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CLUB AERODEPORTIVO ALAS DEL BOSQUE
PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN
CURSO TEÓRICO PARA VOLAR AVIONES ULTRALIGEROS
PREPARADO POR : LUIS FELIX GRIJALVA, ingeniero aeronáutico, piloto
instructor de aviones ultraligeros.
MATERIAS A IMPARTIR (35 HORAS DE INSTRUCCIÓN TEORICA):
1.- AERODINÁMICA, 10 horas.
2.- REGLAMENTACIÓN, 5 horas.
3.- METEOROLOGÍA, 5 horas.
4.- OPERACIÓN DE MOTORES, 5 horas.
5.- NAVEGACIÓN, 5 horas.
6.- COMUNICACIONES, 5 horas.
CONTENIDO DEL PROGRAMA
1.- AERODINÁMICA
1.1.- La atmósfera, características y componentes. Presión, densidad, humedad.
1.2.- Atmósfera ISA. Tabla de variación con respecto a la altitud
1.3.- Principios generales de la sustentación. Ecuación de Bernoulli
1.4.- Efecto Venturi
1.5.- Fuerzas que actuan en un avión.
1.6.- Ecuación general de la sustentación.
1.7.- Ecuación general de la resistencia al avance.
1.8.- Componentes de la resistencia., resistencia parásita e inducida.
1.9.- Perfiles aerodinámicos NACA, simétricos.
1.10.- Angulo de ataque
1.11.- Curva de sustentación
1.12.- Desplome o stall
1.13.-Capa límite,
1.14.- Centro aerodinámico
1.15.- Centro de gravedad
1.16.- Dispositivos hipersustentadores, flaps, ranuras, generadores de vórtice.
1.17.- Forma en planta del ala. Tipos de ala
1.18.- Conicidad, flecha, diedro, torcimiento geométrico y aerodinámico.
1.19.- Sistema de ejes
1.20.- Superficies de control, alerones, elevadores, timón de dirección.
1.21.- Compensadores
1.22.- Hélices. Principio de funcionamiento.
1.23.- Tipos de hélice.
1.24.- Torque y Factor P.
1.25.- Actuaciones del avión. Techo, relación de ascenso, alcance, autonomía.
1.26.- Efecto suelo
1.27.- Técnica de aterrizaje, influencia del viento en el aterrizaje.
1.28.- Factor de carga
1.29.- Estabilidad, longitudinal, lateral y direccional.
2.-REGLAMENTACION
2.1.- Autoridad Aeronáutica. La DAC y sus funciones.
2.2.- Leyes, códigos y reglamentos que regulan la actividad aérea.
2.3.- Ley de Aviación Civil
2.4.- Código Aeronáutico
2.5.- Las RDAC
2.6.- La RDAC 103, Operación de aeronaves ultralivianas en Ecuador
2.7.- Los clubs de aviación deportiva, sus funciones y obligaciones.
2.8.- Deberes y privilegios del piloto de aviones ultraligeros.
2.9.- Circuitos de tráfico aéreo
2.10.-Nomenclaturas de aeropuertos y aeródromos
2.11.- Vuelos IFR y VFR, diferencias .
3.- METEOROLOGÍA
3.1.- Naturaleza y propiedades de la atmósfera
3.2.- Altimetría. Elevación, altitud y altura.
3.3.- Movimiento horizontal del aire.
3.4.- La humedad del aire
3.5.- Diversos productos de la condensación
3.6.- La visibilidad
3.7.- Fenómenos que reducen la visibilidad
3.8.- La precipitación
3.9.- Tormentas eléctricas
3.10.- Turbulencia
3.11.- Formación de hielo
3.12.- Tipos de nubes
3.13.- Masas de aire y frentes
3.14.- Los reportes aeronáuticos (METAR)
4.- OPERACIÓN DE MOTORES
4.1.- Tipos de motores usados en aviación.
4.2.- Tipos de motores usados por aviones ultraligeros.
4.3.- Ventajas y desventajas de los motores de 2 y 4 tiempos.
4.4.- Motores de 2 tiempos.
4.4.1.- Rango de potencia y RPM
4.4.2.- N. De cilindros
4.4.3.- Tipo de enfriamiento
4.4.4.- Reducciones, tipos, relación.
4.4.5.- Mezcla aceite/gasolina
4.4.6.- Tipo de combustible
4.4.7.- Detonación, pre-ignición.
4.4.8.- Asentamiento
4.4.9.- Control de temperatura. EGT CHT.
4.4.10.- Tacómetro.
4.4.11.- Potencia máxima continua, potencia de crucero.
4.4.12.- Sistemas de ignición.
4.4.13.- Carburadores, mezcla, calibración.
4.4.14.- Mantenimiento preventivo, formación de gomas.
4.4.15.- TBO
4.4.16.- Cambios de bujías,
4.4.17.- Escapes
4.4.18.- Carbonización
4.4.19.- Bombas de gasolina
4.5.- Motores de 4 tiempos.
4.5.1.- Tipos
4.5.2.- Marcas principales
4.5.3.- Sistema de ignición sin batería
4.5.4.- Operación con hélices de paso variable
4.5.5.- Regulación de mezcla.
4.5.6.- Rango de potencia y RPM
4.5.7.- N. De cilindros
4.5.8.- Tipo de enfriamiento
4.5.9.- Reducciones, tipos, relación.
4.5.10.- Tipo de combustible
4.5.11.- Detonación, pre-ignición.
4.5.12.- Control de temperatura. EGT CHT.
4.5.13.- Tacómetro.
4.5.14.- Potencia máxima continua, potencia de crucero.
4.5.15.- Sistemas de ignición.
4.5.16.- Carburadores, mezcla, calibración.
4.5.17.- Mantenimiento preventivo, formación de gomas.
4.5.18.- TBO
4.5.19.- Cambios de bujías,
4.5.20.- Escapes
4.5.21.- Carbonización
4.5.22.- Bombas de gasolina
5.- NAVEGACIÓN.
5.1.- Tipos de Navegación..
5.2.- Puntos cardinales . División en grados.
5.3.- Meridianos y paralelos
5.4.- Brújula. Norte geográfico y norte magnético
5.5.- Manejo de cartas de navegación visual.
5.6.- Determinación del tiempo en función de la velocidad.
5.7.- Influencia del viento. Problemas varios
5.8.- Influencia del viento en vuelos de ida y vuelta.
5.9.- Derrota (bearing).
5.10.- Rumbo (heading)
5.11.-Trayectoria (track)
5.12 .-Navegación electrónica
5.13.- Navegación GPS.
5.14.- Elaboración de plan de vuelo.
5.15.- Ejercicios de navegación y plan de vuelo.
6.- COMUNICACIONES
6.1.- Alfabeto fonético de la aviación
6.2.- El sistema de control de tránsito aéreo, cómo funciona.
6.3.- Región de información de vuelo (FIR)
6.4.- Areas de control terminal (TMA)
6.5.- Torres de control
6.6.- Frecuencias de comunicación aérea
6.7.- Fraseología aeronáutica..
6.7.1.- Puntos de reporte obligatorio
6.7.2.- Instrucciones para carreteo
6.7.3.- Instrucciones para despegar
6.7.4.- Instrucciones para aterrizar
6.7.5.- Cómo realizar un reporte de posición en ruta
6.7.6.- Llamadas de emergencia
6.8.- Cómo funciona el rescate aéreo: alerfa, incerfa y destrefa
6.9.- Laboratorio de comunicaciones.