Análisis y Control de Sistemas Lineales Modelado de Sistemas mecánicos Contenido ◼ Modelos de elementos mecánicos de traslación ◼ Ejemplos ◼ Modelos de elementos mecánicos de rotación ◼ Ejemplos ◼ Ejercicios Modelos de elementos mecánicos de traslación x2 x1 x1 El efecto de la gravedad d2y M 2 + Ky = f (t ) dt y = (x − ) d 2x M 2 + Kx = f (t ) + K dt d 2x M 2 + Kx = f (t ) + Mg dt Ejemplo 1: Modelo de un sistema masa resorte m d2x/dt2 d 2x dx m 2 + b + kx = Fext. dt dt m = 1kg ms2 X (s) + bsX (s) + kX (s) = Fext. (s) X ( s) 1 G( s ) = = 2 Fext. (s) ms + bs + k N s b = 0 .2 m N k =5 m Fext. = 9.81N Ejemplo 2: Modelo de un carrito con resorte y amortiguamiento mx + bx + kx = u(t ) 1 U (s) m = 2 X ( s) s + b s + k m m Ejemplo 3: Masas en movimiento y1,v1 K1 y2,v2 K2 M1 B1 M 1 y1 + B1 y1 + K1 y1 + K 2 ( y1 − y2 ) = 0 M 2 y2 + B2 y 2 + K 2 ( y2 − y1 ) = 0 ( K1 + K 2 ) y1 − K 2 y2 + B1 y1 + M 1 y1 = 0 − K 2 y1 + K 2 y2 + B2 y 2 + M 2 y2 = 0 M2 B2 Ejemplo 4: Sistema de suspensión de un automóvil M1 es la masa de la llanta, Chasis de M2 es ¼ de la masa del chasis del automóvil, K1 es automóvil la constante elástica de la llanta y K2 es la constante K2 elástica del resorte de suspensión y B1 es la constante del amortiguador. La entrada r(t) es el nivel de Llanta la calle y la salida y(t) es la posición vertical del chasis del automóvil respecto a algún punto de equilibrio. y(t) = salida M2 B1 q(t) M1 K1 r(t) = entrada Ejemplo 4: Sistema de suspensión de un automóvil M 2 = M / 4 = 225kg K 2 = 3571N / m B1 = 357 N s / m M 1 = 10kg K1 = 17855N / m Fent. = 544 N Fent es producida por el desplazamiento r(t) Chasis de automóvil K2 Llanta y(t) = salida M2 B1 q(t) M1 K1 r(t) = entrada M 1q + B1 ( q − y ) + K2 ( q − y ) + K1q = K1r M 2 y + B1 ( y − q ) + K2 ( y − q) = 0 Ejercicio 1: Encuentre el modelo ◼ A) ◼ B) Ejercicio 2: Encuentre Y(s)/F(s) Considere que antes de la aplicación de la fuerza f(t), el sistema se encontraba en reposo. Encuentre: ◼ ◼ Las ecuaciones diferenciales que describen el comportamiento dinámico La función de transferencia de la posición de la masa 1 respecto a la fuerza de entrada. k1 b1 M1 y(t) f(t) k2 M2 x(t) Modelos de elementos mecánicos de rotación M k = K (1 − 2 ) Fricción viscosa rotacional M B = B (1 − 2 ) Ejemplo 5: Flecha de un motor Consideraciones ◼ La barra es indeformable ◼ La fricción es viscosa J B Mm TL J + B = M m − TL Ejemplo 6: Sistema de polea con contrapeso J r T B T x m K f El momento de inercia de la polea respecto al eje de rotación es J; la constante de fricción en el eje es B. El radio de la polea es r. La constante del resorte es K, la masa del objeto es m y la tensión de la cuerda es T. Se aplica una fuerza f en el sentido de la fuerza de gravedad ( J + m r 2 ) + B + K r 2 = f r Ejemplo 8: Transmisión de torque sin pérdidas Considere ◼ La relación de radios ◼ La conservación de la potencia T11 = T22 T 1 ◼ El torque de reacción en cada flecha. J11 + T1 = T J 22 = T2 − TL ◼ Poner todo en términos de 1 (J r11 = r2 2 r11 = r22 2 + J ( r r ) 1 2 1 2 )1 = T − TL (r1 r2 ) r1,J1 T1 T2 2 r2,J2 TL Ejemplo 9: Péndulo simple Consideraciones ◼ El ángulo es pequeño ◼ sen()= ◼ Sin fricción en el pivote ◼ La masa m está suspendida del techo por una barra indeformable de longitud l. J =l m J = −lmg sen( ) l = − g sen ( ) 2 T − mg sen ( ) l m mg Ejemplo 10: Péndulo con restricción Consideraciones ◼ El ángulo es pequeño. ◼ Sin fricción en el pivote ◼ La masa m está suspendida del techo por una barra indeformable de longitud l. ◼ La barra está restringida a la distancia a por medio de dos resortes con constantes K1 y K2. a K2 K1 T l m mg Ejemplo 10: Péndulo con restricción (2) El desplazamiento en el eje x x = a sen( ) El brazo de palanca en el eje y y = a cos( ) y K2 a x El equilibrio de momentos alrededor del punto de pivote K1 T − mg sen ( ) J + K1 x y + K 2 x y = −lmg sen ( ) l 2 m + ( K1 + K 2 ) a sen ( ) a cos( ) = −lmg sen ( ) l m J = l 2m mg Ejercicio 3: Barra y bola Consideraciones ◼ La bola NO rueda, sino, simplemente se desliza SIN fricción por la barra. ◼ El ángulo α es pequeño α ◼ Se aplica un torque T al eje conectado al centro de la barra con fricción B. Euler-Lagrange: Definiciones ◼ Coordenadas generalizadas qi: Conjunto de coordenadas independientes que se requieren para describir completamente el movimiento de un sistema ◼ Cantidad de coordenadas generalizadas: número de grados de libertad ◼ Lagrangiano: 𝐿 = 𝑇 − 𝑈 Donde T es la energía cinética U es la energía potencial Euler-Lagrange: Lagrangiano El Lagrangiano L es función de la coordenadas generalizadas 𝑞𝑖 , de las derivadas de las coordenadas generalizadas 𝑞1ሶ y del tiempo t. 𝐿 = 𝐿(𝑞𝑖 , 𝑞𝑖 ,ሶ 𝑡) Ecuación de Euler-Lagrange para sistemas conservativos, o ecuación de movimiento de Lagrange para n coordenadas generalizadas 𝑑 𝜕𝐿 𝜕𝐿 − = 0, 𝑑𝑡 𝜕𝑞𝑖ሶ 𝜕𝑞𝑖 (𝑖 = 1, 2, … , 𝑛) Función de disipación de Raleigh En los sistemas no conservativos, se disipa energía (sistemas amortiguados). D es la función de disipación de Raleigh. Suponiendo r amortiguadores viscosos, la función D se define como: 1 𝐷 = (𝑏1 𝛿12 + 𝑏2 𝛿22 + ⋯ + 𝑏𝑟 𝛿𝑟2 ) 2 Donde 𝑏𝑖 es el coeficiente del i-ésimo amortiguador viscoso y 𝛿𝑖 es la diferencia de velocidad a través del iésimo amortiguador viscoso, la cual puede expresarse en función de las velocidades generalizadas 𝑞𝑖ሶ . Euler-Lagrange para sistemas no conservativos Para sistemas no conservativos, mediante el uso de la función de disipación de Raleigh tenemos: 𝑑 𝜕𝐿 𝜕𝐿 𝜕𝐷 − + = 0, 𝑑𝑡 𝜕𝑞𝑖ሶ 𝜕𝑞𝑖 𝜕𝑞𝑖ሶ (𝑖 = 1, 2, … , 𝑛) Si además existen fuerzas de entrada (generalizadas), con 𝑄𝑖 como la fuerza generalizada para la i-ésima coordenada generalizada 𝑑 𝜕𝐿 𝜕𝐿 𝜕𝐷 − + = 𝑄𝑖 , 𝑑𝑡 𝜕𝑞𝑖ሶ 𝜕𝑞𝑖 𝜕𝑞𝑖ሶ (𝑖 = 1, 2, … , 𝑛) Ejemplo 12: Encuentre Y(s)/F(s) por Euler-Lagrange Considere que antes de la aplicación de la fuerza f(t), el sistema se encontraba en equilibrio. k2 Encuentre las ecuaciones diferenciales que describen el comportamiento dinámico y(t) M2 f(t) x(t) M1 . b1 k1 Ejemplo 12: Encuentre Y(s)/F(s) por Euler-Lagrange (2) La energía cinética 1 1 𝑇 = 𝑀1 𝑥ሶ 2 + 𝑀2 𝑦ሶ 2 2 2 La energía potencial, la cual considera 0 cuando x=0 y y=0. 1 1 𝑈 = 𝑘1 𝑥 2 + 𝑘2 𝑥 − 𝑦 2 2 2 La función de disipación de Raleigh es: 1 𝐷 = (𝑏1 𝑥ሶ 2 ) 2 k2 f(t) x(t) M1 b1 k1 Con f(t) como la fuerza generalizada para la coordenada x, el Lagrangiano es: 𝐿 =𝑇−𝑈= y(t) M2 1 1 1 1 𝑀1 𝑥ሶ 2 + 𝑀2 𝑦ሶ 2 − 𝑘1 𝑥 2 − 𝑘2 𝑥 − 𝑦 2 2 2 2 2 Ejemplo 12: Encuentre Y(s)/F(s) por Euler-Lagrange (3) Las ecuaciones de Lagrange 𝑑 𝜕𝐿 𝜕𝐿 𝜕𝐷 − + = 𝑓(𝑡) 𝑑𝑡 𝜕𝑥ሶ 𝜕𝑥 𝜕𝑥ሶ 𝑑 𝜕𝐿 𝜕𝐿 𝜕𝐷 − + =0 𝑑𝑡 𝜕𝑦ሶ 𝜕𝑦 𝜕𝑦ሶ Son: 𝑑 𝑀 𝑥ሶ + 𝑘1 𝑥 + 𝑘2 (𝑥 − 𝑦) + 𝑏1 𝑥ሶ = 𝑓(𝑡) 𝑑𝑡 1 𝑑 𝑀 𝑦ሶ − 𝑘2 (𝑥 − 𝑦) + 0 = 0 𝑑𝑡 2 finalmente 𝑀1 𝑥ሷ + 𝑏1 𝑥ሶ + 𝑘1 𝑥 + 𝑘2 (𝑥 − 𝑦) = 𝑓(𝑡) 𝑀2 𝑦ሷ + 𝑘2 (𝑦 − 𝑥) = 0 y(t) M2 k2 f(t) x(t) M1 b1 k1 Tarea 1: Grúa ◼ ◼ ◼ ◼ ◼ ◼ ◼ ◼ ◼ Es un sistema de dos grados de libertad. La energía potencial cuando x = 0 y = 0 se toma como cero. El ángulo es pequeño. Hay fricción B en el pivote del péndulo y en el carrito Beq. La posición horizontal de la masa respecto al sistema coordenado tiene dos partes. La velocidad de la masa tiene componente horizontal y vertical. La barra que sostiene la masa no se deforma y su masa es despreciable. Se desprecia la fuerza que el péndulo hace sobre el carrito Se aplica al sistema una fuerza externa F x F M B l m mg Tarea 1: Grúa (cont) Datos para simulación Condiciones iniciales para simulación: x0 = 0 0 = 0.35rad Velocidades y aceleraciones = 0 Impulso rectangular de fuerza F: amplitud 2N, duración 0.5s Masa del carro, M = 1kg Masa del péndulo, m = 0.125kg Gravedad, g = 9.81m/s^2 Longitud péndulo, l = 0.3m Fricción viscosa péndulo, B = 0.0025 Nms/rad Fricción viscosa carrito, Beq = 0.005 Ns/m x F M B l m mg