los pavimentos se clasifican en: pavimentos flexibles, semirrígido, rígidos y articulados. Pavimentos bituminosa flexibles: apoyada Pavimento rígido: Este tipo de pavimentos están formados por una carpeta generalmente sobre dos capas no rígidas, la base y la subbase. Son aquellos que fundamentalmente de concreto hidráulico, apoyada sobre la subrasante o seleccionado, la cual se denomina subbase del pavimento rígido están constituidos por una losa sobre una capa, de material Pavimento semirrígido: Aunque este tipo de pavimentos guarda básicamente la misma estructura de un pavimento flexible, una de sus capas se encuentra rigidizada artificialmente con un aditivo que puede ser: asfalto, emulsión, cemento, cal y químicos. Pavimento articulado: los pavimentos articulados están compuestos por una capa de rodadura que está elaborada con bloques de concreto prefabricado, llamados adoquines, de espesor uniforme e iguales entre sí. Esta puede ir sobre una capa delgada de arena la cual, a su vez, se apoya sobre la capa de base granular o directamente sobre la subrasante, dependiendo de la calidad de esta y de la magnitud y frecuencia de las cargas por dicho pavimento. Pavimentos de concreto hidráulico simple. a) Sin elementos de trasferencia de carga dovelas ni pasadores b) Con elementos de trasferencia de carga dovelas o pasadores Pavimentos de concreto hidráulico con refuerzo de acero a) Refuerzo no estructural b) Refuerzo estructural. Pavimentos de concreto hidráulico con refuerzo continuo Pavimentos articulados Pavimentos de concreto con refuerzo de fibras. a) Fibras de monofilamento b) Fibras fibriladas o en red. c) Macrofibras. Daños en el pavimento y orígenes (fallas) Agrietamiento Es evidente que el concreto presenta un riesgo muy marcado de figuración durante el estado de transición. En general, es bien conocido que al evitar el secado prematuro de la superficie de las losas de concreto se controla el riesgo de figuración plástica En definitiva, es inevitable la formación de fisuras en pavimentos de concreto y controlarlas será función del proyectista. Una sección de pavimento convencional de concreto simple de 7.30 m de ancho por unos 40 m de longitud al que no se le han aserrado las juntas. Fallas en las juntas (Erosión y bombeo) Otros tipos de fallas Fallas en las juntas Desprendimiento de material Reacción de los materiales Rugosidad Perdida de la textura Durabilidad Bajo costo de mantenimiento Seguridad Altos índices de servicio Mejor distribución de esfuerzos Ahuellamiento: Huecos: (baches) Fatiga o piel de cocodrilo Pueden venir acompañadas de ahuellamiento. En este caso ambas fallas se miden separadamente. Desmoronamiento Corrugación o “lavadero de ropa” y exudacion Hinchamiento y desnivel calzada-hombrillo Hinchamiento: Se caracteriza por un pandeo hacia arriba de la superficie del pavimento con una onda larga y gradual con una longitud mayor que 3.0 m. El hinchamiento puede estar acompañado de agrietamiento superficial. Usualmente, este daño es causado por suelos potencialmente expansivos. Desnivel calzada-hombrillo: El desnivel calzada-hombrillo es una diferencia de niveles entre el borde del pavimento y el hombrillo. Este daño se debe a la erosión o asentamiento del hombrillo, o la colocación de sobre carpetas en la calzada sin elevar el nivel del hombrillo. Ventajas de los pavimentos flexibles (variedad de usos del asfalto). Sustentabilidad: Demoras mínimas al transito. Reducción del ruido. Uniformidad, comodidad y seguridad Menor costo de mantenimi ento
