“Proceso De Liberalización Comercial” INTEGRANTES: - Nayra Alberca, Carlos Oviedo Ortiz, Andy Palomino Arcaya, Santiago Patricio Sangama, Bryan INTRODUCCIÓN El Perú inició en 1990 un proceso de liberalización del comercio exterior en el marco de un severo programa de estabilización y de un conjunto de reformas estructurales. Este proceso desmanteló completamente el esquema de protección, originado en los modelos de industrialización por sustitución de importaciones durante la década de 1970-1979. Otros países, como Chile, en el mismo decenio, y Colombia, México y Costa Rica, en la década siguiente, ya habían comenzado procesos de liberalización con distintos grados de éxito. Una de las principales fuentes de resistencia a la implementación de este tipo de programas de liberalización es la percepción de que el cambio estructural puede generar una pérdida masiva de empleos. En el caso del Perú, la presencia de una grave crisis en todos los sectores de la economía como consecuencia del caos heredado de la administración aprista, las notorias pérdidas de empleo generadas, así como el crecimiento de la actividad independiente y del sector informal, permitieron que la liberalización del comercio exterior y otras reformas se dieran con relativamente poca resistencia política. “Proceso De Liberalización Comercial” Un proceso de liberalización comercial supone la reducción o eliminación de aranceles, la abolición o ampliación de las cuotas a la importación, la abolición de los tipos de cambio múltiples, la eliminación de los requerimientos administrativos a las importaciones y, en general, de cualquier traba al intercambio internacional de bienes y servicios. El objetivo de la liberalización comercial es permitir que los países intercambien bienes y servicios libremente. De esta forma, el equilibrio entre oferta y demanda se realiza a nivel global. Es decir, fomentar el comercio internacional. Argumento de la Liberación Comercial La eficiencia como justificación del libre comercio Los beneficios adicionales del libre comercio El argumento político a favor del libre comercio Las barreras comerciales provocan una pérdida neta en la economía, como consecuencia de la distorsión de los incentivos económicos de productores y consumidores. Muchos economistas consideran que el libre comercio reporta ganancias adicionales en términos de economías de escala y de incentivo a la competencia que no se contabilizan. A pesar de que en el terreno teórico la política comercial óptima no es siempre el libre comercio, en la práctica, es preferible el libre comercio sin restricciones, ya que cualquier otra política comercial va a estar dominada por intereses políticos más que por la consideración de los costes y beneficios nacionales Actividades para liberalizar la economía La liberalización económica se expresa en varias actividades, entre las comunes se encuentran: Eliminación o reducción de regulaciones en un mercado: Así, por ejemplo, tenemos la eliminación del control de precios, cuotas de mercado, restricciones al número de empresas, etc. Privatizar las empresas públicas: Esto es, dejar en manos de privados la administración de empresas que antes eran manejadas por el Estado. Reducir o eliminar ayudas que se entregaban a determinados grupos de empresas o personas: Así, por ejemplo, tenemos la eliminación de subsidios a los exportadores o la eliminación de ayudas económicas preferenciales a productores nacionales. Reducción o eliminación de impuestos al consumo de ciertos bienes o servicios. EFECTOS DE LA LIBERALIZACIÓN COMERCIAL Efectos positivos de la liberalización comercial Efectos vía el mercado de trabajo. Efectos precio Efectos de mejoramiento de servicios Efectos negativo de la liberalización comercial • Aumento en cantidad pero disminución en la calidad de los empleos: -ejemplo maquilas. • Tendencia a formas flexibles de empleo: empleo estacional, contratos por día o “por pieza”, basado en la casa. • Impactos negativos sobre pequeñas y microempresas, donde en algunos países predominan las mujeres. PANORAMA SOBRE LA APERTURA COMERCIAL DEL PERÚ El Perú empezó su apertura comercial en los años noventa con las reformas estructurales que se aplicaron tanto en el manejo monetario, en la gestión fiscal como a los distintos sectores de la economía. La consolidación de la apertura comercial como una Política de Estado ha permitido que el Perú aproveche sus recursos naturales y fortalezca la producción de otros bienes y servicios para exportarlos al exterior. La aventura global del Perú empezó a inicios del 2000, impulsado por su política comercial, al abrir su mercado al mundo. Esta evolución de la política comercial peruana se fue construyendo paulatinamente, en base a los principios del libre comercio. Una vez que se consolidó esta apertura comercial, dicha política se constituyó en una política de Estado para los sucesivos gobiernos de turno. El proceso de apertura del comercio exterior peruano tomó básicamente dos formas: i) la “unilateral”, caracterizada por la eliminación de toda forma de obstáculos al comercio internacional y el establecimiento de una tasa arancelaria única para todo el universo arancelario. ii) la “liberalización preferencial”, que significó el establecimiento de acuerdos comerciales bilaterales con los países latinoamericanos dentro del marco de la CAN y de la Asociación Latinoamericana de Integración Económica (ALADI), en los cuales el Perú estableció progresivamente preferencias arancelarias con los otros Estados Parte con la finalidad de constituir formas de integración económica más amplias como una zona de libre comercio o una unión aduanera. La suscripción de TLC’s es importante para el Perú porque forma parte de una estrategia comercial de largo plazo que busca consolidar mercados para sus productos con el fin de desarrollar una oferta exportable competitiva, posicionándolo como un país preocupado no solo de ofrecer productos al exterior, sino también de mostrar oportunidades en su mercado interno, permitiendo contribuir a reducir costos para sus consumidores y para su producción doméstica, que a su vez genere más y mejores empleos. BILATERALES Tailandia, Chile, Estados Unidos, Canadá, Unión Europea, China, Japón, Corea del Sur PRINCIPALES ACUERDOS COMERCIALES REGIONALES Comunidad Andina (El 26 de mayo de 1969, cinco países sudamericanos (Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador y Perú) Alianza del Pacifico (La AP es un mecanismo de integración regional conformado por Chile, Colombia, México y Perú, establecido en abril de 2011 con la finalidad de conformar un “área de integración profunda” MULTILATERALES OMC (Organización Mundial del Comercio) APEC (Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico) Liberalización del comercio impulsa exportaciones peruanas de motos y barcos cisterna La liberalización del comercio realizada por Perú, en forma unilateral y a través de acuerdos comerciales, impulsó sus exportaciones de productos del sector metalmecánico como motocicletas y barcos cisterna de registro superior a 1,000 toneladas, a diversos mercados del mundo incluyendo los asiáticos, reportó hoy la Sociedad de Comercio Exterior del Perú (ComexPerú). Entre los principales productos que el sector exporta están las maquinarias para minas, canteras y construcción que, si bien su producción cayó en el 2009 y 2010 en 21 y siete por ciento, respectivamente, en el 2011 y durante el primer bimestre del 2012 ha crecido en 88 y 196 por ciento, en cada caso Por su parte, la producción de aparatos de distribución y control de energía eléctrica, luego de caer en el 2008 y 2009 en dos y 35 por ciento, respectivamente, presentan un dinamismo considerable con una expansión de 119 por ciento en los dos primeros meses del año. Finalmente, la producción de motocicletas se expande en los últimos años hasta alcanzar un pico en el 2010, creció 67 por ciento, y en los dos primeros meses del año lo hizo en 29 por ciento. Las exportaciones del sector metalmecánico se han incrementado diez por ciento en el primer trimestre, al sumar 117 millones de dólares, y en marzo mostraron un considerable dinamismo al expandirse 18 por ciento respecto al mismo mes del año pasado. Entre los principales productos exportados del sector está los barcos cisterna de registro superior a 1,000 toneladas, por un valor de 8.4 millones de dólares; partes de máquinas y aparatos de molinos de anillo, cribas vibratorias, entre otras, por siete millones (86 por ciento más); y demás conductores eléctricos de cobre, por 5.2 millones (67 por ciento más). CONCLUSIONES La apertura comercial del Perú, a través de la suscripción de TLC’s, se ha ido consolidando con el paso de los años como una positiva política de Estado. La economía y el comercio exterior peruanos se han visto beneficiados con esta política porque ha permitido que las empresas nacionales exporten sus productos con preferencias arancelarias y a una mayor cantidad de mercados y consumidores. Esto ha hecho, asimismo, que el Perú y sus empresas exportadoras se vuelvan más competitivos en términos comerciales. El comercio exterior ha sido uno de los principales motores de la economía peruana. El gran dinamismo económico alcanzado se debe a las reformas realizadas en los noventa y la apertura comercial iniciada a partir del 2001. Esta mayor apertura no sólo ha servido para que el Perú crezca económicamente, sino que también ha permitido que los beneficios obtenidos por dicho crecimiento puedan ser distribuidos a diferentes sectores de la población, al incluir a una mayor proporción de ciudadanos a la economía, aumentar las tasas de empleo y reducir los niveles de pobreza.
