REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCION UNIVERSITARIA UNIVERSIDAD POLITECNICA TERRITORIAL MARIO BRICEÑO IRAGORRY PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIÓN AVANZADA EN ELECTRICIDAD UNIDAD II: TIPOS DE POLÍTICAS DE LA GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO Profesor: Ing.MSc. Ender Blanco Participante: Ing. Oscar García UNIDAD CURRICULAR: GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO Valera 2021 Introducción Actualmente el mantenimiento industrial como parte de una organización productiva ha pasado a tener un lugar muy significativo e incluso a ser una prioridad que busca garantizar la conservación y operatividad de las instalaciones y sistemas de producción a través de una adecuada gestión de la tarea de mantenimiento y valiéndose de filosofías, políticas y técnicas orientadas a tal fin. Como parte del sistema de gestión, es adecuado fijar pautas y criterios en cuanto a la ejecución de las tareas de mantenimiento, estas deben estar en consecución con los objetivos trazados dentro de la organización de mantenimiento y por ende con la organización productiva en su totalidad, de tal manera que faciliten los criterios de toma de decisiones y el desarrollo de las actividades propiamente dichas. Estas pautas son por lo general denominadas políticas de mantenimiento. Existen diversas políticas que pueden ser aplicada a una organización productiva, esto va depender de varios factores en primera instancia se requiere conocer en detalle la organización es decir, como está conformada, sus sistemas productivos, el organigrama de la misma, el mercado del producto, su red de distribuidores de materia prima e insumos entre otros, además de su filosofía, su visión y misión y por ende sus objetivos. En el presente trabajo busca sintetizar algunos de los criterios de decisión para la implementación de ciertas políticas de mantenimientos conocidas en la actualidad en sector industrial. CRITERIOS DE DECISIÓN PARA LA APLICACIÓN DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO, PREVENTIVO, SISTÉMICO, POR CONDICIÓN, Y OTROS. Inicial mente podríamos decir que las políticas de mantenimiento responden a una clasificación según el momento en el que se aplican en función de la ocurrencia de la falla. Esta se pueden clasificar en dos grupos, es decir algunas políticas son aplicables antes de que la falla ocurra y otras después de ocurrida. Antes de la falla ocurra: En esta etapa inicialmente tenemos al mantenimiento preventivo, son tareas que se realizan con una frecuencia establecidas, se enfocan en el ajustes, remplazo de fluidos que ya han cumplido su vida útil, sustitución de piezas por desgaste, inspecciones, entre otras actividades que buscan mantener el activo totalmente operativo, las actividades realizadas se establecen tomando en cuenta especificaciones de fábrica, normativas de mantenimiento y operación, recomendación de expertos y experiencias con otros activos similares. Estas tareas se pueden desarrollar según distintos criterios, como lo son por ejemplo el Mantenimiento Sistémico, la revisiones se revisan por tiempo, kilometrajes, numero de productos, horas de funcionamientos, no requiere de personal altamente especializado, normalmente requiere que el equipo este detenido, La mayor desventaja del mantenimiento sistemático es que requiere determinar la frecuencia ideal de sustitución de las piezas. Mantenimiento predictivo, trata de establecer el momento en el cual se deben realizar las reparaciones mediante un seguimiento que determina el periodo de utilización máximo antes de ser reparado, es importante acotar que esta tarea es fundamentalmente de diagnósticos y requiere de personal experto y se apoya tanto en el uso de los sentidos como en el uso de herramientas especializadas para una mejor ejecución, se puede realizar con la maquina en marcha o detenida. El personal de predictivo busca señales en el activo que indiquen una probabilidad de falla estudiando diversos parámetros como alta temperatura, ruido, ultrasonido, vibración, partículas de desgaste y alto amperaje, entre otras. Mantenimiento de oportunidad, se realiza utilizando los periodos de no utilización, evitando de este modo detener la maquina cuando están en uso Mantenimiento por condición, es una estrategia de mantenimiento que monitorea la condición real de un activo para decidir qué mantenimiento debe realizarse. Dicta que el mantenimiento solo se debe realizar cuando ciertos indicadores muestran signos de disminución del rendimiento o una falla próxima. Después de que la falla ocurra: El a tipo de mantenimiento ejecutado luego después que la falla ocurra se denomina mantenimiento correctivo y tiene como objetivo restablecer las condiciones del activo a sus niveles óptimos de operatividad. Puede acarrear altos costos debido a las horas de inactividad del equipo, en organizaciones de gran tamaño no es recomendable aplicar este tipo de mantenimiento. Partiendo de esta información y tomando como criterios las mejores prácticas para el buen desarrollo de las actividades de mantenimiento es de importancia tener una correcta planificación, esta es planteada por la gerencia de mantenimiento y su staff, es necesario recalcar que una buena planificación del mantenimiento debe comenzar desde el momento en el que seleccionan los equipos para la línea de producción aunque no siempre es el caso. Algunos de los factores a considerar para la selección de las políticas a aplicar serían los siguientes: • Filosofía de la organización, este parámetro engloba una serie de aspecto propio de cada organización y está alineada con los objetivos de la misma, además toma en consideración algunos puntos importantes como pueden ser el tamaño de la organización, el tipo de línea de producción entre otros factores. • Personal a disposición, se debe considerar toda la estructura organizativa de mantenimiento, con cuanto personal se cuenta, niveles de profesionalización y experiencia, turnos de trabajo. • Almacén de repuestos, este es uno de los parámetros no menos importante y si puede decir que está estrechamente vinculada a la filosofía de la empresa, la disponibilidad de repuestos e insumos permite realizar una mejor proyección de cómo enfocar la tarea de mantenimiento. • Líneas de producción continúa o discontinua, es necesario conocer en detalle los periodos de operación de la línea de producción para seleccionar la política que mejor se adapte a dicho parámetro. • Mantenibilidad de los equipos, es la facilidad, precisión y seguridad con la que se realizan las tareas de mantenimiento después de detectar una avería en un activo o equipo. • Viuda útil, este es un parámetro definitorio, y toma en consideración en que punto de la vida útil se encuentra las instalaciones, sistemas y sub sistemas de la línea de producción, este permite establecer donde se tomara como prioridad las tareas de mantenimiento, se espera que cuanto más cerca de culminar su vida útil este un activo más periódicas sean las revisiones dentro de lo aceptable económicamente. Basado en estos aspectos se fija una estrategia la cual es plasmada sobre la planificación anual del mantenimiento y se define que políticas son las que mejor se adaptan a la organización y permitan cumplir con los objetivos trazados. Conclusión Las políticas de mantenimientos son estrategias específicas a seguir con la finalidad de conservar o preservar la funcionalidad de un sistema productivo dentro de parámetros aceptables de calidad y costos. La implementación de una u otra política de mantenimiento trae consigo un ciclo de realimentación que luego permite revisar si ciertamente el camino elegido ha sido el correcto y en caso de ser necesario realizar los ajustes en la planificación sobre la marcha buscando siempre acercarse lo más posible a lo deseado.
