ＥＮＴＲＥＮＡＭＩＥＮＴＯ ＴＥ
ＣＮＩＣＯ
ＰＡＲＡ ＥＬ ＭＯＴＯＲ SERIE
“J”
El Motor
J08C-TI
Hino Quality Service
Hino Quality Service
SERIE DEL MOTOR
EL MOTOR
J05C-TF
Norma Euro-2
para el camion FC4J
JIS BRUTO (125kW / 170PS) at 2,500r/min
ISO NETO (121Kw / 165PS) at 2,500r/min
J08C-UL para el camion FT1J y GT1J
JIS BRUTO (158kW / 215PS) at 2,500r/min
ISO NETO (152Kw / 207PS) at 2,500r/min
J08C-TW
para los camiones y buses GD1J
JIS BRUTO (177kW / 240PS) at 2,500r/min
ISO NETO (170Kw / 231PS) at 2,500r/min
J08C-TT para FG1J,GH1J y FM1J
JIS BRUTO (191kW / 260PS) at 2,500r/min
ISO NETO (180Kw / 245PS) at 2,500r/min
Hino Quality Service
DATOS DEL MOTOR
Modelo
del
motor
Tipo del motor,
Bomba de inyección,
Norma de emision y
Destino
J05C- Diesel, 4 ciclos, Vertical,
Un árbol de levas en la culata,
TF
J08CUL
J08CTW
J08CTT
Número
de
Cilindro
Diámetro
x
Carrera
4
Cilindrada
Relación de
compresión
5,307
4 válvulas por cilíndro,
Enfriado por agua,
Inyección directa,
114x130
Bomba de inyección tipo de
embolo en Linea,
Electrónico pre-carrera,
Sincroavanse automático,
Compensador de altula,
Governador de toda velocidad,
Turbo con intercooler
Euro 2
6
7,961
18.0
Hino Quality Service
MECANISMO DE VALVULA
Mecanismo de las Válvulas
Modelo del motores
S05C para Dutro,
J05C para FC4J
J07C para FC3J
J08C para GD,FG,GH,
Rodillo
Eje de levas
Balancín
FT,GT y FM1J
Ajuste de holgura de válvula
Adm:0.3mm
Esc:0.45mm
Ajuste de nivelación de la cruzeta
ENGRANAJE DE DISTRIBUCION
Hino Quality Service
Engranaje de árbol de levas
Engranaje de
intermedio
del levas
Sub engrenaje
intermedio
Bomba de dirección
hidráulico
Compresor de aire
Engranaje intermedio
principal
Bomba de
aceite
Cigüeñal
Hino Quality Service
MOTOR
1.
Confirmación de Punto Muerto
Superior de carrera de compresión
En el cilindro #1.
1. Marca de 1 y 6 en el volante
2.
2. Linea de Tiempo de inyección
esta muy cerca.
3. Marca de engranaje de arbol de leva
esta como la figura.
3.
Tipo 1
Tipo 2
●
●
Vista de lado volante
●
APRIETE DE LOS PERNOS ESPECIALES
Hino Quality Service
PERNOS DE LOS BIELA,CIGÜEÑAL,CULATA y ARBOL DE LEVAS
Método de ajuste de los pernos.
1.Medir la longitud de los pernos y reemplacelo si la longitud
está más de estandard.
2.Aplicar aceite del motor limpio a la superficie del asiento y a las
roscas.
3.Ajustar los pernos en el orden y con el torque especificado.
4.Marcar los pernos con pintura como se muestra en la figura.
5.Apretar por anglo según en el manual de taller.
.
90°
45°
Hino Quality Service
SELLO DE ACEITE TIPO AXIAL
TIPO DE RADIAL
TIPO DE AXIAL
W04D,EH700 y H07D
S05C,J05C y J08C
SELLO DE ACEITE
Punto de sellamiento
CAMISA
CIGÜEÑAL
SELLO DE ACEITE
SISTEMA DE LUBRICACION
Hino Quality Service
Arbol de levas
Eje de balancín
de válvula
Filtro de aceite
Enfriador del
pistón
Colador de aceite
Hino Quality Service
SISTEMA DE LUBRICACION
Diagrama de la sistema
Pasador de rodillo
Motor J05C-TI y J08C-TI [kpa{kgf/cm2}]
Balancín de válvula
Rodillo de árbol
Tornillo de ajuste de
válvula
Arbol de levas
Biela
Bomba de inyección
Eje de balancín
Compresorde aire
Cigüeñal
Sub canal de aceite
Eje de engranaje loco
Sub eje de engranaje loco
Canal de aceite principal
Chorro de
aceite 245{2.5}
Turbo cargador
Eje de engranaje loco
Valvula de seguridad de filtro
Filtro de aceite
Válvula de regulador
Valvula de seguridad de
Enfriador de aceite
72-82 {5-5.8}
Enfriador de aceite
Válvula de eguridad
Bomba de aceite
Colador de aceite
Carter del aceite
de bomba de aceite
1648{16.8}
Hino Quality Service
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Flujo de enfriamiento
Radiador
Tanque de
Reserva
Termostato
Bomba
de agua
Motor J05C-TI y J08C-TI
(TI:Turbo Intercooler)
Culata de
cilindro
Bloque de
cilindro
Enfriador
de aceite
Calefa
cción
de la
cabina
Hino Quality Service
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Control en salida
Control en Entrada
Termostato
Bomba de agua
Radiador
Radiador
Motor serie
H07D y
H07C-T
Termostato
Motor serie
J05C-TI y
J08C-TI
Bomba de agua
Hino Quality Service
TERMOSTATO
Comparación de cambio de temperatura de
agua entre los motores .
EH700 y H07D
J05C-TI y J08C-TI
Temperatura
A
82-95
A : Sobre paso de tempera
(aprox.10-15℃)
Tiempo
SISTEMA ENFRIAMIENTO
Hino Quality Service
Mérito de tipo de control de la temperatura de agua
en entrada
Podra tener estabilidad de la temperatura de
enfriamiento cuando abre el termostato.
Razón : Son iguales, cuales direcciones de flujo de agua y apertura
de termostato.
El flujo de agua se ayuda apertura de termostato.
Merito : Se puede prevenir la equivocación de conclusión
precipitada sobre calentamiento del motor .
Hino Quality Service
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Control en entrada : J08C-TI
Control en salida : H07D
Dirección de Apertura
del termostato
Al radiador
Al radiador
Dirección
de flujo
1.Temperatura de apertura : 82°
2.Temperatura de medición : 95°
3.Elevación de válvula
: 13mm ó más
CULATA DE CILINDRO
Hino Quality Service
Guía de cruceta de válvula
Lado de escape
Lado de admisión
ADMISION Y ESCAPE
Hino Quality Service
Optimo Combustión
SALIDA DE GAS
ADMISION
ENTRADA DE AIRE
Entrada Helicoidal
ESCAPE
ENTRADA DE AIRE
Entrada Directo
Hino Quality Service
CAMISA DE CILINDRO
La superficie y lateral del bloque
Numero del motor esta gravado
J08CB-10115 A,A,B,A,B,A
tiene estanpados A,B,C. podra ajustar
La holgura a tres niveles.
A
A
Camisa
Tipo de camisa Numero de parte
A
11467-2601
B
11467-2611
Informe el numero de chasis
C
11467-2621
para pedir parte del motor
Hino Quality Service
PISTON
PISTON DEL J08C CON TURBO
Canal de aceite para enfriamiento de anillo superior
Punto de medición del
diámetro del pistón
.
Estandar es 113.877
21mm
Diámetro interna de la camisa
Holgura entre el pistón
Estandar : 114mm
y la camisa
Límite : 114.15mm
Estandar : 0.115-0.131mm
AVISO : Medir el diámetro interna de la camisa cuando la
camisa este dentro del bloque de cilindro.
LA BIELA
Hino Quality Service
Agujero de aceite
Marca de
emparejamiento
Biela para el motor con turbo
BOMBA DE AGUA
Hino Quality Service
Aspa
Polea central
Caja de bomba
Agujero de salida del agua (En caso de que el sello este daño)
Hino Quality Service
FRENO DE ESCAPE
Indicador de freno de escape
Solenoide
freno de
escape
Palanca de
control de
freno de
escape
Interruptor Interruptor
de neutral de neutral
Llave de
arranque
Relay de freno
de escape
Battería
Lámpara de
parada
Interruptor de
lámpara de parada
Interruptor
de
embrague
Hino Quality Service
TURBOCARGADOR
Desde multiple de escape
Rueda de compresor
Aceite
Rodamientos
Desde filtro de aire
Al silenciador
Rueda de turbina
Ducto de agua para Enfriamiento
Al Carter de aceite
Conjunto del actuador
INSPECCION DEL TUBOCARGADOR
Hino Quality Service
Chequear el rotor por ruido o juego excesivo
Chequear las holguras del
rodamiento axial y de radial
Chequear el desempeño de
la compuerta de descarga
MOTOR
Inyector de Dos Resorte de Presión
Hino Quality Service
Hino Quality Service
MOTOR
El Tiempo y Presión de Inyección
No. Modelo
Modelo del
Del motor vehicul
Tiempo de
Inyección
Presión de Inyección
1ra
Kg/cm2
2da
Kg/cm2
1
J05C-TF
(Euro2)
FC4J
con Turbo
6°
180
220
2
J08C-UL
(Euro2)
FT1J
con Turbo
6°
180
220
3
J08C-TW GD1J
(Euro2)
con Turbo
6°
180
220
4
J08C-TT
(Euro2)
FG,GH,FM1J
Con Turbo
6°
180
220
5
J08C-F
(Euro1)
FG1J
Sin Turbo
11 °
170
220
6
J08C-UK
(Euro3)
RK1J Bus
Con Turbo
3°
180
220
Hino Quality Service
MOTOR
RADIADOR DE ALUMINIUM
Utilice Enfriamiento de LLC Genuino para su
Radiador, Si, No.........
Corrosión
Radiador de Aluminium
Tres Meses de uso de
LLC No Genuino
MOTOR
Hino Quality Service
PRECAUCIONES SOBRE ENFRIANTE
1. Use el enfriante de larga vida(LLC:Long Life
Coolant) genuino con agua pura para diluir.
2. No use un anticongelante tipo alcohol ó
solo agua pura.
3.La proporción de mezcla del enfriante de larga
vida(LLC) con el agua debe ser de un 50 a 60%.
4.Usar agua dura como la del rio ó de pozo,
puede causar tintes y oxidació n en el radiador.
Hino Quality Service
MOTOR
El medidor de la proporción de mezcla
del enfriante de larga vida(LLC)
%
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
PRECAUCIONES SOBRE ENFRIANTE
1. Use el enfriante de larga vida(LLC:Long Life
Coolant) genuino con agua pura para diluir.
2. No use un anticongelante tipo alcohol ó
solo agua pura.
3.La proporción de mezcla del enfriante de larga
vida(LLC) con el agua debe ser de un 50 a 60%.
4.Usar agua dura como la del rio ó de pozo,
puede causar tintes y oxidació n en el radiador.
MOTOR
Diagnostico
Por Monitor
Hino Quality Service
MOTOR
Codigo de
Fallas
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MOTOR
Codigo de
Fallas
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MOTOR
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