Material Impreso de Estudio

Contenido a evaluar en el test experimental examen teórico
Documento Impreso: Este breve documento contiene algunos de los contenidos abordados en el test
teórico actual para obtener licencia de conducir.
1. Ceda el Paso
1.1 Usted deberá ceder el paso en las siguientes situaciones:
• Cuando se aproxime a un cruce sin semáforo, o Carabinero regulando el tránsito, y sin señales PARE o
CEDA EL PASO, usted tiene que dar preferencia a los vehículos que se aproximan al cruce por la otra vía
desde su derecha.
• Cuando tenga el propósito de virar, usted carecerá de toda preferencia y deberá respetar el derecho
preferente de paso que en tales circunstancias tengan los demás vehículos que circulen y los peatones
en los cruces o pasos reglamentarios a ellos destinados.
• Al incorporarse a una zona de tránsito en rotación –rotonda o minirotonda- , usted debe ceder el paso
a los vehículos que circulan por la rotonda.
• En las áreas rurales, cuando se aproxime a una vía principal por una secundaria, usted debe ceder el
paso a los vehículos que circulen por la vía principal.
• Al aproximarse a un paso cebra en el que alguien se disponga a cruzar, usted debe detenerse y
cederle el paso.
• Al incorporarse a la circulación desde una vía particular, desde un inmueble o un estacionamiento,
debe ceder el paso a los vehículos en tránsito, incluidos los ciclistas, así como a los peatones.
• Al ponerse en marcha después de una detención, usted debe ceder el paso a los vehículos en tránsito
y a los peatones.
• Cuando la pista por la que circula se ve sorpresivamente obstaculizada, usted también carece de
prioridad frente a los demás vehículos, para poder cambiarse de pista.
2. Distancia de detención:
La distancia para detenerse (S) consta de dos partes:
• Distancia de reacción (R)
• Distancia de frenado (F)
2.1 Distancia de reacción (R):
La longitud de la distancia de reacción depende del tiempo de reacción del conductor y de la velocidad
del vehículo. Un tiempo normal de reacción es un segundo.
Usted puede estimar aproximadamente la distancia de reacción, multiplicando por tres la primera cifra
de la
velocidad.
2.2 Distancia de frenado (F):
La longitud de la distancia de frenado depende de la velocidad, la distancia de frenado crece con el
cuadrado del aumento de la velocidad. Así, si usted duplica la velocidad, la distancia
de frenado aumenta cuatro veces; si la triplica, la distancia de frenado aumenta 9 veces, etc.
3. Peligros del encuentro:
• Una experiencia que puede resultar muy desagradable es aquella en la que un vehículo que viene en
sentido contrario lo haga por el lado de la calzada destinado a usted. Medida: frene enérgicamente,
hágale señales con las luces y bocina. Por último, trate de escurrirse por la derecha. Nunca se pase
para el lado izquierdo: él puede percatarse de su acción equivocada y volver a su lado derecho.
• Encuentro con un vehículo de gran tamaño al aproximarse a la cima de una cuesta. El conductor que
viene detrás de él puede ser muy temerario e intentar efectuar un adelantamiento antes del cambio de
rasante. Medida: esté preparado para correrse a la derecha y reduzca su velocidad.
• El conductor que viene en sentido contrario puede haberse dormido al volante. Medida: nunca
conduzca demasiado cerca del eje de calzada.
• El vehículo que viene en sentido contrario puede patinar. Medida: Cuando el pavimento esté
resbaladizo y vaya a cruzarse con un vehículo, reduzca la velocidad, aléjese del centro de calzada y no
frene dejándose llevar por el pánico. En último caso, salga de la carretera hacia la derecha.
• Encuentro repentino con un camión en un camino estrecho y sinuoso. Medida: reduzca la velocidad y
guíe con calma hacia la derecha. En la mayoría de los casos el cruce es posible. No frene bruscamente
dejándose llevar por el pánico.
4. Conducción en circunstancias especiales:
• Distancias de visibilidad:
• Manejo de luces en un encuentro:
Al encontrarse en la oscuridad y en una vía no urbana con otro vehículo que se acerca en sentido
contrario, usted deberá cambiar a luces bajas para no cegar a su conductor.
También es importante que cambie a luces altas en el momento del encuentro propiamente tal, para
recuperar una mayor visibilidad de eventuales obstáculos o peatones que caminen por el costado
derecho de la calzada.
• Manejo de luces en un adelantamiento:
Cuando alcance a un vehículo que va delante, cambie a luces bajas para no encandilar al conductor a
través de su espejo retrovisor.
Al adelantar, cambie a luces altas tan pronto esté seguro de no cegar al conductor del vehículo que va
delante suyo. Puede haber obstáculos al lado izquierdo o al lado derecho de la vía, que usted no
alcanzaría a descubrir si va con luces bajas.