Subido por Estefania Caballero Rivero

DESARROLLO ECONOMICO SAN PEDRO MARTIR

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ESTUDIO DEL DESARROLLO ECONOMICO Y SOCIAL DEL BARRIO SAN
PEDRO MARTIR
DOCENTE:
WILFRIDO PRIMO
ESTEFANIA CABALLERO RIVERO
WENDY MEJIA SIERRA
MARIA ALEJANDRA CASTRO CABARCAS
ANGIE PAOLA GARCIA LOPEZ
JERLY LORENA TRUJILLO GARZON.
FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS
PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
CARTAGENA DE INDIAS, D.T. Y C.
12 DE AGOSTO DEL 2019
1. UBICACIÓN E HISTORIA
El barrio San Pedro Mártir se encuentra ubicado al Sur-Occidente de la ciudad de
Cartagena , los terrenos donde se han constituido de hecho varios barrios del sur occidente
de le ciudad de Cartagena, fueron terrenos que pertenecieron a la International
Petroleum Limited, esta dio en calidad de donación al Departamento de Bolívar,
mediante escritura pública No 652 del 9 de Junio de 1.971, con su representante legal el
Sr. William J. Nutt, siendo en ese entonces Gobernador de Bolívar el Dr. Álvaro De
Zubiria Jiménez., según estos terrenos fueron comprados por la international Petroleum,
a la Compañía Mamonal. S.A, en el año 1969, mediante escritura pública No 1.292 del
31 de diciembre del año (1.969), estos terrenos empezaban desde Ceballos hasta el
corregimiento de San José de Ternera, (hoy barrio de ternera) fue una gran hacienda
llamada San Pedro Mártir, terrenos que fueron abandonados propietarios y que los
campesinos se tomaron por lo que les habían quedado debiendo fruto de trabajo, estos
campesinos parcelaron las tierras y se dedicaron a cultivarlas.
Las personas, empezaron a robarse los frutos producidos por los campesinos, quienes
tomaron la decisión de vender por lotes para construir viviendas. Lotes que sus precios
eran entre $1.500 y $3.000, las cuales las cancelaban por cuotas.
No hubo ninguna planeación legal, cada cual tenía sus propias medidas rudimentarias
(metros de zancadas). No hubo trazado de calles, no se dejó zonas verdes, ni mucho
menos terreno para construir canchas deportivas, etc.
Los barrios que se crearon de hecho fueron: San Pedro Mártir, San Pedro Mártir Sector
el Progreso, San Pedro mártir sector la Victoria, San Pedro Mártir sector el reposo, La
Victoria, Consolata.
Las casas que conforman este barrio fueron construidas dependiendo la capacidad
económica que tenia cada una de las familias, en el año 1975 había alrededor de 30
familias viviendo en dicho barrio.
La primera calle del barrio San Pedro mártir fue la calle del deseo. (Carrera 65. A.). Fue
abierta con buldócer, pero era prácticamente un camino de herradura; san pedro tuvo
como primera obra de pavimento una batea de aproximadamente 5 metros de largo por 4
de ancho, a la entrada del barro Calle 14. El valor que invirtieron fue $10.000 Diez mil
pesos, en ese entonces eran coma diez millones de pesos
Actualmente se cuenta con un el centro de salud, que es el del barrio, este es una IPS, de
tipo UPA (Unidad de pronta atención), llamado IPS CENTRO DE SALUD LAS
REINAS E.S.E HOSPITAL LOCAL CARTAGENA DE INDIAS, se puede notar que en
este sector existen planteles educativos como la institución educativa fe y alegría el
progreso, de carácter oficial y la Institución Educativa San Lucas y de carácter privado
el gimnasio bilingüe sudameris ltda y la fundación el creador. Es importante mencionar
que una ruta de transporte urbano (campestre) y de la ruta alimentadora A107 (blaz de
lezo) de Transcaribe, como parte de su recorrido transita por una de las calles principales
del sector.
El barrio san pedro mártir, hace parte de la localidad 3 de la ciudad de Cartagena y es
conocida como la localidad industrial y de la bahía, en esta las primeras poblaciones
asentadas fueron pasacaballos, san Sebastián de ternera, albornoz y Ceballos con más de
100 años de existencia, que eran grandes fincas que aún predominan con sus nombres,
además de agropecuarias y pesqueras. posteriormente aparece la industria petrolera y se
ubica en la hacienda de Ceballos, dándole paso a la empresa anidian petroleum company.
Ha mediado de los años 60 aparece el primer barrio planificado blas de lezo, el cual genera
el desarrollo del polo urbanístico, lo demás eran parcelas de campesinos organizados que
dieron paso seguidamente en los años 70 al socorro, san pedro mártir, el carmelo, san
Fernando, la Consolata, la victoria y caracoles. la localidad industrial de la bahía,
corresponde a la antigua zona sur occidental ubicada en el territorio urbano, sumada al
corregimiento de pasacaballos, territorio rural del distrito de Cartagena de indias.
San pedro mártir, es de la unidad comunera quince de esta localidad, en total el número
de habitantes para 2012 en la localidad industrial y de la bahía era de 30.645, para 2015,
según el dadis el número de habitantes era de 305.820.
Nombre De Las Calles Y/O Carreras.
Ya existía la calle (carrera 65.A.) del deseo, nombre que salió, porque a algunas parejas,
las vieron besándose en forma muy morbosa.
La Carrera 66 se le colocó como nombre "José Antonio Galán" en homenaje al líder José
Antonio Galán, quien uno entre los primeros pioneros en la revolución contra los
españoles.
Carrera 67 (Nicaragua). Se abrió precisamente en la época en que la revolución sandinista,
sacaron del poder al dictador Somoza, razón por la cual se colocó el nombre en homenaje
a la población de Nicaragua que había luchado por la libertad de una dictadura.
Carrera 64 (Del progreso), se le coloco el nombre porque las familias fundadoras les toco
muy duro, para poder abrir esta vía. El proceso fue el mismo, pero teniendo en cuenta que
las familias han sido de menores ingresos económicos, poco a poco fueron progresando.
La carrera 65 le colocaron como nombre Carlos Rodríguez, en honor al padre de transito
Rodríguez ventura, y transito fue el mayor invasor profesional, es decir quien vendió hasta
las calles y algunos lotes fueron comprados hasta 7 veces por distintas personas.
La calle 11, entre 65 y 65ª, se le coloco el nombre de calle del colegio, por estar allí la
institución educativa “colegio José Antonio galán”.
Carrera 65bis (Eliseo Guerrero), se le da el nombre en homenaje al Sr. Eliseo Guerrero,
padre de la licenciada, Martha Ligia Guerrero.
Inicios De La Junta De Acción Comunal.
En el año 1.975, se constituyó Jurídicamente la Junta de Acción Comunal barrio San
Pedro Mártir. Su primer presidente fue: Miguel Pretel, Fiscal; Marcos Puello y Tesorero;
Justo Ríos. En el año 1.977, se reestructura la junta Comunal del barrio, eligiendo
presidente en ese entonces a Luis Felipe Herreño. Personas que marcaron la historia en la
parte organizativa: Miriyn Peña, Isabel Navas, Yaneth Garcés Monterroza, Manuelita
Vargas (en el comité femenino), Over machado fue tesorero, Reyes Torres Patemina el
secretario, Rafael Castro Hernández el Fiscal, Enrique Emilianis, Marcos Puello, Andrés
Filott en el comité de obras, David Magallanez comité pro luz eléctrica, etc. Es decir, dio
un vuelco total la estructura de la Junta y todos trabajaban por un solo propósito; mejorar
las condiciones y calidad de vida de las familias del barrio.
2. DESARROLLO EMPRESARIAL
En cuanto a la actividad comercial del barrio, se puede decir que se cuenta, con diez
variedades, un billar (billar el Pelao Rafa), una discoteca (Castroman), en cuanto a
negocios con establecimientos y estructuras físicas definidas, porque se pueden encontrar
diversos puestos callejeros de venta de fritos, atendiendo a necesidades primordiales
como la salud se conocen en el sector dos droguerías.
3. POBLACION
Este barrio se encuentra constituido por diversos sectores, por lo que se puede intuir que
tiene un alto nivel poblacional, cuenta con 15.975 habitantes, 3.357 hogares y 3.277
viviendas, nuestro objeto de estudio es el sector 3 del barrio, el cual cuenta en la actualidad
con 1500 personas, 273 familias y 27 de ellas, son venezolanas gracias a la migración de
los nacidos y residentes del país vecino, que se han trasladado a diversas zonas del
territorio colombiano, incluyendo la ciudad de Cartagena de Indias D.T Y C en diversos
barrios de la misma.
4. EDUCACION
Los niños del barrio antes de la construcción de escuelas como tal, recibían sus clases en
una ramada de madera y palma. Después llegó la Hermana Margarita Saven, religiosa
Argentina, la cual empezó la campaña por la educación, se dirigieron al Sr. Antonio
Araujo, uno de los ricos de Cartagena, solicitando una donación de materiales para
construir las escuelas. El Sr. Sisto Magallanez, dono terrenos y los moradores aportaron
la mano de obra. Así se construye la escuela San Pedro Mártir.
Posteriormente llego la Corporación Fe y alegría a plantear que ellos tomarían la
administración de la escuela San Pedro Mártir, que construirían un colegio de
Bachillerato. Propuesta inmediatamente rechazada por los directivos de la Junta. La
razón, Fe y Alegría es una privada, y el predio es público y se quería que se pusiera en
funcionamiento un colegio de bachillerato público. Los miembros de la junta no
permitieron que el Dr. Araujo le entregara en donación ese predio a Fe y Alegría.
Luego a esto se dio la reestructuración educativa y pasa la administración de la escuela a
san Lucas la cual actualmente se llama Institución Educativa San Lucas Sede San Pedro
Mártir.
Luis Felipe Herreño llegó a San Pedro Mártir a Finales de año 1.970. Se hizo una encuesta
y dio coma resultado que los jóvenes entre los 10 y 15 años, no estudiaban, por no haber
escuela para ellos, porque estaban muy mayores para estar en la escuela pública diurna y
muy niña, para escuela nocturna.
Junto con la Fundación Hogar Juvenil, crearon una escuelita. Empezaron 15 alumnos y
terminaron el año con 60 en el mismo año (edad no escolarizada).
Como no había espacio locativo, había que dar clase mañana, tarde y noche. Siendo que
en la noche el problema, no había luz eléctrica y había que estudiar con luz generada por
mechones (frascos o tarros, con trapos y petróleo).
En el barrio le dicen el profe, porque durante 25 años fue profesor en la escuela losé
Antonio Galán, ubicada en San Pedro Mártir, la mayoría de los niños, jóvenes y ahora
adultos y padres de familia estudiaron en esa escuela y con este profesor.
5. PROBLEMATICAS SOCIALES
El profesor Luis Felipe Herreño, lidero conjuntamente con la comunidad, la parte social
organizativa para luchar por obtener Luz eléctrica, agua potable, calles, gas natural,
Inspección de Policía, entre otras obras.
Todas las familias querían vivir en mejores condiciones con una mejor calidad de vida,
razón por la cual se lograron muchas mejoras para la comunidad.
Reinaba la solidaridad, el respeto, la ayuda mutua y sobre todo la familiaridad. Esto dio
como resultado que la gente creyó en ellos mismos y por eso fue que con sus propios
recursos, (aportaban lo que hubiese que aportar) instalaron transformadores para la luz
electica, tubería para instalar el gua contrataron máquinas para abrir calles,
instalaron su propia inspección de policía.
Luz Eléctrica
En una asamblea de padres de familia se hizo la propuesta de la compra de redes eléctricas
para mejorar el servicio, es decir instalarlo, pero había que pegarse del transformador que
existía en el barrio el Carmelo. Cada familia se comprometió con una cuota de $1.500,
Reunido este dinero se compraron las guayas eléctricas, postes de madera y con la mano
de obra de la misma comunidad se mejoró el servicio.
El voltaje aumentó considerablemente, razón por la cual los que tenían lotes comprados
empezaron a construir, rápidamente y se aumentó el número de viviendas, quedando
nuevamente con bajo voltaje, porque se pegaron todas las familias. Se generó un problema
porque cada rato explotaba los transformadores del Carmelo.
Nuevamente se empieza a sufrir por el servicio de luz eléctrica, la Junta comunal se
asesoró de un electricista profesional, el cual dice que hay que comprar transformador,
guayas, pararrayos, cañuelas entre otras materias.
Se realizo una asamblea, en la cual se presentó la una cotización y se propone que cada
familia debía aportar $8.500, el cual para ese entonces era demasiado dinero. Muchos
estuvieron incrédulos, pero ante eso el Sr. Sixto Magallanez, rompió el hielo y dijo: aquí
tiene mi primer abono de $3.000, y en ese momento quedó aprobada la propuesta.
En ese momento por Ley estaba prohibido instalar servicio de electricidad, razón por la
cual los habitantes lo hicieron por sus propios medios y con los recursos que contaban.
Se compraron postes de cemento, se compró el transformador, y se instaló contra la
voluntad del gobierno, porque estaba prohibido. Después de poblado el barrio, en forma
relámpago, hubo que comprar más transformadores para todos los sectores.
Los jóvenes defendían estas obras cuando venían las cuadrillas de electrificadora de
bolívar a quitarlos. Nunca dejaron quitar ni un metro de cable. Con el tiempo,
electrificadora de bolívar, entro a legalizar, a cobrar el servicio, pero también se exigió
que tal servicio fuese mejorado.
Servicio De Agua Potable
No existía servicio de agua potable, el agua la traían al hombro y/o en burro desde
Ceballos, cuando llovía se llenaban los tanques y se aprovechaba para lavar.
La presión de la tubería madre no tenía la capacidad para que llegara agua a los barrios
altos. Cuando instalaron tuberías, pasaban por el barrio el Carmelo, (av. Electrificadora),
Llegaba de manera muy escaza el agua desde las 10 u 11 de la noche en adelante hasta
las 4:00 a.m.
San Pedro Mártir era un barrio de hecho, por lo tanto, no le instalaban servicios, la junta
se reúne, buscando la manera de gestionar recursos para comprar tubería de 4 pulgadas
para que las EF.PP. MM. instalará el servicio. La organización comunitaria y el grupo de
personas incansables, de tanto ir a las oficinas de las empresas públicas, se logró probaran
un auxilio de $30.000 TREINTA MIL PESOS, los cuales se destinaban para comprar
tubería y mano de obra, aunque no se garantizaba que llegara agua. Se dijo que llegaría
de 1:00 a 2:00 a.m.
Se logró que instalaran una pileta a la entrada del barrio y el momento legó, toda la
comunidad llenaba sus tanques de agua, haciendo turnos desde las 9:00 de la noche hasta
las 5:00 de la mañana. Eran filas de más de 100 metros lineales, pero hacían los turnos de
manera ordenada, se había resuelto en parte el problema del agua. Posteriormente se
instalaron piletas en: Calle 3, Carrera 66, Carrera 67, Carrera 55.A- Carrera 65, etc. Etc.
La cuadrilla de las EE.PP.MM. quitaron la tubería y la segunda pileta, porque no tenían
permiso. La rapidez con que la comunidad se movilizó, logro sacar los trabajadores,
hicieron que entregaran los tubos y se trasladó una comisión de 30 personas a las
EE.PP.VIM: a la oficina del gerente para que ordenara reinstalar las piletas y así se
realizó.
Alcantarillado.
Cuando la junta comunal, comenzó a presionar al gobierno local para que pavimentara
y/o arreglaran la vía principal, siquiera con asfalto, la respuesta que se daba por parte de
ellos era que no se podía porque no existía tubería del alcantarillado. Se comienza la lucha
por lograr el alcantarillado, pero había un gran problema, muchas calles no se podían
comunicar unas con otra, habían vendido varias calles.
La junta comunal invito al Dr. Enrique Chartuni, gerente de las empresas públicas, a una
asamblea en el barrio, el cual manifestó que, si le garantizaban que la tubería podía cruzar
de una calle a otra, el colocaba la tubería madre del alcantarillado y las familias debían
costear las acometidas, es decir, del centro de la calle hasta los registros. Ya las pozas
sépticas estaban llenas en su totalidad y generaban enfermedades gastrointestinales, entre
otras.
La asamblea general de la comunidad aprobó que se hiciera por participación ciudadana.
Se hizo los presupuestos, se cotizaron tuberías de GRES, material utilizado en ese
entonces, se hizo contacto con Cúcuta, donde se producían en ese momento. Se negociaba
una buena cantidad pues se pudo conseguir gran presupuesto gracias al aporte de cada
familia.
Se reunieron con cada familia para plantearle el permiso para que las tuberías pudiesen
cruzar por un lado del patio, Se firmaron actas de aceptación, se le entregaron a las
Empresas Publicas
Ya no podía haber excusa. Llegó el Dr. Paniza a la alcaldía de Cartagena, los invito a una
Asamblea, toda la comunidad en pleno asistía a las reuniones. Luís F Herreño, tomo la
palabra para saludar al alcalde, pero a la vez plantearle la situación de abandono en que
estaba en el barrio se hizo mucho énfasis en los derechos humanos.
Se tuvo una respuesta positiva que trajo consigo que, a la semana, mando una razón con
la Dra. Judith Pinedo Flórez, en ese entonces secretaria de Participación Ciudadana, que
le demostraría al presidente de la Junta, que en una semana empezarían las obras de
alcantarillado y así fue. La comunidad aporto la mano de obras que debía y así se logró
colocar el alcantarillado
Cuando desaparecen las Empresas Públicas Municipales, viene: aguas de Cartagena y
como empresa privada empezó a normalizar el servicio, a cambiar tubería de Gres y de
Eternit, por mangueras plásticas, aumenta la presión del agua y al haber agua, podrá haber
servicio de alcantarillado.
Inspección De Policía.
La zona no contaba con servicio de policía, se comenzó a presenciar robos. Entonces se
habló con el Sr. Antonio Araujo (Q.E.P.D), para que donara el lote para la sede comunal,
había una casa donde funcionó una cooperativa, (hoy está una parte de la sede comunal).
Se logró que se construyeran salón para oficina, cuarto para calabozo y dormitorio para
los policías. visitaron de manera concurrida al despacho de la alcaldía y de la policía para
que instalaran el cuartelillo, (así se llamada anteriormente), actualmente "С.А.l."
Los concejales en ese entonces manejaban, auxilios y los adjudicaban a la comunidad
donde sacaban votos. Es así como el Dr. Argemiro Bermúdez, quien era concejal, tenía
líderes en San Pedro Mártir sector ternera, colindaba con el hoy barrió Cesar Flórez, San
Fernando, habían nombrado Inspector, secretario y un Citador, para la Inspección de
Policía. Dos meses de haber sido nombrados no encontraron sede donde podían trabajar.
Llegó el Sr. Ramón De Voz, secretario de inspección a hacerle una visita el presidente de
la Junta comunal del barrio, contó lo sucedido, entonces se les ocurrió, porque no decía
cual San Pedro Mártir, entonces los instalaron donde tenían el lugar para el cuartelillo,
compraron papelería, hicieron sellos, la Fundación Hogar Juvenil presto un escritorio
viejo de madera, llevaron unas bancas y taburetes de madera del colegio, llamaron al
R.C.B, radio, que tenía un programa Radial llamado la voz de los barrio, llegaban con
papayera y transmitían los acontecimientos importantes de los barrios que lo solicitaban.
Pues este era algo muy importante para la comunidad. Invitaron líderes de los barrios:
José Antonio Galán, Las Brizas, Consolata, Cesar Flórez, la Victoria, entre otros. Los del
matadero público, les donaron dos mondongos y carne de segunda, consiguieron dos ollas
grandes, hicieron un sancocho para 200 personas, y al son de la papayera, bailes en las
calles del barrio, inauguraron la inspección de Policía de San Pedro Mártir. Esto les ayudó
mucho a calmar un poco el desorden social. Pero años después el C.A.I fue trasladado a
los Jardines,
En la actualidad en el sector a medida que crece el número de habitantes, crecen una
diversidad de delitos cometidos en este, y también aumentando el consumo y expendios
de sustancias alucinógenas, pero ya se está haciendo las respectivas labores junto a la
policía para acabar con esto.
Apertura de Calles
Había una sola entrada al barrio, Calle Principal denominada calle del deseo. (Carrera 65.
A.). Fue abierta con buldóceres, contratado con dineros recogidos por las familias
fundadoras. Pero era prácticamente un camino de herradura.
En el año 1975, se construyó una batea de cemento de aproximadamente 5 metros de
largo por 4 de ancho, a la entrada del barrio Calle 14. El valor que invirtieron fue $10.000
Diez mil pesos, en ese entonces se consideraba como diez millones de pesos. Este fue un
auxilio conseguido por la primera Junta Directiva Comunal.
En el año 1.996, no había más calles, fue cuando la Junta Directiva Comunal, contrató
una máquina mato -niveladora, los operarios que, en las horas de descanso, empleaban
las dos horas, para abrir calles. Se conformaban con lo que se recogía por casa en la
respectiva calle y/o carrera. Así fue como se pudo que circularan vehículos por la carrera
66, la carrera 67, Carrera 64, Carrera, 65, Calle 13 y Carrera 62. (Si llovía no entraba ni
salía nadie). Dos veces al año, se hacia la misma operación de nivelar las calles,
especialmente en diciembre.
Actualmente se han venido realizando labores de pavimentación y mejora de la
infraestructura en general, permitiendo el aumento de la plusvalía del sector.
Servicio De Transporte Público
Las familias tenían que salir a pie hasta el plan 400, por donde pasaban los buses de
bosque cuales a veces demoraban hasta media y una hora en pasar. Cuando llovía las
personas se colocaban bolsas plásticas en los pies y se llevaba una botella de aguas y
trapo, para lavarse los pies y secarse. Los zapatos los llevaban en una bolsa, no se podía
salir calzado porque el barro era muy fuerte, se le daba nombres de arranca suela, porque
quedaba pegado como una goma. La Junta en ese entonces, gestionó con las empresas
públicas, se cortará la calle con una motoniveladora, se le hecho zahorra, se compacto y
lograron que se petrolizara para que no formara barro.
Solicitaron el servicio de busetas, pero solo le logró que llegaran hasta la entrada del
barrio (cerca de la iglesia católica del Carmelo). Insistieron que entraran las busetas de
Blaz De Lezo, llegaban hasta la Inspección de Policía y regresaban, pero dejaron de entrar
porque no había pavimento, pero la vía estaba en buenas condiciones. Una comisión
creada por la junta, visitaron a los conductores de las busetas de socorro, les planteó que
entraran hasta la esquina caliente denominado así por los habitantes del sector. Ellos dicen
que si la comunidad los respalda entran a prestar el servicio. Se hizo un recorrido por la
vía principal, pero los otros conductores (Blaz de Lezo), al ver que la gente estaba
decidida a conseguir como fuera el servicio de transporte, les despertaron con pico y
cornetas a las 4:00 de la mañana, entraron en caravana y no permitieron que ingresaran
las del socorro, pero se comprometieron a seguir prestando el servicio. Ahora la ruta en
más larga, llegan hasta ciudadela 2.000.
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