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(Mayo) Sensor CKP (1)

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TIP
TÉCNICO HELLA
Año 2007 No. 04
Prueba del Sensor de Posición del Cigüeñal
(CKP)
La comprobación del sensor CKP puede
resultar difícil si no se sabe cuál es el tipo
exacto del sensor. Antes de la comprobación
se debe aclarar si se trata de un sensor
inductivo o de efecto Hall.
No siempre es posible distinguir visualmente
ambos tipos. En caso de que el número de
terminales de conexión sea de 3, no es posible
determinar de forma exacta de qué tipo se trata. Para ello, deberán
consultarse los datos específicos del fabricante, ya que de lo
contrario podría destruir el sensor de efecto Hall, al tratar de
diagnosticarlo con un multímetro.
Si el sensor cuenta con un conector de 2 polos, es casi seguro que
se trata de un transmisor inductivo. Aquí pueden determinarse la
resistencia interna y un posible contacto a tierra, así como la señal.
Para ello realice las siguientes pruebas:
a) Prueba de resistencia.
1.- Coloque el switch en posición “OFF”.
2.- Desconecte el arnés del sensor.
3.- Conecte un multímetro a las terminales del sensor, en la escala
de Ohms.
4.- Verifique que el valor de la resistencia este entre 200 y 1,000
Ohms, de lo contrario deberá reemplazar el sensor por otro nuevo.
Hellamex S.A. de C.V.
Mayo 2007
Página 1 de 1
Ing. Edgar Pérez
Tel: (55) 53 21 13 80 Ext. 1083
Fax: 01 800 50 55 900
Servicio Técnico Gratuito: 01 800 221 04 71
E-mail: [email protected]
www.hellamex.com
El contenido de esta información técnica, ha sido realizado de buena fe, por lo tanto Hellamex no acepta ninguna responsabilidad por su aplicación en el campo.
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TIP
TÉCNICO HELLA
Año 2007 No. 04
b) Prueba de contacto a masa.
1.- Coloque el switch en posición “ON”.
2.- Desconecte el arnés del sensor.
3.- Conecte una de las puntas del multímetro a una de las
terminales del sensor, y la otra punta a tierra física (Fig. 2).
4.- El valor de resistencia deberá tender hacia el infinito.
c) Prueba con Osciloscopio.
1.- La comprobación del sensor CKP inductivo con un osciloscopio
debe dar una señal sinusoidal con la suficiente potencia (Fig. 3).
2.- En los sensores CKP con efecto hall se deberá registrar una
señal en forma rectangular (Fig. 4), así como el voltaje de
alimentación (12 volts).
d) Prueba del sensor.
1.- Coloque el switch en posición “OFF”.
2.- Desmonte el arnés del sensor, sin desconectarlo.
3.- Coloque el switch en posición “ON”.
4.- Frote un metal sobre la punta del sensor (Fig. 5).
5.-Se deberá escuchar la activación de los inyectores, de lo
contrario verifique que las líneas no estén abiertas o en
cortocircuito.
Par de apriete del sensor CKP.
7,8-10,8 N·m (80-110 kgf·cm; 70-94 in·lbf)
IMPORTANTE. Durante la sustitución del sensor CKP, asegurarse de que esté libre de partículas metálicas. Si se
instala con impurezas, la señal de salida del sensor no funcionará correctamente, por lo tanto existirá variación en el
flujo magnético y en el funcionamiento del motor.
Hellamex S.A. de C.V.
Mayo 2007
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