PROYECTO: REHABILITACIÓN DE EDIFICIO EN CONSTRUCCIÓN PARA 9 VIVIENDAS Y GARAJES SITUACIÓN: CL REI EN JAUME I 7, 46117 BETERA [VALENCIA] PROMOTORES: GESTIO DE PROJECTES OBRA I MANTENIMENT, S.L.U. Ascensor_Accesible. Jus ficación El ascensor No exis a en este proyecto. Se encaja el ascensor en espacios o elementos priva vos, restando superficie ú l de vivienda. Según el Anejo A del DB SUA, tenemos que: Ascensor accesible Ascensor que cumple la norma UNE-EN 81-70:2004 rela va a la “Accesibilidad a los ascensores de personas, incluyendo personas con discapacidad”, así como las condiciones que se establecen a con nuación: - La botonera incluye caracteres en Braille y en alto relieve, contrastados cromá camente. En grupos de varios ascensores, el ascensor accesible ene llamada individual / propia. - Las dimensiones de la cabina cumplen las condiciones de la tabla que se establece a con nuación, en función del po de edificio: Dimensiones mínimas, anchura x profundidad (m) En edificios de uso Residencial Vivienda sin viviendas accesibles para usuarios de silla de ruedas con viviendas accesibles para usuarios de silla de ruedas En otros edificios, con superficie útil en plantas distintas a las de acceso ≤ 1.000 m2 > 1.000 m2 - Con una puerta o con dos puertas enfrentadas 1,00 x 1,25 1,10 x 1,40 - Con dos puertas en ángulo 1,40 x 1,40 1,40 x 1,40 Según la norma y teniendo una vivienda accesible en planta primera, nos indica un ascensor de dimensiones mínimas de 1,10x1,40m. También se pide un espacio capaz de albergar una circunferencia de diámetro 1’5m delante de las puertas del ascensor, pero este ascensor no cabe en el edificio, ni el círculo delante de las puertas tampoco, y lo jus ficaremos más adelante. El Ministerio de Fomento, ene en la web del Código Técnico, un documento de apoyo al Documento Básico DB-SUA Seguridad de u lización y accesibilidad, tulado DA DB-SUA / 2 Adecuación efec va de las condiciones de accesibilidad en edificios existentes. Se ha verificado con el Colegio de Arquitecto de Valencia su validez y vigencia. 1 El objeto de este documento es proporcionar criterios de flexibilidad para la adecuación efec va de los edificios y establecimientos existentes a las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación de las personas con discapacidad. A estos efectos, se consideran edificios y establecimientos existentes aquellos cuya solicitud de licencia de obras fue anterior al 12 de sep embre de 2010 Se en ende que estamos en este caso... Conforme al punto 3 del ar culo 2 del CTE Parte I, cuando el proyec sta jus fique que no es urbanís ca, técnica o económicamente viable alcanzar las condiciones recogidas en la tabla 2 o, en su caso, que es incompa ble con la naturaleza de la intervención o con el grado de protección del edificio, se pueden aplicar, bajo el criterio y responsabilidad del proyec sta, otras medidas que faciliten, en el mayor grado posible, el acceso y la u lización del edificio o establecimiento por la mayor diversidad posible de situaciones personales. El proyecto cumple todos los puntos de la Tabla 1. Condiciones básicas de accesibilidad Anejo B Instalación de ascensor en edificios de vivienda colec vas El objeto de este anejo es desarrollar dis ntas soluciones de incorporación de ascensor en edificios de vivienda colec va existentes para facilitar la accesibilidad a personas con movilidad reducida, en especial a usuarios en silla de ruedas, en aquellas obras en las que, por inviabilidad técnica o económica o por incompa bilidad con el grado de protección de determinados elementos del edificio, no se puedan aplicar las exigencias definidas en el documento básico DB SUA. En relación a las dimensiones de las cabinas definidas en el anejo A de terminología del DB SUA, la norma UNE EN 81-70 establece las consideraciones para cabinas con entrada única o dos entradas opuestas de la tabla B.2. Tabla B.2. Dimensiones mínimas de cabina con entrada única o dos entradas opuestas (1) Dimensiones mínimas de cabina Carga mínima Tipos de sillas (1) 100 x 125 cm (anchura x profundidad) 110 x 140 cm (anchura x profundidad) 450 kg Silla manual o motorizada de po A sin acompañante Silla manual o motorizada de po A o B con la presencia de un acompañante 630 kg Silla de ruedas manual descrita en la Norma EN 12183 o una silla de ruedas propulsada eléctricamente de las clases A o B descritas en la Norma EN 12184. De estos ar culos se extrae la idea que se acepta el ascensor de dimensiones 100x125cm como válido, cuando por inviabilidad técnica o económica de determinados elementos del edificio, no se puedan aplicar las exigencias definidas en el documento básico DB SUA. 2 Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio DECRETO 65/2019, de 26 de abril, del Consell, de regulación de la accesibilidad en la edificación y en los espacios públicos. [2019/5000] Ar culo 5. Intervención en los edificios existentes c) Cuando en las reformas en edificios existentes la aplicación de las condiciones establecidas en este decreto para la edificación de nueva construcción no sea urbanís ca, técnica o económicamente viable o, en su caso, sea incompa ble con la naturaleza de la intervención o con el grado de protección del edificio, se deberán realizar los ajustes razonables que permitan el mayor grado posible de adecuación efec va, lo que deberá jus ficarse técnicamente y venir acompañados de las adecuadas medidas complementarias o compensatorias de seguridad. En estos casos se podrá considerar como ajuste razonable la aplicación de las tolerancias admisibles o la aplicación de criterios de flexibilidad dentro de los límites establecidos en el anexo II de este decreto ANEXO II Tolerancias admisibles y límites a los criterios de flexibilidad en edificios existentes Cuando se intervenga en un edificio en el que, debido a las reducidas dimensiones de los espacios disponibles o a condicionantes estructurales insalvables, no sea posible realizar una adecuación de accesibilidad cumpliendo todas las condiciones de diseño de la edificación de nueva construcción, se podrá admi r determinadas tolerancias a dichas condiciones de accesibilidad así como la aplicación de criterios de flexibilidad dentro de ciertos límites. Lo que dice este Decreto es que se puede admi r cierta flexibilidad en los criterios cuando se trata de intervención en un edificio existente. 2.b) Cabina del ascensor: excepcionalmente, será admisible la instalación de un ascensor en un edificio existente sin que cumpla las dimensiones mínimas de la cabina establecidas en este decreto ni en la regulación de las tolerancias admisibles, siempre que se jus fique su imposibilidad técnica. No cumplimos las dimensiones de 1’10x1’40m, pero se cumplen las dimensiones de 1x1’25m, que las acepta el DB-SUA cuando se jus fica técnicamente. 2.d) Espacio libre en el desembarco del ascensor: excepcionalmente, se admi rán reducciones de la anchura del espacio de circulación donde desembarca el ascensor hasta 0,90 m, siempre que se cumpla la anchura de cálculo de evacuación conforme al DB SI, admi éndose un estrechamiento hasta 0,80 m en el encuentro del ascensor con el rellano. Se cumple la medida de 1’20 en la meseta y rellanos frente al ascensor, superior a los 0’9m. Y se cumplen todos los demás puntos y exigencias, en cuanto a la accesibilidad. 3 JUSTIFICACIÓN DE QUE NO ES URBANÍSTICA, TÉCNICA O ECONÓMICAMENTE VIABLE ALCANZAR LAS CONDICIONES RECOGIDAS EN LA TABLA 2 DEL DB SUA. Razones técnico-arquitectónicas En planta baja en el zaguán no podemos hacer la rampa más ancha de 1’20m porque perderíamos 1 escalón, y obligaría a demoler y rehacer la escalera con un peldaño menos, lo que resultaría una pendiente mayor y un ascenso más forzado. En planta baja en el aparcamiento no podemos darle más medida al hueco hacia la sala de bombas porque el espacio es muy ajustado y no nos cabría la maquinaria. En planta baja en el aparcamiento no podemos darle más medida al hueco hacia el garaje porque imposibilitamos el giro, y se perderían las dos plazas del fondo. Tampoco se podría acceder a las plazas 3 y 4 (que es la accesible), y además invadiríamos el espacio de maniobra de esa plaza. En las plantas de piso no podemos hacer la meseta frente al ascensor más ancha de 1’20m porque perderíamos 1 escalón, y obligaría a demoler y rehacer la escalera con un peldaño menos, lo que resultaría una pendiente mayor y un ascenso más forzado. Además se tendría que estrangular un 25-30% el ojo de la escalera, que sirve para ven lar e iluminar todo el recinto. En las plantas de piso no podemos darle más medida al hueco hacia la vivienda1 porque la distribución queda muy ajustada, el baño2 se reduciría a aseo, y el dormitorio sencillo no alcanzaría la superficie mínima, y se perdería. En las plantas de piso no podemos darle más medida al hueco hacia la vivienda2 porque estrangularíamos el acceso, el pasillo, y no sería viable esta vivienda. Razones técnico-estructurales - La caja propuesta afecta a una esquina de la zapata central del pilar 12. Para hacer el foso con la caja propuesta tendremos que demoler 1’05m2 sobre 4’20m2 de zapata, lo que equivale al 25%, y está al límite de la viabilidad. Si se ampliara el ascensor para las dimensiones de cabina de 1’10x1’40m, sería 1’6m2 sobre los 4’20m2 de zapata, lo que equivale al 38%, y pasa a ser un trabajo con más riesgos, más condicionantes y mayor dificultad. - El hueco propuesto libra la viga que pasa por el pilar central P12, y no se afecta. Si se ampliara el ascensor para las dimensiones de cabina de 1’10x1’40m, la viga se tendría que demoler 15-20cm, con todas las complicaciones que eso supone. 4 Razones técnico-económicas Por lo visto anteriormente, alcanzar las dimensiones de cabina de 1’10x1’40m, supone: - hacer una rampa más ancha en el zaguán, - rehacer todos los tramos de escalera para conseguir el espacio de diámetro 1’50m, - rehacer todos los rellanos – estrangulando el ojo de la escalera, - reducir el espacio para el cuarto de bombas, - perder espacio en baños, - perder espacio en dormitorios – haciendo algún inviable, - estrangular accesos y pasillos - demoler casi un 50% más de la cimentación existente - demoler un 20-25% de la sección estructural de las vigas centrales de las plantas de piso... Evidentemente, todo esto ene un coste que hace inviable la instalación de un ascensor de dimensiones de cabina de 1’10x1’40m con rellano frontal de diámetro 1’50m. Las medidas alterna vas propuesta, y admi das por la norma va de accesibilidad son colocar un ascensor con dimensiones de cabina de 1’00x1’25m con rellano frontal de diámetro 1’20m. CONCLUSIONES En este caso que se trata de un proyecto de REHABILITACIÓN DE UN EDIFICIO EXISTENTE, con las limitaciones técnicas expuestas, se jus fica que es inviable colocar una medida superior de ascensor, y que se cumple toda la norma va vigente de accesibilidad instalando un ascensor con dimensiones de cabina de 1’00x1’25m y con rellano frontal de diámetro 1’20m. Firmado Jorge Lázaro Mar nez, arquitecto 5
