GENERALIDADES E HISTORIA DE LA MAQUINARIA PESADA Electiva II Grupo AD RI CARDO CARDO ALBERTO ALBERTO CHE CHE GWI GWI N HI LLEMBRAND I ng. Mecá Mecánico Universidad Autónoma del Caribe Facultad de Ingeniería Mecánica 21-Feb-2016 Barranquilla-Atlántico Contenido HISTORIA HISTORI A DE LA MAQUINARIA MAQUINARIA PESADA ................................................ ............................................................. ............. 4 PRINCIPALES FABRICANTES DE MAQUINARIA PESADA.................................. 5 CATERPILLAR CATERP ILLAR ................................................ .......................................................................... .................................................... .......................... 5 KOMATSU ................................................... ............................................................................. .................................................... ............................ .. 18 VOLVO CONSTRUCTION CONSTRUCTION EQUIPMENT EQUIPMENT................................................ ........................................................... ........... 25 BIBLIOGRAFIA BIBLIOG RAFIA ................................................... ............................................................................. .................................................. ........................ 28 2 TABLA DE ILUSTRACIONES Ilustración 1, C.L. y Daniel Best junto a una cosechadora mecánica tirada por caballos ................... 6 Ilustración 2, Pliny Holt operando el prototipo N. 77 del tractor de cadenas a vapor in Stockton, California. ............................................................................................................................................ 7 Ilustración 3, Caterpillar compra la compañía Rusell Rusell Grader para avanzar avanzar en la expansión de la industria de construcción de vías. ....................................................................................................... 8 Ilustración 4, Muestra del poderío de Caterpillar en la construcción de vías. .................................... 9 Ilustración 5, Equipo de Caterpillar usado para desarrollos científicos en la Antártica. ................. .. 10 Ilustración 6, Primer camión de obras, el 769. .................................................................................. 11 Ilustración 7, Recorte de periódico que describe el uso de motores diésel Caterpillar en las torres de seguimiento para el Apolo 11. .......................................................................................................... 12 Ilustración 8, Línea de ensamblaje, 1973. ......................................................................................... 13 Ilustración 9, Máquinas Caterpillar Caterpillar en la construcción de la presa de Ataturk en Turquía. ............. 14 Ilustración 10, Máquinas Caterpillar trabajando en el aeropuerto internacional de Kansai en Osaka, Japón. ................................................................................................................................................ 15 Ilustración 11, Treinta y cuatro máquinas Cat ayudan a finalizar el malecón Saemangeum, el malecón de tierra más grande del mundo. ....................................................................................... 16 Ilustración 12, Un Motor EMD empuja un tren lleno de bulldozers Caterpillar. ............................... 16 Ilustración 13, De izquierda a derecha: Primer tractor de orugas y camión Komatsu................. ..... 19 Ilustración 14, De izquierda a derecha: Primera excavadora y primer camión volqueta Komatsu. . 21 Ilustración 15, de Izquierda a derecha: PW170ES-6, BR350JG, WA400-5. ........................................ 23 Ilustración 16, de izquierda a derecha: D65, WB97S, PC210NCL-7. PC210NCL-7. .................................................. 24 3 HISTORIA DE LA MAQUINARIA PESADA Los Estados Unidos fueron los primeros en desarrollar innovaciones para ahorrar mano de obra, primero en agricultura, después en construcción, los dos encajándose en una vigorosa tradición de mecanización. El Reino Unido y Europa se hallaban en considerable atraso en ambos sectores, probablemente debido a la abundancia de mano de obra y la menor escala de las obras para realizar, lo que llevó a una dilución del ímpetu hacia una mayor productividad. Los manufactureros norteamericanos de equipamientos, pioneros en la obsolescencia planificada, al contrario del principio Europeo de la construcción duradera, también alimentaron el proceso de cambio, además de que los lazos entre los manufactureros y los usuarios siempre estuvieron estrechos así permitiendo que lecciones de operación se incorporaran en el proceso de diseño. La historia del mejoramiento en el diseño de máquinas, que se dio principalmente en los Estados Unidos, nos da una fascinante ilustración del principio de cómo la forma sigue la función. La especialización del equipamiento de mover tierra, esencialmente como función de la distancia de acarreo, hizo aparecer la niveladora, el raspador, el buldózer, la compactora, el cargador y el ubicuo tractor agrícola. Este proceso se dio más o menos alrededor de los 1880 hasta el final de la primera guerra mundial. Ya en esta época todos habían adquirido su silueta familiar. El diseño elegante y utilitario del tractor de hacienda cambió poco en los últimos noventa años. Las primeras niveladoras, raspadores y compactoras eran de tracción animal, pero el esfuerzo de tracción necesario requería de equipos de un tamaño excesivo (se mencionaron equipos de hasta dieciséis mulas), entonces rápidamente el tractor, y luego el asentador de vías fueron adaptados para poder jalarlos. Luego fueron motorizados. motorizados. La adición de la cuchara cuchara del Búldozer Búldozer al tractor arrastrador, una innovación clave para desplazar tierra sobre cortas distancias, llegó un poco más tarde. En la medida en que la tracción por vapor no dominaba como era el caso en el R.U., donde la indestructibilidad (las máquinas de vapor victorianas quedaron en servicio por medio siglo y más) era sin duda un freno al desarrollo de maquinaria relativamente ligera y ágil, el motor a combustión interna fue adoptado rápidamente. Sin duda, el hecho de que fuera tan compacto y práctico estimuló mucho el diseño. A pesar de que no fuera una tarea trivial encender un motor a petróleo en temperaturas de congelamiento a principios de siglo, los procedimientos para arrancar una máquina de vapor ocupaban las primeras horas de cada día. Después del desarrollo rápido de los treinta años antes de la primera guerra mundial, se consolidó el diseño en los años 20 y 30. El tamaño y la potencia de los motores incrementaron, los motores diesel se volvieron volvieron bastante universales, así 4 como los sistemas hidráulicos. hidráu licos. Al umbral de la segunda guerra guer ra mundial la maquinaria de construcción había llegado grosso modo a su forma actual. PRINCIPALES FABRICANTES DE MAQUINARIA PESADA CA TERP I LLA R Caterpillar es uno de los fabricantes más grandes de maquinaria pesada, tanto para la construcción como para la minería. Además, produce motores diesel. La compañía de origen americana se fundó en 1863, gracias a un joven llamado Charles Holt, y la llamó “C.H. Holt Company”. La empresa comenzó sus operaciones importando madera para la construcción. El origen de su nombre proviene de la forma en que avanzaba su tractor Holt N° 77. Un amigo le comentó que el lento andar de su vehículo era igual al de una „oruga‟. A este le gustó la analogía y decidió llamar a la compañía Caterpillar. Desde entonces la reputación que se se ha ganado la marca americana en la industria es inobjetable. Toda su maquinaria pesada cuenta con un enorme prestigio en el mundo. Un poco más tarde se asocia con sus hermanos (William, Frank, y Benjamin) y la misma pasó a llamarse “Holt Brothers”. En 1890 Benjamin comienza la aventura de crear un tractor impulsado por vapor, para ser usado en las granjas. Su esfuerzo dio resultado en 1904, cuando presentó la primera máquina a vapor con cadenas. Dos años después, Caterpillar moderniza su flota de maquinaria pesada. Pasa de usar el vapor como fuerza de empuje, a gas. Este hecho interesa a los „Aliados‟, que en 1915 deciden usar estos tractores en la primera Guerra Mundial. Los años venideros, la compañía americana vuelve a cambiar de carburante (en 1931 toda su flota empieza a usar el diesel). En la década del 40, Caterpillar continúa fabricando tractores, pero ahora incluye en su catálogo de productos: Motoniveladoras, hojas de nivelación y demás maquinarias útiles para facilitar el trabajo en el sector industrial. Sin embargo, no todo fue prosperidad para esta compañía. Entre los años 81 y 83, la recesión mundial los afecta forzándolos a despedir a un número considerable de empleados. Pasada la tormenta, Caterpillar sigue diversificando su línea de productos y ahora ofrece más de 300; el doble que en el 81. En 1997 compran las empresas Perkins 5 Engines del Reino Unido y la alemana Mak Motoren, esto los convierte en el líder mundial en fabricación de motores diesel. El nuevo siglo trae consigo nuevos retos para la compañía americana. Para el 2004, Caterpillar se convierte en líder indiscutible en la fabricación de motores diesel ecológicos, cumpliendo los estrictos requisitos de la Environmental Protection Agency (EPA). (ACERT). Además, desarrolla la Tecnología de Reducción de Emisiones de Combustión L Í N E A D E L T IIE E MP O Década de 1800 1886 Benjamin Holt construye construye su primera cosechadora combinada en Stockton, Stockt on, California. 1890 Benjamin Holt construye su primer tractor con motor de tracción de vapor. 1891 C.L. Best comienza su carrera trabajando para su padre Daniel Best con 13 años de edad. 1892 Holt Manufacturing Company se constituye como sociedad. Ilustración 1, C.L. y Daniel Best junto a una cosechadora mecánica tirada por caballos 6 Década de 1900 1904 Benjamin Holt prueba su prototipo de tractor de cadenas de vapor por primera vez. 1906 Benjamin Holt prueba su prototipo de tractor de cadenas de gasolina. 1909 La familia Holt adquiere una planta existente en East Peoria, Illinois. Ilustración 2, Pliny Holt operando el prototipo N. 77 del tractor de cadenas a vapor in Stockton, California. Década de 1910 1910 C.L. Best funda C.L. Best Gas Traction Co. 1910 Holt Manufacturing Company registra "Caterpillar "como marca comercial. 1912 C.L. Best produce su primer tractor de cadenas. 1919 C.L. Best produce el Tractor de Cadenas Best 60. Década de 1920 1921 C. L. Best produce el Tractor de Cadenas Best 30. 1925 Holt Manufacturing Company y C. L. Best Tractor Co. se fusionan para fundar Caterpillar Tractor Co. 1925 La primera línea de productos Caterpillar está compuesta por cinco tractores. 1927 El Tractor de Cadenas modelo Twenty es el primer producto nuevo diseñado por la nueva empresa. 7 1928 Caterpillar hace su primera adquisición: la compra de la empresa Russell Grader Manufacturing Company. Ilustración 3, Caterpillar compra com pra la compañía Rusell Grader para avanzar en la expansión de la industria de construcción de vías. Década de 1930 1931 Caterpillar presenta la primera motoniveladora real de la industria: la Auto Patrol. 1931 Caterpillar comienza a producir su primer modelo de tractor diésel: el Tractor Diésel Sixty Caterpillar. 1931 Caterpillar cambia el color de pintura estándar de sus máquinas de gris con decorados rojos a "amarillo Hi-Way" con detalles en negro. 1936 Los tractores de cadenas Caterpillar ayudan a finalizar la construcción de la presa Hoover. 1937 Las máquinas Caterpillar ayudan a finalizar la construcción del puente Golden Gate. 8 Década de 1940 1941 Caterpillar presenta su primer tractor de ruedas, además de una línea de productos compatibles con los vagones. 1944 Las máquinas Caterpillar ayudan a comenzar la construcción de más de 70.000 millas de carreteras en todo Estados Unidos. 1945 Caterpillar presenta la primera hoja topadora diseñada y construida por la empresa. 1946 Caterpillar presenta la primera traílla de carga por empuje diseñada y construida por la empresa. 1948 Las máquinas Caterpillar ayudan a comenzar la construcción de la presa Bhakra en la India. Ilustración 4, Muestra del poderío de Caterpillar en la construcción de vías. 9 Década de 1950 1950 Caterpillar establece su primera sucursal internacional: Caterpillar Tractor Co. Ltd., en Inglaterra. 1951 Caterpillar presenta su primera mototraílla autopropulsada. autopropulsada. 1952 Caterpillar presenta el primer cargador de cadenas cadenas integrado. 1952 Los miembros del equipo de baloncesto de campeonato Peoria Cats de Caterpillar juegan contra el equipo olímpico de baloncesto de EE.UU. y ganan la medalla de oro. 1954 Caterpillar presenta el Tractor D9. 1955 Caterpillar entrega un equipo diseñado especialmente al gobierno de los EE.UU. para la operación Deep Freeze. Ilustración 5, Equipo de Caterpillar usado para desarrollos científicos en la Antártica. 10 Década de 1960 1961 Más de 500 máquinas Caterpillar ayudan a comenzar la construcción de la presa Mangla en Pakistán. 1962 Caterpillar presenta su primer camión de obras, el 769. 1962 Varias máquinas Caterpillar contribuyen en la ampliación de las secciones del canal de Panamá. 1964 Los empleados de Caterpillar y sus familias asisten a la primera Power Parade. 1967 Caterpillar abre un nuevo edificio como sede central internacional en Peoria, Illinois. 1969 Los motores Caterpillar aportan el suministro de energía para la misión Apolo 11 a la luna. luna. Ilustración 6, Primer camión de obras, el 769. 11 Ilustración 7, Recorte de periódico que describe el uso de motores diésel Caterpillar en las torres de seguimiento para el Apolo 11. Década de 1970 1970 Por primera vez, las ventas de Caterpillar fuera de Estados Unidos son mayores que las realizadas en el interior de Estados Unidos. 1972 Caterpillar presenta su su primera excavadora hidráulica: la 225. 1973 La primera planta de remanufacturación de Caterpillar inicia la producción en Bettendorf, Iowa. 1977 Caterpillar presenta el Tractor de Cadenas D10. 1979 Caterpillar discontinúa el uso del color de pintura "amarillo Hi-Way" e introduce un color nuevo: el "amarillo Caterpillar". 12 Ilustración 8, Línea de ensamblaje, 1973. Década 1980 1981 Caterpillar adquiere Solar Turbines. 1983 Las máquinas Caterpillar en Paraguay y Argentina ayudan a construir la presa de Yacyretá. 1985 Caterpillar presenta su su primera retroexcavadora cargadora: la 416. 1985 Más de 450 máquinas Caterpillar comienzan la construcción de la presa de Ataturk en Turquía. Turquía. 1986 Caterpillar presenta el Tractor de Cadenas D11. 13 Ilustración 9, Máquinas Caterpillar en la construcción de la presa de Ataturk en Turquía. Década de 1990 1993 Alrededor de 300 máquinas Caterpillar Caterpillar ayudan a construir la presa de las Tres Gargantas en China. 1994 Las máquinas Caterpillar trabajan en el aeropuerto internacional de Kansai en Osaka, Japón. 1998 Caterpillar presenta el camión minero de mando eléctrico más grande del mundo: el 797. 1998 Caterpillar presenta una línea de productos de equipos de construcción compactos. 1998 Caterpillar adquiere Varity Perkins y cambia su nombre a Perkins Engines Company Limited en Inglaterra. 14 Ilustración 10, Máquinas Caterpillar trabajando en el aeropuerto internacional de Kansai en Osaka, Japón . Década de 2000 2001 Caterpillar presenta la tecnología ACERT®. 2005 Las máquinas Cat siguen trabajando en las arenas de petróleo de Athabasca, Athabasc a, en Canadá, Canadá, para para finalizar finalizar el trabajo trabajo que comenzaro comenzaron n en 1967. 1967. 2006 Caterpillar adquiere Progress Rail Services, Inc. 2006 Treinta y cuatro máquinas Cat ayudan a finalizar el malecón Saemangeum, el malecón de tierra más grande del mundo. 2008 Caterpillar anuncia el primer tractor de cadenas con mando eléctrico único en su clase: el D7E. 2008 Caterpillar completa la adquisición de Shandong SEM Machinery Co., Ltd. en China. 15 Ilustración 11, Treinta y cuatro máquinas Cat ayudan a finalizar el malecón Saemangeum, el malecón de tierra más grande del mundo. Década de 2010 2010 Caterpillar adquiere Electro-Motive Diesel, Inc. 2011 Caterpillar adquiere Bucyrus International, Internationa l, Inc. 2011 Caterpillar adquiere MWM GmbH en Alemania. 2012 El centro de visitas visitas de Caterpillar abre en Peoria, Illinois. Ilustración 12, Un Motor EMD empuja un tren lleno de bulldozers Caterpillar. 16 L I NE NE A D E P R O D U UC CTO OS S Caterpillar cuenta con una línea de productos de más de 300 máquinas, caracterizándose por una constante mejora y actualización de sus productos para responder a nuevas necesidades. Entre su amplia gama están: Arrastradores de Troncos Camiones articulados Camiones de carretera Camiones de obras Cargadores compactos de orugas y todoterrenos Cargadores de cadenas y de ruedas Cargador forestal de pluma recta Compactadores Cosechadoras Dragalinas Excavadoras de cadenas y de ruedas Manipuladores de materiales Manipuladores telescópicos Maquinas forestales Mineros de paredes altas Minicargadores Motoniveladoras Mototraíllas Palas de cable eléctrica Palas hidraúlicas para minería Pavimentadoras de asfalto Perfiladoras de pavimento en frio Perforadoras Recuperadoras de caminos Retroexcavadoras cargadoras Subterráneo: Roca dura Subterráneo: Room and pillar Subterráneo: Tajo largo Taladores apiladores Tiendetubos Tractrores de preparación del sitio Tractores topadores de orugas y de ruedas Transportadores de troncos 17 KOMATSU Komatsu Limited (Ticker: KMTUY. PK) es una compañía japonesa que fabrica equipos primeramente para la industria de la construcción y de la minería, pero también para el uso militar, industrial, de la prensa, tecnologías láser y módulos termoeléctricos. Komatsu es la segunda mayor empresa manufacturera de equipos para la construcción y la minería del mundo después de Caterpillar. Sin embargo, en ciertas áreas geográficas (Japón, China, Oriente Medio), Komatsu tiene una mayor porción de mercado que Caterpillar. Sus oficinas centrales se ubican en Akasaka, Minato-ku, Tokio, Japón. Su nombre fue tomado de la ciudad de Komatsu, donde se fundó la compañía en 1917. Sus principales plantas están localizadas en esta ciudad. Komatsu fabrica el «bulldozer» (topadora) más grande del mundo, el modelo D575. La compañía tiene una facturación de 16.000 millones de dólares y emplea 34.597 trabajadores. L Í N E A D E L T IIE E MP O Periodo comprendido entre 1917-1960 1917: Takeuchi Mining Industry (fundada en 1894) crea Komatsu Iron Works para fabricar máquinas herramienta y equipo de minería para sus propios fines 1921: Komatsu Iron Works se separa de Takeuchi Mining Co. y adopta la razón social Komatsu Ltd. 1924: Fabrica la primera prensa (de 450 toneladas para embutir chapa) 1931: Fabrica el primer tractor agrícola de orugas en Japón 1935: Empieza a producir fundición afinada y aleaciones de acero especiales 1938: Creación de la fábrica de Awazu. 1941: Empieza a producir prensas prensas hidráulicas de gran capacidad 1943: Fabricación de la niveladora Komatsu Model 1 (prototipo de bulldozer japonés) 18 1947: Comercialización del bulldozer D50 1948: Empieza a producir motores Diesel 1951: El domicilio social se traslada de Ishikawa (Komatsu City) a Tokio 1952: Inauguración de la fábrica de Osaka Empieza a producir niveladoras autónomas Creación de las fábricas de Kawasaki y Himi, tras la adquisición de las sociedades Ikegai Automobile Manufacturing Company y Chuetsu Electro Chemical Co., Ltd., respectivamente 1953: Empieza a producir carretillas elevadoras Empieza a producir camiones volquete y vehículos especiales 1955: Exporta niveladoras nivela doras autónomas autónom as a Argentina (primera (pr imera exportación e xportación de equipos de construcción Komatsu) 1956: Empieza a producir cargadoras cargadoras de pala 1958: Contrato de asistencia técnica con el Ministerio de la Defensa de la India para fabricar tractores en ese país. Ilustración 13, De izquierda a derecha: Primer tractor de orugas y camión Komatsu. Periodo comprendido entre 1961-1990 1961: Instauración del programa de calidad (QC) en toda lla a organización Acuerdo de cooperación cooperación tecnológica para motores Diesel con el fabricante fabricante estadounidense Cummins Engine Co., Inc. 1962: Inauguración de la fábrica de Oyama 1963: Acuerdo de licencia de tecnología con la empresa estadounidense BucyrusErie para excavadoras hidráulicas (hasta marzo de 1981) 19 1964: Creación de la primera representación de Komatsu en el extranjero (India) Creación de una sociedad mixta con International Harvester de Estados Unidos (hasta enero de 1982) 1965: Empieza a producir cargadoras cargadoras sobre ruedas 1966: Termina la construcción de las actuales oficinas centrales cent rales de Tokio (Komatsu Building) 1967: Creación de N.V. Komatsu Europe S.A. en Bélgica, la primera filial de Komatsu en el extranjero (desde diciembre de 1989 es Komatsu Europe International N.V. ) 1968: Empieza a producir excavadoras hidráulicas 1970: Creación de Komatsu America Corp. (Estados Unidos) Unidos) 1971: Creación de Komatsu Singapore Pty. Ltd. (Singapur) 1974: Creación de Dina Komatsu Nacional S.A. de C.V. (México) 1975: Komatsu do Brasil Ltda. produce el bulldozer bulldo zer D50A; es la primera fabricación de equipos de construcción Komatsu en el extranjero 1979: Creación de Komatsu Australia Pty., Ltd. (Australia) 1982: Creación de PT Komatsu Indonesia (Indonesia) (empieza a producir en 1983) 1984: Comercialización de las primeras máquinas con sistemas láser 1985: Creación de Komatsu America Manufacturing Corp. (Estados Unidos) Creación de Komatsu America Industries LLC (Estados Unidos) Creación de Komatsu UK Ltd. (Reino Unido) 1986: Creación de Komatsu Industries Europe GmbH. (Alemania) 1988: Creación de Komatsu Dresser Company (Estados Unidos) 1989: Entra en el capital social de Hanomag Hanomag AG (Alemania) 20 Ilustración 14, De izquierda a derecha: Primera excavadora y primer camión volqueta Komatsu. Periodo comprendido entre 1991 y 1999 1991: Creación del nuevo logotipo del grupo y difusión de los nuevos principios Creación de NS Komatsu Pty. Ltd., (Australia). (Komatsu Australia Pty. Ltd. desde junio de 2001) Entra en el capital social de Fai S.p.A. (Italia) 1992: Komatsu UK comercializa excavadoras sobre ruedas en Europa 1993: Creación de Applied Komatsu Technology, Inc., sociedad en participación con Applied Materials, Inc. (Estados Unidos) para producir sistemas de fabricación LCD (la vende a Applied Materials en octubre de 1999) Creación de Komatsu Cummins Engine Co., Ltd. y Cummins Komatsu Engine Company, en Japón y Estados Unidos respectivamente Creación de Komatsu Huanan Ltd. (Hong Kong) 1994: Creación de Komatsu Industries Corporation y Komatsu Machinery Corporation 1995: Creación de Komatsu Saigon Co., Ltd. (Vietnam) Primeras ventas del láser Excimer como principal fuente de luz de los sistemas de progresión de la nueva generación Creación de Komatsu Changlin Construction Machinery Co., Ltd. en China (desde noviembre de 2000 la razón social es Komatsu (Changzhou) Construction Machinery Corporation) 21 Komatsu Dresser Company crea el camión volquete más grande del mundo (modelo 930E) Empieza a exportar a todo el mundo el bulldozer de mediana capacidad D41 fabricado por Komatsu do Brasil Ltda. Creación de Komatsu Shantui Construction Machinery Co., Ltd. (China) Creación de Komatsu Changlin Foundry Corporation en China (desde noviembre de 2000 la razón social es Komatsu (Changzhou) Foundry Corporation) Creación de FKI Fai Komatsu Industries S.p.A. en Italia (desde junio de 2000 la razón social es Komatsu Utility Europe S.p.A.) Contrato de agente de ventas y servicio de equipos de corte láser con TRUMPF GmbH+Co. KG (Alemania) Creación de Bangkok Komatsu Co., Ltd. (Tailandia) 1996: Komatsu Dresser Company cambia su razón social por Komatsu America International Company Creación de Demag Komatsu GmbH en Alemania (desde febrero de 1999 la razón social es Komatsu Mining Germany GmbH) Entra en el capital social de Modular Mining Systems, Inc. (Estados Unidos) Creación de Komatsu (Shanghai) Ltd., (China) Creación de Komatsu Asia & Pacific Pty. Ltd. (Singapur) como sociedad supervisora de la región Asia Pacífico 1997: Creación de Komatsu Southern Africa (Pty) Ltd. (Suráfrica) Creación de Komatsu Mining Systems, Inc. (Estados Unidos) Creación de Komatsu Utility Corporation (Estados Unidos) Creación de Komatsu Castex Ltd. en Japón (formada a partir de la división de fundición de acero) 1998: Creación de Industrial Power Alliance Ltd. en Japón para producir motores (en participación con Cummins Engine de Estados Unidos) Creación de L&T-Komatsu Limited (India) 22 Creación de KRANEKS International Company Limited (Rusia) Creación de Komatsu Brasil International Ltda. (Brasil) 1999: Creación de Komatsu Middle East FZE. en los Emiratos Arabes Unidos, como sociedad supervisora del sector equipos de construcción en Oriente Medio Creación de Komatsu Cummins Chile Ltda., (en participación con Cummins Engine) como sociedad instrumental de los distribuidores chilenos de equipos de construcción y minería Comercializa la cargadora sobre ruedas de transmisión mecánica más grande del mundo (WA1200). Ilustración 15, de Izquierda a derecha: PW170ES-6, BR350JG, WA400-5. Periodo comprendido entre 2000 y 2008 2000: Acuerdo de colaboración general con Linde Group (Alemania) para fabricar y vender carretillas elevadoras y equipos conexos Creación de GIGAPHOTON Inc., (en participación con Ushio Inc.) para el sector del láser Excimer Adquiere Hensley Industries, Industries, Inc., sociedad estadounidense estadounidense que produce componentes para equipos de construcción y minería Decisión de crear PT Komatsu Undercarriage Indonesia para fabricar componentes de orugas de equipos de construcción 2001: Creación de Komatsu (China) Ltd., sociedad instrumental en China La fábrica de Oyama es la primera que consigue "Cero emisiones" entre los fabricantes japoneses de equipos de construcción 23 Celebración del 80 aniversario de Komatsu en Tokyo Big Sight con invitados de todo el mundo Restauración del tractor más antiguo de Japón Comercialización del camión volquete articulado gigante HM400 creado por Komatsu 2002: Fundación de "Newberry Manufacturing Operation" para fabricar equipos de uso general en Estados Unidos Cinco fábricas japonesas consiguen "Cero emisiones" Creación de Komatsu Italy S.p.A. (Italia) 2003: Creación de Komatsu Deutschland GmbH. (Alemania) 2005: Se firma carta de intención de venta venta de silicones Polycrystalline (ASiMI) a la empresa noruega, Renewable Energy Corporation AS Finaliza la construcción de uno de los laboratorios de prueba acústicas más grandes del mundo Se desarrollan los motores de punta “ECOT 3” para cumplir con los estándares de emisiones 2006: Introducción de excavadoras PC200 & PC220 serie “8” Introducción del cargador WA600 serie “6” Introducción del tractor D155AX serie “6” con la innovadora hoja “SigmaDozer” 2008: Las oficinas se trasladaron a la nueva dirección: 9725 NW 117th Ave, Suite 400, Miami, FL 33178. Ilustración 16, de izquierda a derecha: D65, WB97S, PC210NCL-7. 24 L I NE NE A D E P R O D U UC CTO OS S Siendo la segunda marca a nivel mundial en la fabricación de maquinaria pesada presenta una línea de productos muy completa y con diversos modelos por cada línea de productos. Excavadoras hidráulicas Excavadoras sobre ruedas Tractores de orugas Camiones rigidos y articulados Retrocargadoras Miniexcavadoras Excavadoras de radio de giro corto Cargadoras/topadoras sobre ruedas Motoniveladoras Minicargadores Trituradoras móviles VOLVO CONS TRUCTION EQUIPM EQUIPME E NT Productos de Volvo CE incluyen una gama de cargadores de ruedas, excavadoras hidraulicas, camiones articulados, motoniveladoras, compactadores de tierra y asfalto, pavimentadoras, cargadores, minicargadores y taladros. Volvo CE tiene instalaciones de producción en EE.UU., Brasil, Escocia, Suecia, Francia, Alemania, Polonia, India, China, Rusia y Corea. Su sede se encuentra en Bruselas, Bélgica. La compañía también ofrece servicio a nivel mundial y una gama de soluciones del mercado de accesorios en la financiación y el equipo utilizado. En diciembre de 2014, el número de empleados se estimó en casi 15.000. Volvo CE vende máquinas bajo tres marcas: Volvo, SDLG y Terex Camiones. L Í N E A D E L T IIE E MP O Tres hombres sentaron las bases de Volvo Construction Equipment: Johan Theofron Munktell y los hermanos Jean Bolinder y Carl Gerhard Bolinder En 1832, Johan Theofron Munktell, a continuación, de tan solo 27 años, funda lo que se convirtió en Volvo Construction Equipment en Eskilstuna , Suecia. En 1913, Munktell y su equipo producen el primer tractor sueco. Mientras tanto, en otros 25 lugares, otros visionarios y empresarios estaban haciendo progresos: hermanos Jean y Carl Gerhard Bolinder de Estocolmo habían crece desde 1844 máquinas de vapor y de fabricación de aceite crudo para motor. En 1932, exactamente cien años después del inicio de Johan Theofron Munktell en Eskilstuna, Bolinder se muda a Eskilstuna y ambas compañías se fusionan bajo el nombre AB Bolinder-Munktell , creando una experiencia combinada de 188 años de fabricación y de industria know-how. En 1934, Bolinder Munktell produce el legendario tractor BM 25. En 1950, Volvo compra la fabricante de máquinas Bolinder-Munktell (BM). Cuatro años después, en 1954, la compañía produce su primera cargadora de ruedas H10; el primero en incorporar un sistema de brazos de elevación en paralelo y soporte de fijación a nivel muldial, estableciendose como una de las empresas constructoras líderes en el mundo. Construyeron sobre ese éxito, del transportador articulada por primera vez en el mundo, 12 años después: el legendario Grava Charlie en 1966. En 1973, el nombre de la empresa cambia a Volvo BM AB con el fin de fortalecer la identidad de Volvo. En 1985, Volvo BM se alía con el fabricante americano del equipo Clark y su filial Euclid. El nombre del producto Clark Michigan fue abreviado a Michigan y los tres nombres de marca Volvo BM, Michigan y Euclid fueron incorporados en la nueva compañía como Grupo VME. En 1995, se convierte VME totalmente propiedad de la compañía Volvo y cambia de nombre a Volvo Construction Equipment. En 1998, Volvo CE se convirtió en la primera empresa extranjera en invertir en Corea. La adquisición de Samsung Heavy Industries fortalece su oferta de productos y presencia en Asia. En enero de 2007, Volvo adquiere el 70% de Shandong Lingong Construction Machinery Co. Ltd. En abril del mismo año, Volvo también finaliza la adquisición de la división de la compañía estadounidense Ingersoll Rand para las máquinas de construcción de carreteras. En 2011, Volvo CE gana premio de diseño Red Dot por su cargadora de ruedas L220G. Al año siguiente, en 2012, Volvo gana el Red Dot best of the best por su A40F transportad transportador or articulado. articulado. El mismo año en 2012, Volvo CE se convirtió en la primera empresa de equipos de construcción del mundo a unirse al Fondo Mundial para la Naturaleza Programa Climate Savers 's comprometiéndose a la agenda más ambiciosa de reducción de carbono jamás llevado a cabo dentro de la industria. 26 L I NE NE A D E P R O D U UC CTO OS S Con una línea de productos mucho más modestas que las dos primeras marcas líderes en el mercado mundial presenta una vasta línea de equipos en constante expansión Minicargadoras Cargadores de ruedas Excavadoras Camiones articulados Compactadores Tiendetubos Motoniveladoras 27 BIBLIOGRAFIA http://www.caterpillar.com/es/company/history/2010.html http://www.komatsuklc.com/historia4.html https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Construction_Equipment http://curagua.com.ve/ranking-mundial-de-fabricantes-de-maquinaria-pesada/ https://sites.google.com/site/expertosenmaquinariapesada/historia http://www.cat.com/es_US/products/new/equipment.html http://www.komatsuklc.com/productos.html 28
