Investigación Instituto Nacional de Vías Nombre estudiantes: Lisbeth Galvis Patiño ID 828825 Dionny Jazmín Castrillón Rodríguez ID 837140 Docente: Luis Fernando Paternina Castañeda CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS FACULTAD DE EDUCACION VIRTUAL Y A DISTANCIA PROGRAMA DE CONTADURIA PUBLICA BELLO 2023 CONTENIDO Pag 1. INTRODUCCIÓN 3 2. Como Surgió INVIMAS 4 3. Como se creó INVIMAS 4 4. Estructura Organigrama 5 5. Como obtiene sus ingresos 6 6. Porque es importante INVIAS 7 7. Quien las controla 8 8. Que ley las regula 9 9. Que NIC O NIIF se aplican 9 10. Reconocimiento de la Empresa 9 10.1 Objeto Social 9 10.2 Misión 9 10.3 Visión 10 10.4 Tamaño según grupo NIIF 10 10.5 Ubicación 10 11. Estado Situación Financiera 11 12. Indicador de liquidez 13 13. Indicador de Solvencia 13 14. Estado de Resultado 14 15. Conclusión 15 16. Referencias 16 1. INTRODUCCIÓN El Instituto Nacional de Vías (INVIAS) es una entidad gubernamental encargada de la planificación, construcción, mantenimiento y supervisión de la infraestructura vial en el país. Su labor es de vital importancia para garantizar la conectividad y el desarrollo económico y social de una nación. En este contexto, el propósito central de esta investigación es adentrarse en un análisis exhaustivo para comprender en profundidad el significativo rol que desempeña el INVIAS en nuestro país. A lo largo de esta indagación, se buscará explorar y examinar detenidamente las funciones, responsabilidades y actividades desarrolladas por el INVIAS. El objetivo primordial consiste en arrojar luz sobre la importancia de esta institución en el contexto de la infraestructura vial y su contribución a la mejora de la conectividad y el progreso socioeconómico de nuestra nación. En última instancia, esta investigación tiene como meta destacar la trascendental labor del INVIAS y su impacto en el desarrollo y bienestar de nuestra sociedad. A través de un análisis en profundidad, se espera proporcionar una visión más completa y apreciativa de esta entidad, subrayando su relevancia en la configuración de un país más conectado y próspero. 2. COMO SURGIO EL INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS El Instituto Nacional de Vías (INVIAS) suele surgir como respuesta a la necesidad de gestionar y mejorar la infraestructura vial de un país de manera coordinada y eficiente, con el objetivo de promover el desarrollo económico y social, garantizar la seguridad de los usuarios de las carreteras y optimizar la inversión en infraestructura vial. Su creación es una muestra del compromiso de un país con el desarrollo sostenible y la conectividad. 3. COMO SE CREO EL INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS El Instituto Nacional de Vías inició labores el primero de enero de 1994 mediante el decreto 2171 del 30 de diciembre de 1992, que creó un establecimiento público del orden nacional, con personería jurídica, autonomía administrativa y patrimonio propio, adscrito al Ministerio de Transporte, que tuviera como objetivo ejecutar las políticas y proyectos relacionados con la infraestructura vial a cargo de la Nación. 4. ESTRUCTURA ORGANIGRAMA 5. COMO OBTIENEN SUS RECURSOS 6. ¿PORQUE ES TAN IMPORTANTE INVIAS? 7. ¿QUIEN CONTROLA A INVIAS? • Ministerio de Transporte: El Ministerio de Transporte establece las directrices generales y los lineamientos estratégicos para el desarrollo y la gestión de la infraestructura vial. • Superintendencia de Transporte: Si bien su enfoque principal son las empresas de transporte, también ejerce supervisión sobre algunas actividades de INVIAS, como los concesionarios y la operación de infraestructura vial. • Contraloría General de la República: La Contraloría General de la República es la entidad encargada de fiscalizar y controlar el uso de los recursos públicos. Realiza auditorías y revisiones de las actividades financieras y operativas de INVIAS para asegurarse de que se estén manejando de manera adecuada y eficiente. • Procuraduría General de la Nación: La Procuraduría tiene la responsabilidad de velar por el cumplimiento de la ley y los principios éticos en el ejercicio de las funciones públicas. Puede llevar a cabo investigaciones y acciones disciplinarias en casos de irregularidades en la gestión de entidades gubernamentales como INVIAS. • Órganos de Control Interno: INVIAS también cuenta con sus propios órganos de control interno que supervisan la gestión y el uso de los recursos dentro de la entidad, asegurando la transparencia y la eficiencia en su funcionamiento. 8. ¿QUE LEY REGULA A INVIAS? Ministerio de Transporte creado por el Decreto 2171 del 30 de diciembre de 1992, modificado por los Decretos 2056 de 2003 y 1292 del 14 de octubre de 2021. 9. ¿QUE NIC O NIIF SE APLICAN EN LA ENTIDAD? Las NIIF plenas son un conjunto completo de normas contables diseñadas para empresas de todos los tamaños y tipos, incluidas grandes corporaciones multinacionales. 10. RECONOCIMIENTO DE LA EMPRESA: NIA 310 10.1 Objeto Social: El Instituto Nacional de Vías, tendrá como objeto la ejecución de las políticas, estrategias, planes, programas y proyectos de la infraestructura no concesionada de la Red Vial Nacional de carreteras primaria y terciaria, férrea, fluvial y de la infraestructura marítima, de acuerdo con los lineamientos dados por el Ministerio de Transporte. 10.2 MISIÓN: El Instituto Nacional de Vías -INVIAS- es una entidad del orden nacional, adscrita al Ministerio de Transporte, encargada de ejecutar políticas, estrategias, planes, programas y proyectos de infraestructura de transporte carretero, férreo, fluvial y marítimo, de acuerdo con los lineamientos dados por el Gobierno Nacional, para solucionar necesidades de conectividad, transitabilidad y movilidad de los usuarios, con tecnología sostenible y un talento humano calificado, íntegro, visionario y comprometido, contribuyendo a la competitividad y modernización de la infraestructura del país. 10.3 VISIÓN: Para el año 2030 el Instituto Nacional de Vías -INVIAS- será reconocido a nivel Latinoamericano, por su liderazgo en la estructuración, ejecución y operación de proyectos de infraestructura de transporte carretero, férreo, fluvial y marítimo a cargo, con procesos de desarrollo sostenible e innovación tecnológica y normativa, para el fortalecimiento del transporte intermodal, la conectividad entre centros de producción y de consumo; y la integración territorial y regional, contribuyendo a la competitividad del país y aumentando la satisfacción de los grupos de valor. 10.4 Tamaño según el grupo NIIF al que pertenece: INVIAS es una entidad del orden nacional, adscrita al Ministerio de Transporte. Tamaño de la empresa: De 5.001 a 10.000 empleados. 10.5 Ubicación: Instituto Nacional de Vías – INVÍAS - Sede Principal Calle 25G # 73B90 Complejo Empresarial Central Point (Bogotá, D.C - Colombia). 11. ESTADO DE SITUACIÓN FINANCIERA – PERIODO 2022 – 2021 INVIAS 888.888.888-9 ESTADO DE SITUACIÓN FINANCIERA DICIEMBRE 2022 - DICIEMBRE 2021 (CIFRAS EN MILES DE PESOS COLOMBIANOS) Concepto Efectivo y equivalentes al efectivo Depositos en Instituciones financieras Efectivo de uso restringido Cuentas por cobrar por transacciones sin contraprestacion Contribuciones tasas e ingresos no tributarios Otras cuentas por cobrar Sentencias, laudos arbitrales y conciliaciones extrajudiciales a favor de la entidad Otros activos Bienes y servicios pagados por anticipados avances y anticipos entregados Recursos enegados en administración Depositos entregados en garantia Derechos en fideicomiso recursos de la entidad concedente en patrimonios autonomos constituidos por los concesionarios Activos diferidos Activos corrientes totales Cuentas por cobrar por transacciones sin contraprestacion Contribuciones tasas e ingresos no tributarios Otras cuentas por cobrar Cuentas por cobrar de dificil recaudo Deterioro acumulado de cuentas por cobrar (cr) Propiedad, planta y equipo Terreno Construcciones en curso Bienes muebles en bodega Propiedad, planta y equipo no explotados Edificaciones Maquinaria y Equipo Equipo medico y cientifico Muebles, enseres y equipo de oficina Equipo de comunicación y comunicación Equipo de transporte, tracción y elevación Depreciación acumulada de propiedades, planta y equipo(CR) Deterioro acumulado de propiedades, planta y quipo(CR) Bienes de uso publico e historicos y culturales Bienes de uso publico en construcción Bienes de uso publico en servicio Bienes historicos y culturales Depreciación acumulada de bienes de uso publico(CR) Deterioro acumulado de bienes de uso público (CR) Otros activos Bienes y servicios pagados por anticipados Recursos enegados en administración Depositos entregados en garantia Activos Intangibles Amortización Acumulada de activos Intangibles(CR) Total de activos no corrientes Total de activos $ $ $ $ $ $ 2022 28.239.400 9.593.863 18.645.537 54.299.282 49.400.866 1.618.364 % 0% 0% 0% 0% 0% 0% $ $ $ $ $ $ 2021 22.267.847 1.677.880 20.589.967 62.384.298 62.105.034 267.013 $ $ $ $ $ $ $ 3.280.052 4.221.415.786 771.954 656.535.412 3.426.781.594 51.277 64.258.564 0% 13% 0% 2% 10% 0% 0% $ $ $ $ $ $ $ 12.251 3.522.819.277 757.805 919.128.614 2.517.156.321 79.985.833 $ 9.207.167 $ 63.809.818 $ 4.303.954.468 $ 126.307.392 $ 266.581 $ 3.937.253 $ 189.144.334 -$ 67.040.776 $ 648.991.398 $ 396.936.720 $ 414.658 $ 6.053.049 $ 62.762.072 $ 113.503.971 $ 15.048.114 $ 386.862 $ 1.556.652 $ 28.012.427 $ 175.934.019 -$ 148.993.292 -$ 2.623.854 $ 28.065.128.719 $ 4.301.319.248 $ 38.394.459.669 $ 6.786.297 -$ 14.490.358.223 -$ 147.078.272 $ 120.772.413 $ 5.893.202 $ 4.723.917 $ 107.575.834 $ 8.586.300 -$ 6.006.840 $ 28.961.199.922 $ 33.265.154.390 0% $ 5.790.704 0% $ 13% $ 3.607.471.422 0% $ 145.428.762 0% $ 19.593.569 0% $ 3.617.371 1% $ 193.068.594 0% -$ 70.850.772 2% $ 656.332.359 1% $ 396.936.720 0% $ 414.658 0% $ 6.311.573 0% $ 58.549.090 0% $ 113.503.971 0% $ 13.682.118 0% $ 40.461 0% $ 1.185.288 0% $ 20.319.560 1% $ 171.724.690 0% -$ 123.711.916 0% -$ 2.623.854 84% $ 28.009.024.658 13% $ 3.137.502.963 115% $ 37.126.968.443 0% $ 6.786.297 -44% -$ 12.233.552.995 0% -$ 28.680.050 0% $ 128.469.445 0% $ 2.364.995 0% $ 18.616.716 0% $ 105.838.878 0% $ 7.290.093 0% -$ 5.641.237 87% $ 28.939.255.224 100% $ 32.546.726.646 % Variación absoluta 0% $ 5.971.553 0% $ 7.915.983 0% -$ 0% -$ 0% $ Variación relativa 27% 472% 8.085.016 12.704.168 1.351.351 -13% -20% 506% 0% 11% $ $ 3.267.801 698.596.509 26674% 20% 11% $ 696.483.046 19% 2% -$ 1% $ 0% $ 0% -$ 0% $ 0% $ 0% $ 0% $ 0% $ 0% $ 1% $ 0% -$ 0% $ 7.340.961 258.524 4.212.982 1.365.996 346.401 371.364 7.692.867 4.209.329 25.281.376 - -1% 0% 0% -4% 7% 0% 10% 856% 31% 38% 2% 20% 0% 21.944.698 718.427.744 0% 2% 89% 100% $ $ Prestamos por pagar financiamiento interno de largo plazo Cuentas por pagar Adquisicion de bienes y servicios nacionales Recursos a favor de terceros Descuentos de nomina Retencion en la fuente e impuesto de timbre impuestos, contribuciones y tasas Creditos judiciales Otras cuentas por pagar Beneficios a los empleados Beneficios a los empleados a corto plazo Otros Pasivos Avances y anticipos recibidos Recursos recibidos en administración Ingresos recibidos por anticipado Total de pasivo corriente Prestamos por pagar Financiamiento internode largo plazo Cuentas por pagar Creditos judiciales Provisiones Litigios y demandas Otras Pasivos Depositos recibidos en garantia Recursos recibidos en administración Ingresos recibidos por anticipado Total de pasivos no corrientes Total de pasivos Patrimonio de las entidades de gobierno Capital fiscal Resultados de ejercicios anteriores Resultado del ejercicio Patrimonio total Total de patrimonio y pasivos $ 61.945.407 $ 61.945.407 $ 643.477.692 $ 539.004.805 $ 55.916.115 $ 1.073.725 $ 17.441.557 $ 853 $ 23.504.587 $ 6.536.050 $ 9.295.977 $ 9.295.977 $ 81.534.885 $ 4.719.966 $ 76.814.919 $ $ 796.253.961 $ $ $ 99.065.648 $ 99.065.648 $ 1.171.187.223 $ 1.171.187.223 $ 94.966.293 $ 1.900.682 $ 92.396.885 $ 668.726 $ 1.365.219.164 $ 2.161.473.125 $ 31.103.681.257 $ 29.563.606.080 $ 905.172.623 $ 634.902.554 $ 31.103.681.257 $ 33.265.154.382 3% 3% 30% 25% 3% 0% 1% 0% 1% 0% 0% 0% 4% 0% 4% 0% 37% 0% 0% 5% 5% 54% 54% 4% 0% 4% 0% 63% 100% 100% 95% 3% 2% 100% $ 61.686.678 3% $ $ 61.686.678 3% $ $ 639.849.132 30% $ $ 521.677.127 25% $ $ 61.080.809 3% -$ $ 826.554 0% $ $ 26.048.124 1% -$ $ 447 0% $ $ 23.504.587 1% $ $ 6.711.484 0% -$ $ 8.540.128 $ 8.540.128 $ 90.273.005 $ 4.719.966 $ 84.884.312 $ 668.727 $ 800.348.943 38% -$ $ 51.371.551 2% -$ $ 51.371.551 2% -$ $ 200.039.195 9% -$ $ 200.039.195 9% -$ $ 1.053.038.715 50% $ $ 1.053.038.715 $ 1.900.682 $ 1.900.682 $ $ $ 1.306.350.143 62% $ $ 2.106.699.086 100% $ $ 30.440.027.561 100% $ $ 29.563.606.080 97% $ $ 866.071.138 3% $ $ 10.350.343 0% $ $ 30.440.027.561 100% $ $ 32.546.726.647 258.729 258.729 3.628.560 17.327.678 5.164.694 247.171 8.606.567 406 175.434 0% 0% 1% 3% -8% 30% -33% 91% 0% -3% 4.094.982 51.371.551 51.371.551 100.973.547 100.973.547 118.148.508 -1% -100% -100% -50% -50% 11% 58.869.021 5% 54.774.039 3% 663.653.696 2% 0% 39.101.485 5% 624.552.211 6034% 663.653.696 2% 718427735 0,022074 12. INDICADOR DE LIQUIDEZ Activos corrientes/Pasivos Corrientes 4.303.954.468 / 796253961 = 5,40 este indicador nos muestra la capacidad que tienen INVIAS para cancelar sus obligaciones de corto plazo. Cuando un indicador es mayor a 1.0 se considera positivo. 13. INDICADOR DE SOLVENCIA -Endeudamiento del Activo total de pasivos/total de activos 2.161.473.125 / 33.265.154.390 = 6% este indicador nos muestra que el 6% de los activos de INVIAS se financia con deuda y el 94% restante con recursos propios de INVIAS. En conclusión, INVIAS tiene una salud financiera adecuada, con un fuerte enfoque en la gestión de activos corrientes y una capacidad sólida para cumplir con sus obligaciones a corto plazo. 14. ESTADO DE RESULTADOS PERIODO PERIODO 2022 – 2021 15. CONCLUSIONES • Con la realización del trabajo se logra observar que INVIAS juega un papel fundamental en el desarrollo de proyectos viales, desde la fase de planificación hasta la ejecución, supervisión y mantenimiento. Sus esfuerzos han contribuido significativamente a la modernización de la red vial del país, lo que ha tenido un impacto positivo en la economía, la seguridad vial y la calidad de vida de los ciudadanos. 16. REFERENCIAS • Invias, Instituto Nacional de Vías, pág. 1 https://www.invias.gov.co/ • Canva, pág. 1, Diseño de cuadros, graficos, mapas conceptuales.
