LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL Combustible de Calidad = Rendimiento Óptimo = Reducción de Costos LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL – Objetivos Objetivos : • La estabilización de combustible • La optimización de combustible • El cumplimiento del nivel de limpieza del combustible con la norma ISO 4406 • La eliminación de humo negro en el escape de los equipos • La mejora el rendimiento del motor • La reducción de emisiones de gases de escape • Menor tiempo de inactividad • La reducción del mantenimiento requerido • La eliminación optima de partículas • La eliminación optima de la contaminación microbiana • Incrementa la eficiencia del combustible LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL – El tratamiento del combustible TRATAMIENTO DEL COMBUSTIBLE LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL – Control, mantenimiento y monitoreo ACONDICIONADOR MAGNETICO • Instalación de acondicionador magnético a la entrada de los filtros separadores de agua de combustible. DIALISIS DEL COMBUSTIBLE • Limpieza de tanque de combustible de almacenamiento, consumo diario y equipos. Recirculación del combustible con el aditivo (relación 1/2500) EMISIONES DE GASES • Reducción de emisiones de gases de escape como CO, NOx, HC. Escape Derecho DISPOSITIVO MAGNETICO LG-X 3000 Escape Izquierdo LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL – Productos y servicios COMPARACION DEL NIVEL DE LIMPIEZA - 4µ RTG-06 (Con LGX) RTG-12 (Sin LGX) 40000 25000 35000 30000 Particulas Particulas 20000 15000 10000 25000 20000 15000 10000 5000 5000 0 2180935 20/07/2012 2180936 20/07/2012 2189809 7/8/2012 4µ 23145 2908 21538 0 2179300 13/07/12 2179301 13/07/12 2189808 7/8/2012 4µ 37325 1303 4549 EL ACONDICIONADOR MAGNETICO LG-X MANTIENE EL NIVEL DE LIMPIEZA DEL COMBUSTBLE EN LOS TANQUES LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL – Productos y servicios NUESTROS PRODUCTOS Y SERVICIOS Sistemas portables y fijos de diálisis de combustible Sistemas automáticos de dosificación de aditivos para combustible Acondicionadores Magnéticos en línea de combustible Equipos para pruebas de campo Filtros para combustible (baja, media y alta capacidad) Aditivos para combustible Sistemas de monitoreo y de verificación de la calidad del combustible Toma de muestras y análisis de combustible. Consultoría y diagnósticos. Gestión y manejo integral de la calidad del combustible Demostraciones y pruebas piloto LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL - Costos operativos Cambios excesivos de filtros Tiempo de inactividad Mano de obra Partes Ciclos cortos de vida en inyectores y bombas. Tiempo de inactividad Mano de obra Componentes costosos Los tanques de combustible sucios y contaminados Requieren limpieza y tratamiento Desgaste adicional del motor A partir de los depósitos de carbón Calidad del aceite lubricante Más tiempo de inactividad, mano de obra, los costos de los componentes. Las emisiones excesivas Mala economía del combustible Rendimiento no fiable Reducción de la vida del motor LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL - Costos operativos PROBLEMAS DE BAJAS TEMPERATURAS CORROSION Metal carboxilatos y la incrustación del inyector MICROBIOS AGUA OBTRUCCION DE FILTROS VIDA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL – Los problemas del combustible LOS ENEMIGOS DEL COMBUSTIBLE En la preparación de combustible para la combustión, hay tres asuntos clave que cuidar: 1. 2. 3. Agua Material Inorgánico Compuestos Orgánicos Más del 95% de los sólidos en el diésel que están actualmente siendo eliminados por filtración son materiales orgánicos. La eliminación de estos sólidos orgánicos degrada la calidad del combustible y la capacidad de rendimiento LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL – La complejidad del combustible El combustible diésel es un fluido orgánico muy complejo e inherentemente inestable: • Se compone de miles de combinaciones distintas de los hidrocarburos, que varían en tamaño y forma. • Los constituyentes del combustible diésel definitivamente no son homogéneos, como el agua o el propano. • Más del 95% de los sólidos en el diésel que están actualmente siendo eliminados por filtración son materiales orgánicos, compuestos del combustible principalmente de ceras, gomas y asfaltenos, enclavados juntos y se convierten en demasiado grandes para pasar a través de filtros. Esta es la polimerización o aglomeración. La eliminación de estos sólidos orgánicos degrada la calidad del combustible y la capacidad de rendimiento. LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL - Otros factores críticos OPERATIVIDAD A BAJA TEMPERATURA Factores: Cloud Point (CP) – Punto de Nube Pour Point (PP) - Punto de fluidez Cold Filter Plugging Point (CFPP) Punto de obstrucción filtro frío LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL – La complejidad del combustible Nivel de AZUFRE Contenido máximo de Azufre de 50 ppm A medida que se retira la presencia de Azufre en el combustible también se retiran elementos naturales que reducen el nivel de lubricidad del sistema de inyección. Contaminacion Microbiana Aparece durante el transporte, almacenamiento y distribución del combustible. El biodiesel provoca el aumento de la condensación de agua en el D-B5 LA CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL Recibiendo del proveedor Tanques de Almacenamiento Distribución Interna del Combustible Garantizamos la Calidad del Combustible Equipo
