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RAMON LEDESMA - Hay que mejorar la normativa: “norma entendida, norma cumplida” - Entre 1993 y 2003 cada año había cerca de 5500 fallecidos. Es decir, por cada millón de personas, había 128 fallecidos. En Europa era de 100, y los países más desarrollados 60. - Esto se traduce en que de cada 100 conductores: o 5 iban borrachos o 20 iban sin cinturón de seguridad o 6 excedían el limite de velocidad de 150 km/h - Desde la DGT se implanta la trilogía legal de la seguridad vial para llegar al objetivo de bajar a 50% el numero de fallecidos. - Se hace un analisis por coste-beneficio y se pone en practica: o Carnet por puntos: Consigue cambiar la mentalidad del conductor y se ha demostrado que es la mejor herramienta contra la siniestralidad cuando se hable de factor humano. o Cuando se habla de la carretera la mejor herramienta es el desdoblamiento de la calzada. o Se pone en marcha la reducción del 50% de la multa: con la peor gestión de las multas el que conductor infractor tenia la sensación que interponiendo algún tipo de documento, alegación, recurso, los puntos se perderían por el camino - Si se han mejorado la conducta en la carretera es lógico que descienda el numero de fallecidos en carretera (2010). Se traduce que de cada 100 conductores: o 1,8 iban borrachos o 3-5% sin cinturón de seguridad o 0,6% excedieron el limite de velocidad de 150 km/h
