Solución de Examen Teórico y Práctico
1. Cuales son los objetivos de implementar estructuras de drenaje vial
El objetivo fundamental de implementar estructuras de drenaje vial, es captar y eliminar
las aguas que corren sobre el terreno natural, principalmente las aguas pluviales
producto de las lluvias.
Evitar que el agua provoque daños estructurales a la plataforma de vía
2. Mencione dos tipos de estructuras de drenaje transversal y sus tiempos de retorno
según la normativa vigente peruana.
Tenemos:
Alcantarillas importantes, Tiempo de retorno 71 años
Puentes, Tiempo de retorno 140 años
3. Que característica favorable tienen las Tuberías TMC
Compuesto por anillos que se ensamblan en obra mediante pernos y tuerca de alta
resistencia, este armado es sencillo y no requiere mano de obra especializada.
Reduce los tiempos de ejecución de la obra
4. Que condiciones nos llevan a diseñar estructuras de disipación a la salida de las
alcantarillas.
Son estructuras que se diseñan para generar perdidas hidráulicas importantes en los
flujos de alta velocidad.
5. Que consideraciones se debe tener para dimensionar una alcantarilla de cruce de
quebrada
Si dimensionamos con una alcantarilla de TMC:
El transporte del material de alcantarilla de TMC es más fácil de llevar a los puntos de
trabajo.
La armadura y colocación del TMC es rápido su proceso de instalación
El relleno estructural en las alcantarillas de TMC es rápido su proceso
Si dimensionamos una alcantarilla de MCA:
Demora más el tiempo del proceso de construcción de una MCA
El relleno del MCA está en fusión a los resultados de las roturas de la probeta
6. Cuáles son las pendientes mínimas y máxima que deben tener las losas del baden en
trasversal y en longitudinal.
La pendiente máxima para un baden debe ser hasta 8% máxima en longitudinal y en
transversal está en función al diseño geométrico de la vía, bombeo, peralte y que puede
ser de 2% de pendiente en transversal
7. En que situaciones se considera la proyección de subdrenes
Se considera la proyección de los subdrenes cuando hay presencia de humedad en talud,
presencia de vegetación, bofedales, lagunas, otros ensayos como las calicatas.
8. Responder Verdadero o Falso.
Una alcantarilla tipo MCA puede no tener relleno sobre la losa superior.
Respuesta: V
Nunca se utiliza alcantarilla MCA para alivio de cuneta.
Respuesta: V
Las alcantarillas TMC pueden ser de 1,2 o más ductos paralelos.
Respuesta: V
En zonas urbanas no importa el flujo que llegan de las calles laterales.
Respuesta: V
Según el manual del MTC el baden puede dimensionarse con la ecuación de Manning.
Respuesta: F
Los badenes pueden construirse cuando la rasante de la vía esta muy encima del terreno.
Respuesta: V
Las cunetas de coronación tienen un ancho impluvium mayor que las cunetas de
banqueta de corte.
Respuesta: F
La longitud critica de cunetas es un valor que representa el recorrido en que la cuneta se
llena.
Respuesta: F
En zonas urbanas conviene tener las cunetas de mayor dimensión
Respuesta: F
En un proyecto vial se puede tener mas de un tipo de subdren.
Respuesta: V
Podemos colocar un tramo de subdren en suelos sin presencia de saturación.
Respuesta: F
Los subdrenes siempre pueden descargar a alcantarillas.
Respuesta: F
9. Empleando el software hy-8 evaluar la siguiente alcantarilla
9.1 Presentar el archivo y escribir un texto breve de las conclusiones:
Se observa del grafico que la línea del agua está pasando sobre el pavimento y la línea de
agua de salida esta libre
Las secciones de la alcantarilla marco son insuficiente para el caudal de diseño.
Se recomienda cambiar las secciones de la alcantarilla marco para evitar que el agua pase
sobre el pavimento.
9.2 Proponer una estructura adecuada considerando que la rasante va a mantenerse
Se está considerando una estructura de 02 ojos de 1.00 m x 0.80 m
Altura de relleno de 0.80 m
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