Presentación de Seguridad: Lunes y la Seguridad, 29 de abril de 2024

LUNES Y LA
SEGURIDAD
29 de abril del 2024
La Niña – P117
Oficinas - 9111
AGENDA
AGENDA:
1. APERTURA
RDI E1
2. DESARROLLO
 TIPS SSOMA N° 037: IMPORTANCIA DE LISTA DE AUTOCHEQUEO CONTROL PREVENTIVO
Y CHARLA PRE TAREA
 TIPS SSOMA N° 038: CÓMO REALIZAR UNA CORRECTA INSPECCIÓN DE SEGURIDAD
 LECCIÓN APRENDIDA: MANIOBRA INCORRECTA EN EL MOVIMIENTO DE CARGAS
3. CIERRE
 APLICACIÓN DE STOP WORK: CONDICIONES INSEGURAS EN VACIADO DE CONCRETO
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APERTURA
REPORTE DE INCIDENCIAS
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DESARROLLO
TIPS SSOMA N° 037: IMPORTANCIA DE LISTA DE AUTOCHEQUEO CONTROL PREVENTIVO
Y CHARLA PRE TAREA
LISTA DE AUTOCHEQUEO =
CHECK LIST
Herramienta
que
nos
permite
verificar el estado de los EPP, EPC,
herramientas manuales, de poder,
vehículos,
kit
antiderrames,
botiquines, etc.
CHARLA PRETAREA =
ANALISIS SEGURO DE
TRABAJO (AST) = CONTROL
PREVENTIVO
Herramienta de gestión nos permite
identificar los peligros, evaluar
sus riesgos y plantear medidas de
control antes de iniciar las
actividades en los frentes de trabajo.
Antes de salir a campo
realiza a diario tu
check list, revisa y
valida los EPP’s y
EPC’s requeridos. No
salgas hasta tener al
alcance tus EPP’s y/o
EPC’s.
En el lugar de trabajo,
realiza a diario la
charla pretarea con la
participación
del
equipo de trabajo.
Comunica o solicita
ayuda
a
tu
jefe
inmediato o personal
SSOMA si detectas
alguna condición que
ponga en riesgo tu
integridad
Identifica y evalúa las
condiciones del entorno
de trabajo realizando
diariamente tu análisis
seguro
de
trabajo
(AST) .
Debes tener el compromiso con tu familia
para retornar sano y salvo, actuando con
responsabilidad
individual,
realizando
correctamente el check list, charla pretarea y
análisis seguro de trabajo (AST) aplicando los
controles necesarios para tu seguridad.
TIPS SSOMA N° 038: CÓMO REALIZAR UNA CORRECTA INSPECCIÓN DE SEGURIDAD
LECCIÓN APRENDIDA: MANIOBRA INCORRECTA EN EL MOVIMIENTO DE CARGAS
El suceso ocurrió durante los trabajos de retirada de un apoyo de hormigón de
una red de MT. Se comenzó la maniobra de retirada del apoyo mientras se
realizaban trabajos con las barquillas dentro del radio de acción de la
maniobra. Una vez cortado el apoyo, la grúa lo desplaza hasta el lateral del
camión, a 3 metros de este, donde procedió a tumbarlo en el suelo de manera
perpendicular al camión, siendo para ello necesario abrir el brazo de la grúa
unos 12 metros. Faltando aproximadamente 60 cm de distancia al suelo, el
gato delantero izquierdo (debidamente calzado) se hunde aproximadamente
30-40 cm, levantando el camión del suelo por un momento (apoyándose
rápida y repentinamente el apoyo en el suelo).
CIERRE
APLICACIÓN DE STOP WORK: CONDICIONES INSEGURAS EN VACIADO DE CONCRETO
”TODO TRABAJO SE DEBE EJECUTAR DE FORMA 100% SEGURA, EN CASO DE DUDA O DISCREPANCIA SE
PARALIZA EL TRABAJO”