Subido por Santiago Delgado

IDU 600

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IDU 600-11
PAVIMENTO LOSAS DE CONCRETO HIDRAULICO
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Agregado GRUESO deberá proceder de la trituración de roca o de grava o por una
combinación de ambas; sus fragmentos deberán ser limpios, resistentes y durables, sin
exceso de partículas planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estará exento de polvo,
tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan afectar adversamente
la calidad de la mezcla
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El porcentaje de adiciones al cemento tales como escoria, cenizas volantes o puzolanas, no
puede exceder de 15% para vías con categoría de tránsito T4 y T5, ni de 30% para vías con
categoría de tránsito T0 a T3; los porcentajes indicados son en peso, con respecto al peso
total del cemento con adiciones.
Las barras de acero deben cumplir con la norma NTC 248 (ASTM A615).
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El material de relleno para juntas de expansión debe ser suministrado en pieza de la altura
y largo requeridos para la junta. Los materiales por emplear deben cumplir con alguna de
las normas AASHTO M-33, M-153 o M-213.
Para el diseño de la mezcla, cada uno de los ensayos de resistencia se llevará a cabo sobre
probetas procedentes de cuatro (4) amasadas diferentes de concreto, fabricando series de
mínimo cuatro (4) vigas y ocho (8) cilindros por amasada para evaluar los diferentes
parámetros de resistencia a 7 y 28 días; idealmente se deberían fabricar dos (2) vigas y
cuatro (4) cilindros adicionales para tener datos de resistencia a los 14 días
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Módulo de Elasticidad Será obligatoria la realización de ensayos de módulo de elasticidad
estático a los 28 días para la mezcla diseñada; este módulo podrá ser medido sobre
cilindros fabricados y ensayados a compresión ASTM C 469
Para lograr la compactación adecuada del concreto será indispensable añadir vibración
interna por medio de vibradores de agujas
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REQUERIMIENTOS DE EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS
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Del trabajo satisfactorio se extraerán seis (6) testigos cilíndricos a los veintiséis (26) días de
la puesta en obra, para la determinación de la densidad y la resistencia a tracción indirecta
del concreto, cada uno de los cuales distará del más próximo cuando menos siete metros
(7 m) en sentido longitudinal y estará separado más de quinientos milímetros (500 mm) de
cualquier junta ó borde. Estos testigos se ensayarán a tracción indirecta (INV E-411-07) a la
edad de veintiocho (28) días, luego de ser sometidos a curado húmedo durante las
cuarenta y ocho (48) horas previas al ensayo
Verificar la calidad del concreto. - Verificar la calidad de los equipos, su eficiencia y la
idoneidad de las cuadrillas que se utilizarán en el proyecto. - Verificar que los medios de
vibración disponibles son capaces de compactar adecuadamente el concreto en todo el
espesor del pavimento. - Verificar que se cumplen las limitaciones de regularidad
establecidas por las especificaciones del proyecto. - Verificar que el proceso de curado y
protección del concreto fresco es adecuado. - Verificar que las juntas se realizan
correctamente y que en ellas se logre el grado de transferencia de carga establecido en los
documentos del proyecto. - Definir las temperaturas máximas de llegada del concreto a la
obra para evitar fenómenos de fisuración.
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Cuando el proyecto contemple la colocación de varillas de amarre o unión, éstas se deben
instalar en forma perpendicular a la junta, con la separación mostrada en los planos.
Deben quedar a mitad del espesor de la losa y en forma paralela a la superficie del
pavimento, con una mitad a cada lado de la junta.
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