Fact Sheet Palmerola

Nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola
Por la seguridad de nuestros pasajeros
Antecedentes
El sistema aeroportuario de Honduras está compuesto
por cuatro aeropuertos internacionales, con un tráfico
de 1.8 millones de pasajeros, según cifras del 2011.
El 31% de las operaciones se concentran en Toncontín,
aeropuerto que presenta serios riesgos para la operación
y la integridad de los usuarios debido a su infraestructura
insuficiente. Por tal motivo, el Gobierno Nacional busca
dotar a Honduras con un Aeropuerto Internacional de
primer nivel, seguro, moderno y eficiente.
Alcance
Financiamiento, diseño, construcción, mantenimiento y
administración del nuevo Aeropuerto Internacional de
Palmerola.
Inversión estimada
US$107 millones
Alcance
Estará ubicado en el eje vial entre Tegucigalpa y San
Pedro de Sula, a 70 km de la capital conectado por una
vía de alta capacidad que ya está en construcción y con
un tiempo aproximado de conducción de 50 minutos.
Beneficios
•• Reducción de riesgos y tasas de accidentes aéreos
•• Posible disminución en costos de tiquetes aéreos
•• Aumento en las frecuencias aéreas desde y hacia
la región
Zonas de influencia
•• Comayagua
•• Ajuterique
•• El Rosario
•• San Jerónimo
•• Lejamani
•• Villa de San Antonio
•• Servicios aeroportuarios de primer nivel
•• Cumplimiento de dimensiones, estándares
prácticas internacionales
y
•• Localización
estratégica, con un entorno poco
poblado y de fácil acceso vial
•• Incremento
en el turismo y el comercio en
Tegucigalpa, Comayagua y zonas circundantes
•• Espacios
seguridad
suficientes para construir áreas de
Proyección
•• El nuevo Aeropuerto civil de Palmerola entrará en
funcionamiento en 2016-2017
•• Se prevé que en el 2045 el Aeropuerto Palmerola
alcanzará 1,8 millones de pasajeros en un escenario
conservador, y 2,1 millones en el escenario base
•• Permitirá cumplir las especificaciones técnicas de
la Organización Internacional de Aeronáutica
Civil (OACI), agencia de las Naciones Unidas que
promueve reglamentos únicos en la aeronáutica
mundial.
•• Posicionará a Honduras como un importante centro
de conexiones a nivel nacional e internacional.
Obras
•• Expropiaciones
•• Adecuación del campo de vuelo actual y sus sistemas
•• Construcción de una torre de control de uso civil
•• Construcción de una calle de rodadura para conectar
la plataforma con el campo de vuelo
Especificaciones
•• Longitud de pista de 2.440 metros, suficiente
para la operación de aeronaves comerciales
de fuselaje estrecho sin restricciones y de
fuselaje ancho con bajas restricciones a
destinos de largo radio
•• Capacidad del campo de vuelos suficiente
para los volúmenes de tráfico esperados
•• Construcción de una plataforma de estacionamiento
de aeronaves con sectores para aviación general,
regional y comercial
•• Urbanización
de la nueva área terminal para la
construcción de hangares y otros edificios auxiliares
•• Construcción
de nuevo edificio terminal de
pasajeros de 11.150m2, en dos plantas y dos fingers
•• Construcción
de 1.500m2
de nueva terminal de carga aérea
•• Adecuación de acceso vial al terminal
•• Nuevo vallado y camino perimetrales
Primer Trimestre
2013: Inicio etapa
de promoción y
concurso
Enero 2014:
Adjudicación del
contrato de APP
a un operador
aeroportuario
2016
2014
2013
2013:
Evaluación del
proyecto
Primer Semestre
2015: Inicio fase
construcción
Segundo Semestre
2016: Entrada
funcionamiento
nuevo Aeropuerto
de Palmerola