Manual para entender que el clima está siendo manipulado artificialmente D. Ryan Introducción Hace unos años, desperté ante una realidad de la que antes no había sido consciente; la modificación climática que se estaba realizando prácticamente a diario sobre nuestros cielos. En el momento actual, siento la necesidad de compartir este conocimiento, pues estoy convencido de que existe una actividad de modificación del clima. Acerca de quien o quienes realizan estas operaciones y con que fines no entraremos demasiado en detalles, aunque sea algo importante para explicar esta teoría. Partiremos del escepticismo más absoluto, sin creernos nada de antemano, sin dar nada por hecho, partiendo de cero y desde la máxima humildad. Expondremos esta teoría basándonos en la observación, el sentido común, el razonamiento y la lógica. ¿Por qué el clima está siendo alterado artificialmente? Menos lluvias En la actualidad, llueve mucho menos que antiguamente, de hecho, recuerdo cuando era pequeño que normalmente llovía al menos una vez por semana, independientemente de la época del año en la que nos encontráramos, en otoño, obviamente llovía con mucha más frecuencia. Recuerdo que incluso mi padre, que trabajaba en una ciudad distinta a donde vivía, me preguntaba diariamente al volver del trabajo si había llovido, pues le interesaba saber si hacía o no falta regar el césped del jardín. Él, que había vivido muchos más años que yo, contemplaba la posibilidad de que cada día lloviese. Hoy en día podemos estar hasta tres meses sin llover. Desgraciadamente hoy en día es una rareza el día que llueve. Por supuesto esta es una observación totalmente subjetiva, no he llevado la cuenta de los días que llovía y los que no desde mi infancia, por lo que no puedo establecer una comparación de la frecuencia de lluvias entre el pasado y la actualidad. Incluso podría preguntar a ancianos si recuerdan que llovía más frecuentemente cuando ellos eran más jóvenes, y seguramente obtendría respuestas afirmativas, pero seguiría siendo algo subjetivo. Aun así, creo que la gran mayoría estamos de acuerdo en que actualmente llueve mucho menos que antes. A pesar de ser una observación subjetiva, debemos considerarla. Lo que no es algo subjetivo, es el hecho de que durante los últimos inviernos, prácticamente no ha llovido en la zona mediterránea de España, cuando el clima mediterráneo se caracteriza por tener inviernos lluviosos. Incluso se han batido récords de días seguidos sin llover en muchas zonas del país. Por tanto tenemos grandes períodos de sequía anómalos en España. Esto sí que es una observación objetiva, que se puede contrastar con noticias de los últimos años. Decir además, que sin necesidad de establecer comparaciones con el pasado, por intuición, deberíamos saber que lo normal sería que llueva con más frecuencia, pues por naturaleza las precipitaciones deberían ser un fenómeno más frecuente de lo que lo es hoy en día, ya que la propia naturaleza requiere de lluvias para funcionar normalmente, no hace falta que expliquemos en detalle porque las lluvias son necesarias. Por supuesto, el hecho de que haya menos frecuencia de precipitaciones que en el pasado no nos indica que exista una manipulación artificial del clima, pero si nos hace sospechar de que puede haberla, o de que por lo menos, algo ocurre con nuestro clima. Este punto por tanto es un elemento que nos hace sospechar, y que coge fuerza cuando unimos todos los puntos que veremos a continuación. Menos presencia de nubes naturales Primero debemos definir a que nos referimos con 'nubes naturales'. Las nubes naturales son aquellas en las que todos pensamos cuando escuchamos la palabra 'nubes', si, las típicas nubes blancas, algodonosas, que tienen distintas formas si jugamos con nuestra imaginación, y que son las causantes de dar sombra a la tierra en la que habitamos, y por tanto de regular la temperatura terrestre, además de traer precipitaciones cuando se dan las condiciones para que ello suceda. Pues bien, este tipo de nubes mas comunes (ahora ya no lo son tanto), se ven mucho menos en nuestros cielos que en la antigüedad. Recuerdo en la infancia, como muchas veces el sol se escondía tras las nubes, y como muchas veces jugaba con mi imaginación a ver en ellas formas de todo tipo, y como yo, mucha gente hacía lo mismo. Hoy en día, nos daremos cuenta de que si intentamos jugar a este juego de imaginar formas en las nubes, nos resultará mucho más complicado, pues la presencia de estas 'nubes naturales', que eran las únicas que existían, han disminuido considerablemente. A penas se pueden observar nubes hoy en día de ese tipo. Es importante recordar que las nubes tienen la función de regular el clima terrestre, a parte de traer precipitaciones, pues los cúmulos nubosos, dicho de una forma coloquial, dan sombra a la tierra, y por tanto la temperatura se regula, algo que se conoce como termoregulación. Decir que este punto también se trata de una observación subjetiva, pero no por ello debemos dejarla pasar. Estelas de avión persistentes Podemos observar como existen en nuestros cielos en muchas ocasiones estelas de avión que persisten en la atmósfera. La versión oficial las llama 'estelas de condensación' o 'contrails', y nos dice que dichas estelas se forman de la siguiente manera; al emitir los motores del avión, entre otros gases, vapor de agua, este se condensa por la diferencia de temperatura a la que sale y la existente en la atmósfera, formando micro-cristales de hielo, que conforman la estela que va dejando el avión y que puede perdurar más o menos tiempo en el aire según las condiciones meteorológicas. Cuando hace frío y exhalamos aire de nuestro cuerpo, vemos que se produce una especie de nube de humo, eso sería lo que se produciría a más grandes alturas. Nosotros creemos que esas estelas no deberían perdurar en el tiempo, pues enseguida esos micro-cristales de hielo acabarían disolviéndose. Se dice además que las condiciones en las que se producen las supuestas estelas de condensación, son a alturas elevadas, alrededor de los 10.000 metros de altitud, algo que no compartimos y que veremos en siguientes puntos. Creemos que son estelas químicas, es decir, que no son simplemente vapor de agua, sino que están formadas por otro tipo de compuestos químicos. Aun así, aunque la teoría de las estelas de condensación fuera cierta (que no deja de ser una teoría), podría ser que hubieran también estelas químicas, es decir, que coexistieran ambas teorías. Creemos que son estelas químicas, entre otras razones que veremos en siguientes puntos, porque afectan a las formaciones nubosas. Por simple observación, vemos que cuando hay una estela persistente, esta afecta a las nubes que se encuentran cerca, deformándolas, hasta que en conjunto con otras estelas y la consecuente deformación de los cúmulos, se crea una capa fina de nubes disueltas o deformadas y estelas químicas, esta capa, actúa creando un efecto invernadero, algo que explicaremos más adelante. Si las estelas persistentes solo fueran vapor de agua, no afectarían a las nubes, al contrario, ayudarían a que estas siguieran creciendo y se formaran nuevos cúmulos, por lo que nos parece evidente que se trata como hemos dicho de otro tipo de compuestos químicos lo que conforman las estelas. De todas formas, aunque las estelas fueran solo vapor de agua, es evidente que afectan al clima, aumentando las temperaturas, algo que veremos también más adelante. Estelas de avión no persistentes Encontramos más sentido al fenómeno de la estela corta, que no persisten durante demasiado tiempo. En este caso, los aviones van dejando un rastro que se va borrando casi al instante. De todas formas, dudamos de si en realidad se deberían formar, y podemos ver claramente como estas estelas también afectan a las formaciones nubosas, por simple observación directa, seguidamente veremos cómo y porqué. Nubes que se disuelven por las estelas Podemos observar claramente, que cuando una estela de avión pasa por encima de una nube, ya sea de estela corta o larga, esta se disuelve. La nube va deformándose, el contorno que antes tenía de aspecto redondeado y esponjoso se va deshaciendo, y se va deshinchando hasta quedar prácticamente en nada, pierde consistencia hasta que se vuelve fina o se disuelve completamente. Nubes negras Sabemos, que cuando hay una gran cantidad de cúmulos nubosos juntos, vemos que esas nubes son negras, esto es porque la luz del sol no llega a la base de las nubes, por eso las vemos oscuras. Incluso cuando las nubes están separadas, podemos fijarnos en que tienen una parte más oscura, en la parte más oculta al sol, por la misma razón. En estos casos, no es que las nubes sean negras, sino que vemos la parte de abajo de las mismas, donde no llega la luz, y por tanto vemos la parte en la que están oscurecidas. Sin embargo, son muchas las ocasiones en las que podemos observar como nubes aisladas, en cielos sin demasiadas nubes, son negras completamente, es decir, no solo por la parte de debajo, sino en su totalidad, además, estas nubes suelen estar afectadas, es decir, no tienen el contorno esponjoso y redondeado, sino de aspecto deformado, por lo que deducimos que este tipo de nubes no deberían de existir en condiciones normales y que son producto de las estelas químicas de las que hemos hablado. Más estelas, mayor temperatura Vemos que cuando hay una mayor cantidad de estelas, ya sean de tipo corta o larga (persistente o no), las temperaturas son más elevadas, por lo que existe una correlación entre estelas y aumento de temperatura. Esto nos hace ver que las estelas tienen un impacto sobre la temperatura, como decimos, contra más estelas, mayor es la temperatura ambiental. Esto sucede según nuestra teoría porque al disolver las estelas las nubes, estas no pueden ejercer su función de termo-regulación, por lo que el sol calienta mucho más la corteza de la tierra, pues no hay nubes que den sombra, y si hablamos de la capa que en muchas ocasiones se crea, formada por estelas persistentes y nubes deformadas por estas, el incremento de la temperatura es todavía mayor, como consecuencia del llamado efecto invernadero, que explicaremos a continuación. Efecto invernadero En numerosas ocasiones podemos ver como se forma una capa tras el paso de varias estelas persistentes y en ocasiones también por algunas nubes afectadas por estas estelas que han perdido su volumen y han quedado finas y delgadas. Esto es algo evidente, algo que podemos observar si miramos al cielo. Pues bien, esta capa formada por estelas y nubes que no se han llegado a formar o han perdido su volumen, crea un efecto invernadero; la radiación solar traspasa la capa, ya que como decimos es fina, pero gran parte de esta queda atrapada en la superficie terrestre, lo cual causa temperaturas elevadas. Cielos blanqueados Vemos como prácticamente a diario, el color de nuestros cielos no es azul, como debería ser naturalmente, pues en los escasos días en los que no vemos estelas de aviones (ya sean persistentes o no), tenemos cielos azules, además de nubes naturales. De hecho, nos cuesta muchas veces mirar al cielo por la alta luminosidad que este tiene. Deducimos que esto es debido a las partículas químicas que los aviones dispersan, que a pesar de no formar una capa tan visible como de la que hemos hablado en el punto anterior, también causan efecto invernadero. Con la presencia de estos cielos tenemos temperaturas más elevadas, y una escasa presencia de nubes. Además, suponemos que el cielo debería tener siempre un color parecido y no variar, sin embargo tenemos que a veces el cielo es más azul (cuando hay menos estelas) que en la mayoría de días, que como decimos es de aspecto más blanquecino. Aviones que casi se chocan Podemos ver como muchas veces, los aviones, normalmente los que dejan estela, van casi juntos o se cruzan entre ellos a distancias muy cortas, algo que está totalmente prohibido por el reglamento de aviación, pues existen unas distancias mínimas de separación. A pesar de que no podemos saber con certeza a que distancia se encuentran realmente dos aviones, sospechamos de que puede que estén infringiendo la normativa de las distancias mínimas de separación, por lo que no se trata de aviones comerciales. Este punto tiene más sentido cuando vemos los demás puntos, y por tanto adquirimos una visión global del tema, nos damos cuenta entonces de que no se trata de aviones comerciales y no nos extraña el que puedan realizar por tanto este tipo de maniobras. Adjuntamos al final de todo la normativa de la que hablamos, así como otros documentos para completar la información. Aviones que no aparecen en el radar Todos los vuelos comerciales deberían aparecer en el radar, sin embargo no es así. Si descargamos la aplicación 'flightradar24' en nuestro dispositivo móvil, veremos cantidad de aviones que pasan por encima de nuestras cabezas que no aparecen en la aplicación. Los aviones que vemos que no son detectados por el radar (y que por tanto no se puede saber su dirección ni su origen), suelen ser los que dejan estela a su paso. Normalmente veremos más aviones que no aparecen en el radar los días que hay más aviones que dejan estela, y por supuesto, pensamos que esto no es algo casual. Trayectorias extrañas, curvas repentinas Podemos observar como muchas veces hay aviones que van dejando estela a su paso, que de repente giran de golpe, realizando por tanto trayectorias extrañas que no corresponden a aviones comerciales. Si se tratara de aviones comerciales las trayectorias que estos seguirían serían rectas, pues no tienen que esquivar ningún tipo de obstáculo, tienen definidos el origen y el fin. Además, nos parece raro que un avión con pasajeros pudiera girar a tan alta velocidad como observamos. Es como si el piloto de repente se hubiera equivocado de ruta y repentinamente decidiera cambiar su trayectoria, algo que sabemos que en este mundo profesional de la aviación no sucede, y si sucediera, los giros se producirían de una manera mucho menos brusca. Aunque estas 'curvas repentinas' sucedieran porque tienen que realizar una maniobra para aterrizar (no sucede solamente en zonas cercanas a los aeropuertos), esto no tendría sentido, ya que según la versión oficial, a bajas alturas no existen las condiciones para que las estelas se formen, y mucho menos persistan en el aire, como muchas veces observamos en forma curvilínea. Patrones de ondas en las nubes A veces, podemos observar en el cielo patrones de ondas en las nubes, algo completamente antinatural y físicamente imposible que suceda de forma natural. A pesar de que las versiones oficiales nos digan que este tipo de nubes se formen por efectos del viento y otro tipo de teorías, pensamos que estas carecen totalmente de sentido. Cuando vemos en el agua ondas, sabemos que esto ha sido causado por un elemento externo, por ejemplo provocadas por la caída de una piedra sobre el agua. En las nubes ocure exactamente lo mismo, de hecho las nubes son de alguna manera agua, por lo que deducimos aplicando el sentido común que cuando vemos estas nubes, existe un elemento externo que artificialmente las está modificando. De hecho, consideramos un disparate pensar que en los espacios en los que no hay nube, se produzcan unas condiciones climáticas totalmente diferentes a donde sí hay nube, y que por eso no la haya. No sucede eso de manera tan repentína, deja de suceder y luego vuelven a haber las mismas condiciones climáticas que permiten de nuevo la formación de nube, para luego dejar de existir dichas condiciones y volver a tener un trozo sin nube, y así sucesivamente hasta formar este tipo de nubes, no, eso no sucede de forma natural. Pensamos que este tipo de nubes parten de las 'nubes naturales', que las hemos descrito en el primer punto, y que son modificadas artificialmente mediante ondas lanzadas desde la tierra hacia la ionosfera, con el objetivo de hacer perder volumen a las nubes para que estas no precipiten, ayudar a dispersar las partículas lanzadas por los aviones para crear un campo uniforme en el cielo que lo cubra de forma más completa, ayudar a formar la capa de la que hemos hablado anteriormente y disolver e impedir que lleguen frentes lluviosos, algo que se puede observar perfectamente desde la visión del satélite, como veremos más adelante. Pensamos también que estas ondas son lanzadas por antenas parecidas a las del proyecto 'Haarp', del que podéis encontrar información. También los llaman calentadores ionosféricos, no sabemos si se refieren a estas mismas antenas y tienen la misma función, pero deducimos que estas ondas son provocadas por ciertos elementos que están situados en la tierra, seguramente en zonas estratégicas para realizar las operaciones de geoingenieria o manipulación climática que creemos que se está efectuando. De hecho hemos visto fotografías de 'antenas' o aparatos que no sabemos exactamente cuala es su función y que a veces se encuentran en el mar, algo que nos hace sospechar de que estos aparatos sean efectivamente piezas elementales en las operaciones de manipulación del clima. Diferente tráfico aéreo según el día Vemos como el tráfico aéreo no siempre es igual, hay días en los que si miramos al cielo, no dejan de pasar aviones, la mayoría de ellos dejando estela, otros días, hay menos aviones. El tráfico aéreo debería ser mas o menos igual siempre, y no variar tanto de un día para otro. Además, cuando hay más tráfico aéreo, coincide con que tenemos cielos de aspecto blanquecino y muchas más estelas, persistentes o no, en cambio cuando el tráfico aéreo es menor los cielos son más azules, y hay menos proporción de estelas por avión. La proporción de estelas ha subido en los últimos años Muchos nos dicen que hoy en día vemos más estelas porque el tráfico aéreo ha aumentado en los últimos años (lo que es totalmente cierto). Sin embargo, nosotros observamos que la proporción de estelas ha aumentado, es decir, si por ejemplo antes no veíamos ninguna estela por cada 10 aviones que veíamos pasar, ahora vemos que por cada 10 aviones hay 5 estelas. Si en algún momento hubieran habido estelas en el pasado, pongamos que hubiera 1 estela por cada 10 aviones al día que vieramos pasar (un 10 por ciento), hoy en día, como el tráfico aéreo ha aumentado, veríamos 10 estelas, pero porque habrían pasado 100 aviones, pues bien, esto repetimos, no es así, sino que vemos 50 estelas en vez de 10 (un 50 por ciento). Estas cifras son solamente un ejemplo para explicar lo que queremos decir; que el aumento de estelas no es acorde y proporcional al aumento del tráfico aéreo. Por supuesto esto es una observación subjetiva, pero no debemos pasarla por alto. Creemos que esto es debido a que existen operaciones de geoingeniería, que antes no existían, calculamos que a finales de los 90 comenzaron dichas operaciones. Dos aviones a la misma altura, uno con estela y el otro no A veces hemos podido observar como dos aviones que vuelan a la misma altura (esto es observable por el tamaño y velocidad de los aviones), uno deja estela, persistente o no, y el otro no lo hace, cuando si vuelan a la misma altura, según la versión oficial que nos dice que son estelas de condensación, los dos aviones deberían dejar o no estelas ya que se encuentran en las mismas condiciones climáticas, no uno sí y otro no. Esto sucede porque realmente son estelas químicas y no estelas de condensación. Lo mismo sucede cuando vemos dos aviones a una altura similar y uno deja estela corta y otro larga, cuando debería de ser la estela del mismo tamaño, según la versión oficial. De todas formas se trata de una apreciación subjetiva, ya que no podemos determinar con exactitud la altura a la que vuelan los aviones, pero no debemos despreciar esta observación. Aviones que vuelan a baja altura y dejan estelas Normalmente, los aviones comerciales vuelan a unos 10.000 metros de altura. Sin embargo, vemos como hay aviones que vuelan a baja altura (esto se puede observar sabiendo la velocidad y el tamaño del avión) que dejan estelas, y, según la versión oficial las condiciones para que se formen estelas de condensación se producen a los 10.000 metros de altura, y no a los 2.000-3.000 a la que calculamos que están. Por supuesto la medición de la altura a la que vuelan es subjetiva, aunque sabemos que existen aparatos, llamados 'telemetros' que han calculado la altura a la que los aviones vuelan, pero no podemos saber que tan veraz es esta información. A pesar de no poder saber con exactitud a qué altura vuelan estos aviones que dejan estelas, sabemos que lo hacen a baja altura, y por tanto no son estelas de condensación sino estelas químicas. Decir además que vemos muchos aviones a baja altura que no aterrizan en los aeropuertos cercanos, por lo que deducimos que o deberían volar a mayor altitud o se trata de aviones no comerciales. Estelas on-off Vemos en ocasiones también, como una estela se vuelve repentinamente discontínua, es decir, hay un espacio en que esta estela desaparece, y luego continúa. Las condiciones climatológicas no cambian tan de golpe, por lo que es más lógico pensar que se trata de estelas químicas que por algún motivo, en unos instantes dejan de dispersarse. Nubes naturales en cielos con estelas Vemos en muchas ocasiones que existen unas pocas nubes naturales, que las hemos descrito en el primer punto, en cielos en los que hay una gran presencia de estelas y de aspecto blanquecino, con la típica capa de la que también hemos hablado o/y con nubes disueltas. Si existen unas pocas nubes naturales, deberían haber muchas más, ya que las condiciones climáticas son propicias para que estas se formen, pues estas no varían bruscamente en una zona determinada. Por tanto si hay nubes naturales en una parte, debería haber muchas más, sin embargo las vemos aisladas. Esto sucede o bien porque estas nubes que quedan aisladas son de las últimas que quedan tras haber desaparecido las otras consecuencia de las estelas y la manipulación climática, o bien porque se están formando en una zona donde no hay tantas estelas. Pero nunca veremos nubes que se formen en zonas 'químicas', con estela o con la capa de la que hablabamos, y si las vemos, si observamos un poco más veremos como estas tienden a desaparecer. Contaminación más alta cuando hay estelas Podemos observar como la contaminación es más alta justamente cuando vemos más tráfico aéreo y estelas, cortas o largas, en nuestros cielos. La contaminación, y me refiero a las partículas en suspensión, que tienen aspecto de polvo, debería ser siempre la misma, pues las fábricas y los coches, que supuestamente son los causantes de esta contaminación que tanta polémica genera en los medios de comunicación, están siempre activos, el tráfico de coches es más o menos el mismo cada día y las fábricas tienen una actividad también contínua, sin embargo vemos como hay días más contaminados que otros, esto es correspondiente con la cantidad de tráfico aéreo y estelas que hay en nuestros cielos. Además, muchas veces vemos esta contaminación en los pueblos, en zonas rurales, alejadas de la ciudad, esto no tiene demasiado sentido, ya que las fábricas y los coches escasean en esas zonas. Mismo clima, días diferentes, a veces estelas, a veces no Vemos que en días diferentes, tenemos el mismo clima, y sin embargo en uno la presencia de estelas es baja o nula y en otros es alta. Si se trata del mismo clima y de un tráfico aéreo similar, como debería de ser, tendríamos que tener una cantidad similar de estelas de avión en días distintos, sin embargo como decimos, varia. Tiene más sentido pensar que son estelas químicas, correspondientes a operaciones de geoingeniería o manipulación climática, que no son continuas y que van variando. 'Niebla' que no moja Vemos como muchas veces existe una especie de niebla, que si fuera niebla debería mojar todo lo que esa niebla rodeara, y en caso de traspasarla con un coche por ejemplo, empañar los cristales y llenarlos de pequeñas gotas de agua. Sin embargo eso no sucede, por lo que sospechamos que se trata de 'polvo' en suspensión, proviniente de las estelas de los aviones. Lluvias que no llegan a producirse En muchas ocasiones vemos como el cielo se vuelve negro y parece que va a llover, sin embargo, como mucho caen 'cuatro gotas', y el cielo se abre (las nubes se van abriendo) sin haber precipitado apenas, a medida que se va abriendo el cielo vemos como quedan al descubierto estelas de avión persistentes, por lo que deducimos que esas estelas habían estado ahí (no las habíamos visto porque estaban encima de las nubes) disolviendo las nubes que iban a traer agua para la tierra. Si observamos un poco más de tiempo, es posible que veamos como muchas nubes quedan negras en su totalidad, como hemos explicado más arriba, y como son observables también patrones de ondas. ¿Por qué no llegan a producirse esas lluvias? ¿Por qué aparecen estelas cuando el cielo se abre sin antes precipitar? Estamos seguros de que antes, cuando llegaba un frente nuboso se producían lluvias, por observación directa y por agricultores mayores que necesitan las lluvias para sus cultivos, y que tienen la experiencia e intuición suficiente para saber cuando iban a llegar las lluvias, que ahora no acaban de darse. Colores en el cielo Vemos a veces como existe un color rosado o anaranjado en nuestros cielos, entre otros, pensamos que podrían deberse al efecto de las partículas que se dispersan, y no solo por efectos de la naturaleza de la luz y la posición del sol. Nubes que no pasan del mar Muchas veces, hemos podido observar como en la costa existe una gran cantidad de nubes naturales en línea, en el mar, y en cambio en el cielo no las podemos observar o al menos su presencia es muy escasa. Es extraño que haya un montón de nubes en el mar, en línea y en cambio en nuestros cielos ninguna, sin poder llegar estas nubes a cubrir la tierra. Es como si un elemento externo impidiese que esas nubes llegasen a pasar la costa y se quedaran retenidas en el mar. Esto lo podemos observar también por la vista satélite. Algo que explicaremos seguidamente. Anomalías vistas desde el satélite Desde la visión del satélite podemos ver muchas anomalías si nos fijamos en la península ibérica. Vemos como muchas veces, está la península rodeada de nubosidad, pero en el interior de la misma no vemos nubosidad prácticamente, incluso muchas veces vemos que las nubes llegan a tocar el borde de la costa sin llegar a traspasarla, algo que hemos descrito en el punto anterior, visto desde la tierra. Vemos también como incluso en las islas baleares, están las nubes como si estuvieran perfectamente recortadas para que estas no toquen tierra, y solo las llegan a rodear. Vemos también como desvían los frentes para que no lleguen a tierra, pues en el mar vemos grandes cantidades de líneas en determinadas zonas, que representan las estelas de las que hablamos, y cuando llega un frente lluvioso este se dispersa o se desvía sin llegar a la península ibérica. Vemos también como formaciones nubosas no llegan a tocar la península, como si al tocar tierra se disolvieran al instante. También podemos observar los patrones de ondas de los que hemos hablado. Observamos líneas rectas y ángulos anómalos, imposibles de ser formados de forma natural. Os animamos a que investiguéis vosotros mismos la vista por satélite. Además os dejaremos al final documentación para que podáis investigar por vuestra cuenta. Nubes que nunca han existido Existen tipos de nubes que nunca habíamos visto antes, en los útlimos años. De la misma manera que en otros puntos, esto es algo subjetivo, pero nos parece evidente el hecho de que en el pasado (hace unos 20 años) no existieran nubes que hoy día vemos en nuestros cielos. Pensamos que es debido a la geoingenieria que aplican para manipular el clima. Niveles elevados de aluminio en tierra No lo hemos podido comprobar por nosotros mismos, pero se dice, que existen pruebas correspondientes a análisis de la tierra o el agua de lluvia, donde se ve una cantidad muy superior a la normal de metales como el aluminio. De hecho, y esto si que lo hemos podido comprobar, muchas veces vemos una especie de tela de araña que no es tal, sobre la tierra, que seguramente cae de arriba y corresponde a la lluvia de polímeros que veremos a continuación. Pensamos que esta presencia de metales pesados proviene de algunos de los aviones que dispersan este tipo de partículas. Lluvia de polímeros Podemos ver, si miramos al cielo tapando el sol con alguna pared u objeto, como caen cosas del cielo, son llamados polímeros, pero el nombre es lo de menos. Deducimos que eso que cae proviene de los aviones que dejan partículas que muchos dicen ser metales pesados. Aumento de enfermedades respiratorias Las enfermedades respiratorias han aumentado en los últimos años. Podemos darnos cuenta de ello analizando noticias recientes. Pensamos que puede ser debido al aumento de estelas que ha habido en nuestros cielos en los últimos años, a pesar de que se atribuya a la contaminación, que ya hemos analizado lo que en realidad es esa contaminación. Normalización En los últimos anuncios, videojuegos, películas, series, animaciones audiovisuales, libros educativos, etc... hemos visto que aparecen muchas estelas, algo que no tiene sentido y que pensamos que está hecho intencionadamente con el fin de normalizar este fenómeno, y que inconscientemente la gente, de tanto verlas de forma subliminal, acabe percibiendo estas estelas como algo normal, y nunca llegue a cuestionarse o preguntarse que son realmente esas estelas que en muchas ocasiones cubren nuestros cielos. Y no solo estelas aparecen, sino cielos 'químicos', o dicho de otra forma, afectados por las actividades de geoingeniería. Geoingeniería Es reconocido que la geoingeniería existe y se ha utilizado para evitar lluvias, entre otros. Existe mucha información que nos hace darnos cuenta de que manipular el clima es algo que no es ciencia ficción y que se ha estado investigando desde hace mucho tiempo, incluso está reconocido como hemos dicho, de que en determinadas ocasiones, la geoingeniería se ha aplicado. Conclusiones El clima se puede modificar y lo están haciendo casi a diario, existe mucha información acerca de la geoingeniería y los intereses que siempre han habido por querer controlar el clima. Lo usan sobretodo para evitar lluvias y aumentar las temperaturas, aunque también pueden provocar precipitaciones. Si tenemos en cuenta solo algunos de los puntos que explicamos, vemos fácilmente que es evidente que están modificando el clima de manera artificial. Si tenemos en cuenta además cómo funciona el mundo y quien lo controla, sabemos que no nos parece descabellado. Creemos que se utiliza la geoingeniería siguiendo a un plan global, y también por parte de muchos estados, con distintos fines; poder sobre los países, destruir pequeños comercios agricultores en pro de las grandes multinacionales, imposición de transgénicos, turismo, control sobre el agua (un bien básico), entre otros... Como decimos, se nos hace evidente ver esta realidad, y no nos sorprende sabiendo el mundo en el que vivimos. Por supuesto sabemos también que los productos que se dispersan en la atmósfera seguramente nos afecten a nuestra salud, sin embargo no creemos que ese sea el objetivo principal, así como consideramos que lo es la manipulación climática. Esto no quiere decir que descartemos otras teorías, pues podrían ser perfectamente compatibles con la que exponemos. Somos conscientes también de que se culpa en los medios de comunicación al cambio climático de las anomalías en el clima, nosotros pensamos que no existe tal cambio climático y que las anomalías que hay respecto al clima, son provocadas intencionadamente, como demostramos en este escrito. Comprendemos, que a la gente que vive en este sistema sin saber como funciona de verdad, se le hará difícil pensar que existan estas operaciones con fines tan malvados, por muy evidente que sea. Leído el artículo, es ahora fácil comprobar con la realidad de lo que se dice es cierto. Animamos complementar esta información investigando en los canales de YouTube: Helios Colera y Cargolí, desde los vídeos más antiguos hasta los más modernos, y sobretodo, observando como decimos la realidad de nuestros cielos cada día, solo hace falta mirar un poco al cielo para darse cuenta, y utilizar el sentido común, el pensamiento crítico, la lógica, el razonamiento. Investigad por vosotros mismos. Documentación Récords de días sin llover y altas temperaturas: https://www.diariosur.es/malaga-capital/malaga-vive-invierno-20190324215941-nt.html http://www.aragondigital.es/noticia.asp?notid=175105 https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20160127/301689286219/dias-sin-lluvia.html https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20160207/301972204948/barcelona-lluvia.html Normalización: https://www.youtube.com/watch?v=HrlwFo-_P1c https://www.youtube.com/watch?v=prNkSgzEWjg Geoingeniería: http://anecieloslimpios.blogspot.com/2014/12/decreto-espanol-reconoce-la.html https://as.com/masdeporte/2008/07/30/polideportivo/1217455492_850215.html https://www.lavozdegalicia.es/noticia/especiales2008/olimpiadas/2008/08/25/pekin-manipularclima-evitar-lloviera-clausura/00031219651183132480186.htm Lluvia de polímeros: https://www.youtube.com/watch?v=YyCR_7y0IY4 Aviones a similar altura, uno con estela y el otro no: https://www.youtube.com/watch?v=_F3osOjqvKw Punto de vista de meteorólogo: https://www.youtube.com/watch?v=3mtr5_xpn08
