La venta de vehículos alcanzó en 2015 su nivel más alto

Coyuntura española
Matriculaciones de automóviles y vehículos comerciales (dic.2015)
Fuente: Anfac
La venta de vehículos alcanzó en 2015 su nivel más alto desde
2008.
 Tanto la venta de automóviles como de vehículos comerciales registró en 2015 un
intenso ritmo de crecimiento que le llevó a niveles de ventas más cercanos a los que se
registraban al inicio de la crisis. La ventas de turismos creció un 20,9%, mientras que en
vehículos comerciales el aumento fue del 36%, lo que resulta especialmente significativo
por cuanto supone una confirmación de la reanimación de la distribución ligada al
aumento de la demanda.
 Respecto al Grupo Volkswagen, destacar que pese al escándalo de las emisiones sus
ventas siguieron al alza, aunque a un ritmo menos intenso, de modo que en diciembre se
situaron, por tercer mes consecutivo, por debajo de las ventas de Peugeot. En el
conjunto del año Volkswagen mantuvo el liderazgo y alcanzó las 88.300 unidades
vendidas (+14,7%) con una cuota de mercado del 8,5% (medio punto inferior al 9% de
2014).
 En diciembre se matricularon 88.609 turismos, cifra que supuso un aumento
interanual del 20,7% y que elevó las ventas en lo que va de año a 1.034.232 unidades
(+20,9%), su volumen más alto desde 2008, cuando se matricularon 1.185.253
turismos.
 El canal de rent a car fue el segmento más dinámico del mes, con un incremento
interanual de sus compras del 59% (+13,7% en el conjunto de 2015); la venta a
empresas registró un crecimiento del 25,1% (+30,9% en 2015) y en el canal de
particulares el aumento fue del 15,3% (+18,8% en el año).
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Coyuntura española
 Por marcas, Peugeot volvió a liderar el mercado en diciembre al crecer un 31,1%
frente al aumento del 17,1% registrado por los vehículos Volkswagen. Otras marcas
que mostraron un gran dinamismo fueron Hyundai (+107%), Fiat (+54,8%) o Volvo
(+42,7%), en contraste con la pérdida de ventas de Mitsubishi (-13,9%) o Citröen
(-9,2%).
 Para el conjunto de 2015, Volkswagen, Seat y Renault encabezaron el ranking, si bien
anotaron crecimientos inferiores a la media del mercado. Por marcas, destacaron los
crecimientos de Jeep, Smart, Mitsubishi, o Suzuki, frente a los descensos en enseñas
como Alfa Romeo, Chevrolet, Lancia o Lada.
Matriculaciones en España por segmentos
Diciembre 2015
Segmento
Unidades
Enero-Diciembre 2015
Variac. i.a.
Unidades
Variac. i.a.
Estructura
6,2%
28,3%
26,5%
9,0%
0,2%
1,0%
0,2%
8,8%
1,0%
8,9%
8,8%
0,4%
0,8%
100,0%
Micro
Pequeño
Medio-bajo
Medio-alto
Deportivo
Ejecutivo
Lujo
Monovolumen pequeño
Monovolumen grande
Todoterreno pequeño
Todoterreno medio
Todoterreno grande
Todoterreno lujo
4.987
23.575
24.228
7.903
142
666
114
6.907
847
8.839
9.176
394
831
42,8%
21,4%
17,6%
15,9%
4,4%
-5,4%
5,6%
-1,1%
-2,9%
42,,8%
23,7%
137,3%
56,2%
63.843
293.183
274.473
92.862
2.074
10.083
1.760
90.667
10.148
91.757
90.709
4.281
8.392
41,6%
14,4%
20,0%
16,2%
41,0%
-4,6%
11,2%
7,4%
5,9%
62,7%
24,8%
86,8%
30,1%
TOTAL
88.609
20,7%
1.034.232
20,9%
Fuente: ANFAC
Top 10 del mercado en 2015
Marcas
Diciembre 2015
Marcas
Unidades
Estructura
Variac. i.a.
PEUGEOT
7.599
7.072
6.515
6.321
5.969
5.838
5.024
4.855
4.327
4.278
30.811
8,6%
8,0%
7,4%
7,1%
6,7%
6,6%
5,7%
5,5%
4,9%
4,8%
34,8%
31,1%
VOLKSWAGEN
RENAULT
SEAT
FORD
HYUNDAI
NISSAN
OPEL
CITROËN
DACIA
Otras
17,1%
9,0%
2,5%
4,4%
107,0%
1,9%
27,1%
-9,2%
34,0%
---
TOTAL
88.609
100,0%
20,7%
TOTAL
Enero - Diciembre 2015
Unidades
Estructura
Variac. i.a.
VOLKSWAGEN
88.300
77.529
77.087
76.470
76.314
64.327
58.855
55.313
49.120
45.241
365.676
8,5%
7,5%
7,5%
7,4%
7,4%
6,2%
5,7%
5,3%
4,7%
4,4%
35,4%
14,7%
SEAT
RENAULT
OPEL
PEUGEOT
FORD
CITROËN
NISSAN
TOYOTA
DACIA
Otras
1.034.232
100,0%
20,9%
14,2%
18,5%
21,3%
22,0%
9,4%
7,8%
38,8%
19,1%
24,0%
---
Fuente: ANFAC
 El 62,9% de las ventas de 2015 fueron vehículos diésel, segmento que creció un 15%
pero perdió posiciones frente a los motores de gasolina (35,1% del mercado, con un
incremento de las ventas del 31,5% en el año) y a los de combustión alternativa, ya
sean motores completamente eléctricos (con un crecimiento interanual del 28,5%
hasta las 2.343 unidades) como híbridos (+54,5%, hasta las 19.231 unidades), que
alcanzaron el 2% del mercado en el año.
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 Por CCAA, Aragón y Baleares fueron los territorios más dinámicos en 2015 y Ceuta y
Melilla, Galicia o La Rioja las zonas con el crecimiento menos intenso.
Ventas de automóviles turismo en 2015
Andalucía
Aragón
Asturias
Baleares
Canarias
Cantabria
Castilla La Mancha
Castilla y León
Cataluña
Comunidad Valenciana
Extremadura
Galicia
La Rioja
Madrid
Murcia
Navarra
País Vasco
Ceuta y Melilla
Total nacional
Unidades
113.497
22.921
16.068
31.168
47.241
9.762
31.613
33.472
162.431
114.412
12.451
39.048
4.843
322.777
22.157
10.690
37.601
2.080
1.034.232
Cuota
11,0%
2,2%
1,6%
3,0%
4,6%
0,9%
3,1%
3,2%
15,7%
11,1%
1,2%
3,8%
0,5%
31,2%
2,1%
1,0%
3,6%
0,2%
100,0%
14 / 13
23,0%
28,0%
17,2%
26,1%
20,6%
18,6%
23,0%
17,6%
21,3%
23,2%
19,0%
12,0%
14,6%
20,7%
22,5%
16,6%
16,4%
9,3%
20,9%
Fuente: Anfac
 Las ventas de vehículos comerciales alcanzaron en 2015 las 154.765 unidades, la
cifra más alta desde 2008, siendo sus segmentos más dinámicos los furgones y
camiones de chasis ligeros, que incrementaron sus ventas en un 41,1%.
Vehículos comerciales 2015
Unidades
Estructura
Variac. i.a.
Derivados, furgoneras y Pick-up
101.069
33,5%
Derivados de turismos
Furgonetas
Pick-up
Furgones y camiones ligeros
Comerciales ligeros < 2,8 tn
Furgones/Combi >2,8 < 3,5 tn
Camión/chasis cabina >2,8 <3,5 tn
2.087
93.887
5.095
53.696
12.271
35.496
5.929
65,3%
1,3%
60,7%
3,3%
34,7%
7,9%
22,9%
3,8%
Total Comerciales Ligeros
154.765
100,0%
36,0%
10,2%
34,2%
30,8%
41,1%
42,3%
36,3%
75,4%
Fuente: ANFAC
 En furgonetas, Citroën, Ford y Peugeot controlaron el 51% del mercado, destacando
el intenso crecimiento de Ford (+177% interanual), mientras que en furgones Fiat
(+42,9%), Renault (+33%) y Ford (+46,9%) obtuvieron las mayores cuotas.
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