulará por la derecha, lo más cerca del borde
derecho, manteniendo una separación lateral suficiente, especialmente en
curvas y cambios de rasante.
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BOLETÍN INFORMATIVO ENE - 2006
Velocidad
Independientemente de los límites establecidos (velocidad legal), el conductor
debe ajustar la velocidad a las especiales circunstancias de tiempo y lugar
(velocidad precautoria), dado que, aunque la autoridad haya establecido un
límite determinado para una vía, en circunstancias de niebla
o nieve, por ejemplo, tal límite puede dejar de ser el
adecuado, al haberse modificado las condiciones normales
del camino.
Pero, no sólo han de influir las condiciones externas para
adecuar la velocidad; algunas circunstancias personales del
conductor, pueden llevar a modificar los niveles de
velocidad que se desarrollan (cansancio, indisposición
física, etc.).
Lamentablemente, no siempre los conductores se percatan de la necesidad de
adecuar la velocidad de manera tal que, no se pierda en ningún momento el
control sobre el vehículo y, muchos accidentes sobrevienen por esta causa:
mala elección de la velocidad.
A veces se cree que sólo las altas velocidades matan y, lo que realmente lleva
al accidente es la mala elección de la misma, ya que a muy bajas velocidades,
se puede sufrir un accidente grave sí, tal límite (bajo en general), resultaba
demasiado excesivo para el caso en particular..
Distancia de seguridad
Como garantía para poder detener el vehículo a tiempo ante un acontecimiento
inesperado, no sólo hace falta controlar la velocidad, sino que también,
debemos circular dejando espacios de separación suficientes con los otros
vehículos que nos preceden.
La distancia de seguridad,
es
directamente
proporcional a la velocidad,
a mayor velocidad, mayor
distancia; del mismo modo,
debe ampliarse la distancia
de
seguridad
en
condiciones
específicas,
con pavimento húmedo o
mojado, en días con poca
visibilidad, etc.
Una forma sencilla de
comprobar si estamos
circulando
lo
suficientemente separados
del vehículo de adelante, consiste en tomar como referencia algún objeto
(poste, árbol, columna de puente, etc.) y, cuando el vehículo de adelante lo
pase, comenzar a contar: “mil ciento uno, mil ciento dos
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y mil ciento tres”, sí antes de terminar esa frase, Ud. llegó al punto de
referencia, debe aumentar la distancia de separación, ya que, ante un
imprevisto que requiera una frenada brusca, Ud. no tendrá espacio suficiente
para detener el vehículo.
Observación
Para que la conducción se realice de forma segura, el conductor debe, en todo
momento, procesar la información necesaria a efectos de adecuar su accionar.
No sólo debe poder reconocer las circunstancias externas (hacia delante del
camino, hacia atrás, a los costados, etc.), sino que también, debe poder
reconocer la información que le llega a través de los mandos del vehículo
(velocidad de circulación, reserva de combustible,
etc.).
Observar constantemente - a través de los espejos
retrovisores,
utilizando
la
visión
periférica,
controlando los indicadores del tablero, etc. -, se
constituye en una constante mientras se está
circulando en la vía pública. De allí que, todo aquello
que distraiga al conductor (publicidad excesiva,
objetos que impidan la visión ubicados en el interior
del habitáculo, conductas interferentes como fumar, hablar por teléfono móvil,
etc., se constituye en un riesgo para la seguridad vial, al impedir que el
conductor se concentre y observe probables situaciones que le reclaman un
actuar seguro y eficiente.
Recuerde: Para que la circulación sea fluida, todos los
usuarios de la vía pública, deben abstenerse de realizar
acciones que obstaculicen el normal desenvolvimiento de
personas y vehículos .De Ud. también depende
ISEV - Instituto de Seguridad y Educación Vial Departamento
Capacitación
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