Accidentalidad: el balance del verano 2010 se saldó con 364

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VERANO 2010: EL NÚMERO DE FALLECIDOS, EL MÁS BAJO DESDE 1962
Primer agosto con menos de
200 víctimas mortales
Dentro de la tragedia que suponen los muertos en carretera, el pasado verano se saldó con 364
fallecidos, 16 menos que en 2009, cifras similares a los que se producían muchos años atrás, ¡en
1962! Y otra buena noticia: los jóvenes dejan de ser el grupo de edad con mayor número de víctimas.
S. H.
Infografía: DLirios
H
ay que remontarse
48 veranos atrás,
hasta 1962, para
encontrar cifras
de muertos en carretera similares a
las del último: 364 personas se dejaron la vida, un 4,2% menos que en
el anterior, y 474 menos que en
2003, cuando hubo una media de
13,5 fallecidos por día, frente a los
5,9 de este verano. Hace 48 años
había 1,5 millones de coches –ahora
hay 32 millones– y un censo de 3,5
millones de conductores frente a los
26 actuales. Datos significativos,
aunque, como dijo el ministro Alfredo Pérez Rubalcaba, continúan
siendo muchos muertos “y hay que
seguir trabajando en los aspectos que
más inciden en la siniestralidad”.
Pero el verano ha traído otros datos interesantes. Por ejemplo, se ha
cumplido el objetivo de la Unión
Europea de rebajar a la mitad
LOS JÓVENES
YA NO SON
EL GRUPO CON
MÁS VÍCTIMAS,
Y AUMENTAN
LOS ACCIDENTES
EN AUTOPISTAS
Y AUTOVÍAS
las cifras de siniestralidad entre el
verano 2001 y 2010: se ha pasado de
845 a 364 (-57%).
Los jóvenes han dejado de ser el
grupo de edad con mayor número
de víctimas en los meses estivales.
Ahora, la franja de edad con mayor
número de fallecidos es la de 45 a 55
años. El grupo de personas entre 25
y 34 años rebaja también de forma
importante su siniestrali-
s en salidas de
Menos fallecido
vía
Otra vez menos
Fallecidos en
carretera veranos
2009-2010
de
cidos por salidas
La cifra de falle
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si
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vía se ha reduci
o
respecto al añ
cativa: un 19%
2003.
% menos que en
pasado y un 64
TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL
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dad: 170 en 2003 frente a 61 el último verano, un 64% menos. Los jóvenes de 15 a 24 pasan de 182 en
2003 a 51 del último verano (-70%).
Por el contrario, crece mucho el
número de niños menores de 14 años
fallecidos. Este verano han muerto
23 niños –11 españoles y 12 de familias de la UE–, el doble que en el de
2009. Y lo más sorprendente: el 43%
no utilizaban sistemas de retención.
Más datos: Agosto, por primera
vez, tuvo menos de 200 muertos, pero con el día más trágico, el día 28,
con 14 fallecidos. Es también significativo el aumento del número de
víctimas mortales en autopistas y
autovías, las más seguras. Por el
contrario, los accidentes en carreteras convencionales, las menos seguras, siguen en curva descendente.
En cuanto a las causas de los accidentes, las salidas de la vía siguen
siendo la causa más frecuente, aunque disminuyen. ◆
Baja la mortalid
ad
juvenil
Los jóvenes en
tre 15 y 24 años
son el
grupo que más
desciende en nú
mero
de fallecidos: un
72% entre 2003
y
2010.
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¡Como en 1962!
1.378
Fallecidos en carretera
julio y agosto
1.188
1.125
1.276
808
828
780
838
364
279 340
Los fallecidos, día a día
Los motoristas, más prudentes
13,5
11,2
10,5
8,4
8,7
7,2
6,1 5,9
Los últimos diez veranos
845
691
807
838
666
702
693
652
589
547
520
542
455
467
447
389
380
364
330
324
Los jóvenes, los mejores
Víctimas mortales por grupos de edades
nos
ejoran me
m
s
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y
a
Los m
15 a 24
25 a 34
35 a 44
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