Memoria Descriptiva AMBAR TAMBON

ACTIVIDAD “MANTENIMIENTO Y CONSERVACION VIAL DEL CAMINO VECINAL R20 EMPALME LM 102
TRAMO: AMBAR - TAMBON”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
HUAURA
MEMORIA DESCRIPTIVA
l.
ANTECEDENTES
Mediante DS N°029-2006-MTC del 12 de Agosto nace el proyecto especial
de infraestructura de transporte descentralizado, como unidad ejecutora
responsable del transporte rural descentralizado, cuyo financiamiento
provienen de los contratos de préstamo N° 7423- PE y N°1810/OC-PE
suscritos con el BID y el BIRF siendo de adición voluntaria y de ejecución
descentralizada a través de los gobiernos locales provinciales , en virtud a lo
anterior la Municipalidad Provincial de Huaura se adhiere al programa ;
teniendo como Base Legal : Ley N ° 27783, Ley de Bases de la
Descentralización, Ley N° 27779, Ley orgánica que modifica la organización
y funciones de los ministerios, Ley N°27791, Ley de organización y
funciones del MTC. Ley N° 27972, Ley Orgánica de Municipalidades. Ley Nº
28411, Ley General del Sistema Nacional de Presupuesto. Ley Nº 27293,
Ley que crea el Sistema Nacional de Inversión Pública, modificaciones y
Reglamento. DS. N°029-2006-MTC de creación del proyecto especial de
infraestructura de transporte Descentralizado, en donde el Instituto Vial
Provincial Municipal de Huaura es una institución descentralizada de
derecho público descentralizado de las municipalidades distritales y
provincial de Huaura, con autonomía administrativa, financiera y operativa,
otorgada por sus estatutos, teniendo como ámbito de acción la Provincia, el
cual deberá estar dotado de un conjunto de instrumentos y mecanismos
legales, financieros e institucionales para garantizar la operatividad y su
sostenibilidad.
El Comité Directivo es el órgano de mayor jerarquía presidido por el alcalde
provincial y como miembros los alcaldes distritales. Por tanto, el Ministerio
de Transportes, Comunicaciones, a través del Proyecto Especial de
Infraestructura
de
Transporte
Descentralizado
–
PROVIAS
DESCENTRALIZADO, dirigido siempre a mejorar las inestables condiciones
de tránsito del Transporte Rural, ha iniciado un amplio y sólido programa
que conlleva al mejoramiento vial de los pueblos; y con ello también a su
álgido y progresivo desarrollo en lo social y económico.
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TRAMO: AMBAR - TAMBON”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
HUAURA
Es
por
ello
la
necesidad
de
realizar
el
“MANTENIMIENTO
Y
CONSEVACION VIAL DEL CAMINO VECINAL R20 EMPALME LM 102
TRAMO: AMBAR - TAMBON” ya mencionado, teniendo siempre presente
los mecanismos de prevención frente a los fenómenos naturales y climáticos
existentes en la zona. Con la ejecución de este MANTENIMIENTO
RUTINARIO se busca mantener la transitabilidad de los caminos afectados
por eventos severos y/o imprevisibles. y así poder brindar un mejor servicio
en la vía como lo es el traslado de pasajeros y/o productos, que son
producidos en la zona lo cual beneficia a los pobladores con este proyecto.
También con la ejecución del Mantenimiento Rutinario
se generarán
puestos de trabajos a través de la Asociación y/o Empresa de Gestión Vial
mejorando las condiciones de los pueblos y el desarrollo socioeconómico de
los mismos pertenecientes a la zona de influencia a través de la integración
de este camino vecinal.
El camino vecinal de Ambar - Tambon; Es un camino que pertenece al
sistema vial vecinal y que es competencia de los Gobiernos Locales. Sirven
para dar acceso a los centros poblados, caseríos o predios rurales.
De conformidad a lo indicado en los párrafos anteriores es de necesidad
pública ejecutar el Servicio de “MANTENIMIENTO Y CONSEVACION VIAL
DEL CAMINO VECINAL R20 EMPALME LM 102 TRAMO: AMBAR –
TAMBON” (L= 14.557 KM)”, para mejorar la transitabilidad de la vía.
lI.
OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS
El Objetivo General:
Brindar comodidad y transitabilidad a los usuarios, a través del mantenimiento
de las características superficiales de la vía, que son afectadas y deterioradas
por la acción del tráfico, y/o factores climatológicos.
Objetivos específicos:

Contar con una mejor vía de acceso la cual tenga una buena
transitabilidad que permita ampliar la frontera agrícola y económica de la
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Región, logrando menores costos de transporte de carga y pasajeros, en
menor tiempo posible.
Mantener la fluidez vehicular con rapidez, confort y seguridad para los

usuarios.
Contribuir al desarrollo de las actividades básicas y estratégicas de los

pobladores al posibilitar la transitabilidad como fuente estratégica para el
desarrollo local tanto agropecuario como industrial.
Generación de empleo rural temporal, durante el proceso la ejecución

del Mantenimiento rutinario del camino vecinal
lII
CARACTERISTICAS GENERALES
3.1 NOMBRE DE LA ACTIVIDAD:
El Presente Proyecto se denomina:
“MANTENIMIENTO Y CONSERVACION VIAL DEL CAMINO VECINAL R20
EMPALME LM 102 TRAMO: AMBAR - TAMBON”.
3.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se localiza dentro de la provincia de Huaura que se encuentra
ubicada en el departamento de Lima entre las coordenadas 14º00´30” latitud sur
73º51´15” Longitud oeste.
Ubicación
Departamento /Región:
Lima
Provincia:
Huaura
Distrito:
Ambar
Centro Poblado:
Ambar - Tambon
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UBICACIÓN DE LA PROVINCIA DE HUAURA
MAPA NACIONAL
MAPA REGIONAL
MAPA PROVINCIAL
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MAPA DE UBICACIÓN DEL DISTRITO DE AMBAR
AMBAR
UBICACIÓN GEOGRAFICA
DISTRITO
AMBAR
(INICIO)
TAMBON
(FINAL)
lV
COORDENADAS
ZONA RANGO
ALTITUDINAL
NORTE
ESTE
MSNM REGION
8810166.70 251896.59 23i
2113.0 SIERRA
CATEGORIA
8813152.22 262744.81 23i
PUEBLO
3343.0
SIERRA
PUEBLO
ALCANCES Y DESCRIPCION DEL SERVICIO
El prestador de servicio deberá ejecutar el “ACTIVIDAD “MANTENIMIENTO Y
CONSERVACION VIAL DEL CAMINO VECINAL R20 EMPALME LM 102 TRAMO:
AMBAR - TAMBON” (L= 14.557 KM)”, de acuerdo al presente expediente de servicio.
Así mismo estará supervisado por la Unidad de Operaciones del IVPMH; la cual
informará a la Gerencia del Instituto Vial Provincial Municipal de Huaura, la
conformidad del servicio prestado para su posterior trámite correspondiente de
cancelación de sus servicios.
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
HUAURA
ACTIVIDADES PRINCIPALES
La descripción del conjunto de actividades que llevara a cabo el Ejecutor del Servicio,
así como la utilización de los recursos humanos (personas que intervienen en la
ejecución de las actividades), los materiales, equipos, métodos y procedimientos a
utilizar durante la ejecución de la prestación del servicio, así como las medidas de
control que aplicara la entidad.
Cabe mencionar que para la ejecución del Servicio se debe tener presente que el
Expediente Técnico para el Servicio de Mantenimiento de Conservación Rutinaria se
ha elaborado luego de haberse elaborado el expediente de mantenimiento rutinario, el
cual tuvo en cuenta las normas técnicas de ejecución según GEMA; y que producto
del saldo, en concordancia con la Directiva Nº 03 – 2019 – MTC/21 en su punto 6.1.2 ;
se elaboró el presente expediente para ser ejecutados con la reasignación de los
recursos no utilizados en el expediente de mantenimiento rutinario, indicándose que el
presente proyecto se realizara en el mismo tramo indicado en el Anexo Nº 01 adjunto
al convenio, además de haber sido elaborado conforme lo indica el Manual de
Conservación Vial.
CUADRO RESUMEN DE METAS
Item
Descripción
1
OBRAS PROVISIONALES
1.01
MANTENIMIENTO DE TRÁNSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIALL
2
CONSERVACION DE DRENAJE SUPERFICIAL
2.01
RECONFORMACIÓN DE CUNETAS NO REVESTIDAS
CONSERVACION DE LA SEÑALIZACION Y DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD VIAL
REPOSICION DE LAS SEÑALES VERTICALES
3
4.01
Und.
glb
m
und
Metrado
1.00
3,340.00
5.00
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lV
CUADRO RESUMEN DE PRESUPUESTO
El monto del Presupuesto asciende a la suma de 25,693.12 (Veinticinco Mil Seiscientos
Noventa y Tres con 12/100 Soles).
Presupuesto base
004
MANTENIMIENTO Y CONSERVACION DEL TRAMO: AMBAR TAMBOR
17,774.55
(CD)
COSTO DIRECTO
Gastos Generales 12.5%
Utilidad 10%
S/.
17,774.55
17,774.55
2,221.82
1,777.46
------------------
SUB TOTAL
IGV (18%)
21,773.83
3,919.29
============
TOTAL PRESUPUESTO
a.
MODALIDAD DE EJECUCION DE LA OBRA
Modalidad de ejecución por Contrata.
b.
PLAZO DE EJECUCION DE OBRA
De acuerdo a la programación de obra efectuada será de 15 días.
25,693.12