T I T A N I C

TITANIC
En 1898, catorce años antes de que el Titanic zarpara, el marino estadounidense Morgan
Robertson escribió una novela llamada Futilidad, sobre un lujoso barco que se hunde en
su viaje inaugural al chocar contra un iceberg en el Atlántico. La nave, era la más
grande del mundo, con un casco triple e imposible de hundir. Sus pasajeros eran la
crema y nata de la aristocracia y además, no había suficientes botes salvavidas. El
nombre de la embarcación era, créalo, El Titán.
LA IZQUIERDA y LA DERECHA
¿Sabías a qué se debe la denominación de DERECHA E IZQUIERDA de las tendencias
políticas? En la Asamblea francesa de 1789, los conservadores se sentaron a la derecha
del presidente de ésta y los radicales lo hicieron a la izquierda.
IRANGATE, PEMEXGATE, etc.
¿Sabes porqué a varios escándalos políticos se les llama con la terminación GATE?. Es
por el caso WATERGATE que le costó la presidencia de EU al republicano Richard
Nixon. Lo que es poco conocido es el porqué del nombre Watergate. En 1972 durante la
campaña electoral en EU, los republicanos mandaron espiar al comité nacional
demócrata que se había reunido en el hotel Watergate de Washington, lo que al
descubrirse inició el escándalo que llevó a la renuncia de Nixon en 1974.
DÍA DEL TRABAJO
Se celebra en muchos países el primero de mayo, a raíz de la huelga que comenzó en
Chicago ese día de 1886 y que cobró varias vidas. Pardójicamente en Estados Unidos el
día del trabajo se celebra en septiembre, por desición del presidente Grover quién temía
que se repitieran los disturbios si se conservaba la misma fecha.
NUEVO MUNDO
Un par de banquetes reales costaban a la reina Isabel La Católica tanto como costo
patrocinar el primer viaje de Colon al nuevo mundo.
Existía una mayor diversidad de idiomas en América, cuando llegaron los españoles,
que en todas las naciones del Viejo Mundo. Los cálculos más conservadores estiman
que el número de lenguas, mutuamente no inteligibles, en América del Norte fluctuaba
entre quinientas y mil, y en América del Sur, por lo menos el doble.
MILLÓN
La palabra millón no existió sino hasta el año 1300. Hasta entonces, la palabra para
expresar el mayor número conocido era miriada, la palabra griega para indicar 10.000.
HENRY FORD
En 1908 con el lanzamiento del modelo T, Henry Ford hizo realidad su sueño de
fabricar "un vehículo que estuviese al alcance de cualquier asalariado". Ese año no
llegaban a 200.000 los propietarios de autos. 5 años después eran 250.000 solamente los
que tenían el modelo T y en 1930 pasaban los 15 millones.
NOTAS MUSICALES
Guido de Arezzo (995-1050), es considerado el "padre de la música". Fue quien dio
nombre a las notas musicales, inspiradas en las silabas iniciales de unos versos
dedicados a San Juan Bautista e ideo el pentagrama.
Ut queant laxis Re sonare fibris Mira gestorum Famuli torum Solve polluti Labii
reatum Sancte Iohannes
Para que tus ciervos puedan exaltar a plenos pulmones las maravillas de tus milagros
perdona la falta de labios impuros, San Juan.
En un principio la nota DO se llamo UT. Hoy en día solo se utiliza en el idioma alemán
y para el Canto Gregoriano. La nota SI se forma por las iniciales de: Sancte Iohannes.
LAS 7 MARAVILLAS
Las siete Maravillas del Mundo fueron nombradas por primera vez por Antiparo de
Sidón en el siglo II AC: Las pirámides de Giza (Egipto), los jardines colgantes de
Babilonia (Irak), la estatua de Zeus en Olimpia (Grecia), el templo de Artemisa en Efeso
(Turquía), el mausoleo de Halicarnaso (tumba del rey Mausolo en Turquía), el coloso de
Rodas y el faro de Alejandría (Egipto).
DÍA DEL LIBRO
El 23 de abril se celebra el Día Internacional del Libro pues ese día en 1616 fallecieron
los dos escritores más grandes de todos los tiempos: Miguel de Cervantes Saavedra y
William Shakespeare.
EMPIRE STATE
Sabías que el edificio Empire State en Nueva York tiene 102 pisos y se construyó en
sólo un año y un mes (marzo 1930 - abril 1931), un tiempo menor al proyectado. De
hecho la estructura se construyó en sólo 5 meses, lo cual significa 4.5 pisos por semana.
Fue el edificio más alto del mundo durante 40 años, hasta 1970 en que se terminó la
primera torre del WTC, que a su vez fue destronada por la Torre Sears en 1974, y ésta a
su vez en 1998 por las Torres Petronas en Malasia que sólo tuvieron título por 6 años
pues en este año 2004 fueron desplazadas por la torre Taipei 101 (ver sección los 10
más )
VARIOS
En 1456, el papa Calixto III excomulgó al cometa Halley por considerarlo un un
emisario del mal.
A lo largo de la historia, 36 papas han sido asesinados y 13 encarcelados o desterrados.
Cuando murió Isabel I de Rusia, en 1762, fueron hallados 15,000 vestidos.
Acostumbraba cambiarse de ropa dos, e incluso 3 veces por noche.
En 1879 fue introducida en Estados Unidos una sustancia para tratar la adicción a la
morfina: la cocaína.
La noche anterior a su ejecución Catalina Howard, quinta esposa de Enrique
VIII pidió ensayar su decapitación.
Carlos VII dejó de comer y murió de inanición por temor a ser envenenado.
Cuando en 1865 se realizó la autopsia al doctor James Barry, cirujano del ejército en la
batalla de Waterloo, se descubrió que en realidad era mujer. En aquel entonces la
medicina estaba vetada al sexo femenino.
Marconi, inventor del telégrafo, trabajó en un sofisticado aparato que pretendía grabar
voces del pasado. Su principal objetivo era oir las últimas palabras de Cristo.
El rey Gustavo III de Suecia estaba convencido de que el café era un veneno. Para
demostrarlo, ordenó a un reo tomar café todos los días y a otro tomar té. El
experimento, que fue seguido por una comisión médica, fue un fracaso: los primeros en
morir fueron los médicos, después el rey, muchos años más tarde el condenado a beber
té y por último el bebedor de café.
CARROS, TRENES Y COHETES
El ancho de vía en los ferrocarriles de Estados Unidos y es de 4 pies y 8.5 pulgadas. Un
numero bastante extraño.
¿Por qué se usa precisamente esa anchura? Porque así es como se hace en Gran Bretaña,
y las primeras vías americanas fueron construidas por ingleses (como en muchos otros
lugares del mundo).
¿Por qué los ingleses usaban ese ancho? Porque los primeros ferrocarriles fueron
construidos por las mismas personas que habían construido los antiguos tranvías y esta
es la anchura que usaban.
¿Y por que ellos usaban tal cifra? Porque para hacer las vías de los tranvías utilizaban
las mismas plantillas y herramientas que se usaban para construir carruajes, que usaban
ese espacio entre ruedas.
¿Y por qué los carruajes usaban esa extraña cifra de espacio entre ruedas? Porque si
hubiesen usado otra cualquiera se hubiesen roto en algún viejo camino inglés, ya que
esa es la distancia entre las huellas dejadas por las ruedas de un carro llamadas Roderas.
¿Y Quién construyo esos viejos caminos con roderas con esas medidas? Las primeras
carreteras de larga distancia en Europa (e Inglaterra) fueron construidas por los romanos
para sus legiones y han sido usadas desde entonces en las regiones del antiguo Imperio.
¿Y las roderas en esos caminos? Los carros de guerra de las legiones romanas formaron
las roderas iniciales, que cualesquiera otros tenían que imitar por miedo a destruir las
ruedas de sus carruajes. Ya que los carros fueron hechos para (o por) el Imperio
Romano, eran todos iguales en cuanto a espacio entre ruedas.
El ancho de vía estánar de 4 pies y 8.5 pulgadas y deriva de las especificaciones
originales para un carro de guerra romano.
Esa medida es la que corresponde al ancho de dos caballos.
¿Y que tiene que ver todo esto con el espacio? Cuando vemos un transbordador espacial
en su rampa de lanzamiento, notaremos dos grandes cohetes unidos a los lados del
principal tanque de combustible. Son los llamados SRB (Solid Rocket Boosters) y son
construidos por Thiokol en su fabrica de Utah. Los ingenieros que los diseñaron habrían
preferido hacerlos algo más anchos, pero los SRBs han de ser enviados por tren desde la
fábrica hasta el lugar de lanzamiento. La línea férrea pasa por un túnel en las montañas
y los SRBs han de caber a través de ese túnel, el cual es ligeramente mas ancho que el
propio ancho de la vía, la cual es aproximadamente del ancho de dos caballos.