INVESTIGACION UNIDAD 1-COMPAÑ SANCHEZ JOSE MARIA -MANTENIMIENTO 1

TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO
INSTITUTO TECNOLOGICO DE TUXTLA GUTIERREZ CHIAPAS
MANTENIMIENTO
UNIDAD 1
ACTIVIDAD 1
EVOLUCIÓN Y TAXONOMÍA DEL MANTENIMIENTO
GRUPO: A
SEMESTRE 10
JOSE MARIA COMPAÑ SANCHEZ
INGENIERO: MARIO TOLEDO MARTINES
07/03/2021
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INDICE
1.- DEFINICION DEL MANTENIMIENTO .......................................................................... 4
2.- BENEFICIOS DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL................................................... 4
3.-TIPOS DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL ................................................................. 5
4.-LINEA DEL TIEMPO DEL MANTENIEMIENTO ............................................................ 7
5.- PAPEL QUE JUEGA EL MANTENIENTO EN LA INDUSTRIA.................................... 9
6-. CONCLUSION ........................................................................................................... 11
7.- FUENTES ELECTRONICAS ...................................................................................... 12
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INTRODUCCION
A lo largo de esta investigación veremos el tema del mantenimiento en la industria y su
importancia, así como también el papel importante juega en todo, por lo tanto, el
mantenimiento debe trascender mediante la implantación de un sistema que considere la
aplicación de las tareas técnicas y económicas oportunamente, para lo cual habrá de contar
con una sólida administración y una competente ingeniería.
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1.- DEFINICION DEL MANTENIMIENTO
Es el procedimiento mediante el cual un determinado bien recibe tratamientos a efectos de
que el paso del tiempo, el uso o el cambio de circunstancias exteriores no lo afecte.
Mantenimiento es la actividad que cuida del adecuado comportamiento de los bienes físicos
de la empresa, su aprovechamiento, máxima disponibilidad, alta fiabilidad y al menor costo.
Esta es una actividad altamente productiva.
ilustración 1 definición del mantenimiento
2.- BENEFICIOS DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Previene posibles accidentes laborales

Disminuye perdidas y costos por parada de la producción

Asegura tener una documentación de los mantenimientos necesarios para cada
quipo

Asegura que se den daños irreparables en las instalaciones

Hace posible la correcta utilización del presupuesto según las empresas

Aumenta la vida útil de la maquinaria y demás equipos de la empresa

Mejora la calidad de la actividad de la empresa
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ilustración 2 rectificación
Las empresas que se dedican a la producción industrial deben tener en cuenta que
mediante un mantenimiento industrial puede prevenir accidentes y daños y pueden sacar
el máximo provecho a sus inversiones. Las empresas de producción industrial tienen que
asumir que un correcto mantenimiento industrial es primordial para sacar el máximo
beneficio y rentabilidad a su negocio. Es im-prescindible que las empresas contacten con
profesionales de mantenimiento industrial como los de Arribas Mantenimiento para
asegurar el éxito en sus tareas y labores. Las empresas que presten atención a la necesidad
de contratar un mantenimiento industrial tendrás más posibilidad de alcanza una ventaja
competitiva respecto a otras empresas de su sector.
3.-TIPOS DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
1. Mantenimiento correctivo
Este mantenimiento industrial consiste en corregir los errores del equipo conforme vayan
apareciendo por el uso y el desgaste. Pueden ser planificados, cuando ese desgaste se ha
previsto y en el plan de mantenimiento industrial ya se tiene en cuenta. O no planificados,
cuando el defecto ocurre en un momento inesperado o antes de lo previsto.
2. Mantenimiento preventivo
Consiste en una intervención sistemática del equipo, aunque este aún no haya dado señas
de desgaste o error. Se tienen en cuenta las vulnerabilidades de la maquinaria y los
materiales y se planea el mantenimiento en el momento oportuno para no llegar a necesitar
una reparación seria. Requiere un buen plan de mantenimiento industrial.
3. Mantenimiento predictivo
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Este es uno de los tipos de mantenimiento industrial que más requieren de un correcto plan
de mantenimiento industrial. Hace un análisis constante del equipo para poder descubrir si
las variables de la maquinaria cambian y predecir las averías y los errores antes de que se
produzcan.
Para poder adoptar este tipo de mantenimiento industrial, antes es necesario hacer
mediciones del equipo. Algunas variables a tener en cuenta son vibración, consumo de
energía, temperatura… Una vez se conocen los parámetros normales, pueden verse
variaciones en ellos que indiquen un posible problema en el equipo. Así se evita llegar a la
avería. Es uno de los tipos de mantenimiento industrial más avanzados y de los que
requieren mayor base informática y de conocimientos de matemáticas, física, etc.
4. Mantenimiento cero horas u overhaul
Consiste en tareas y procedimientos que dejan la máquina a cero horas de funcionamiento.
Esto quiere decir que, bien cuando ya está comenzando a bajar el rendimiento del equipo
o bien cuando todavía funciona a la perfección, se sustituyen todos los componentes
necesarios hasta que tiene el mismo desgaste por el uso que si fuera totalmente nueva. Es
uno de los tipos de mantenimiento industrial que sirven para asegurarse de alargar la vida
útil del equipo a largo plazo y de forma controlada.
5. Mantenimiento en uso
Este es uno de los tipos de mantenimiento industrial de más baja intervención.
Normalmente lo suelen hacer los usuarios del equipo o personal de baja cualificación.
Consiste en simples tareas de prevención, como una limpieza adecuada o una observación
sobre defectos visibles.
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4.-LINEA DEL TIEMPO DEL MANTENIEMIENTO
ORIGENES
Jan 1, 1800HISTORIA DEL
MANTENIMIENTO
Jan 1, 1914- EL
MANTENIMIENTO
HACIA 1914
Jan 1, 1946
TPM
Jan 1, 1960
Jan 1, 1970
EL
EL RCM
MANTENIMIENTO
HACIA 1960
Desde el principio
de los tiempos, el
Hombre siempre
ha
sentido
la
necesidad
de
mantener
su
equipo, aún las
más rudimentarias
herramientas
o
aparatos.
La
mayoría de las
fallas
que
se
experimentaban
eran el resultado
del abuso y esto
sigue sucediendo
en la actualidad.
Al principio solo se
hacía
mantenimiento
cuando ya era
imposible seguir
usando el equipo.
A eso se le
llamaba
"Mantenimiento
de Ruptura
o
Reactivo".
A finales del siglo XVIII
y XIX durante la
revolución
industrial
con
las
primeras
máquinas se iniciaron
los
trabajos
de
reparación y de igual
manera los conceptos
de
competitividad,
costos entre otros. Así
empezaron a tenerse
en cuenta el término de
falla y comenzaron a
darse a cuenta que
esto
producía
perdidas. Tal fue la
necesidad de empezar
a controlar estas fallas
que hacia los años 20
ya
empezaron
a
aparecer las primeras
estadísticas de falla en
motores y equipo de
aviación.
Hasta
1914,
el
mantenimiento tenía
importancia
secundaria y era
ejecutado
por
el
mismo
grupo
de
operaciones.
Es
decir
organizacionalmente
hace
aproximadamente
100 años, a nivel de
empresa
solo
existía el rol de
operador
como
elemento
fundamental
del
proceso
de
producción.
Fue hasta 1950 que
un
grupo
de
ingenieros
japoneses iniciaron
un nuevo concepto
en mantenimiento
que
simplemente
seguía
las
recomendaciones
de los fabricantes de
equipo acerca de los
cuidados que se
debían tener en la
operación
y
mantenimiento de
máquinas y sus
dispositivos.
Esta
nueva
forma
o
tendencia
de
mantenimiento se
llamo
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO.
Los
tiempos
y
necesidades
cambiaron, en 1960
nuevos conceptos se
establecieron,
"Mantenimiento
Productivo" fue la
nueva tendencia que
determinaba
una
perspectiva
más
profesional.
Se
asignaron más altas
responsabilidades a
la gente relacionada
con
el
mantenimiento y el
diseño del equipo y
de la planta. Fue un
cambio profundo y
se generó el término
de "Ingeniería de la
Planta" en vez de
"Mantenimiento", las
tareas a realizar
incluían un más alto
nivel
de
conocimiento.
7
A mediados de
1970, el gobierno
de los EUA quiso
saber más acerca
de
la
filosofía
moderna
en
materia
de
mantenimiento de
aeronaves. Airlines.
Ellos lo titularon
“RELIABILITY
CENTERED
MAINTENANCE”
(MANTENIMIENTO
CENTRADO EN LA
CONFIABILIDAD),
fue publicado en
1978, y aún sigue
siendo uno de los
documentos más
importantes en la
historia del manejo
de
los
activos
físicos.
Jan 1, 1980
Jan 1, 1990
Jan 1, 2001
RCM 2
MANTENIMIENTO EN EL
SIGLO XX
EL MANTENIMIENTO EN
EL PRESENTE
Finalmente, el proceso RCM 2
busca identificar una apropiada
política del manejo de fallas para
tratar cada modo de falla a la luz de
sus
consecuencias
y
características
técnicas.
Las
opciones de la política del manejo
de fallas incluyen: Mantenimiento
predictivo
Mantenimiento
preventivo
Búsqueda
de
fallas
Cambio del diseño o configuración
del
sistema
Cambio de la forma en que es
operado
el
sistema
Operarlo para que falle.
En el siglo XX inician las
actividades de mantenimiento
reparativo y la creación de los
primeros talleres y la Primera
Generación de mantenimiento,
que se extendió hasta mediados
del
siglo
y
tiene
como
características:
Equipos
robustos
y
sobrediseñados
Volúmenes de producción bajos
Poca importancia a los tiempos
de parada de los equipos
El
mantenimiento
era
Mantenimiento Reactivo o de
reparación
No existía alta mecanización
industrial
Las actividades demandaban
poca destreza.
Se ha caracterizado por el
avance
y
expansión de la digitalización y
el
control
de
la
información a nivel global.
También a esta época se
le conoce como la era de la
información.
El mantenimiento de inicios del
siglo
está
enfocado
al EQUIPO al PROCESO al
ENTORNO
y
al
PERSONAL.
HOY EN DÍA EN LA ACTUALIDAD

Tecnología «plug & play»

Supervisión a distancia

El mantenimiento predictivo como servicio

Gestión Integral de Activos (AM), PAS 55 e ISO 55000

Alto nivel de competencias del personal
de
mantenimiento

Confiabilidad y Excelencia Operacional

Prevención del Mantenimiento (MP)

Gestión de Riesgos e Incertidumbre (RBI)
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Jan 1, 2014L
MANTENIMIENTO
EN EL FUTURO
A partir del Año 2014 se
inicia una tendencia
marcada al cambio, de
hecho el año se inicia
con
la
emisión de la normativa
ISO 55001, la cual
establece
los
requerimientos para la
Gestión
de
Activos.
Para poder proyectar la
importancia
que
tomará la gestión de
mantenimiento en el
futuro para ello se
deben visualizar tres
grandes
áreas:
Generación de Valor
Evolución tecnológica
Nuevo
modelo
de
interrelación
organizacional.

Desarrollo de Optimización del Mantenimiento Planeado
(PMO)

Optimización Costo-Riesgo-Beneficio (CRBO)

Análisis del Costo del Ciclo de Vida (LCCA)

Optimización Integral del Mantenimiento (MIO).
5.- PAPEL QUE JUEGA EL MANTENIENTO EN LA INDUSTRIA
En la actualidad, el papel que juega el Mantenimiento Industrial en una planta, cualquiera
que sea ésta, es principalmente el de conservar en un óptimo estado de funcionamiento,
rendimiento y producción a toda la infraestructura con que cuenta dicha planta. Claro está,
ello implica que se toma en cuenta la viabilidad de la aplicación de los programas de
mantenimiento que sean planeados en tiempo y forma por el departamento. El papel que
juega el mantenimiento industrial en un área de trabajo está, como puede verse,
estrechamente vinculado a la producción y la calidad de la misma.
En adición, el Mantenimiento Industrial, como disciplina y técnica más que como actividad,
pretende lograr la mayor eficiencia con el objetivo de minimizar costos y períodos de
mantenimiento. Naturalmente, es necesario contar con un riguroso sentido de la
responsabilidad, en orden de prevenir en la medida de lo posible cualquier fallo evitable.
Asimismo, el departamento de mantenimiento industrial debe asegurarse de que toda la
planta esté limpia, sea segura y se encuentre en condiciones de ser operable, llevando a
cabo los senderos de actuación que sean necesarios, siempre que éstos valgan la pena y
sean físicamente factibles.
Dentro de los objetivos de la aplicación de un programa de mantenimiento industrial, se
tiene que respetar la estricta observancia de que el mismo no exceda un 50% del costo de
la falla, o bien, que no se sobrepase el costo del equipo. De lo contrario, no valdría la pena
aplicar dicho programa de mantenimiento. En este sentido, podemos decir que para que
una tarea (hablando de mantenimiento, por supuesto) valga la pena se necesita que el costo
de dicha tarea sea menor al costo de no hacer nada.
Por otro lado, ideal y prácticamente se desea la predicción y prevención de fallas, y no la
corrección de ellas, pues éstas pueden traer negativas, desagradables y costosas
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consecuencias. Por ello, es necesario que la detección de fallas potenciales sea lo
suficientemente oportuna para tomar las medidas correspondientes. Así, claramente se ve
que departamento de mantenimiento industrial tiene un papel bien definido en cualquier
industria a la que se quiera aplicar.
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6-. CONCLUSION
En conclusión, Gracias a la globalización de los mercados, hoy en día, la mayoría de las
empresas producen en cadena y esto les implica contar con planes de mantenimiento que
les permita conservar sus equipos en las mejores condiciones para así poder suplir con
toda la demanda requerida por los consumidores. Todas las empresas deben considerar el
mantenimiento programado como una inversión que a mediano y largo plazo evita gastos
innecesarios en la reparación o daño total de sus equipos.
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7.- FUENTES ELECTRONICAS
1.-https://www.marcoteorico.com/curso/90/administracion-del-mantenimiento/821/papeldel-mantenimiento-industrial
2.-https://prezi.com/q_zq0gkspo7a/linea-del-tiempo-mantenimiento/
3.-file:///C:/Users/JomaKush/Downloads/1867-Texto%20del%20art%C3%ADculo-1629-110-20120213.pdf
4.-https://sites.google.com/site/talamantesmantenimiento/unidad-1/1-4-papel-delmantenimiento-industrial
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