El Futuro Núcleo Logístico y Comercial en Latinoamérica? (Macroproyecto Corio La construcción del “Megapuerto de Corío” en la provincia de Islay – Arequipa debido a las condiciones geográficas, estratégicas y de calado que posee Corío le dan una ventaja comparativa en los aspectos geopolítico y económico frente a los demás puertos de Sudamérica en la zona del Pacífico, debido a que ningún puerto tiene el calado o profundidad que ostenta Corío, además que se encuentra en una ubicación geoestratégica con referencia a los mercados asiáticos, por lo que podría atraer a naves más grandes. Corío tiene capacidad aproximada de 100 millones de toneladas al año y sería una oportunidad para los países de américa del sur que consolidan cargas superiores a esos volúmenes con destino a Asia en el puerto Hub norteamericano de Long Beach ahorrándose fletes, distancias y en unidades de transporte de mercadería Necesidades de un hub logístico en américa del sur Todos los países de América del Sur tienen que conglomerar su carga para poder exportarla en el puerto d elong beach incurriendo en mayores gastos. Los países Sudamericanos también importan un porcentaje significativo de carga de Asia; no hay ningún puerto que pueda recibir grandes buques y es por esto que toda la carga llega a su destino final en buques pequeños como los Estándar y Panama causando un aumento en los fletes, seguros, riesgo de carga, tiempo de transporte, etc. Con Puerto Corío el transporte de mercadería sería mucho más accesible, debido que hay una ventaja en la disminución de tiempo y costos. Las rutas marítimas utilizadas por los buques para el tráfico comercial en América del Sur poseen varias escalas, tanto para las exportaciones como para las importaciones. El tráfico comercial en América se encuentra centralizado en la zona norte de nuestro continente donde se encuentran ubicados los puertos más grandes del mundo, los denominados puertos Hub, que cuentan con grandes profundidades para albergar buques Puerto Hub es un centro de conexión del que salen y entran naves de gran envergadura volviéndose un centro de operaciones de distribución y concentración de mercaderías Beneficios generados por los hub logísticos Además de ser un puente para que diversas mercancías entren al lugar donde funcionan, los hub logísticos derivan grandes beneficios económicos, especialmente por la cantidad de empleos que generan gracias a sus operaciones logísticas. Igualmente desarrollan negocios de bajo riesgo que benefician a la población, así como la libre circulación de mercancías. Beneficios Económicos para el Estado 1. Impuesto a la Renta 2. Tributos aduaneros 3. Ingresos no tributarios 4.
