Competencia Aviones de papel

Reglamento: Competencia “Aviones de papel”
Existen dos factores que determinan las categorías de la competición
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Tiempo de permanencia en el aire
Distancia recorrida
La competencias se realizarán en un recinto cerrado de aproximadamente 30m x 30m
x 6m.
Para cada una de las categorías se permiten 3 (tres) intentos. Cada intento será
supervisado por tres veedores.
Los grupos podrán ser integrados por 2 (dos) personas mínimo y 4 (cuatro) como
máximo. Pero al momento del lanzamiento sólo se podrá elegir a un integrante del
equipo.
1) Sólo se puede utilizar una hoja de papel A4, el cual puede tener un peso superior a
100g/m2
a) Todos aquellos que quieran competir podrán retirar las hojas para el armado
de los aviones en la Facultad de Ingeniería (7mo. piso, edificio Chile 2) a
partir del 1ro. de julio.
b) Para el armado del prototipo podrán ser utilizadas las hojas dadas por la
Facultad o cualquier hoja que cumpla con los requisitos del primer punto.
2) Se puede utilizar un máximo de 25x30mm de cinta adhesiva, que se podrá cortar
en tantas tiras pequeñas como sea preciso. Estas tiras sólo pueden utilizarse para
sujetar pliegues, pero no para añadir peso.
3) El pegamento no está permitido.
4) El papel se puede recortar, pero no se permite volver a enganchar un trozo
cortado.
5) Si el avión intercepta algún obstáculo durante el vuelo, el mismo se declara nulo.
6) El avión debe ser lanzado sin carrera previa por parte del lanzador.
7) El lanzador debe mantener ambos pies en contacto total con el suelo/superficie.
8) Se permite un máximo de 3 (tres) lanzamientos por sesión.
9) Los lanzadores de distancia no deben tocar ni cruzar la línea de lanzamiento.
CATEGORÍAS
A. Tiempo de permanencia
En esta competencia se toma el tiempo que transcurre entre el momento en que el
avión sale de la mano del lanzador hasta que el avión toca el suelo.
B. Distancia
Los competidores se sitúan detrás de una línea marcada en el suelo y desde allí
lanzarán los aviones. La distancia registrada se mide linealmente desde esa línea hasta
el punto donde el avión toca el suelo.
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