Con más picante

C
Contacto
Jet 5R
AKT
A simple vista puede
parecer otro scooter
más esperando en el
semáforo, pero cuando
la luz cambia a verde y
el Jet5 se aleja de sus
similares de manera
contundente, sale a
relucir el picante que
le dan sus 150cc.
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o es ningún secreto que la fórmula más efectiva
y fácil para mejorar el rendimiento de cualquier
vehículo a combustión es incrementando la
cilindrada y eso fue precisamente lo que hicieron en AKT
con el Jet5R. Tomaron el Jet4R y le pusieron un corazón
con un 20% más de cilindrada, quedando en 150cc
y así lograron darle un carácter totalmente diferente,
con 2,2Nm más de torque y 1,4 caballos extra, cifras
que en la práctica se transforman en una aceleración
brillante saliendo desde cero, en mayor capacidad de
recuperación y en una mejor respuesta cuando vamos
subiendo, sea con o sin pasajero a bordo.
La receta de AKT es muy ganadora y seguramente
serán bastantes los que se animen a probarla, además
porque el precio del nuevo Jet5R sigue estando por
Con más picante
Texto: y fotos: JCP
debajo de sus rivales de 125cc y en diseño no tiene
nada que envidiarles, así como tampoco en comodidad,
donde por el contrario se muestra como uno de los más
confortables junto a su hermano de 125cc, gracias a
unas suspensiones que son mucho más suaves de lo
que estamos acostumbrados a encontrar en scooters de
este tipo, pero sin perder la firmeza necesaria para contar
con una correcta estabilidad.
En diseño se mantiene el estilo naked del Jet4, que
luce bastante bien y cuyos acabados no decepcionan, la
diferencia se aprecia en sus nuevos gráficos, más vistosos y que destacan la mayor cilindrada en los laterales
del frontal, advirtiéndole a los demás que ahí adentro se
esconde una mecánica de mayor potencia y que por ende
es mejor no plantarle cara a no ser que se tenga entre las
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piernas
un motor con buen veneno,
porque 125cc no van a ser suficientes para aguantarle el ritmo.
En cuanto a instrumentación, tiene un tablero digital muy compacto, que nos
da la velocidad, nivel de combustible, hora, kilometraje total y parcial, con los
testigos básicos de luces altas y direccionales y que de noche se ilumina en un
agradable tono azul. Bajo el asiento, como es de esperar, hay una gaveta con buen
espacio, apta para guardar un casco tipo jet.
Cuando nos subimos por primera vez a la Jet5R y abrimos el acelerador,
fue inevitable que se nos dibujara una sonrisa debajo del casco, ese arranque
contundente, que nos recordó de inmediato la vivacidad de algunos scooter de 2
tiempos muy populares en otros tiempos, le pone picante a cada arrancada y por
ende es delicioso sentir como pasamos de estar quietos a llegar a 60km/h en muy
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AKT Jet5R
El Jet5R llega con un
argumento de peso,
una mayor potencia
es algo que a todos
nos gusta y más
cuando hablamos
de cilindradas
pequeñas donde
las diferencias se
notan demasiado
y se aprovechan al
máximo
poco tiempo, de hecho tampoco se necesita mucho
espacio libre al frente para alcanzar los 80km/h y si
las condiciones nos permiten seguir acelerando no
será difícil llegar a su tope de 100km/h, una velocidad
más que suficiente para un vehículo urbano. Claro que
lo realmente importante no es cuánto corre, sino qué
tan rápido acelera, eso es lo que nos permite arrancar
adelante y evadirnos del tráfico, lo que se traduce
en seguridad en muchos momentos en los que esa
respuesta contundente al acelerador será la que nos
saque de apuros.
El Jet5R no es el más pequeño y compacto, pero
tampoco se pasa en tamaño, solo lo necesario para
ofrecer un espacio bastante cómodo para conductor
y pasajero, con un asiento amplio, buen lugar para
las piernas y adecuada protección del agua que
salpica en la parte baja, esto hace que resulte muy
agradable moverse en él sin importar que tan largo
sea el recorrido, además, con el extra de potencia que
ofrece, es muy seguro que lo veremos bastante en
carretera, porque tiene con que defenderse y sostener
buenos promedios.
El Jet5R llega con un argumento de peso.
Disfrutar de una mayor potencia es algo que a todos
nos gusta y más cuando hablamos de cilindradas
pequeñas donde las diferencias se notan demasiado
y se aprovechan al máximo, de manera que si están
buscando agilidad, facilidad de manejo, comodidad,
mayor potencia y un buen precio, esta puede ser la
respuesta perfecta.
Comentarios
- Un buen detalle de seguridad es el corte de
encendido oculto bajo el asiento.
- La gaveta con llave, la robusta parrilla y el piso
plano, que es ideal para llevar paquetes, le dan
una gran capacidad de carga.
- Los posapiés plegables le dan un extra de
comodidad al pasajero.
- Para los que no están enterados, el Jet5R, al
igual que todos los scooter ensamblados por
AKT son fabricados por SYM, marca taiwanesa
fundada en 1961, que goza de gran reconocimiento y aceptación en el mercado europeo.
Ficha Técnica
Motor
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Cilindrada
Rel. compresión
Torque Máx.
Potencia Máx.
Alimentación
Encendido
Transmisión
Susp. Del.
Susp. Tra.
Freno Del. / Tra.
Peso
Capacidad Tanque
Precio
Para saber más
El Jet5R muestra un estilo naked muy interesante a la vista, donde
faro y stop son muy llamativos, con un tablero digital súper compacto que incluye velocímetro, medidor de combustible, reloj, cuenta
kilómetros total y parcial. El disco delantero lobulado con la pinza
en color rojo aporta una frenada acorde a sus prestaciones.
Un cilíndrico, 4T, 2 válvulas,
SOHC, refigerado por aire
150 c.c.
10,4 : 1
10.8 Nm a 6.000 rpm
10.3 hp a 7.500 rpm
Carburador
Eléctrico y patada
Variador automático
Telescópica
Motor basculante con
monoamortiguador graduable
Disco lobulado / Tambor
113 kg en seco
1.4 galones (5,3L)
$4.290.000
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www.demotos.com.co
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