Subido por Abel foraquita choque

FODA EMPRESARIAL CTSR 2019 (1)

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MATRÍZ ESTRATÉGICO FODA
CONSORCIO DE TRANSPORTISTAS SAN RAFAEL
CONSORCIO DE TRANSPORTISTAS SAN RAFAEL
RESEÑA DE LA EMPRESA.
Somos Consorcio de Transportistas San Rafael, empresa fundada en la cuidad de Juliaca, con más
de 4 años en el mercado. Nos especializamos en el servicio de transporte de materiales peligrosos
y carga en general. Tenemos amplia experiencia como empresas individuales y ahora con el
CTSR. Tenemos una flota moderna de unidades que cumplen todos los estándares del cliente,
nuestro servicio lo realizamos con prontitud, precios competitivos y somos una empresa dentro
del área de influencia del cliente MINSUR S.A. San Rafael.
ANÁLISIS FODA DE LA EMPRESA DE TRANSPORTES
CONSORCIO DE TRANSPORTISTAS SAN RAFAEL.
LOS OBJETIVOS DEL FODA

Conocer la realidad de la situación


Tiene la finalidad de visualizar panoramas de cualquier ámbito aplicable a
empresas, instituciones o cualquier otro tipo de organización
Visualizar la determinación de políticas para atacar debilidades y convertirlas en
oportunidades
Unidad de pensamiento

Unidad de acción.

FORTALEZAS
Flota moderna y monitoreadas con GPS
Flota multipropósito respecto a la carga
Precios de servicio cómodos y muy competitivos
Amplia experiencia comprobada en servicio de transporte
Somos conocedores de las rutas
Ubicación estratégica de las agencias Juliaca - Arequipa
Personal local de amplia experiencia en transporte y SSOMA
Conocimiento y aplicación de los sistemas de gestión del cliente
Comunicación constante del personal a través de los teléfonos RPC.
Estado de entrega de carga en buenas condiciones
Rapidez en tiempos de entrega
Formalidad del negocio con todos los documentos en regla
Aplicación de políticas de tolerancia cero
Alta confianza y credibilidad
Puntualidad en los horarios
OPORTUNIDADES
Mercado en crecimiento
Se debe poner agencia en Lima para captar carga de retorno
Hay proyectos y mineras nuevas que necesitan transporte
Desarrollar y homologar el sistema de gestión para CTSR
Integrar personal en áreas de contabilidad, seguridad…etc
Buscar la satisfacción del cliente
Proponer mejora de imagen de la empresa ante el cliente
Potencial de nuevos clientes para crecimiento de la empresa
Generar demanda a nivel nacional
Homologar en BASC
Desarrollar un plan de marketing agresivo
Implementar unidades EURO 5
Integración entre los socios de la empresa y organización.
Baja calidad de otros tipos de transporte
Aplicación de tecnologías más eficaces
Mejora de costes por la creación de economías de escala.
Intermodalidad
Mejoras medioambientales
DEBILIDADES
Poca capacitación a personal conductor y administrativo
Tamaño empresarial reducido
Falta de carga de retorno inmediato desde Lima
Estacionalidad de la demanda.
No se cobra tiempos muertos al cliente
No se cobra aumentos de combustible
Concepto de marca poco potenciado
Hay alta resistencia al cambio
Falta de liderazgo y planificación
Falta de liquidez económica
Alta rotación de personal en el área de supervisión SSOMA
Bajo clima laboral
Fallos en la capacidad de planificación y gestión de la interface Administrativa-Conductor.
Falta de motivación al recurso humano
Bajo nivel tecnológico
Deficiencias en la interface cargador-transportista: física (carga, descarga) e informativa.
Escasa calidad información logística de los cargadores.
AMENAZAS
Quejas de comunidades por polvo y unidades estacionadas
Suba de combustibles y peajes
Ladrones en ruta
Competidores del sector que ofrecen precios más bajos.
Accidentes en ruta y en unidad minera
No renovar a tiempo el parque automotor
No ganar la buena pro en la nueva licitación
Ingreso de nuevos competidores al sector
Desastres naturales
Abaratamiento de precios de transporte
Huelgas y bloqueos de carreteras.
Mal estado de algunas carreteras
Misión:
Somos una empresa innovadora que está comprometida en brindar un servicio de calidad,
seguridad y comodidad para satisfacer las necesidades y expectativas de nuestros clientes.
Asimismo, conectar el mayor número de clientes y ofrecer servicios para nuestros diversos
clientes y así generar bienestar y solidez para la gran familia del CONSORCIO DE
TRANSPORTISTAS SAN RAFAEL.
Visión:
Ser la empresa líder de transporte terrestre de materiales peligrosos y carga e general.
Objetivos
Buscar la excelencia a fin de lograr metas económicas y bienestar para nuestros trabajadores
a través de:
Incrementar las utilidades de la empresa.
Ser reconocidos por brindar un servicio de calidad.
Seguridad total del conductor y carga.
Puntualidad en la salida y la llegada de los productos que transportamos.
Metas
Reducir los costos en un 5% con respecto al año.
Aumentar la calidad de nuestros servicios 20% con respecto al año anterior.
Reducir los accidentes de tránsito en un 60%. En un año.
Asegurar la puntualidad del 100%
Lograr fidelizar la cartera de clientes en un 60% en 6 meses.
La empresa de transportes Consorcio San Rafael tiene una planeación bien formulada que
van a regir en acciones concretas, tiene sus objetivos y metas que han de ejecutarse, y
también son flexibles.
ORGANIZACIÓN.
Organigrama del Consorcio de Transportistas San Rafael.
JUNTA DE GERENTES
GERENTES
GERENTE GENERAL
JEFE DE SSOMA
ASISTENTE DE
OPERACIONES
CONDUCTORES
Mecanismos de coordinación:
Los mecanismos de coordinación que existen en la empresa son:
Reglas y procedimientos: Se dan en ocasiones rutinarias, como pueden ser reclamaciones
de usuarios, posibles retrasos, etc.
Jerarquía: El gerente general es el órgano principal que organiza la empresa.
Puentes: Se llevan a cabo ante posibles incidencias para informar lo antes posible de todos
aquellos problemas e interrupciones que puedan surgir en un lugar determinado.
Reuniones oficiales: La alta dirección o junta de gerentes de la empresa lleva a cabo
reuniones periódicas que sirven para la adopción de las principales decisiones de la
organización.
Análisis de cumplimiento de objetivos:
Todos los trabajadores que están integrados en la empresa, apoyo y mandos intermedios
de la empresa están sometidos a procesos de evaluación del desempeño, por lo que una
parte de su retribución está ligada a la consecución de determinados objetivos (estos
controles son a posteriori). Esta evaluación se vincula a las competencias inspiradas en el
propio modelo de gestión de la empresa, que son: orientación a resultados, orientación al
cliente, orientación al cambio, liderazgo y pro actividad.
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