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Las Cifras
La Fuerza Aérea ejerció la plena responsabilidad del control del espacio
aéreo y además desarrolló:
Ataques a objetivos navales.
Ataques a objetivos terrestres.
Transporte aéreo.
Reabastecimiento en vuelo a unidades de la Fuerza Aérea y de la
Armada.
Exploración y reconocimiento.
Búsqueda y salvamento.
Guiado y control de los medios de la Fuerza Aérea, la Armada y el
Ejército.
Se planearon 505 salidas de combate, de las cuales se cumplieron 445
salidas (88%). De esa cifra, 272 salidas (64%) llegaron a su objetivo
material y se perdieron 34 aeronaves propias, un 12 % de las que
estuvieron desplegadas en el continente.
Durante las operaciones se volaron 12.454 horas, de las que
correspondieron a las unidades de combate 2.782 horas, a las de
transporte 7.719 horas y a otras aeronaves civiles y militares de apoyo
1.953 horas.
La aviación de transporte trasladó durante el conflicto 9.000 toneladas de
carga militar, el 51% fue destinada al Ejército, el 45 % a la Fuerza Aérea
y el 4% de la Armada. En ese período, también se llevaron 9.800
pasajeros sobre la misma ruta, 84% del Ejército, el 11% de la Fuerza
Aérea y el 5% de la Armada. Con esa finalidad, se registraron 420
aterrizajes en Puerto Argentino.
En el período en que se efectivizó el bloqueo aeronaval inglés, se
completaron hacia las Islas 33 vuelos con aterrizajes y lanzamiento aéreo,
62% para el Ejército, 30% para la Fuerza Aérea y 8% para la Armada. Se
movilizaron 450 toneladas de carga y se evacuaron 264 heridos.
Las pérdidas de la Fuerza Aérea Argentina Personal
La Fuerza Aérea Argentina sufrió la pérdida de cincuenta y cinco hombres
(treinta y seis oficiales, catorce suboficiales y cinco soldados), en su
mayoría tripulantes de vuelo. Sumado a éstos, cuarenta y siete
combatientes resultaron heridos, totalizando 101 bajas.
La cantidad de efectivos argentinos fallecidos durante el conflicto,
asciende a 635 hombres, mientras que 1.068 fueron heridos; resultando
un total de 1.703 bajas.
Aeronaves
Las pérdidas de aeronaves de la Fuerza Aérea asciende a cuarenta y siete,
distribuidos de la siguiente manera:
Douglas A-4B Skyhawk 10
Douglas A-4C Skyhawk 9
AMD Mirage M-III EA 2
IAI M-5 Dagger 11
BAC BMK-62 Canberra 2
FMA IA-58 Pucará 11
Lockheed C-130H Hercules 1
Gates LR-35A Learjet 1
A estas cifras, deben sumarse aquellos aparatos que se perdieron por
accidentes operativos o por haber quedado en las islas, después de
ocurrido el cese de fuego:
FMA IA-58 Pucará 13
Bell-212 2
Las pérdidas de la Task Force británica Personal
Tomando en cuenta las cifras oficiales aceptadas por Gran Bretaña,
resultaron muertos 255 hombres durante las operaciones, ascendiendo la
cifra del personal herido a 777; en total: 1.032 bajas. Esta cantidad
demuestra, claramente, que fue uno de los más altos porcentajes de
pérdidas sufridas por Gran Bretaña, desde la Segunda Guerra Mundial:
Conflicto Duración Bajas
Palestina 1945 - 1948 223
Corea 1950 - 1953 537
Chipre 1954 - 1959 105
Suez 1956 32
Malaya 1958 - 1961 525
Malvinas 01-MAY-82 al 14-JUN-82 255
Durante los cuarenta y cuatro días de combate en el Atlántico Sur, los
ingleses sufrieron bajas a razón de casi seis hombres por día de combate;
mientras que durante el conflicto con mayores pérdidas numéricas
(Corea), la cantidad asciende a once hombres por mes, aproximadamente.
Aeronaves
No se sabe exactamente la cantidad de aeronaves perdidas por el Reino
Unido, ya que como en el caso de las bajas de personal, las cifras oficiales
son dudosas. Los registros propios hablan de las siguientes cifras:
BAC Sea Harrier FRS.1 7
BAC Harrier GR.3 4
Boeing Chinook HC-1 3
Westland Sea King HC-4/HAS 5
Westland Wessex HAS-3/HU-5 9
Westland Lynx HAS-2 3 Westland Scout AH-1 1
Aerospatiale 342
Gazelle AH-1 3
Buques hundidos o destruidos
Destructor tipo 42 clase Sheffield (D-80) HMS Sheffield
Destructor tipo 42 clase Sheffield (D-118) HMS Coventry
Fragata tipo 21 clase Amazon (F-184) HMS Ardent
Fragata tipo 21 clase Amazon (F-170) HMS Antelope
Buque logístico de desembarco (L-3005) RFA Sir Galahad
Buque logístico de desembarco (L-3505) RFA Sir Tristam
Portacontenedor de gran porte Atlantic Conveyor
Lancha de desembarco Foxtrot 4
Total: 8 (ocho)
Buques averiados de consideración
Portaviones liviano (R-05) HMS Invincible
Portaviones liviano (R-12) HMS Hermes (*)
Crucero liviano clase County (D-18) HMS Antrim
Crucero liviano clase County (D-19) HMS Glamorgan
Destructor tipo 42 clase Sheffield (D-88) HMS Glasgow
Destructor tipo 42 clase Sheffield (D-89) HMS Exeter
Fragata tipo 22 clase Broadsword (F-90) HMS Brilliant
Fragata clase Leander (F-56) HMS Argonaut
Fragata tipo 21 clase Amazon (F-173) HMS Arrow
Fragata tipo 12 clase Rothesay (F-126) HMS Plymouth
Submarino clase Oberon (S-21) HMS Onyx (accidente operacional)
Total: 11 (once)
(*) Aunque no pudo ser confirmado oficialmente, el hecho de que los
aviones que operaban desde el Hermes hayan dejado de hacerlo desde el
momento del ataque, ofrece claros indicios de que pudo haber sido
dañado.
Buques averiados
Fragata
Fragata
Fragata
Fragata
tipo
tipo
tipo
tipo
22
21
21
21
clase
clase
clase
clase
Broadsword (F-88) HMS Broadsword
Amazon (F-174) HMS Alacrity
Amazon (F-172) HMS Ambuscade
Amazon (F-185) HMS Avenger
Buque de asalto anfibio (L-10) HMS Fearless
Buque logístico de desembarco (L-3029) RFA Sir Lancelot
Buque auxiliar de apoyo clase Tide (A-76) RFA Tidepool
Cuatro naves no identificadas
Total: 11 (once)
Las cifras indican que treinta buques fueron alcanzados por los aviones y
misiles argentinos, de los cuales, la mitad sufrió ataques en más de una
oportunidad. Para suerte de la Task Force, de la gran cantidad de bombas
MK-17 lanzadas, sólo dos hicieron explosión provocando el hundimiento
de sus naves (HMS Ardent, 21 de mayo y HMS Antelope, 23 de mayo;
esta última, mientras se intentaba su desarme).
Más de una decena de estas bombas no estallaron, o simplemente
atravesaron los buques limpiamente. Lo cierto es que el poder de la MK17 es tal, que su efecto hubiera provocado la destrucción de la nave
impactada.