Historia y fabricantes de maquinaria pesada: Caterpillar, Komatsu, Volvo

GENERALIDADES E HISTORIA DE LA MAQUINARIA PESADA
Electiva II
Grupo AD
RI CARDO
CARDO ALBERTO
ALBERTO CHE
CHE GWI
GWI N HI LLEMBRAND
I ng. Mecá
Mecánico
Universidad Autónoma del Caribe
Facultad de Ingeniería Mecánica
21-Feb-2016
Barranquilla-Atlántico
Contenido
HISTORIA
HISTORI
A DE LA MAQUINARIA
MAQUINARIA PESADA ................................................
.............................................................
............. 4
PRINCIPALES FABRICANTES DE MAQUINARIA PESADA.................................. 5
CATERPILLAR
CATERP
ILLAR ................................................
..........................................................................
....................................................
.......................... 5
KOMATSU ...................................................
.............................................................................
....................................................
............................
.. 18
VOLVO CONSTRUCTION
CONSTRUCTION EQUIPMENT
EQUIPMENT................................................
...........................................................
........... 25
BIBLIOGRAFIA
BIBLIOG
RAFIA ...................................................
.............................................................................
..................................................
........................ 28
2
TABLA DE ILUSTRACIONES
Ilustración 1, C.L. y Daniel Best junto a una cosechadora mecánica tirada por caballos ................... 6
Ilustración 2, Pliny Holt operando el prototipo N. 77 del tractor de cadenas a vapor in Stockton,
California.
............................................................................................................................................ 7
Ilustración 3, Caterpillar compra la compañía Rusell
Rusell Grader para avanzar
avanzar en la expansión de la
industria de construcción de vías.
....................................................................................................... 8
Ilustración 4, Muestra del poderío de Caterpillar en la construcción de vías.
.................................... 9
Ilustración 5, Equipo de Caterpillar usado para desarrollos científicos en la Antártica. ................. .. 10
Ilustración 6, Primer camión de obras, el 769.
.................................................................................. 11
Ilustración 7, Recorte de periódico que describe el uso de motores diésel Caterpillar en las torres de
seguimiento para el Apolo 11.
.......................................................................................................... 12
Ilustración 8, Línea de ensamblaje, 1973.
......................................................................................... 13
Ilustración 9, Máquinas Caterpillar
Caterpillar en la construcción de la presa de Ataturk en Turquía. ............. 14
Ilustración 10, Máquinas Caterpillar trabajando en el aeropuerto internacional de Kansai en Osaka,
Japón.
................................................................................................................................................ 15
Ilustración 11, Treinta y cuatro máquinas Cat ayudan a finalizar el malecón Saemangeum, el
malecón de tierra más grande del mundo.
....................................................................................... 16
Ilustración 12, Un Motor EMD empuja un tren lleno de bulldozers Caterpillar. ............................... 16
Ilustración 13, De izquierda a derecha: Primer tractor de orugas y camión Komatsu................. ..... 19
Ilustración 14, De izquierda a derecha: Primera excavadora y primer camión volqueta Komatsu. . 21
Ilustración 15, de Izquierda a derecha: PW170ES-6, BR350JG, WA400-5. ........................................
23
Ilustración 16, de izquierda a derecha: D65, WB97S, PC210NCL-7.
PC210NCL-7. .................................................. 24
3
HISTORIA DE LA MAQUINARIA PESADA
Los Estados Unidos fueron los primeros en desarrollar innovaciones para ahorrar
mano de obra, primero en agricultura, después en construcción, los dos
encajándose en una vigorosa tradición de mecanización. El Reino Unido y Europa
se hallaban en considerable atraso en ambos sectores, probablemente debido a la
abundancia de mano de obra y la menor escala de las obras para realizar, lo que
llevó a una dilución del ímpetu hacia una mayor productividad. Los manufactureros
norteamericanos de equipamientos, pioneros en la obsolescencia planificada, al
contrario del principio Europeo de la construcción duradera, también
alimentaron el proceso de cambio, además de que los lazos entre los
manufactureros y los usuarios siempre estuvieron estrechos así permitiendo que
lecciones de operación se incorporaran en el proceso de diseño.
La historia del mejoramiento en el diseño de máquinas, que se dio principalmente
en los Estados Unidos, nos da una fascinante ilustración del principio de cómo la
forma sigue la función. La especialización del equipamiento de mover tierra,
esencialmente como función de la distancia de acarreo, hizo aparecer la
niveladora, el raspador, el buldózer, la compactora, el cargador y el ubicuo tractor
agrícola. Este proceso se dio más o menos alrededor de los 1880 hasta el final de
la primera guerra mundial. Ya en esta época todos habían adquirido su silueta
familiar. El diseño elegante y utilitario del tractor de hacienda cambió poco en los
últimos noventa años. Las primeras niveladoras, raspadores y compactoras eran
de tracción animal, pero el esfuerzo de tracción necesario requería de equipos de
un tamaño excesivo (se mencionaron equipos de hasta dieciséis mulas), entonces
rápidamente el tractor, y luego el asentador de vías fueron adaptados para poder
jalarlos. Luego fueron motorizados.
motorizados. La adición de la cuchara
cuchara del Búldozer
Búldozer al
tractor arrastrador, una innovación clave para desplazar tierra sobre cortas
distancias, llegó un poco más tarde. En la medida en que la tracción por vapor no
dominaba como era el caso en el R.U., donde la indestructibilidad (las máquinas
de vapor victorianas quedaron en servicio por medio siglo y más) era sin duda un
freno al desarrollo de maquinaria relativamente ligera y ágil, el motor a combustión
interna fue adoptado rápidamente. Sin duda, el hecho de que fuera tan compacto y
práctico estimuló mucho el diseño. A pesar de que no fuera una tarea trivial
encender un motor a petróleo en temperaturas de congelamiento a
principios de siglo, los procedimientos para arrancar una máquina de vapor
ocupaban las primeras horas de cada día.
Después del desarrollo rápido de los treinta años antes de la primera guerra
mundial, se consolidó el diseño en los años 20 y 30. El tamaño y la potencia de los
motores incrementaron, los motores diesel se volvieron
volvieron bastante universales, así
4
como los sistemas hidráulicos.
hidráu licos. Al umbral de la segunda guerra
guer ra mundial la
maquinaria de construcción había llegado grosso modo a su forma actual.
PRINCIPALES FABRICANTES DE MAQUINARIA PESADA
CA TERP I LLA R
Caterpillar es uno de los fabricantes más grandes de maquinaria pesada, tanto
para la construcción como para la minería. Además, produce motores diesel. La
compañía de origen americana se fundó en 1863, gracias a un joven llamado
Charles Holt, y la llamó “C.H. Holt Company”. La empresa comenzó sus
operaciones importando madera para la construcción.
El origen de su nombre proviene de la forma en que avanzaba su tractor Holt N°
77. Un amigo le comentó que el lento andar de su vehículo era igual al de una
„oruga‟. A este le gustó la analogía y decidió llamar a la compañía Caterpillar.
Desde entonces la reputación que se
se ha ganado la marca americana en la
industria es inobjetable. Toda su maquinaria pesada cuenta con un enorme
prestigio en el mundo.
Un poco más tarde se asocia con sus hermanos (William, Frank, y Benjamin) y la
misma pasó a llamarse “Holt Brothers”. En 1890 Benjamin comienza la aventura
de crear un tractor impulsado por vapor, para ser usado en las granjas. Su
esfuerzo dio resultado en 1904, cuando presentó la primera máquina a vapor con
cadenas.
Dos años después, Caterpillar moderniza su flota de maquinaria pesada. Pasa de
usar el vapor como fuerza de empuje, a gas. Este hecho interesa a los „Aliados‟,
que en 1915 deciden usar estos tractores en la primera Guerra Mundial. Los años
venideros, la compañía americana vuelve a cambiar de carburante (en 1931 toda
su flota empieza a usar el diesel).
En la década del 40, Caterpillar continúa fabricando tractores, pero ahora incluye
en su catálogo de productos: Motoniveladoras, hojas de nivelación y demás
maquinarias útiles para facilitar el trabajo en el sector industrial. Sin embargo, no
todo fue prosperidad para esta compañía. Entre los años 81 y 83, la recesión
mundial los afecta forzándolos a despedir a un número considerable de
empleados.
Pasada la tormenta, Caterpillar sigue diversificando su línea de productos y ahora
ofrece más de 300; el doble que en el 81. En 1997 compran las empresas Perkins
5
Engines del Reino Unido y la alemana Mak Motoren, esto los convierte en el líder
mundial en fabricación de motores diesel.
El nuevo siglo trae consigo nuevos retos para la compañía americana. Para el
2004, Caterpillar se convierte en líder indiscutible en la fabricación de motores
diesel ecológicos, cumpliendo los estrictos requisitos de la Environmental
Protection
Agency
(EPA). (ACERT).
Además, desarrolla la Tecnología de Reducción de
Emisiones de
Combustión
L Í N E A D E L T IIE
E MP O
Década de 1800
1886 Benjamin Holt construye
construye su primera cosechadora combinada en Stockton,
Stockt on,
California.
1890 Benjamin Holt construye su primer tractor con motor de tracción de vapor.
1891 C.L. Best comienza su carrera trabajando para su padre Daniel Best con 13
años de edad.
1892 Holt Manufacturing Company se constituye como sociedad.
Ilustración 1, C.L. y Daniel Best junto a una cosechadora mecánica tirada por caballos
6
Década de 1900
1904 Benjamin Holt prueba su prototipo de tractor de cadenas de vapor por
primera vez.
1906 Benjamin Holt prueba su prototipo de tractor de cadenas de gasolina.
1909 La familia Holt adquiere una planta existente en East Peoria, Illinois.
Ilustración 2, Pliny Holt operando el prototipo N. 77 del tractor de cadenas a vapor in Stockton, California.
Década de 1910
1910 C.L. Best funda C.L. Best Gas Traction Co.
1910 Holt Manufacturing Company registra "Caterpillar "como marca comercial.
1912 C.L. Best produce su primer tractor de cadenas.
1919 C.L. Best produce el Tractor de Cadenas Best 60.
Década de 1920
1921 C. L. Best produce el Tractor de Cadenas Best 30.
1925 Holt Manufacturing Company y C. L. Best Tractor Co. se fusionan para
fundar Caterpillar Tractor Co.
1925 La primera línea de productos Caterpillar está compuesta por cinco
tractores.
1927 El Tractor de Cadenas modelo Twenty es el primer producto nuevo
diseñado por la nueva empresa.
7
1928 Caterpillar hace su primera adquisición: la compra de la empresa Russell
Grader Manufacturing Company.
Ilustración 3, Caterpillar compra
com pra la compañía Rusell Grader para avanzar en la expansión de la industria de construcción de vías.
Década de 1930
1931 Caterpillar presenta la primera motoniveladora real de la industria: la Auto
Patrol.
1931 Caterpillar comienza a producir su primer modelo de tractor diésel: el
Tractor Diésel Sixty Caterpillar.
1931 Caterpillar cambia el color de pintura estándar de sus máquinas de gris con
decorados rojos a "amarillo Hi-Way" con detalles en negro.
1936 Los tractores de cadenas Caterpillar ayudan a finalizar la construcción de la
presa Hoover.
1937 Las máquinas Caterpillar ayudan a finalizar la construcción del puente
Golden Gate.
8
Década de 1940
1941 Caterpillar presenta su primer tractor de ruedas, además de una línea de
productos compatibles con los vagones.
1944 Las máquinas Caterpillar ayudan a comenzar la construcción de más de
70.000 millas de carreteras en todo Estados Unidos.
1945 Caterpillar presenta la primera hoja topadora diseñada y construida por la
empresa.
1946 Caterpillar presenta la primera traílla de carga por empuje diseñada y
construida por la empresa.
1948 Las máquinas Caterpillar ayudan a comenzar la construcción de la presa
Bhakra en la India.
Ilustración 4, Muestra del poderío de Caterpillar en la construcción de vías.
9
Década de 1950
1950 Caterpillar establece su primera sucursal internacional: Caterpillar Tractor
Co. Ltd., en Inglaterra.
1951 Caterpillar presenta su primera mototraílla autopropulsada.
autopropulsada.
1952 Caterpillar presenta el primer cargador de cadenas
cadenas integrado.
1952 Los miembros del equipo de baloncesto de campeonato Peoria Cats de
Caterpillar juegan contra el equipo olímpico de baloncesto de EE.UU. y ganan la
medalla de oro.
1954 Caterpillar presenta el Tractor D9.
1955 Caterpillar entrega un equipo diseñado especialmente al gobierno de los
EE.UU. para la operación Deep Freeze.
Ilustración 5, Equipo de Caterpillar usado para desarrollos científicos en la Antártica.
10
Década de 1960
1961 Más de 500 máquinas Caterpillar ayudan a comenzar la construcción de la
presa Mangla en Pakistán.
1962 Caterpillar presenta su primer camión de obras, el 769.
1962 Varias máquinas Caterpillar contribuyen en la ampliación de las secciones
del canal de Panamá.
1964 Los empleados de Caterpillar y sus familias asisten a la primera Power
Parade.
1967 Caterpillar abre un nuevo edificio como sede central internacional en Peoria,
Illinois.
1969 Los motores Caterpillar aportan el suministro de energía para la misión
Apolo 11 a la luna.
luna.
Ilustración 6, Primer camión de obras, el 769.
11
Ilustración 7, Recorte de periódico que describe el uso de motores diésel Caterpillar en las torres de seguimiento para el Apolo 11.
Década de 1970
1970 Por primera vez, las ventas de Caterpillar fuera de Estados Unidos son
mayores que las realizadas en el interior de Estados Unidos.
1972 Caterpillar presenta su
su primera excavadora hidráulica: la 225.
1973 La primera planta de remanufacturación de Caterpillar inicia la producción
en Bettendorf, Iowa.
1977 Caterpillar presenta el Tractor de Cadenas D10.
1979 Caterpillar discontinúa el uso del color de pintura "amarillo Hi-Way" e
introduce un color nuevo: el "amarillo Caterpillar".
12
Ilustración 8, Línea de ensamblaje, 1973.
Década 1980
1981 Caterpillar adquiere Solar Turbines.
1983 Las máquinas Caterpillar en Paraguay y Argentina ayudan a construir la
presa de Yacyretá.
1985 Caterpillar presenta su
su primera retroexcavadora cargadora: la 416.
1985 Más de 450 máquinas Caterpillar comienzan la construcción de la presa de
Ataturk en Turquía.
Turquía.
1986 Caterpillar presenta el Tractor de Cadenas D11.
13
Ilustración 9, Máquinas Caterpillar en la construcción de la presa de Ataturk en Turquía.
Década de 1990
1993 Alrededor de 300 máquinas Caterpillar
Caterpillar ayudan a construir la presa de las
Tres Gargantas en China.
1994 Las máquinas Caterpillar trabajan en el aeropuerto internacional de Kansai
en Osaka, Japón.
1998 Caterpillar presenta el camión minero de mando eléctrico más grande del
mundo: el 797.
1998 Caterpillar presenta una línea de productos de equipos de construcción
compactos.
1998 Caterpillar adquiere Varity Perkins y cambia su nombre a Perkins Engines
Company Limited en Inglaterra.
14
Ilustración 10, Máquinas Caterpillar trabajando en el aeropuerto internacional de Kansai en Osaka, Japón
.
Década de 2000
2001 Caterpillar presenta la tecnología ACERT®.
2005 Las máquinas Cat siguen trabajando en las arenas de petróleo de
Athabasca,
Athabasc
a, en Canadá,
Canadá, para
para finalizar
finalizar el trabajo
trabajo que comenzaro
comenzaron
n en 1967.
1967.
2006 Caterpillar adquiere Progress Rail Services, Inc.
2006 Treinta y cuatro máquinas Cat ayudan a finalizar el malecón Saemangeum,
el malecón de tierra más grande del mundo.
2008 Caterpillar anuncia el primer tractor de cadenas con mando eléctrico único
en su clase: el D7E.
2008 Caterpillar completa la adquisición de Shandong SEM Machinery Co., Ltd.
en China.
15
Ilustración 11, Treinta y cuatro máquinas Cat ayudan a finalizar el malecón Saemangeum, el malecón de tierra más grande del
mundo.
Década de 2010
2010 Caterpillar adquiere Electro-Motive Diesel, Inc.
2011 Caterpillar adquiere Bucyrus International,
Internationa l, Inc.
2011 Caterpillar adquiere MWM GmbH en Alemania.
2012 El centro de visitas
visitas de Caterpillar abre en Peoria, Illinois.
Ilustración 12, Un Motor EMD empuja un tren lleno de bulldozers Caterpillar.
16
L I NE
NE A D E P R O D U
UC
CTO
OS
S
Caterpillar cuenta con una línea de productos de más de 300 máquinas,
caracterizándose por una constante mejora y actualización de sus productos para
responder a nuevas necesidades. Entre su amplia gama están:
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Arrastradores de Troncos
Camiones articulados
Camiones de carretera
Camiones de obras
Cargadores compactos de orugas y todoterrenos
Cargadores de cadenas y de ruedas
Cargador forestal de pluma recta
Compactadores
Cosechadoras
Dragalinas
Excavadoras de cadenas y de ruedas
Manipuladores de materiales
Manipuladores telescópicos
Maquinas forestales
Mineros de paredes altas
Minicargadores
Motoniveladoras
Mototraíllas
Palas de cable eléctrica
Palas hidraúlicas para minería
Pavimentadoras de asfalto
Perfiladoras de pavimento en frio
Perforadoras
Recuperadoras de caminos
Retroexcavadoras cargadoras
Subterráneo: Roca dura
Subterráneo: Room and pillar
Subterráneo: Tajo largo
Taladores apiladores
Tiendetubos
Tractrores de preparación del sitio
Tractores topadores de orugas y de ruedas
Transportadores de troncos
17
KOMATSU
Komatsu Limited (Ticker: KMTUY. PK) es una compañía japonesa que fabrica
equipos primeramente para la industria de la construcción y de la minería, pero
también para el uso militar, industrial, de la prensa, tecnologías láser y módulos
termoeléctricos.
Komatsu es la segunda mayor empresa manufacturera de equipos para la
construcción y la minería del mundo después de Caterpillar. Sin embargo, en
ciertas áreas geográficas (Japón, China, Oriente Medio), Komatsu tiene una mayor
porción de mercado que Caterpillar.
Sus oficinas centrales se ubican en Akasaka, Minato-ku, Tokio, Japón.
Su nombre fue tomado de la ciudad de Komatsu, donde se fundó la compañía en
1917. Sus principales plantas están localizadas en esta ciudad.
Komatsu fabrica el «bulldozer» (topadora) más grande del mundo, el modelo
D575.
La compañía tiene una facturación de 16.000 millones de dólares y emplea 34.597
trabajadores.
L Í N E A D E L T IIE
E MP O
Periodo comprendido entre 1917-1960
1917: Takeuchi Mining Industry (fundada en 1894) crea Komatsu Iron Works para
fabricar máquinas herramienta y equipo de minería para sus propios fines
1921: Komatsu Iron Works se separa de Takeuchi Mining Co. y adopta la razón
social Komatsu Ltd.
1924: Fabrica la primera prensa (de 450 toneladas para embutir chapa)
1931: Fabrica el primer tractor agrícola de orugas en Japón
1935: Empieza a producir fundición afinada y aleaciones de acero especiales
1938: Creación de la fábrica de Awazu.
1941: Empieza a producir prensas
prensas hidráulicas de gran capacidad
1943: Fabricación de la niveladora Komatsu Model 1 (prototipo de bulldozer
japonés)
18
1947: Comercialización del bulldozer D50
1948: Empieza a producir motores Diesel
1951: El domicilio social se traslada de Ishikawa (Komatsu City) a Tokio
1952: Inauguración de la fábrica de Osaka
Empieza a producir niveladoras autónomas
Creación de las fábricas de Kawasaki y Himi, tras la adquisición de las
sociedades Ikegai Automobile Manufacturing Company y Chuetsu Electro
Chemical Co., Ltd., respectivamente
1953: Empieza a producir carretillas elevadoras
Empieza a producir camiones volquete y vehículos especiales
1955: Exporta niveladoras
nivela doras autónomas
autónom as a Argentina (primera
(pr imera exportación
e xportación de
equipos de construcción Komatsu)
1956: Empieza a producir cargadoras
cargadoras de pala
1958: Contrato de asistencia técnica con el Ministerio de la Defensa de la India
para fabricar tractores en ese país.
Ilustración 13, De izquierda a derecha: Primer tractor de orugas y camión Komatsu.
Periodo comprendido entre 1961-1990
1961: Instauración del programa de calidad (QC) en toda lla
a organización
Acuerdo de cooperación
cooperación tecnológica para motores Diesel con el fabricante
fabricante
estadounidense Cummins Engine Co., Inc.
1962: Inauguración de la fábrica de Oyama
1963: Acuerdo de licencia de tecnología con la empresa estadounidense BucyrusErie para excavadoras hidráulicas (hasta marzo de 1981)
19
1964: Creación de la primera representación de Komatsu en el extranjero (India)
Creación de una sociedad mixta con International Harvester de Estados
Unidos (hasta enero de 1982)
1965: Empieza a producir cargadoras
cargadoras sobre ruedas
1966: Termina la construcción de las actuales oficinas centrales
cent rales de Tokio
(Komatsu Building)
1967: Creación de N.V. Komatsu Europe S.A. en Bélgica, la primera filial de
Komatsu en el extranjero (desde diciembre de 1989 es Komatsu Europe
International N.V. )
1968: Empieza a producir excavadoras hidráulicas
1970: Creación de Komatsu America Corp. (Estados Unidos)
Unidos)
1971: Creación de Komatsu Singapore Pty. Ltd. (Singapur)
1974: Creación de Dina Komatsu Nacional S.A. de C.V. (México)
1975: Komatsu do Brasil Ltda. produce el bulldozer
bulldo zer D50A; es la primera
fabricación de equipos de construcción Komatsu en el extranjero
1979: Creación de Komatsu Australia Pty., Ltd. (Australia)
1982: Creación de PT Komatsu Indonesia (Indonesia) (empieza a producir en
1983)
1984: Comercialización de las primeras máquinas con sistemas láser
1985: Creación de Komatsu America Manufacturing Corp. (Estados Unidos)
Creación de Komatsu America Industries LLC (Estados Unidos)
Creación de Komatsu UK Ltd. (Reino Unido)
1986: Creación de Komatsu Industries Europe GmbH. (Alemania)
1988: Creación de Komatsu Dresser Company (Estados Unidos)
1989: Entra en el capital social de Hanomag
Hanomag AG (Alemania)
20
Ilustración 14, De izquierda a derecha: Primera excavadora y primer camión volqueta Komatsu.
Periodo comprendido entre 1991 y 1999
1991: Creación del nuevo logotipo del grupo y difusión de los nuevos principios
Creación de NS Komatsu Pty. Ltd., (Australia). (Komatsu Australia Pty. Ltd.
desde junio de 2001)
Entra en el capital social de Fai S.p.A. (Italia)
1992: Komatsu UK comercializa excavadoras sobre ruedas en Europa
1993: Creación de Applied Komatsu Technology, Inc., sociedad en participación
con Applied Materials, Inc. (Estados Unidos) para producir sistemas de
fabricación LCD (la vende a Applied Materials en octubre de 1999)
Creación de Komatsu Cummins Engine Co., Ltd. y Cummins Komatsu
Engine Company, en Japón y Estados Unidos respectivamente
Creación de Komatsu Huanan Ltd. (Hong Kong)
1994: Creación de Komatsu Industries Corporation y Komatsu Machinery
Corporation
1995: Creación de Komatsu Saigon Co., Ltd. (Vietnam)
Primeras ventas del láser Excimer como principal fuente de luz de los
sistemas de progresión de la nueva generación
Creación de Komatsu Changlin Construction Machinery Co., Ltd. en China
(desde noviembre de 2000 la razón social es Komatsu (Changzhou)
Construction Machinery Corporation)
21
Komatsu Dresser Company crea el camión volquete más grande del mundo
(modelo 930E)
Empieza a exportar a todo el mundo el bulldozer de mediana capacidad
D41 fabricado por Komatsu do Brasil Ltda.
Creación de Komatsu Shantui Construction Machinery Co., Ltd. (China)
Creación de Komatsu Changlin Foundry Corporation en China (desde
noviembre de 2000 la razón social es Komatsu (Changzhou) Foundry
Corporation)
Creación de FKI Fai Komatsu Industries S.p.A. en Italia (desde junio de
2000 la razón social es Komatsu Utility Europe S.p.A.)
Contrato de agente de ventas y servicio de equipos de corte láser con
TRUMPF GmbH+Co. KG (Alemania)
Creación de Bangkok Komatsu Co., Ltd. (Tailandia)
1996: Komatsu Dresser Company cambia su razón social por Komatsu America
International Company
Creación de Demag Komatsu GmbH en Alemania (desde febrero de 1999 la
razón social es Komatsu Mining Germany GmbH)
Entra en el capital social de Modular Mining Systems, Inc. (Estados Unidos)
Creación de Komatsu (Shanghai) Ltd., (China)
Creación de Komatsu Asia & Pacific Pty. Ltd. (Singapur) como sociedad
supervisora de la región Asia Pacífico
1997: Creación de Komatsu Southern Africa (Pty) Ltd. (Suráfrica)
Creación de Komatsu Mining Systems, Inc. (Estados Unidos)
Creación de Komatsu Utility Corporation (Estados Unidos)
Creación de Komatsu Castex Ltd. en Japón (formada a partir de la división
de fundición de acero)
1998: Creación de Industrial Power Alliance Ltd. en Japón para producir motores
(en participación con Cummins Engine de Estados Unidos)
Creación de L&T-Komatsu Limited (India)
22
Creación de KRANEKS International Company Limited (Rusia)
Creación de Komatsu Brasil International Ltda. (Brasil)
1999: Creación de Komatsu Middle East FZE. en los Emiratos Arabes Unidos,
como sociedad supervisora del sector equipos de construcción en Oriente
Medio
Creación de Komatsu Cummins Chile Ltda., (en participación con Cummins
Engine) como sociedad instrumental de los distribuidores chilenos de
equipos de construcción y minería
Comercializa la cargadora sobre ruedas de transmisión mecánica más
grande del mundo (WA1200).
Ilustración 15, de Izquierda a derecha: PW170ES-6, BR350JG, WA400-5.
Periodo comprendido entre 2000 y 2008
2000: Acuerdo de colaboración general con Linde Group (Alemania) para fabricar
y vender carretillas elevadoras y equipos conexos
Creación de GIGAPHOTON Inc., (en participación con Ushio Inc.) para el
sector del láser Excimer
Adquiere Hensley Industries,
Industries, Inc., sociedad estadounidense
estadounidense que produce
componentes para equipos de construcción y minería
Decisión de crear PT Komatsu Undercarriage Indonesia para fabricar
componentes de orugas de equipos de construcción
2001: Creación de Komatsu (China) Ltd., sociedad instrumental en China
La fábrica de Oyama es la primera que consigue "Cero emisiones" entre los
fabricantes japoneses de equipos de construcción
23
Celebración del 80 aniversario de Komatsu en Tokyo Big Sight con
invitados de todo el mundo
Restauración del tractor más antiguo de Japón
Comercialización del camión volquete articulado gigante HM400 creado por
Komatsu
2002: Fundación de "Newberry Manufacturing Operation" para fabricar equipos de
uso general en Estados Unidos
Cinco fábricas japonesas consiguen "Cero emisiones"
Creación de Komatsu Italy S.p.A. (Italia)
2003: Creación de Komatsu Deutschland GmbH. (Alemania)
2005: Se firma carta de intención de venta
venta de silicones Polycrystalline (ASiMI) a la
empresa noruega, Renewable Energy Corporation AS
Finaliza la construcción de uno de los laboratorios de prueba acústicas más
grandes del mundo
Se desarrollan los motores de punta “ECOT 3” para cumplir con los
estándares de emisiones
2006: Introducción de excavadoras PC200 & PC220 serie “8”
Introducción del cargador WA600 serie “6”
Introducción del tractor D155AX serie “6” con la innovadora hoja
“SigmaDozer”
2008: Las oficinas se trasladaron a la nueva dirección: 9725 NW 117th Ave, Suite
400, Miami, FL 33178.
Ilustración 16, de izquierda a derecha: D65, WB97S, PC210NCL-7.
24
L I NE
NE A D E P R O D U
UC
CTO
OS
S
Siendo la segunda marca a nivel mundial en la fabricación de maquinaria pesada
presenta una línea de productos muy completa y con diversos modelos por cada
línea de productos.
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Excavadoras hidráulicas
Excavadoras sobre ruedas
Tractores de orugas
Camiones rigidos y articulados
Retrocargadoras
Miniexcavadoras
Excavadoras de radio de giro corto
Cargadoras/topadoras sobre ruedas
Motoniveladoras
Minicargadores
Trituradoras móviles
VOLVO CONS TRUCTION EQUIPM
EQUIPME
E NT
Productos de Volvo CE incluyen una gama de cargadores de ruedas, excavadoras
hidraulicas, camiones articulados, motoniveladoras, compactadores de tierra y
asfalto, pavimentadoras, cargadores, minicargadores y taladros. Volvo CE tiene
instalaciones de producción en EE.UU., Brasil, Escocia, Suecia, Francia,
Alemania, Polonia, India, China, Rusia y Corea. Su sede se encuentra en
Bruselas, Bélgica. La compañía también ofrece servicio a nivel mundial y una
gama de soluciones del mercado de accesorios en la financiación y el equipo
utilizado. En diciembre de 2014, el número de empleados se estimó en casi
15.000.
Volvo CE vende máquinas bajo tres marcas: Volvo, SDLG y Terex Camiones.
L Í N E A D E L T IIE
E MP O
Tres hombres sentaron las bases de Volvo Construction Equipment: Johan
Theofron Munktell y los hermanos Jean Bolinder y Carl Gerhard Bolinder
En 1832, Johan Theofron Munktell, a continuación, de tan solo 27 años, funda lo
que se convirtió en Volvo Construction Equipment en Eskilstuna , Suecia. En 1913,
Munktell y su equipo producen el primer tractor sueco. Mientras tanto, en otros
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lugares, otros visionarios y empresarios estaban haciendo progresos: hermanos
Jean y Carl Gerhard Bolinder de Estocolmo habían crece desde 1844 máquinas
de vapor y de fabricación de aceite crudo para motor.
En 1932, exactamente cien años después del inicio de Johan Theofron Munktell
en Eskilstuna, Bolinder se muda a Eskilstuna y ambas compañías se fusionan bajo
el nombre AB Bolinder-Munktell , creando una experiencia combinada de 188 años
de fabricación y de industria know-how. En 1934, Bolinder Munktell produce el
legendario tractor BM 25.
En 1950, Volvo compra la fabricante de máquinas Bolinder-Munktell (BM). Cuatro
años después, en 1954, la compañía produce su primera cargadora de ruedas
H10; el primero en incorporar un sistema de brazos de elevación en paralelo y
soporte de fijación a nivel muldial, estableciendose como una de las empresas
constructoras líderes en el mundo. Construyeron sobre ese éxito, del transportador
articulada por primera vez en el mundo, 12 años después: el legendario Grava
Charlie en 1966.
En 1973, el nombre de la empresa cambia a Volvo BM AB con el fin de fortalecer
la identidad de Volvo. En 1985, Volvo BM se alía con el fabricante americano del
equipo Clark y su filial Euclid. El nombre del producto Clark Michigan fue
abreviado a Michigan y los tres nombres de marca Volvo BM, Michigan y Euclid
fueron incorporados en la nueva compañía como Grupo VME.
En 1995, se convierte VME totalmente propiedad de la compañía Volvo y cambia
de nombre a Volvo Construction Equipment.
En 1998, Volvo CE se convirtió en la primera empresa extranjera en invertir en
Corea. La adquisición de Samsung Heavy Industries fortalece su oferta de
productos y presencia en Asia.
En enero de 2007, Volvo adquiere el 70% de Shandong Lingong Construction
Machinery Co. Ltd. En abril del mismo año, Volvo también finaliza la adquisición
de la división de la compañía estadounidense Ingersoll Rand para las máquinas de
construcción de carreteras.
En 2011, Volvo CE gana premio de diseño Red Dot por su cargadora de ruedas
L220G. Al año siguiente, en 2012, Volvo gana el Red Dot best of the best por su
A40F transportad
transportador
or articulado.
articulado.
El mismo año en 2012, Volvo CE se convirtió en la primera empresa de equipos
de construcción del mundo a unirse al Fondo Mundial para la Naturaleza
Programa Climate Savers 's comprometiéndose a la agenda más ambiciosa de
reducción de carbono jamás llevado a cabo dentro de la industria.
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L I NE
NE A D E P R O D U
UC
CTO
OS
S
Con una línea de productos mucho más modestas que las dos primeras marcas
líderes en el mercado mundial presenta una vasta línea de equipos en constante
expansión

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Minicargadoras
Cargadores de ruedas
Excavadoras
Camiones articulados
Compactadores
Tiendetubos
Motoniveladoras
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BIBLIOGRAFIA
http://www.caterpillar.com/es/company/history/2010.html
http://www.komatsuklc.com/historia4.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Construction_Equipment
http://curagua.com.ve/ranking-mundial-de-fabricantes-de-maquinaria-pesada/
https://sites.google.com/site/expertosenmaquinariapesada/historia
http://www.cat.com/es_US/products/new/equipment.html
http://www.komatsuklc.com/productos.html
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