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Bruselas, 22 de diciembre de 1999
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La nueva estructura va más allá de una simple reagrupación de servicios, ya que
intenta reflejar las características comunes de las políticas de transportes y energía
(desarrollo a partir de redes, protección del medio ambiente, profundización del
mercado interior e innovación tecnológica) y las prioridades políticas:
el desarrollo de las redes transeuropeas de transportes y energía con el objetivo
principal de lograr una verdadera interoperatividad e intermodalidad, lo cual
pasa por la supresión de una serie de puntos de congestión
la integración de la innovación tecnológica en las políticas sectoriales con el fin
de permitir, más allá de la difusión de los resultados de los programas, un
enriquecimiento de la actividad legislativa
el refuerzo de los servicios que son objeto de expectativas por parte de los
usuarios y las empresas y, en particular, la descongestión del tráfico aéreo, el
éxito del sistema de navegación por satélite GALILEO y el desarrollo de
transportes urbanos limpios, del ferrocarril y del transporte marítimo de corta
distancia
un enfoque integrado que asegure el suministro de las fuentes de energía
convencionales y el futuro de cada una de ellas, incluida la nuclear, al tiempo
que se fomenta el desarrollo de energías nuevas y renovables.
La fusión permite aplicar economías de escala significativas que servirán para
reforzar las actividades prioritarias de la nueva Dirección General. Este refuerzo se
dedicará sobre todo a la instauración del denominado cielo único para el
transporte aéreo y al proyecto de navegación por satélite GALILEO.
D. François Lamoureux, Director General de Transportes y elegido para organizar
la fusión, será el responsable de la Dirección General de Transportes y Energía.
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