IMCYC Suelo Cemento México (2013)

SUELO-CEMENTO
M.
en
l.
Eduardo de la Fuente Lavalle
Suelo - Cemento
Sus usos, propiedades y aplicaciones
M. en l. Eduardo de la Fuente Lavalle
SUELO - CEMENTO
Sus usos, propiedades y aplicaciones.
Autor:
M. en I. Eduardo de la Fuente Lavalle
© 2013 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C.
Producción editorial:
M. en A. Soledad Moliné Venanzi
En esta publicación se respetan escrupulosamente las ideas, puntos de vista y especificaciones originales. Por
lo tanto, el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A. C. no asume responsabilidad alguna
(incluyendo, pero no limitando, la que se derive de riesgos, calidad de materiales, métodos constructivos, etc.)
.por la aplicación de los principios o procedimientos de este volumen.
Todos los derechos reservados, incluyendo los de reproducción y uso de cualquier forma o medio, así como el
fotocopiado, proceso fotográfico por medio de dispositivo mecánico o electrónico, de impresión, escrito u
oral, grabación para reproducir en audio o visualmente, o para el uso en sistema o dispositivo de
almacenamiento y recuperación de información, a menos que exista permiso escrito obtenido de los
propietarios de los derechos.
La presentación y disposición en conjunto del libro SUELO - CEMENTO: Sus usos, propiedades y
aplicaciones son propiedad del editor. Ninguna parte de esta obra puede ser reproducida o transmitida, por
algiín sistema o método, electrónico o mecánico (incluyendo el fotocopiado, la grabación o cualquier sistema
de almacenamiento y recuperación de información), sin consentimiento por escrito del editor.
Derechos reservados:
© 2013 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A. C.
1846, Col. Florida, México, D. F., C.P. 01030
Av. Insurgentes Sur
Miembro de la Cámara Nacional de la Industria Editorial. Registro#
Impreso en México
ISBN 968-464-018-8
1052
PREFACIO
La Universidad Autónoma Metropolitana en su afán de
coadyuvar en el desarrollo del país ha promovido toda
una serie de investigaciones con tal fin . En este empeño
se inscribió el trabajo de investigación denominada "El
Suelo-cemento". El Departamento de Materiales de la
Dirección de Ciencias Básicas e Ingeniería, de la Unidad
U.A.M.- Azcapotzalco, lo propuso a su Consejo Divisional
que lo aceptó y me lo encomendó individualmente.
El trabajo de investigación que se inició en la Unidad
Azcapotzalco de la U.A.M., en la Ciudad de México y fue
terminado durante mi año sabático en el Instituto Tec­
nológico de Sonora, de Ciudad Obregón, Son. como parte
dé un interc_ª mbio académico suscrito por ambas univesi­
dades.
La preparación de este libro se inició con la terminación
del trabajo de investigación sobre "El Suelo-cemento"
mencionado. La idea de publicarlo como libro fué
apoyada principalmente por las Autoridades de la-Di­
visión de ciencias Básicas e Ingeniería de la U.A.M.- A,
del Instituto Mexicano.del Cemento y el Concreto y de la
Dirección General de Servicios Técnicos de la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes, a quienes mucho se
les agradece su interés.
En· esencia, este libro ha sido preparado para reunir
los resultados más significativos, procedentes de inves­
tigaciones realizadas sobre el tratamiento de los suelos
con cemento que han sido publicadas en revistas espe­
cializadas.
Además de su propósito dar un primer paso firme para
apoyar futuras i nvestigaciones y evitar repeticiones de
trabajos ya hechos. Por tal motivo, pretende ser una
síntesis de lo realizado, para que de esta base, como de
un escalón firme y confiable, producto del tamiz de lo ya
conocido, se pueda partir con seguridad y confianza en
las investigaciones siguientes.
El escrito consiste en doce capítulos con un objetivo
común: exponer ordenada y metódicamente los cono­
cimientos obtenidos de las lecturas. El propósito principal
de cada uno de los capítulos es presentar una síntesis y
visión panorámica clara de los hallazgos aportados por
diversos investigadores que se han abocado al estudio
de la materia.
El libro no pretende tanto ser una disertación acerca
de lo que es el suelo-cemento, cuanto mostrar a los
constructores la utilidad de aprovechar mejor un material
de tan amplias posibilidades, a traves de su cono­
cimiento.
También, se espera que una vez terminada su lectura
los organismos que lo requieran puedan escoger con
seguridad proyectos que les interesen y de esta manera
facilitar el camino para sus investigaciones.
Se agradece a la Universidad Autónoma Metropoli­
tana, U.A.M.- Azcapotzalco las facilidades otorgadas
para hacer la primera parte de este escrito y se desea
fervientemente que, como hasta ahora, mantenga su
respeto irrestricto a la indispensable libertad de investi­
gación, sin la cual esta actividad nunca podría desarro­
llarse cabalmente.
Finalmente, deseo expresar mi gratitud al l ng. Raúl
Huerta M. Gerente de Difusión del l .M.C.Y.C. y al Lic.
Sergio Anaya Mexía, por sus atinadas indicaciones y a
las amables secretarias del l .T.SON que me ayudaron a
revisar este escrito.
Eduardo de la Fuente Lavalle.
3
CONTENIDO
PREFACIO .
SINOPSIS
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INTRODUCCION
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CAPITULO 1. BREVE RESEÑA HISTORICA DEL
DESARROLLO DEL SUELO CEMENTO
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CAPITULO 2. DEFINICIONES Y
CLASIFICACIONES
2.1.-Definiciones
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2.2.-Clasificaciones.
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6.5.- Curado de la mezcla.
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4.2.- Principales desventajas.
CAPITULO 5. MATERIALES
5.1.-Cemento.
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6.7.1 .- Dosificaciónde las mezclas en los
pavimentos. . . . . . . . . . . . . . . . 27
6.8.-Métodos comunes de mezclado en obra. 27
CAPITULO 7. PROPIEDADES
�
7 .1.- Relación esfuerzo -deformación.
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29
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33
7.2.-Resistencia a la compresión simple
7 .3.- Resistencia a la flexión.
'
7 .4.- Módulo de ruptu.ra.
•
7.5.-Módulo de elasticidad
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7.6.- Módulo de reacción
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{k).
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7.10.-Agrietamiento.
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5.3.-Suelo.
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5.4 -Materia orgánica
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5.5.- Aditivos.
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6.2.-Reacciones quimicas durante la mezcla.
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6.4.- Compactación de la mezcla.
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6.3.-Relación agua -cemento.
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CAPITULO 6. MEZCLA
6.1.-Características generales.
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7.9.- La contracción transversal
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5.6.- Cal
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5.2.-Agua.
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7. 7.-Fatiga.
CAPITULO 4. VENTAJAS Y DESVENTAJAS
4.1.- Principales ventajas.
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6.7.- Criterios para la dosificación
de las mezclas.
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CAPITULO 3. PRINCIPALES USOS DEL
SUELO -CEMENTO
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6.6.-Trabajabilidad de la mezcla.
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7 .8.- Módulo de Poisson.
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7 .11.-Rigidez y flexibilidad
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7 .12.- Valor relativo de soporte.
7 .13.- Resistencia al desgaste.
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7.14.- Resistencia a la absorción del agua y al
hinchamiento.
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7.15.-Resistencia a la congelación.
7 .16.- Permeabilidad.
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7.17.- Conductividad térmica
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7 .18.- Suceptibilidad para ligar con capas
adyacentes.
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7.19.-Angulo de fricción interna.
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7.20.- Propiedades dinámicas
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7.20.1 .- Módulo resilente. . . .
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7.21.-Equivalente de arena.
7.22.-Modificación de las
propiedades indice.
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CAPITULO 8. LABORATORIO Y
DOSIFICACION DE MEZCLAS
8.1.-Programación de las· pruebas de
laboratorio.
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8.2.-Métodos de diseño de las mezclas.
8.2.1 .- Método detallado propuesto
por la PCA. . . . . . . . . .
8.2.2.-Método corto de la PCA. . . . . .
8.2.3.- Método rapido de la PCA. . .
.
8.2.4.- Métodos basados en proporcionar el
contenido de cemento de acuerdo a su
clasificación g ranulométrica. . . . . . .
8.2.5.-Método de la pendiente de Luisiana.
8.3.-Tipos de ensayos.
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. 50
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8.3. 1 .- Pruebas para los suelos. . . . . . . . . 51
8.3.1 . 1 .- Pruebas para la clasificación de los
s uelos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
8.3.1 .2.-Pruebas para determinar las propiedades
de los suelos� . . . . . . . . . . . . . 52
8.3.2.- Pruebas para el cemento y el agua. . . 52
8.3.3.- Pruebas de laboratorio diseñadas
especialmente para el suelo-cemento. . 53
8.3.3.1 .- Pruebas usuales para
el suelo-cemento. . . . . . . . . . . . 53
8.3.3.2.- Pruebas para el Método Corto. .
. 53
8.3.3.3.- Pruebas para el Método Rápido. . . . 53
8 .3.3.4.- Pruebas para el Método del Valor
de la Pendiente de Luissiana. . . .
. 54
. 54
8.3.3.5.- Pruebas triaxiales de carga. .
. 54
8.3.3.6.- Pruebas triaxiales dinámicas. . .
8.3.3.7.- Pruebas especiales. . . . . . .
. . 54
8.4.-Selección de los contenidos de cementos
para iniciar las pruebas especiales para el
suelo-cemento. .
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8.5.-Pruebas especialmente diseñadas para el
suelo-cemento.
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8.5.1 .- Prueba de resistencia a la compresión
simple para un suelo granular que ha sido
tratado previamente con cemento. . . . 54
8.5.2.- Prueba de humedecimiento - secado. . 56
8.5.3.- Prueba de congelación - deshielo.
. 57
8.5.4.- Prueba de compactación para
suelo-cemento. . . . . . . . . . .
. 58
.
8.5.5.- Pruebas de campo para el control de la
calidad .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
CAPITULO 9. CONSIDERACIONES DE DISE Ñ O
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9.1.-Consideraciones.generales
para el diseño de pavimentos.
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9. 1 .1 .-Equivalencia de espesores. . .
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9.1 .2.- Método de Hveem y Carmany.
9.1 .3.- Método del Instituto Norteamericano del
Asfalto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
9.1 .4.- Método de la PCA de los EUA. . . . . . 61
9.1 .5.-Método de la PCA para el diseño de
espesores en zonas que soportaran tráfico
. . 63
muy pesado del tipo industrial. .
. 66
9.1 .5.- El catálogo francés.
9.2.-Espesores comunes
en pavimentos.
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9.3.-Consideraciones generales
para el diseño de protecciones
de taludes en presas.
9.4.-Bordos de pruebas.
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CAPITULO 10. CONSTRUCCION
DE PAVIMENTOS
10.1.-Operaciones constructivas.
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10.8.-Liga entre las capas.
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CAPITULO 11. CONSTRUCCION DE
DIVERSAS ESTRUCTURAS
11.1.-Construcción de calles.
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10.9.-Superficie protectora.
10.1o.- Control.
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10.6.-Juntas de construcción.
10.7.-Equipo.
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67
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. 70
10.4.-Compactación.
10.5.- Curado.
•
•
1 0.2. 1 .- Mezclado en el lugar.
1 0.2.2.- Premezclado.
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66
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10.2.-Métodos comunes de construcción
10.3.-Terminados.
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75
11.2.-Construcción de estacionamientos y de
áreas para carga y descarga.
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11.3.- Construcción de acotamientos y hombros
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de caminos.
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11.4.-Construcción de pistas
para aereopuertos.
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11.5.- Construcción de pavimentos
para vehículos industriales pesados.
•
11.6.-Construcción de pisos.
•
11.7.-Construcción de muros.
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76
CAPITULO 12. CONCLUSIONES Y
PROPOSICIONES
. . 79
BIBLIOGRAFIA
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81
SINO PSIS
El presente trabajo reúne algunos de los resultados más
significativos, procedente de investigaciones realizadas
sobre el tratamiento de los s uelos con cemento que han
sido publicadas en revistas especializadas.
El escrito consiste en doce capítulos con un objetivo
común: exponer sintética y sistemáticamente los cono­
cimientos obtenidos de las lecturas. El propósito primor­
dial de cada uno de los capítulos es presentar una visión
conjunta y global de los hallazgos aportados por diversos
investigadores que se han abocado al estudio de la
materia.
Tras una breve historia sobre el desarrollo del suelo­
cemento se presenta una síntesis ordenada de sus usua­
les definiciones y las deficiencias que presentan; de las
clasificaciones y los tipos principales; de sus más impor­
tantes usos en las vías terrestres, aeropuertos, obras
máritimas, obras hidráulicas, terminales de carga y
muchas otras; se presentan las propiedades de los ma­
teriales que lo componen y de sus mezclas, así como el
d i s e ñ o de l as m i s mas ; se d escri b e n n u merosas
propiedades del suelo- cemento como son: resistencias,
módulos, deformabilidad, agrietamiento, fatiga, contrac­
c i ó n transversal, r e s i stencia al d e s g aste y a la
congelación, resistencia a la absorción del agua y al
hinchamiento, permeabilidades,· conductibilidad térmica,
propiedades dinámicas, etc. ; se describen las pruebas de
laboratorio más usuales; se presentan los principales
métodos de diseño para pavimentos; se comenta en
forma general el diseño para la protección de taludes de
presas; se describen las operaciones constructivas y
algunos métodos de construcción d e muy diversas
estructuras; y finalmente, después de las conclusiones y
recomendaciones se presenta una amplia bibliografia
para el lector interesado en el tema.
7
INTRODUCCION
El desarrollo tecnológico alcanzado por las sociedades
modernas en las últimas décadas ha brindado la posibi­
lidad de producir continuam�nte toda una serie de nuevos
materiales que les permiten satisfacer sus incesantes
requerimientos de construcción. Uno de esos materiales
que han logrado tener un amplio uso a partir de la década
de los·cuarenta es el producto end!.Jrecido de la mezcla
compactada de suelo con cemento y agua, llamado sue­
lo-cemento, cuyas bondades ingenieriles se han demos­
trado en la construcción de pequeñas y grandes obras en
todo el mundo. El suelo-cemento es un material producto
de una mezcla apropiada de suelo, cemento y agua, que
se compacta y construye con determinadas técnicas y
tiene un campo de aplicación muy amplio; es relativamen­
te fácil de usar y los materiales que lo componen son
ecónomicos y muy abundantes.
El tratamiento del suelo con cemento ha sido consi­
derado en las notas históricas de la ingeniería como una
aportación importante al desarrollo tecnológico, principal­
mente porque permite ampliar de manera considerable la
utilización de casí todos los suelos como materiales de
construcción.
Es por esto que durante la elaboración de los proyec­
tos de obras se presentará frecuentemente la posibilidad
de que mediante la aplicación de un tratamiento adecuado
se logre cumplir con las normas específicadas y con ello se
puedan aprovechar buena parte de los suelos cercanos,
que de otra manera serían deficientes por no satisfacer los
requerimientos de diseño, y por lo tanto, de escasa utilidad.
El poder usar bancos cercanos es una ventaja muy
apreciada por los constructores, sobre todo cuando sea
posible que con un relativo pequeño esfuerzo se pueda
l o g rar un magn ífico mate rial con u na s u bstancial
economía y un aumento en la rápidez de la construcción.
Las principales razones de la aplicación de los
tratamientos con cemento a los suelos consisten, en
primer término, en el hecho de que los suelos constituyen
una inagotable fuente de materiales de construcción que
se tiene a la mano y son un recurso renovable;evidente­
mente, también son los más baratos y expe_ditos para
usar.
Segundo, en el manejo apropiado que ya se adquirió
de las mezclas de suelo y cemento, cuando se utiliza la
maquinaria moderna con técnicas y equipos de laborato­
rio apropiados. En tercer término, porque en determi­
nados casos permite reducir substancialmente el tiempo
de construcción y los costos.
Cabe decir que el tratamiento con cemento de los
suelos tiene su campo de aplicación bien definido, está
bastante probado y ha sido una magnífica solución en
muchas ocasiones.
En México, el suelo-cemento ha sido muy poco utili­
zado en las vías terrestres y los aeropuertos, campos
donde ya ha demostrado ampliamente sus posibilidades,
a pesar de que existen condiciones muy favorables para
su uso en gran escala. Por otra parte, en la construcción
de muros y pisos ha sido usado extensamente en todas
las regiones del país, usando casi exclusivamente suelos
predominantemente arenosos. También se presentan
muchas otras alternativas para su aplicación que desa­
fortunadamente no se aprovechan cabalmente.
El objeto del presente trabajo es mostrar una revisión
y síntesis de las publicaciones sobre S U ELO-CEMENTO
para que su lectura permita divulgar su conocimiento y,
9
de ser posible, el panorama general y la información
proporcionada puedan servir de base para p'rogramar
nuevas investigaciones sobre aspectos partículares del
tema.
Esta publicación pretende ayudar a difur.dir la tec­
nología del tratamiento del suelo con cemento, como un
aporte que permita ampliar las posibilidades de solución
de ciertas obras de infraestructura necesarias para el
desarrollo del país. Está dirigida a los ingenieros civiles,
arquitectos, constructores y a todos aquéllos que deseen
ampliar sus conocimientos sobre el tema.
En el desarrollo del trabajo se revisó la teoría y práctica
de la estabiliiación del suelo con cemento. De la revisión se
hizo una síntesis ordenada de su historia, definiciones, usos,
elementos, propiedades, diseño, pruebas de laboratorio, pro­
cedimientos de construcción y su control en obra.
Para la elaboración del documento se consultó una
numerosa bibliografía, así como las normas de construc­
ción de varios países.
Cubre una buena parte de las publicaciones dis­
ponibles hasta él año de 1 991 en la ciudad de México.
En determinadadas ocasiones el profesionista tendrá
la necesidad imprescindible de cavar más hondo, llegar
a las fuentes especlalizadas que le permitan el cono­
cimiento profundo del tema, por tal motivo se tuvo el
cuidado de incluir una bibliografía muy extensa que le
facilite el camino. No se trato en manera alguna sola­
mente de reunir, analizar y describir informaciones cono­
cidas; el número de publicaciones que se revisó fue muy
extenso.
Al final del escrito se encuentran los detalles completos
de las fuentes bibliográficas; los números de referencia
se encuentran dentro de un paréntesis junto con las citas,
figuras y tablas.
Finalmente, es necesario decir unas palabras sobre
los autores de las fuentes bibliográficas en las que este
trabajo se sustenta. Como se cimentó principalmente
sobre las síntesis de los resultados de sus investigacio­
nes, sólo se pudo incluir un número reducido de sus
opiniones, aquellas que se juzgo conveniente para alcan­
zar el fin que se pretende: presentar un panorama ob­
jetivo y amplio; por tal motivo y también para evitar el
presentar una voluminosa lista de nombres en el escrito,
que lo harían pesado de leer, los nombres de una buena
parte de los investigadores que se consultó se encuen­
tran al final en la bibliografía y no necesariamente en el
cuerpo de la obra. Quede claro que sólo por los méritos
de sus excelentes investigaciones fue posible hacer este
trabajo y aqu í con profundo agradecimiento se les ex- .
presa el más amplio reconocimiento por su concienzuda
labor.
CAPITULO 1
Breve reseíia histórica
del desarrollo
del suelo-cemento
Aunque nuestro principal propósito es referirnos a las
aplicaciones prácticas del suelo-cemento, c?nsid er�� os
.
conveniente situar el tema en su perspectiva h1stonca,
haciendo una breve reseña de los acontecimientos rele­
vantes que conduj�ron a su desarrollo actual. La historia
de la ingeniería cívil no puede dispensarse de conocer el
proceso de crecimiento y maduración de un material que
le ha sido tan útil.
En diversas notas históricas que tratan sobre el suelo­
cemento se ha manifestado frecuentemente que un
primer acontecimiento importante fué su pronta aplica­
ción como material para la construcción de pisos y muros,
si bien en aquel entonces se trabajaba en forma empírica.
Más adelante otro acontecimiento que mereció especial
atención fue la utilidad de su uso en la construcción de
caminos, sobre todo cuando había problemas serios de
escasez de bancos de materiales apropiados.
Varios años después de sus albores, tuvo bastante
relevancia el hecho de que, durante la segunda guerra
mundial, se probó que utilizando la tecnología adecuada
era posible construir pistas de aterrizaje de magnífica
calidad para el servicio de los aeropuertos, dism i� uyend?
.
substancialmente el tiempo de su construcc1on trad1·
l
ciona1 41 . Esto es, utilizando el suelo-cemento se podian
construir económicamente excelentes pavimentos para
soportar grandes cargas en muy poco tiempo. También,
previó a su etapa de consolidación definitiva, debe con­
siderarse como acontecimiento importante y afortunado
el notable impulso y desarrollo de los centros de investi­
gación tecnológica para su cabal estudio primero en
Norteamérica, poco después en Europa y la U.R.R.S. y
*El número que se encuentra dentro del paréntesis [ ] corresponde al
de la referencia bibliográfica.
finalmente en muchos otros países 15' 5' 7' 12' 1 3' 246' 247' 255
Y 2561 cuyos fructíferos resultados permitieron obtener las
bases científicas para su aplicación moderna.
Actualmente, el notable desarrollo del equipo y de la
tecnología para su construcción ha permitido mejorar
constantemente sus usos y ampliarlos a la realización de
muy diversas estructuras.
En general, se considera que la aplicación del suelo­
cemento empezó a estudiarse en forma metódica y cien­
tífica en la decena de 1 91 O a 1 920, sin embargo, existen
muchos antecedentes en la literatura que muestran que
su utilización en pisos y muros comenzó desde mucho
antes. Puede asegurarse que el arte de su aplicac;:ión se
inicio con el uso del cemento, cuando el constructor
común encontró en la mezcla de cemento y suelo un
excelente material de construcción. Parece ser que la
utilización del suelo-cemento en forma científica, esto es
con metodología y técnicas apropiadas, se originó casi
simu ltánea e i ndependientemente en los E . U .A . e
Inglaterra.
En Filadelfia, E.U.A., Joseph Hay Amies, el 24 de
f� brero de 1 91 4, adquirió la 11U.S. Patent # 1 087 91 4" de
un producto que denomino 11Alkaline Cement11, manufac­
turado en una planta central combinando unas 60 partes
de cemento Portland con alrededor de 30 partes de
hidróxido de calcio y cerca de 1 O partes de sosa cáustica.
El producto resultante fue mezclado con suelo natural y
·
agual 1 2 Y 31 . Además, posteriormente Amies presento
otras dos patentes del mismo tipo en 1 91 4 y 1 91 5.
·
En I nglaterra, en el año de 1 91 7, el lng. H. E. Brooke­
Bradley aplicó exitosamente una mezcla de cemento con
suelos arcillosos en la construcción de unas carreteras
cerca de la población de Salisbury Plain en el Condado
11
RESEÑA HISTORICA
SUELO-CEMENTO
de Wiltshire. A pesar de los resultados halagadores al­
canzados por el uso del suelo-cemento en algunos con­
dados ingleses, la técnica no fue muy utilizada, quizá por
que el tráfico principal en esa época consistía de coches
·
. con ruedas de acero tirados por caballosl2251 .
En el año de 1921 en el estado de California, E.U.A.,
se u sa el suelo-cemento para estabilizar suelos arcil­
lososl881 . Posteriormente, ��n el año de 1932, el Depar­
tamento de Caminos Estatales de Carolina del Sur,
- -:ü
E .A.,creó laboratorios para su investigación e impulsó
cientifícamP.nte su estudio. Ya con sólidas bases. en
1935, se hizo la primera construcción supervisadá de
suelo-cemento con técnica moderna, cerca de Johnson­
ville, South Carolina. A partir de entonces se tuvó la
certeza de la factibilidad técnica y económica de su
construcción masiva con éxito. Es por eso que se re­
conoce en la literatura que este paso fue muy importante,
por qu·e inicia su madurez, desde esta fecha el depar­
tamento anterior, junto con otros departamentos esta­
tales de los E UA, la Portland Cement Association, la
Highway Research Board y la Transport Research Board,
se han distinguido como sus activos divulgadores y pro­
motores de investigación, tanto en los E.U.A. como en
otros países.
Resulta interesante conocer el hecho que finalmente
lo impulsó y fue que durante la segunda guerra mundial
las fuerzas militares alemanas utilizáron eficientemente
el suelo-cemento para una muy rápida construcción de
1 30 aeropuertos en Europa, que funcionarían en condi­
ciones muy difíciles ya que buen número de éstos es­
taban situados en la U.R.R.S. y otros en la Europa Central
donde ocurren condiciones climatológicas sumamente
severas de congelación en el invierno. El diseño se
- realizó aprovechando en buenas medidas las técnicas
desarrolladas en los países aliados (irónicamente, el
ingles A. H. D. Marwick hace una revisión de los princi­
pales t rabajos sobre suelo-cemento hechos en Inglaterra
y los E. U.A. para aprovechamiento por los .aliados en la
construcción de aeropi..i ertos, en la entonces previsible
2a. guerra mundial l201 ). Parece ser que la principal razón
por la que se recurrió al uso del cemento fue por la
escasez de asfaltos que siempre ha existido en la Europa
Centra1l9 • 9Y 1 01 . Un tiempo después de pasada la guerra
no dejo de admirar a los ingenieros el sorprendente buen
estado que guardaban las pistas a pesar del uso cons­
tante y de los intensos bombardeos a que fueron sometidas, por lo que se consideró muy conveniente seguir
aprovechando, pero ahora cási exclusivamente para la
construcción de obras civiles. Por haber probado su
bondad en condiciones tan adversas después de pasada
la segunda guerra mundial se le utilizó en forma masiva
para la construcción de modernas aeropistas y carreteras
en Alemania y en las Naciones más desarrolladas l 1 5• 1 6•
1 7• 1 8• 19 Y 29 .J Ya posteriormente sólo se reporta su uso
militar limitado en la guerra del Vietnam l 1 1 Y 1 41 .
12
·
En los paises industrializados s e consideró s uma­
mente provechosa su aplicación para resolver las se­
veras condiciones de trabajo que les provoca el constante
incremento en peso y volu men del t ránsito que circula por
sus carreteras. Por lo que en estos países se apoyó
firmemente su estudio intensivo creando laboratorios y
centros para ·su investigación. Bastante pronto estas
previsoras acciones rindieron el fruto esperado pues
permitieron desarrollar la tecnología y equipos de trabajo
sin los cuales evidentemente no hubieran podido alcan­
zar el éxito constructivo y económico obtenido.
El primer uso del suelo-cemento en E.U.A. como ma­
terial de protección de taludes para presas de tierra y
enrocamiento fué en una sección de prueba de la presa
Bonny cerca de New Hale, Colorado, en 1951 . Después
de que los estudios e investigaciones realizados permi­
.
tieron concluir que el comportamiento fue buen o, el U .S.
Bureau of Reclamation autorizó s u uso para las presas
*
Merrit y Cheneyl220J .
En la construcción de cortinas para presas se utilizó
por primera vez en los E.U.A., en 1980, para la construc­
ción de la presa 'Willow Creek11 de 50 m de altura. Aunque
anteriormente en 1 .975 se le uso para la reparación de la
roca erosionada en la presa 1Tarbella11, ubicada en Paki­
stan y también, en Canadá en 1 979, en la construcción
de un bordo provisional de la presa 11Revelstoke11• Poste­
riormente se han construido varias presas en los E.U.A.,
entre las que destaca la 11Upper Stillwater D uchesne,
Utah11 de 88 m de altura, construida en 1985-1987. Otras
cortinas imp ortantes se han hecho con este material en
el Ganada, Japon e Inglaterra [270 y 271 ]. En México se
le utilizó por primera vez en 1985 para la construcción de
la presa 11La Manzanilla, Gto.11(267• 268 Y 2691 y en 1987 para
la construcción de la presa 11Trigomil, Jal.11 de 1 00 m de
altura [270]. Conviene aclarar que inicialmente se le dió
el nombre de suelo-cemento al material utilizado y des­
pués indistintamente el de rolacreto y también el de
concreto rodillado, sin que existiera una definición acla­
ratoria satisfactoria que los distinguiera.
Actualmente se le han encontrado toda una serie de
nuevos . usos en las obras hidráulicas , como son las
protecciones de costas marítimas y márgenes de ríos, así
como en las cimentaciones de ciertas estructuras y la
construcción de silos enterrados, gabiones, muros de
contención, muros pantalla, etc., por lo que es de espe­
rarse que su utilidad y aprovechamiento se incremente
todavía más.
Del análisis de los exitos obtenidos por diferentes
constructores podemos sacar un caudal siempre nuevo
de experiencias, de métodos, de nuevas energ ías y ma­
yores impulsos hacia el desarrollo de este material, que
si bien es de uso antiguo y su técnica ha madurado desde
el empirismo inicial hasta una bien desarrol lada, que aún
le falta todavía mucho que ofrecer.
CAPITULO 2
Definiciones y
clasificaciones
2.1 .- DEFINICION ES.
En cada país y a través del tiempo los investiga dores le
han dado distintas connotaciones al concepto del suelo­
cemento; algunos consideraron el termino en el sentido
más amplio y otros los restringieron. Para poder incluir
muchos puntos de vista e investigaciones que han enri­
quecido el tema hemos tenido que aceptar las diferentes
interpretaciones dadas y frecuentemente sus diversos
nombres comunes.
La Portland Cement Association propone la definición
siguiente: 11 EI suelo-cemento es una mezcla íntima de
suelo, convenientemente pulverizado, con determinadas
porciones de agua y ceme nto que se compacta y cura
para obtener mayor densidad. Cuando el cemento se
hidrata la mezcla se transforma en un material' duro,
durable y rígido. Se le usa principalmente como base en
los pavimentos de carreteras, calles y aeropuertos.11
El Grupo Holandés de Trabajo rrn41 lo define así: 11EI
suelo-cemento y también el suelo estabilizado con ce­
mento son una mezcla homógenea de suelo con cemento
y agua q ue se compacta adecuadamente. El suelo
tratado endurece por la reacción del cemento y el agua,
por lo que mejora sus propiedades ingenieriles, lo cual
favorece su uso en la construcción de carreteras.11
Para C.A. O' Flaherty (Londres, l nglaterra) l 1 4 51 11 Es un
material endurecido formado por el curado de una íntima
mezcla de suelo, cemento y agua que se compacta11•
Es fácil observar que las definiciones anteriores tienen
el inconveniente de ser vagas, ya que provocan confusio­
nes si se toman en sentido estricto y se comparan con las
definiciones de otros materiales a los que se les agrega
cemento, como por ·ejemplo la definición del concreto.
Desafortunadamente, todas las que se consultaron tam­
bién están del mismo tenor y se presentan deficientes.
Mal se define lo que no se precisa. Quizá, por este motivo
en Alemania el suelo-cemento fué tratado como una clase
de concretol 1041 •
En r l intento de dar una definición satisfactoria se han
formulado las más variadas afirmaciones. La más corrien­
te e' la de la Portland Cement Association. En este
s t ido se pronuncian la mayoria de las instituciones al
to arla como base con ligeras modificaciones. Sin em­
b rgo, tal fórmula aceptable en principio, debe admitirse
con reservas ya que su aplicación en todos los casos se
traducirá en confusiones.
t.
Muchos otros investigadores entendieron que una me­
jor formulación sería decir 11 suelo tratado con cemento11
·
puesto qL¡ie evita 1a rigidez en la definición y con ello se
tendría la/ventaja de una flexibilidad apropiada para hacer
clasificacl ones más objetivas. I nvestigadores de prestigio
han evita do el término suelo-cemento y prefieren el de
Suelo T tatado con Cemento, que aunque es más largo
evita an'l bigüedades en la definición, es de connotación
amplia y permite clasificarlo según el tipo de suelo, clase
de frafanilento · y cemento utiíizado; lo cual en opinión de- este autor es más conveniente. Sin embargo, todas las
referencias coinciden en afirmar que 0·1 suelo-cemento es
un material que presenta características propias, que no
corresponden ni a las de un concreto, ni a las de un suelo
sin mezclar aunque no indican cuales son. En los capítu­
los siguientes se dará una explicación amplia de las
características y propiedades de este material por lo que
·esperamos que al final de la lectura se logre aclarar buena
parte de esta ambigüedad. De aquí en adelante, en cierta
forma arbitrariamente, debido a la costumbre, en este
trabajo se considerará el breve término de Suelo-Ce13
DEFINICIONES Y CLASIFICACIONES
mento simplemente como un sinónimo del término Suelo
Tratado con Cemento.
No se pudo obviar, desde un principio, las confusiones
que existen en las definiciones actuales, es conveniente
conocerlas, con confianza esperamos que pronto se re­
solveran. Afortunadamente con buen juicio los profesio­
nistas las han podido entender con un criterio amplio y
práctico.
El Suelo-Cemento Plástico {PCA) l31 1 se considera
como: "La mezcla de cemento con un suelo fino muy
húmedo en estado plástico. Cuando se le coloca tiene la
consistencia de un mortero plástico. Frecuentemente se
usa en zonas díficiles donde no es posible compactar.
· Requiere u na cantidad de cemento mayor que el tipo
compactado, esto es, mayor del 1 O % y no se compacta".
El Suelo Modificado con Cemento {PCA) l31 1 se define
como: "Una mezcla, dura o semidura, íntima de suelo
pulverizado, agua y pequeñas cantidades de cemento
que se compacta. Por lo que se distingue del suelo-ce­
mento compactado exclusivamente en la menor cantidad
de cemento que se le adiciona. La cantidad de cemento
en peso varía entre el 1 y 4 %. Se le utiliza principalmente
cuando se requiere:·
* Obtener mayor resistencia del suelo, aunque no
muy alta.
* Compactar el terreno en condiciones más favo­
rables.
* Hacer más impermeables determinados suelos."
SUELO-CEMENTO
* SU ELO-CEMENTO PLASTICO
* SU ELO MODIFICADO CON CEMENTO
El suelo-cemento compactado comunmente llamado
suelo cemento, requiere una cantidad de cemento en
peso que varía entre el 4 y 25 % aproximadamente. Para
darle dureza se compacta la mezcla. Este es el tipo que
más se usa.
El suelo tratado con cementol31 1 puede ser hecho con:
* Suelo granular limpio.
* Mezcla de suelos granulares y finos, predomi­
nantemente limosos.
* Mezcla de suelos granulares y finos, predomi­
nantemente arcillosos.
* Suelos limosos.
* Suelos arcillosos.
Debe considerarse que mientras más finos tenga el
suelo, principalmente de tipo arcilloso, mayor cantidad de
cemento requerirá y por tanto mayor será su costo.
Probablemente este es el mayor inconveniente que tiene
el suelo-cemento hecho con suelos que contienen ele­
vada cantidad de finos arcillosos o limosos; por tanto a
los suelos con muchos finos sólo se. les usa en casos
especiales.
Nota: La definición de concreto dado por el ACI 318-83 es:
"Mezcla de cemento portland o cualquier otro cemento
hidráulico, agregado fino, agregado grueso y agua con o
2.2.- CLASI FICACIONES.
Según las porciones de cemento, suelo y agua que
entren a formar parte en er suelo tratado con cemento se
distinguen por su comportamiento real las tipos siguien­
tes:
* SU ELO-CEMENTO COMPACTADO
* SU ELO-CEMENTO
14
sin aditivos". Por otro lado, debe considerarse que los
agregados finos y gruesos son una parte, total o parcial, de
los componentes que existen en los suelos, y que son muy
frecuentes los suelos puramente granulares. La definición
de rolacreto o concreto rodillado [267] es: "una mezcla de
cemento, agua y aditivos con material granular pulverizado
bien graduado con finos no plásticos y /o cenizas volantes
.
que se compacta con rodillos mecánicos en vez de vi­
bración por inmersión".
CAPITULO 3
Principales usos del
suelo-cemento
El suelo-cemento se usa principalmente en la construc­
ción de:
* Bases de carreteras, calles, aeropuertos y es­
tacionamientos l6. 7· 2 1' 22 Y 231.
* Ampliaciones, acotamientos y taludes de ca­
rreterasl221 .
* M u rosl24 , 2s y 261 .
* Construcción de pisos en áreas de almace­
namientol31 1 .
* Reconstrucción de bases falladas l29 Y 301.
* P rotección contra el efecto de 11bombeo11 en
bases y carpetas de rodamientol591 .
* C_ o nstrucción de balastos y subbalastos para fe­
rrocarrilesl59l .
* Protección contra la intrusión de material de la
subrasante dentro de los balastos, en las vías de
los ferrocarrilesl591_
* P rotección de taludes en presas y almace­
na mientosl35 , 36, 37 , 38 y 391 .
* Protección de terraplenes contra la lluvial321 .
* Protección contra la erosión de márgenes pro­
ducida por corrientes fluvialesl4 1 1 .
* Protección contra la erosión de playas por corrientes y oleajes del mar4 1 1.
* Estabilización de taludesl321 .
* Revestimiento de canalesl341 .
* Construcción de canaletas para riegol421 .
* Impermeabilización de almacenamientos para
agua l35l
* Construcción de accesos para los puentesl48 Y 491.
* Estabilización de muros de tierra armadal581 .
* Construcción de muros panta11al431 _
* Construcción de silos enterradosl441 _
* Construcción de cimentacionesl451 _
* Cimentaciones para torres de conducción eléctrical471 .
* Construcción de gabiones l451 _
* Subbases para pavimentos rígidos l271 .
* Subbases para pavimentos flexibles l27].
* Pisos l61 .
* Carpetas para carreteras de poco tráfico l281 .
* Construcción de ataguias para protección de te­
rraplenes en la construcción de presas l33 Y 4 51 .
* Construcción de trincheras semiflexibles para la
cimentación de presas l42 Y 45l _
* Construcción de presas de almacenamiento l42 Y 451_
* lnyeccion de pantallas y delantales para el con­
trol del flujo de agua.
* Construcción de cortinas de presas l267· 268 · 271 · 272
y 2731
Como se observa su uso permite una gran flexibilidad,
principalmente se ha aprovechado suelo-cemento para la
construcción de bases de carreteras, muros, aeropuer15
PRINCIPALES USOS
- t os, áreas de almacenamiento, protecciones de presas y
protecciones contra la erosión de corrientes de agua.
·
La Portland Cement Association, PCA, nos propor­
ciona la información interesante de que a partir de la
segunda gu_ e rra mundial se incrementó tan notablemente
su uso que ya para 1 960 los E.U.A. y el Canadá juntos
habián construído cerca de 39,000 km de caminos; y ya
para 1 969 existía una construcción mundial de unos mil
millones de metros cuadrados de carreteras y aeropuer­
tos. Para 1 970, en los E.U .A. se construían anualmente
el equivalente a 5500 km de caminos con este material y
el mismo año se reporta que habían alcanzado un total
de más de 1 37 ,000 km de pavimentos de 7 .3 metros de
ancho en promedio l 1 77J _
Por su relativo bajo costo en la construcción de bases
para pavimentos con tráfico industrial muy pesado, el suelo­
cemento ha sido utilizado mundialmente para hacer termi­
nales portuarias de minerales y contenedores, terminales
de ferrocarriles, terminales de vehículos muy pesados,
patios de almacenamiento industrial pesado � para soportar
la carga de vehículos con ruedas de acerol2 3l _
SUELO-CEMENTO
Es interesante mencionar que la compañía francesa
M ECASOL, S.A. comenta sobre un proyecto de cimen­
tación que realizó para una planta nuclear cimentada
sobre arena licuable, en el año de 1 979, que pudo de­
mostrar que era factible construirla si se trataba el suelo­
con cementoC 1 15J _
A pesar de sus cualidades debe prevérse que no todas
sus aplicaciones tienen garantizado de antemano el éxito
de su comportamiento. Por ejemplo, las soluciones a cora­
zones y cimentaciones de presas todavía requieren mayor
investigación. También, los tratamientos a las subbases de
carreteras en muchas ocasiones no darán la mejor alterna­
tiva de solución y existirán seguramente otras superiores.
Actualmente al suelo-cemento se le han encontrado
múltiples y diversos usos. Los hechos han demostrado
convincentemente que puede ser aplicado con ventajas
en muchos tipos de estructuras, por lo que ya se está
utilizando mundialmente en sistemas hidráulicos, protec­
ciones de márgenes de ríos y mares, protecciones de
taludes de embalses, ·pantallas impermeables, silos en­
terrados; cimentación de plantas nucleares y como ma­
terial para el respaldo de accesos de puentes, etc. l 51 • 52•
53, 54, 55 , 56 y 57 ]
Su uso en proyectos hidroélectricos v de recursos
Por otra parte, es bastante desalentador constatar que
hidráulicos comienza hacia el año de 1 95ol3l>J. J. L. Sherard
et a1l251 J mencionan el buen funcionamiento de la protección en nuestro país apenas se hayan construido unos cuan­
con suelo-cemento del talud aguas arriba de la cortina de la tos cientos de kilómetros de carreteras con este excelente
presa Bonny (Colorado), al cual arriban frecuentemente olas material de construcción.
de 1 .80 m de alto. Después de 8 años de. operación la
También en las obras hidráulicas es muy poco lo que
protección se encontraba practicamente ·intacta. En 1 969 se
se le ha aprovechado. Afortunadamente, se le ha usado
le utiliza para la protección del terraplén de la presa Cahuilla
extensamente en la construcción de muros y pisos (con­
en el sur de California. En los E.U.A., desde 1 961 , su uso en
viene aclarar que aunque se le dan nombres comunes a
proyectos hidroélectricos e hidráulicos avanzó desde unas
los diferentes productos que resultan de los tratamientos
51 ,00 0 yd3 anuales hásta alcanzar alrededor de 9' 1 00,00 0
estos
se p u e d e n c l a s i f i c a r e s t ri ct a m e nte c o m o
yd3 (6'957,400 m3) en 1 981 ; incluyen estás cifras el volumen
variedades d e suelo-cemento, según lo establecen sus
colocado para la protección contra la erosión por corrientes
definiciones).
de agua en ríos, canales y costasl441. Por otra parte, se le utilizó
Finalmente, cabe esperar que el constante aumento
para la protección longitudinal de 1 800 m del río San Laurence,
en la peninsula de Quebec, Canadá, y también para proteger del peso y volumen de los vehículos que transitan poJ
las costas de esta141 1• El denominado 11Rolacreto11 o concreto nuestras carreteras siga con esa persistente tendencia
.�ompactado se ha utilizado en la construcción de la ·présa"La -en el corto y mediano plazo. La sobresaturación y los
excesivos pesos para las que no fueron proyec tadas
Manzanilla11 y 11Trigomil, Jal11•
·· inicialmente afectan ya seriamente a algunas de nuestras
carreteras-. ta sitúación anterior, - hace qüe' sea -conve.
Es bastante atractivo su uso en la reparación de bases
niente que para los nuevos diseños se puedan utilizar
falladas por su fácil aplicación, ya que permite re­
materiales más duros, resistentes, durables·y-fadie.scfü­
aprovechar íntegramente el material usado para hacer
reparar que los usados actualmente.
una nueva base. La· reutilización del material colocado es
13conómk:a y rápida de hacer;- obteniéndose d-espuéSáe
Es aquí donde la solución para las bases y subbases
tratada una base dura y rígida. En general para estas. de los caminos con suelo-cemento, suelo-cal u otros
reparaciones no se requieren . grandes c�fr1tldades de . tratamientos puede ser muy conveniente, sobre todo si
cemento. Los pavimentos viejos pueden reusarse escari­ se toma en cuenta que ya han mostrado plenamente sus
ficándolos y pulverizándolo� para aplicarles el cemento y posibilidades en otros países. También, cabe esperar un
el agua para su posterior compactación. En nuestro país mayor uso futuro en diversas obras hidráulicas, protec­
podría aprovecharse con mucha ventaja en la urgente y ción de márgenes, terminales de vehículos pesados y que
necesaria reconstrucción de las vías deterioradas de aumente su aplicación con mejoras técnicas en pisos,
nuestros viejos ferrocarriles.
muros, calles y-estacionamientos.
16
CAPITULO 4
Ventajas y desventajas
4.1 .- PRI N CI PALES VENTAJAS.
La estabilización de los suelos aumenta enormemente la
potencialidad de uso de los bancos de materiales. Esto
se debe a que una buena parte de los materiales de los
bancos, que en un proyecto convencional se desecharían
como deficientes por no satisfacer los requerimientos de
diseño, se pueden utilizar mediante un tratamiento ade­
cuado. Con el tratamiento se mejorarán las característi­
cas fís icas para que puedan ser aprovechados. El
tratamiento con cemento es uno de los que, con más
amplio campo de acción, han dado resultados muy satis­
factorios y mayores posibilidades de uso.
La base de suelo-cemento ya colocada y endurecida
es bastante más rígida que las bases usuales de gravas,
lo que le permite transmitir mejor que ellas las presiones
de las llantas a la subbase. Por presentar mayor rígidez
es posible reducir el espesor requerido de los pavimentos
tratados para tranmitir las presiones aceptables en las
capas inferiores.
Esta disminución es muy deseable en la construcción
de las pistas de los aeropuertos en donde por los fuertes
impactos que ocasionan las llantas de los aviones en los
aterrizajes se requiere se coloquen espesores conside­
rables de bases de gravas.
Algunas veces, donde los bancos convencionales
están muy alejados y sea incosteable o muy costosa su
explotación, cabe la posibilidad de utilizar economi­
camente los bancos cercanos mediante tratamientos.
Siempre y cuando el costo de éstos compita con los
costos adicionales, esto es, aquéllos que se generari­
debido a la lejanía de los bancos que no requieren
tratamiento; y todavía resulta mucho mejor, si se puede
lograr un ahorro substancial tanto en dinero como en
tiempos de construcción.
Ha sido notable su prolongada durabilidad bajo condi­
ciones adversas. Se le ha probado en forma exhaustiva
en los climas más difíciles, por lo que se ha usado
frecuentemente para pavimentos en lugares con condi­
ciones climáticas muy desfavorables de América, Europa
y Asia.
Por ejemplo, en nuestro país el tratamiento de suelos
seguramente puede proporcionar una de las soluciones
más apropiadas para la obtención de materiales de cons­
trucción en la zona costera del Golfo de México, donde
en amplias partes los bancos de roca, grava y arena son
en general escasos y se presentan problemas para poder
satisfacer las crecientes necesidades de construcción de
cal l e s , ca rrete ras , fe rroca rri les, puertos , presas ,
aeropuertos, etc.
Aunque su construcción es muy versátii y también
puede hacerse con equipos muy sencillos para tener
certeza de éxito se requerirá utilizar las técnicas, equipos
y controles adecuados.
En casos de urgencias constructivas, su aplicación
permite reducir considerablemente los tiempos de cons­
trucción normales si se utilizan las técnicas y maquinarias
apropiadas.
Para terminar, es un hecho comprobado ampliamente
que sus propiedades de resistencia aumentan con el
tiempo, lo que favorece que su conservación sea mínima
y tenga una prolongada vida útil, bastante más larga que
la de los tratamientos asfálticos.
17
PRINCIPALES USOS
4.2.- PRINCIPALES DESVENTAJAS.
Por otra parte, las desventajas más notables que presen­
ta son:
* El aumento del costo por la adición del cemento
y actividades constructivas.
* Una vez que se ha introducido el cemento en el
suelo y se hace el humedecido, la colocación y
compactación de las capas deben hacerse con
gran rápidez para evitar el fraguado anticipado y
tener resultados pésimos.
* Es necesario agilizar y realizar un mayor y mejor
control de la construcción en obra que el que se
hace utilizando los métodos normales.
18
SUELO-CEMENTO
* La liga entre diferentes capas es dificultosa.
* Produce mayor agrietamiento en los pavimentos.
* Es necesario contar con personal especializado.
* Se deben aplicar técnicas en general poco conocidas en México, si bien no difíciles de adquirir y
ya bastante probadas en otros países.
* Necesidad de realizar cuidados preventivos para
el personal por el daño que puede provocar el
constante tocar o aspirar el polvo del cemento.
CAPITULO 5
Materiales
5.1 .- CEMENTO.
de aluminatos tricálcicos no mayores del 5 %. Puede
decirse que contenidos de sulfatos entre 0.5 a 1 %
bordean el l ímite superior aceptable para realizar una
buena estabilizac iónl�S Y 1 021 .
En principio cualquier cemento puede utilizarse en la
estabilización de los suelos. El cemento Portland normal
tipo 1 es el más utilizado, aunque también se han usado
La cantidad de cemento puede variar entre el 2 y 25
mucho los de alta resistencia inicial, del tipo 111. Existen
por ciento del peso seco de la mezc1al97 Y 1 001 . El promedio
trabajos de investigación que concluyen que el cemento
es del 1 O % y se procura que no pase del 1 5 % por
Portland tipo 1 permite a la mezcla alcanzar mayor resis­
razones económicas. La tabla 5.1 proporciona el rango
tencia que la del tipo 11 pues contiene mayor cantidad de
normal de cantidades de cemento requeridas para los
aluminato tricálcico y sulfato de calcio1061, pero el tipo 11 es
varios tipos de suelos, clasificados por la AASHol 1 02J . En
preferible al tipo 1 cuando se trata de reducir el agrieta­
. algunos países el promedio es más alto por que·se diseña
miento. Los cementos expansivos han demostrado ser
para obtener resistencias elevadas; desafortunadamente
muy efectivos en suelos granulares gruesos para minimi­
no
se pudo disponer de esos datos.
zar el agrietamiento1931• Cuando se tratan suelos con
cantidades apreciables de finos plásticos los cementos
expansivos de tipo Chem Comp se han mostrado efica­
TABLA No. 5.1 Cantidades de cemento
ces para disminuir el agrietamiento que se producel631•
Los sulfatos ejercen m ucha i nfluencia en la durabili­
dad y resistencia a la compresión simple. El suelo-ce­
mento está s ujeto al ataque de los sulfatos en forma
similar al concreto. Se ha observado que los cementos
tipo 11 y IV son más resistentes al.ataque de los sulfatos
que el tipo 1 [BOJ .
El cemento Portland normal tipo 1 se puede usar
cuando los sulfatos solubles en el agua de la mezcla son
menores de 0.1 O % o cuando el agua exterior que puede
penetrar el suelo-cemento contiene menos de 1 50 ppm
(partes por millón) de sulfatos. Para contenidos pequeños
de sulfatos conviene utilizar cementos con moderada
resistencia a los sulfatos. En el caso de que existan en el
agua de la mezcla sulfatos solubles con más de 0.20 %
o donde el agua exterior contenga más de 1 500 ppm de
sulfatos, entonces puede usarse el cemento ASTM tipo
V de alta resistencia a los sulfatos, pero con contenidos
reaueridas. PCA.
G RU PO DE
SUELOS SEGUN
AASHO
PORCIENTO POR
VOLUMEN
PORCIENTO POR
PESO
A-1 -a
5-7
A-1 -b
7-9
5-8
A-2-4
7 - 10
5-9
A-2-5
7 - 10
5-9
A-2-6
7 - 10
5-9
A-2-7
7 - 10
5-9
A-3
8 - 12
7 - 11
A-4
8 - 12
7 - 12
A-5
8 - 12
8 - 13
A-6
10 - 14
9 - 15
A-7
10 - 14
10 - 16
3-5
Fuente: AASHO [102)
19
SUELO-CEMENTO
LOS MATERIALES
La cantidad de cemento también es función de la
eficiencia del mezclado en la obra; mejorando las técni­
cas del mezclado se puede reducir el contenido de ce­
mento real específicadol821
La reacción del cemento con los suelos granulares
limpios ha sido muy estudiada, ya que es la misma que
la de los concretos y morteros comunes, por lo que no se
insistirá sobre ello. La reacción del cemento con los
suelos finos proporciona en la mayoría de los casos
aumAntos de la resistencial95J debido a:
* Rápida fluocu lación y acercamiento de las
partículas de arcilla o limo.
5.2.- AGUA.
El agua tiene como funciones principales:
* Hidratar el cemento para producir la aglutinación
de las partículas sólidas.
*
Producir la lubricación entre las partículas para
facilitar la compactación.
La cantidad de agua varía comúnmente entre el 1 O y
20 % del peso seco de la mezcla en suelos plásticos y
menores del 1 0% en los granulares.
* Hidratación del cemento con el establecimiento
de vínculos entre partículas y paquetes de ellas.
Se recomienda que el agua que· se utilice esté relati­
vamente limpia y libre de cantidades apreciables de
ácidos, álcalis y materia orgánica que puedan afectar al
cementol61 •
* Cristalización del carbonato de calcio con partícu­
las de cemento, que por el mezclado se encon­
traran distribuidas discretamente en el medio.
Algunas aguas con un gran contenido de determi­
nadas sales han sido satisfactoriamente utilizadas
cuando no ha sido posible obtener agua dulcel701 .
A bajos contenidos de cemento la resistencia a la
compresión simple en mezclas con suelos predominan­
temente arcillosos puede no aumentar y aun disminuir
apreciablemente. Se considera que este efecto de dis­
minución es debido a que con estos contenidos pequeños
de cemento se produce un efecto de encapsulamiento de
las partículas de arcilla sobre las mayores del cemento;
obteniéndose por ende una estructura interna débil, a
veces menos resistente que la que la que presenta el
suelo sin cemento. Esto sucede frecuencuentemente con
porcentajes pequeños de cemento (3 a 5 %, en peso),
que es cuando podría ser bastante económico el
tratamiento de los suelos plásticos (véase la figura 7.6)
Cuando en lugar de agua natural se utiliza lechada de
cemento para elaborar los especimenes en las pruebas de
compactación, la humedad óptima obtenida difiere de la que
se obtiene utilizando solo agua, en más o en menos.
La.s partícu las de cemento generalmente tienen
tamaños comprendidos entre 0.5 y 1 00 micras y las de
una arcilla menores de 2 micras. La finura del cemento
es del orden de 2800 cm2/gr y la de una arcilla bastante
mayor ( 1 05 ó 1 00,000 cm2/gr) . Al compararse el tamaño
de las p(;lrtículas de cemento con el de las arcillas se
puede observar que en su gran mayoría éstas últimas son
bastante más pequeñas. Este hecho es significativo por­
que permite inferir que después de los cambios qu ímicos
iniciales, en la estructura de un suelo arcilloso tratado con
cemento existirá un número mucho mayor de partículas
de arcilla que de cemento y por tanto será prácticamente
imposible que se alcance la liga completa entre las
partículas de arcilla a través de las de cemento. En
cambio en los suelos granulares gruesos prácticamente
se puede lograr que existan casi completamente vínculos
de liga de cemento entre todos los relativamente grandes
gránulos del suelo.
Las especificaciones más consultadas son: ASTM
C1 50, CSA AS Y AASHTO M85 para cementos Portland
normales y ASTM C595 o AASHTO M240 para cementos
Portland especiales.
20
Durante la construcción el cemento se hidratará com­
pletamente hasta después de 43 días en suelos plásticos
y en unos 28 días en suelos granulares.
El contenido de agua se determina tomando en cuenta
la trabajabilidad, manejabilidad de la mezcla, la necesi­
dad de evitar los agrietamientos excesivos y para alcan­
zar la compactación más adecuada con el equipo
disponible.
5.3.- SUELO.
En teoría cualquier suelo puede estabilizarse con cemen­
to, a excepción de los suelos con bastante contenido
tanto de sales que afecten al cemento como de substan­
cia órganica o materiales delétereos. Sin embargo, en el
campo de la aplicación práctica, los suelos que se pueden
utilizar se encuentran limitados por:
1 .- Granulometría adecuada de las partículas.
En general, la experiencia ha demostrado que para
que un suelo pueda ser endurecido correctamente, me­
diante la adición de cantidades razonables de cemento,
debe tener la granulometría siguiente:
Que el l ímite superior del tamaño máximo de las par
tículas sea de una tercera parte del espesor de la capa
compactada, lo que representa unos 8 centímetros
máximo. En la distribución g ranulométrica, el l ímite
máximo de partículas finas que pasan la malla No. 200
debe ser cercano al 50 %, con un límite l íquido no mayor
de 50 % e índice plástico menor de 25 %. O sea que
conviene evitar los suelos altamente compresibles y los
LOS MATERIALES
SUELO-CEMENTO
Tabla 5.2 Graduaciones recomendables para
tratamientos de suelos areno-arcillosos
MATERIAL
CONDICIONES DE LA LLUVIA EN LA ZONA
Fuerte 1
Moderada 2
Rara3
Pasa la malla
No. 1 0
1 00
1 00
1 00
Pasa la malla
No. 40
40 - 80
40 - 80
40 - 80
Pasa la malla
No. 60
30 - 70
40 - 55
55 - 70
Pasa la malla
No. 270
1 0 - 40
20 - 35
30 - 50
3 - 20
o - 15
1 0 - 20
7 - 20
9 - 18
1 5 - 25
PORCIONES
DE ARENA:
PORCIONES
DE LIMO:
Finos de 0.05 a
0.005 mm
PORCIONES
DE ARCILLA:
Finos menores
de 0.005 mm
FUENTE: AASHO 1 1021
muy plásticos. La PCA propone que no más del 45 % sea
retenido en la malla No. 4 y un tamaño máximo del
a g re g ad o de 3 11 , y acepta s u elos g ra n u lares mal
graduadosl57l . También recomienda que no se utilicen
suelos con muchas gravas, que preferiblemente conten­
gan menos del 1 5 % de arcillas, que la suma de arcillas
y limos varíe entre 20 y 45 % y que contenga arena,
preferiblemente entre el 55 y 80 %.
Es práctica común en la Gran Bretaña especificar que
sólo se puedan tratar con cemento suelos bien graduados
con un coeficiente de uniformidad no menor de 5! 1 741 .
Por otra parte, la PCA considera que no resultan
adecuados suelos cohesivos cuyo l ímite l íquido es mayor
je 45 % y su l ímite plástico mayor de 20 %
_
Los s uelos con bastante contenido de arcillas tienen
serios inconvenientes ya que producen mucho agrie­
tamiento final y los tratamientos previos de humede­
cimiento o de secado comúnmente necesarios para su
compactación son costosos y difíciles. Además, durante
la construcción el proceso mezclado es sumamente
laboriosol39l _ La AASHO da las recomendaciones que se
presentan en la tabla No.5.2 y en ra tabla 5.4. Por su parte,
la ASTM da una seie de recomendaciones que se re­
copilan en la tabla No.5.3 ! 1 1 71 .
2.- Cons ideraciones constructivas.
Se deben tomar en cuenta, entre otros factores:
*
*
La facilidad para realizar el mezclado del suelo
con el cemento y el agua. Los suelos con muchos
finos pueden ser muy difíciles de mezclar.
La facilidad para hacer la compactación.
* El adecuado contenido natural de agua del suelo
en el banco y en la obra para su tratamiento.
* Evitar tratamientos costosos de los materiales de
los bancos.
3.- Condiciones ambientales.
Es necesario tomar en cuenta el efecto de la t� mpera­
tura durante el fraguado por que su efecto es significativo
en climas cálidos. Desafortunadamente no se tuvieron a
mano trabajos sobre el tema.
Será necesario considerar en los suelos posibles de
utilizarse su facilidad para formar mezclas que se adapten
a las condiciones ambientales, sobre todo en donde
sucede la congelación. Partículas intemperizadas o ina·
propiadas deben desecharse.
·
4.- Requerimientos de diseño.
Prever la posibilidad de que se alcancen las carac­
terísticas deseadas una vez realizado el mezclado.
5 .- Consideraciones sobre los requerimentos del
producto terminado.
Suelos con contenidos apreciables de finos plásticos
pueden presentar agrietamientos indeseables.
6.- Desventajas con respecto a otros tipos de
estabil ización, para el problema dado.
Algunos tratamientos pueden ser más ventajosos, ya
que cada uno tiene su ca'mpo de aplicación donde resul­
tan ser los más adecuados. Por ejemplo, en muchos
casos la utilización de cal en vez de cemento puede ser
Tabl� No.5.3.Especificaciones para los agregados
de las bases o las su bbases.
TAMAÑ O DE LA
MALLA
PORCENTAJES QUE PASAN
BASES
SUBBASES
2" ( 50 mm }
1 00
1 00
1 - 1 /2" ( 37.5 mm )
95 - 1 00
90 - 1 00
3/4" ( 1 9 mm )
70 - 92
-
3/8" ( 9.5 mm }
50 - 70
-
No. 4 ( 4.75 mm )
35 - 55
30 - 60
No. 30
1 2 - 25
No. 200
0-8
-
o - 12
REQUERIMIENTOS ADICIONALES:
1 .- Al menos el 75 % de las partículas retenidas en la
malla de 3/8" deben tener dos caras fracturadas.
2.-- La cantidad de material que pasa la malla No. 200 no debe ser
mayor que el 60 % de la que pasa por la NO. 30.
3.- La fracción que pasa la malla No. 40 debe tener:
máximo w 25 %
máximo L P 4 %
=
.=
Nonn a AST M 02940 1 1 171
21
LOS MATERIALES
SUELO-CEMENTO
Tabla No. 5.4 Clasificación de la AASHO oreoarada oara el diseño de suelo-cemento.
ANALISIS
G RANU LOMETRICO
GRUPOS DE SUELOS G RANULARES
( 35 % ó menos oasa la malla # 200 )
A-1
% que pasa la:
A-1 -a
A-3
A-2
A-1 -b
Malla # 1 0
50 max
Malla # 40
30 max
50 max
51 max
Malla # 200
1 5 max
25 max
1 0 max
A-2-4
A-2-5
A-2-6
A-2-7.
35 max
35 max
35 max
35 max
40 max
41 min
40 max
41 min
1 0 max
1 0 max
1 1 min
1 1 min /
CARACTERISTICAS DE LA FRACCION QUE PASA LA MALLA No. 200
Límite líquido
6 max
Indice d e plásticidad
N.P.
ANALISIS
G RANULOMETRICO
G RU POS D E SU ELOS LIMO-ARCILLOSOS
( Más del 35 % se retienen en la malla # 200 ) .
% Que pasa la:
A-4
A-5
A-6
A-7 A-7-5 y A-7-6 .
Malla # 200
36 min
36 min
36 min
36 min
Límite líQuido
40 max
41 min
40 max
4 1 min
Indice de plásticidad
1 0 max
1 0 max
1 1 min
1 1 min
0
CARACTERISTICAS D E LA FRACCION QUE PASA LA MALLA No. 200:
Fuente: AASHO [
•
-
I02J
la más apropiada cuando e�isten suelos con mucho
contenido de finos plásticos.
7 .- Consideraciones de costo.
Los suelos con contenidos apreciables de finos re­
quieren mayor contenido de cemento y más tratamientos.
8.- Tipos de suelos.
Los suelos para su estabilización pueden considerarse
r:m los grupos siguientes:
* G ranulares limpios.
* G ranulares con cantidades apreciables de finos.
* Mezclas de finos y granulare�.
* Suelos predominantemente arcillosos.
1 0.-Existencia de cantidades apreciables de
materia orgánica
1 1 .-lnfluencia de la composición mineralógica
[65l
.
Ahora bien, Los suelos tratados no deben conside­
rarse como un material inherte. La adición de agua-ce­
mento y aditivos hará que reaccione qu ímicamente,
cambiando a través del tiempo al ir modificando sus
propiedades físicas a corto, mediano y aun a largo plazo.
En conclusión, en la literatura se considera u nánime­
mente que de los factores anteriores el suelo es el factor
más importante. Si el suelo es inadecuado poco podrá
hacer�e para que el comportamiento del suelo-cemento
sea satisfactorio.
5.4 - MATER I A O R GANICA .
9.- Existencia de cantidades apreciables de sales
que atacan al cemento.
La materia orgánica se encuentra casi siempre en la
superficie de los suelos hasta profundidades que alcan­
zan u nos 1 .50 m. En un banco, si existen cantidades
apreciables pueden hacer inservible al suelo para su
tratamiento con cemento. En general, se considera que
el 2 % de materia orgánica es u n l ímite superior que no
conviene pasar; a menos que se realicen las pruebas de
iaboratorio pertinentes que determinen el comportamien­
to con cantidades mayores. Conviene considerar que u n
alto contenido d e materia orgánica no necesariamente
indica que el cemento reaccionará desfavorablemente.
En las regiones desérticas o semidéserticas en las que
la evaporación del agua provoca grandes concentracio­
nes de sales en la superficie de los suelos pueden existir
cantidades apreciables de sulfatos que ataquen al ce­
mento y destruyan finalmente al material tratado.
El tipo de materia orgánica es difícil de probar en el
laboratorio; en cambio determinar su cantidad es muy
simple. Lo último se logra comúnmente, ya sea que­
mando juntos la materia orgánica y suelo en un horno,
para después pesar lo que queda y deducir la cantidad
* Suelos predominantemente limosos.
Los tres primeros son los que casi exclusivamente
seutilizan para suelo-cemento y los dos últimos se pro­
curan desechar. Incluso algunos autores consideran a los
dos últimos como materiales no aptos para hacer suelocementol 1 04l
·
_
22
SUELO-CEMENTO
LOS MATERIALES
de materia orgánica volatilizada, o bien, haciendo una
pasta de suelo-cemento con un 1 O % de cemento en peso
a la que se le determina el pH, una hora después de que
se agregó el agua. Sí el pH es menor que 1 2. 1 el suelo
se rechaza, ya que ésto indica la presencia de materia
or�ánica capaz de alterar las propiedades del cementol68
Y 1 21 . La prueba calorimétrica para detectar substancia
orgánica es también ampliamente usada en muchos labo­
ratorios.
En las i nvesti � aciones realizadas por Ciare K. E. y
Sherwood P. T169 , se determinó que la materia orgánica
y el exceso de sal, especialmente de sulfatos de calcio o
magnesio, pueden retardar o evitar la hidratación del
cemento. También se encontró que los compuestos or­
gánicos con peso molecular alto, tales como celulosa,
almidón, lignina, no afectan la resistencia; por otra parte,
, la materia orgánica que tienen peso molecular bajo, tales
-- como los ácidos nucléicos y la dextrosa, actuán como
retardadores de la hidratación del cemento y provocan
bajas resistencias.
kP
La efectividad de cada aditivo es función del t o de
suelo y de las condiciones ambientales l74 . 75· 8 Y 841.
Generalmente, existe una cantidad óptima de aditivo que
producirá el mejor resultado. ·
En la literatura se reportan muchos casos en los que
la calidad del suelo-cemento ha mejorado por el uso de
aditivos y también se reportan algunos casos en los que
no se han obtenido mejorías apreciables; más aun, en
ciertos casos reportados la calidad en lugar de aumentar
disminuyó sensiblemente. Por lo que respecta a la resis­
tencia a la compresión simple en la literatura se señalan
casos en los que la adición de determinados aditivos no
produjeron mejoríal 1 ª 1 1 .
Los resultados más alentadores se han obtenido para
reducir el agrietamiento, disminuir el ataque de los sulfa­
tos y para facilitar la construcción.
Catton M. D. y Felt E. J.C7°1 concluyeron que en muchos
casos suelos arenosos que reaccionaron mal con el
cemento mejoraron con la inclusión del uno por ciento de
cloruro de calcio, cloruro de sodio o de agua de mar.
Roderich G. L. y Huston M. T.[7) determinaron que la
inclusión de sulfatos de sodio (Na2S04) aparentemente
acelera la reacción inicial del cemento produciendo rápi­
damente resistencias mayores.
También, T. W. Lambe l721 encontró que adit�ionando
5.5.- ADITIVOS.
Los aditivos más usados son:
1.- ADJTIVOS HIGROSCOPICOS:
Azúcar. clorhido de sodio. clorhido de calcioc7o1 .
pequeñas cantidades de compuestos de sodio se bene­
ficiaba notablemente la capacidad de resistir esfuerzos
compresivos. Los silicatos de sodio han tenido éxito para
evitar el ataque de los sulfatos, endurecer y reducir la
permeabilidad de los suelos-cementos. Estos silicatos
han dado mejores resultados en suelos granulares que
en suelos finosl7 1 1 .
2.- ADITIVOS PARA REDUCIR EL CONTENIDO DE
AGUA D URANTE EL MEZCLADO:
Ligno-sulfatos (Pozzolith a) l 1341 .
3. - AGENTES FLUOCULANTES: Cal C77J.
La capacidad de resistir esfuerzos a la compresión se
incrementa notablemente adicionando J?equeñas canti­
dades de compuestos de sodiol72· 73 Y 1 1 1 .
4. - AGENTES REDUCTORES DEL CALOR DE
HIDRATA CION DE LA MEZCLA:
Fly-Ash y carbonatos de sodiol791 .
Los aditivos que han mostrado ser más beneficiosos
para reducir el agrietamientol 1341 son, en orden de impor­
tancia:
5.- AGENTES ENDURECEDORES Y SELLADORES DE
SUPERFICIE
* Cenizas volantes (Fly-ash),
Sales de sodio, silicatos de sodio, hidróxidos de sodio,
silicatos de sodiol6ª· 7 1 Y ª 51 .
* Pozzolith,
6.- ADJTIVOS EXPANSIVOS:
* Sulfatos de magnesio,sodio y calcio,
Sulfatos de sodio. Sales. Aluminatosl81 Y 1 1 21 .
7. - CEMENTOS EXPANSIVOS:Cemento Portland tipo IV
y 63]
* Cementos expansivos,
[SI
8. - AGENTES PARA FA VORECER LA LIGA ENTRE CAPAS
DE SUELO-CEMENTO.
Lignosulfato de calcio
<ilatadol1 501 .
y
* Clorhido de calcio,
ácido carboxílico hid ro­
* Hidróxidos de sodio (solamente en caolinitas).
Según Arman y Dantinl 1 751 la utilización de lignosulfato
de calcio y de ácido carboxílico hldroxilatad· , h�:1 1 sido
efectivos para mejorar la liga entre las capas.
En suma, con la inclusión de aditivos se pueden ob­
tener bastantes ventajas y en algunos casos desventajas.
23
LOS MATERIALES
Son tantos los tipos de suelos que existen que generalizar
conclusiones sin un examen riguroso con laboratorios y
técnicos competentes propiciaría cometer no pocos erro­
res. Debe tenerse cuidado y considerarse que la mayoría
de los reportes de investigación fueron hechos en labo­
ratorios y por consiguiente pueden no ser representativos
de las condiciones de campo.
5.6.- LA CAL.
La adición previa de pequeñas cantidades de cal en
suelos plásticos, 2 % aproximadamente del peso seco,
casi siempre favorece el resultado de las reacciones del
cemento con el suelo .
.
La adición de cal en arcillas causa su fluoculación
debido al incremento de electrolitos en su contenido de
agua y al intercambio catiónico de las partículas de arcilla
con los calcios disueltos. La fluoculación y el intercambio
24
SUELO-CEMENTO
catiónico ocu rren en poco tiempo; en cambio, la reacción
lenta de la cementación puede ocu rri r en años. Esta
adición de cal generalmente aumenta la resistencia a la
compresión simple en suelos que contengan montmorí­
l lonita1771 .
Por otra parte, como la adición de cal provoca la
fluoculación de las arcillas y la formación de grumos, esto
se aprovecha para facilitar el mezclado del cemento con
los finos.
Los suelos finos compuestos de arcillas muy plásticas
han sido exitosamente tratadas, previamente a su cons­
trucción en obra, añadiéndoles un poco de cal. 0.G.
l nglésl 1 75l recomienda que para trabajos de pavimen­
tación se adicione cal cerca del 1 % en pesó seco del
material por cada 1 O % de arcilla contenida en el suelo y
que no se exceda este valor antes de hacer cuidadosas
consideraciones.
CAPITULO 6
Mezcla
6 . 1 .- CARACTERISTICAS G E NERALES.
A). - COLOR Y TEXTURA.
E n general, se observarán pocos cambios de color y
textura con respecto a las que presenta el suelo original.
B). - ESTR UCTURA.
En suelos g ranulares se presenta una estructura simi­
lar a la del suelo que la compone; exceptuando los
hechos d e que se forman nuevos vínculos entre sus
g ránulos y que las partículas de cemento rellenan los
h uecos entre ellos.
En suelos finos ocurren reacciones químicas que al­
teran substancialmente la estructura original y las partícu­
las. Para tratar de visualizar la estructura resultante de
suelos con finos plásticos tratados con cemento conviene
tomar en cuenta los siguiente:
* Que las partículas de cemento son bastante ma­
yores que las de las arcillas y por tanto el número
de partículas por unidad de volumen es varias
veces mayor en las arcillas que en los cementos.
* El mezclado entre el cemento y los finos plásticos
nunca es completo y puede decirse que es prác­
ticamente imposible de lograr en obra.
* Existe una fluoculación inicial de las partículas de
arcilla y se forman grumos o paquetes de arcillas.
* Los cambios físico-químicos son más intensos
inicialmente y después, aunque mucho menores,
son significativos y- ocurren durante un tiempo
prolongado.
MacLean y Robinson C 1 041 opinan que entre los g ranos
del suelo se pueden formar "adherencias rígidas" y "ad­
herencias plásticas". En suelos granulares limpios se
podrán tener "adherencias rígidas" en todos sus granos
y se tendrá un material de comportamiento rígido y frágil.
En cambio en suelos con bastantes finos todo lo que
podrá lograrse con una cantidad normal de cemento es
la formación de tales adherencias en una sora parte de
los granos y las demás serán del tipo de "adherencia
plástica", entre las partículas arcillosas del suelo. Hay que
tomar en cuenta que es muy probable que se formen
bastantes vínculos entre grupos de partículas, g rumos o
paquetes.
6.2.- REACCIONES Q U I MI CAS DURANTE
LA M EZCLA.
Las reacciones de la pasta de agua-cemento con el suelo
son de naturaleza físico-químicorª9 • 9 1 • 1 º 1 Y 1 031 • La reacción
química producida es función de las características de los
agentes químicos que existen en la mezcla, de sus con­
centraciones, tiempo, tipo de suelo, tipo de agua, tipo de
cemento, curado y de los aditivos usados.
La reacción del cemento con la arcilla no se puede
considerar como la reacción de un cementante con un
material inherte. La arcilla reacciona y cambia durante el
proceso. Así se ha encontrado que la mezcla con ce­
mento altera la estructura interna de los minerales arci­
llosos1861 .
Según D. F. Noblel86 Y 871 para suelos arcillosos los
procesos químicos se producen en el orden cronológicos
siguiente:
25
SUELO-CEMENTO
MEZCLA
a).- Hidratación de los compuestos del cemento con
producción de Ca(OH) 2.
6.3 RELACION AGUA-CE M ENTO.
La relación agua-cemento apropiada difiere en su obten­
ción de la del concreto convencional. El diseño no depen­
de significativamente de esta relación que aqu í tiene
menor relevancia. La cantidad de agua apropiada depen­
de más de la elaboración y trabajabilidad que se desee
obtener en la mezcla, para aprovechar mejor los equipos
de construcción disponibles.
b).- Adsorción de calcio en los sitios de intercambio
catiónico.
e).- Adsorción de Ca(OH)2 en las superficies de la
arcilla.
d1 ).- Encapsulación de cristales de Ca(OH) 2 por geles
de silicatos y aluminatos de calcio.
Según experimentos en suelos arcillosos de Nigeria,
existe una relació n ó ptima d e agua/ce me nto para
cualquier mezcla de cemento y suelo en la resistencia a
la compresión simple es máxima [92]. La relación óptima
de agua y cemento se incrementa linealmente con el
decremento de la relación (C/A) cemento/arcilla.
d2).- Posible encapsulación de los granos de cemento
por arcillas y geles.
:13).- Combinación química de Ca(OH)2 con Si02 y
Al20s . .
Según A. Herzog y J.K. Mitchell lªª1 ocurren dos reac­
ciones principales:
1 .- La hidrólisis e hidratación del cemento dan una
primera reacción, incrementando el ph y liberando calcio. ·
2.- Debido al alto valor del ph Y al calcio liberado se
.
puede iniciar el ataque químico de las partículas de arcilla
y causar el rompimiento de los silicatos Y al u minas amorfas; que se combinarán con el calcio para dar la segunda
reacción cementante.
La interacción de los limos y arcillas con la cal tiene
rotable influencia en el proceso[77l . Dos tipos de reacciones se presentan con la cal Y las arcillas:
*
*
Reacciones que ocurren rápidamente; como el
intercambio catiónico y la fluoculación.
Reacciones lentas, como la carbonatación, las
reacciones puzolánicas Y la formación de nuevas
partículas.
6.4.- COM PACTACIO N DE LA M EZCLA.
·
.
.,
.
La compactac1on de la mezcla tiene efecto considera bl e
en las propiedades ingenieriles del producto terminado194'
95 Y 981 . La compactación aumenta en forma considerable
la resistencia a la compresión simple y la durabilidad.
También es benefica porque disminuye significativamen­
te la permeabilidad y la tendencia al agrietamiento (véase
figura 7.7).
El suelo-cemento debe considerarse como un produeto que cambiará con el tiempo. Al principio, cuando
los cambios son muy vigorosos, el procedimiento de
construcción ejercerá una decisiva influencial20ª1 • Por tal
motivo, el retardo en la compactación puede hacer ineficiente al tratamiento, ya que destruirá y afectará los
vínculos establecidos inicialmente entre las partículasl99l .
En el resultado final influye mucho la diferencía de
·
La reacción del cemento con la arcilla es similar al de
_ tiempo que transcurre entre el inicio de la hidratación y
la cal con la arcilla solamente para el primer tipo de cuando se termina el mezclado y la compactación (veáse
reacción; durante la segunda reacción los paquetes de
figuras 7.5 y 7.8).
arcilla fluoculada establecen puntos de contacto con las
partículas de cemento más grandes y en estos puntos de
Es importante observar que la durabilidad y resistencia
�ontacto se da el segundo tipo de reacción.
de un suelo compactado cerca del punto óptimo de
un prerequisito para la formación de material cemen­ humedad decrecen considerablemente después de u n
tante adicional es la disolución de los silicatos y alumina­ retardo d e dos horas d e l inicio d e la compactación, a partir
tos. Como los ácidos atacan a estos dos elementos es del comienzo de la hidratación del cemento.
deseable tener un ph alto l93l , Además de las impurezas
Por esta causa las especificaciones usuales sólo per­
y dis�ribución granulométrica que influyen en la solubili­
miten un tiempo no mayor de 2 horas para el lapso
dad tam b i é n lo hace la estructura mineralógica; así, los comprendido entre la adición de agua y la compactación
minerales que tienen tres capas de estructura (montmorí­ final; aunque a veces se extienda a 6 horas bajo ciertas
llonitas) son más solubles que aquellas que tienen dos condiciones muy especiales. La compactación que se ha
(caol ínitas)1641 •
,
realizado bastante después de la hidratación se ha
Las arcillas más hidrofílicas desarrollan menos resis­ mostrado completamente ineficiente.
tencía después de tratadas que las menos hidrofílicas.
El contenido de humedad óptimo con el que se alcanza
En este orden obtendrán menos resistencía las mont­ el peso volumétrico seco máximo, en una prueba de
moríllonitas siguiendo las atapúlgitas, caolínitas, ílitas y compactación, no necesariamente � ro p o rciona la
l
g rá u nd itasl00
durabilidad y resistencia máxima.
.
26
SUELO-CEMENTO
MEZCLA
6.5.- CURADO DE LA MEZCLA.
Al igual que en los concretos ordinarios, realizar un buen
curado de la mezcla es necesario para alcanzar mejores
resistencias (veáse figu ra 7.9 de la pag. 34). Aunque por
otra parte, un curado prolongado en exceso aumentará
el agrietamiento1001.
·
Es frecuente que en los trabajos de pavimentación se
haga el curado recubriendo con materiales asfálticos;
aunque también se utilizan otros materiales como el papel
impermeable, plásticos, paja húmeda, mallas de algodón
húmedas o de otra fibra.
La temperatura durante el curado de las mezclas in­
fluye en la resistencia, siendo mayor la que se alcanzará
a más elevada temperatura hasta cierto l ímite l55 v 951 . Por
está razón mejoran las resistencias en climas cálidos,
pero también debe cuidarse el efecto de la alta tempera­
tura durante las reacciones de fraguado.
6.6.- TRABAJABI LIDAD DE LA MEZCLA.
El tendido y compactado de una capa de 20 cm es
prácticamente la máxima para el equipo ordinario actual
y menores de unos 8 cm son i nconvenientes.
Las mezclas más húmedas permiten mejor manejabíli­
dad pero producen mayor agrietamiento final, lo que es
un inconveniente serio en las arcillosas .
Es conveniente revisar el contenido de agua desde el
punto de vista constructivo. El exceso de agua hará que
la mezcla se pegue en el equipo mecánico y el defecto
favorecerá la creación de costras locales o la no hidra­
tación total del cemento.
6.7.- CRITERIOS PARA LA DOSI FICACION
DE LAS MEZCLAS . .
El objetivo de la dosificación es seleccionar un contenido
de cemento y de agua que pueda proporcionar a la
mezcla los requerimientos de durabilidad, resistencia,
flexibilidad y otros deseables coñ el menor costo y tiempo
de construcción proporcionando las mayores facilidades
para construir las obras. Según sea el enfásis o preferen­
cia que se le den a cada una de estas propiedades así
será la dosificación propuesta para loyrarlas.
6. 7. 1. - DOSIFICAC/ON DE LAS MEZCLAS EN LOS
PA VIMENTOS.
Para la determinación de la proporción más conven­
iente generalmente se han seguido dos técnicas: la
norteamericana y la europea. La técnica norteamericana
difiere de la europea fundamentalmente en que el énfasis
principal se le da a la propiedad de la durabilidad. En la
mayoría de las técnicas europeas el énfasis principal
recae sobre la resistencia a la compresión simple aunque
se proporcione adicionalmente una larga durabilidad.
Las técnicas de dosificación han estado cambiando
conforme se entiende mejor la experiencía adqtiiridá. No
puede afirmarse que un criterio de los anteriores sea
mejor que el otro, en todo caso son complementarios. El
enfoque correcto del diseño dependerá del análisis de los
factores que intervienen y del objetivo buscado.
Las técnicas actuales proporcionan resultados satis­
factorios pero todavía es bastante lo que se puede hacer
para mejorarlas. Estas pueden servir de punto de partida
para su aplicación inmediata y para empezar a lograr su
correcta ar:fqptación a nuevas circunstancias de climas,
suelos y condiciones de trabajo.
En la 1ecnica inglesa se proyecta la mezcla para alcan­
zar una resistencia determinadal 1 021. Generalmente a los
siete días se exige alcanzar una resistencia a la com­
presión simple de 1 7 .6 kg/cm2, cuando el tráfico es ligero,
y de 28 kg/cm2 cuando es pesado. Ya después de obtener
la resistencia deseada se realizan las otras pruebas que
se requieren. En el laboratorio las mezclas se preparan
inicialmente teniendo como base el contenido de agua
óptimo y el peso volumétrico máximo alcanzado en la
prueba de compactación; en el transcurso del trabajo se
hacen los ajustes convenientes.
En Alemania las normas exigen alcanzar mayores
resistencias a la compresión simple entre 50 y 1 50 k/cm2
l 1 041 . De está forma procuran que su� carreteras sean
aptas para resistir los seguros cambios futuros de mayor
carga e intensidad de tránsito l 1 041 .
En los E.U.A., en general, primero se busca que el
material sea durable y después las otras propiedades
deseables, como las de resistencia.
Las propiedades requeridas según el l .M.C.Y.C.[ 1871 se
muestran en la tabla número 6.1 siguiente.
Tabla No. 6.1 Propiedades del suelo-cemento
Resistencia a la compresión
, simole saturada y no confinada..
Módulo de rotura
2
21 -56 kg/cm
2
5 - 1 1 kg/cm
Módulo de elásticidad estático a
la flexión.
2
42,000 - 1 40,000 kg/cm
Coeficiente de Poisson.
0.1 2 - 0. 1 4
Radio de curvatura crítico.
1 00 - 200 m
l871
Fuente: Instituto Mexicano del Concreto y el Cemento[
6.8.- METODOS COMUNES DE MEZCLADO
EN OBRA.
Existen básicamente tres métodos por medio de los
cuales se puede pulverizar, mezclar y colocar el suelo­
cemento 11 97 Y 1 981 :
27
MEZCLA
* Mezclado en el lugar.
* Premezclado.
* Por medio de plantas mezcladoras viajeras.
En general, por economia y rápidez se acostumbra a
usar el método de mezclado en el lugar. El método de
28
premezclado permite un mayor controt sobre el producto
y puede ser adecuado cuando se tengan préstamos no
muy lejano. El método de plantas mezcladoras viajeras
requiere maquinaria bastante especializada y cara; sin
embargo, en grandes . obras pueden resultar bastante
ecónomicas a pesar del alto costo inicial.
Propiedades
7.1 .- R E LACI O N ESFUERZO D E FO RMACION.
Los suelos predominantemente granulares dan después
de tratados materiales frágiles. Los suelos cohesivos
tratados presentan un comportamiento elástico lineal y
elástico no lineal significativo.
-Con respecto a la forma del comportamiento del suelo
estabilizado, algunos estudios realizados muestran sus
resultados con g ráficas que presentan una parte no lineal
significativa de la curva esfuérzo-deformación, para valo­
res superiores al 80 % de la carga de ruptura en mezclas
con suelos g ranulares y 60 a 80 % en mezclas con los
suelos que contienen cantidades apreciables de finos.
En ambos suelos se presenta un comportamiento
3lástico lineal para valores menores a estosl 1 04 • 1 06 Y 1 761
(Véase figura 7. 1 ).
kg/cm2 para el diseño de pavimentos, debido a que de
antemano se especifica para obtener valores comparati­
vamente bajos. En cambio,en I nglaterra y Alemania, don­
de en g e n e ra l se d i s e ña para o bten e r mayo res
resistencias, los valores que se obtienen son mas altos,
casi similares a los de los concretos pobres, alcanzándo­
se resistencias hasta de 1 50 kg/cm2 a los 28 d ías.
En cuanto a la resistencia a la compresión simple para
muros hechos de suelo-cemento, la l nter American Hous­
ing and Planning Center (O.N.U.) especifica que en el
Perú se alcance los 14 kg/cm2 , en especímene� húme­
dos. En Francia es común solicitar 1 5 kg/cm2 l239 Y 24 1 1.
La resistencía a la compresión simple varía prinqipal­
mente con:
* el contenido y tipo de cemento usado;
* la eficiencia lograda en el mezclado del cemento
con el suelo;
7.2.- R ESISTEN CIA A LA CO M PRESION
S I M_PLE.
* las características y efectividad de los aditivos
usados;
Acerca de los valores que se alcanzan normalmente, en
primer término conveniene aclarar q�e en la literatura se
presentan los valores usuales obtenidos por los distintos
organismos o investigadores, con una amplia dispersión
del promedio general; lo anterior tiene una explicación
sencilla y es que los valores promedios de la resistencía
a la compresión simple de probetas de suelos tratados
con cemento son función principalmente del diseño utili­
zado y, por lo tanto, serán diferentes, según sea . la
preferencia del diseñador. Por esta razón, en. los resulta­
dos de ensayes realizados en muestras saturadas a los
28 d ías, la Portland Cement Associattion de los E.U.A.
reporta valores promedios que varían entre 30 a 65
* el tipo y cantidad de materia orgánica, sales y
materiales deletereos existentes en el suelo;
* la cantidad y calidad del agua usada;
* el tiempo transcurrido después de realizados la
humectación, mezclado y compactado de los
materiales;
* el grado de compactación alcanzado;
* la duración y forma de hacer el curado;
* las prevenciones tomadas para disminuir el
agrietamiento; y
29
SUELO-CEMENTO
PROPIEDADES
360 DIAS
SUELO GRANULAR
180 DIAS
o
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l1.
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w
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2
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LO CON FINOS
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28 DIAS
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l1.
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7 DIAS
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r
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,1/,.
/
r
PRUEBAS D E COMPRESION
PRUEBAS DE TENSION
DEFORMACION
Fig. 7 1 Curvas esfuerzo-deformación en función
del tiempo del Suelo-cemento l 1761
.
* en mayor medida del tipo de suelo usadol 1 0 1 · 1 º2 ·
1 03, 1 08, 1 09, 1 12, 1 1 4 , 1 1 6, 1 1 i!, 1 1 9, 1 20 y 1 97)
En lo q u e respecta a la variación de la resistencia con
respecto a sus principales factores se puede comentar lo
siguiente:
a). - EL TIEMPO.
La resistencia a la compresión simple aumenta co n el
tiempo. Todos los experimentos y mediciones realizados
demuestran que existe un apreciable aumento de resis­
tencía con el tiempo. La evolución üe la resistencía con
�I tiempo puede apreciarse en las figu ras 7.2, 7.3 y
1
7.4[ 071 .
La resistencía a la compresión simple aumenta
considerablemente durante los primeros 90 días, de uno
a tres tantos más que a los siete días, para después
seguir aumentando, pero ya cada vez más lentamente
hasta alcanzar un valor l ímite.
DEFORMACION
Fig. 7 .2 Curvas esfuerzo-deformación en función
del tiempo suelo-cemento l 1761
Las reacciones de la pasta de agua-cemento con el
suelo son de naturaleza química. La reacción producida
es función de los agentes químicos y del tiempo. Por tanto
el suelo tratado con cemento debe considerarse como un
material que cambiará sus p ropiedades y compor­
tamiento con el tiempo, d u rante u n lapso conside­
rablel 1 1 01 .
.-:..__-----,
COMPRESION S I M PLE, PSI
3500
3000 1----------------,a A�
Ño_
s __,
2500
2000 1------
b). - CONTENIDO DE CEMENTO.
En general, la resistencía a la compresión simple de
los especímenes aumenta gradualmente con el incre­
mento del contenido de cemento hasta alcanzar un cierto
l ímite (Véase figura 7.6). Sin embargo, en ciertos suelos
arcillosos tiende a disminuir significativamente a conteni­
dos de cemento entre el 3 al 5 % ara aumentar después
paulatinamente hasta un límitel25Rv 25ª1. Esto es, en suelos
con muchos finos, la resistencia puede no aumentar y aún
disminuir a contenidos bajos de cemento por el efecto qur:
proauce en 1a estructu ra el encapsulamiento de las arci­
llas sobre las mayores partícu las del cemento.
30
1500
1------
S. CAROLINE
WYOMING
ILLINOIS
Wt�r.ONSIN
Fig. 7 .3 Variación de los esfuerzos a la compresión
1 7l
simple con el tiempo, para diferentes proyectos l 9
SUELO.CEMENTO
PROPIEDADES
D IFERENTES S U ELOS
w
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a.
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en
z
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Cñ
*
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o
(.)
o
2 D IA S
28 DIAS
7 DIAS
U N AÑO
6 M ESES
S AÑOS
TIEMPO
Fig. 7.4 Variaci ó n de la com presión sim ple con el tiempo
La reacción del cemento con los s uelos finos propor­
*
c iona en l a m ayoría de los casos aumentos rápidos de la
87
resíste ncia 186 Y 1 debido a :
" R á p i d a f l u o c u l a c i ó n y ace rc a m i e nto de l a s
p a rt íc u las de a rcilla entre s í.
1 1 o71
C ri s ta l i z a c i ó n del c a rbo nato d e calcio con
p a rt íc u l a s d e c e m e nto d i s t ri b u i d a s d i s c re­
tamente.
e). -
GRA DO DE PUL VERIZA CION Y EFICIENCIA EN EL
MEZCLA DO.
" H idratación del cemento con el establecimiento
de v íncu los entre las part ículas.
A mayor g rado de pulve rización y mejor mezclado se
alcanzará mayor resistencia a la compresión simple
r2o31.
Los s u elos g ra n u la re s son relativamente fáciles de
mezclar con el cemento, no así los s uelos finos. Los
suelos con bastante arcilla requ ieren mucho esfuerzo
para que se logre una mezcla aceptable, por lo q ue la
Tie mpo normal
dificultad del mezclado es un inconveniente serio que
llJ 6 ��------4
...1
a.
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¡¡;
z
o
23
a:
� 4
presentan. E n este tipo de suelo es raro logra r en obra
una eficiencia mayor del 80% con equipo normal; valores
1 75l
deí 60% son bastante com unes l
.
d) EFECTO /JE LOS A DITI VOS.
o
o
La adición de aditivos adecuados permitirá mejorar las
=5
q;
..:
UJ
23
a:
propiedades y la trabajabilidad del p roducto.
2 t------�---:i
e). - CONTENJf)O Y TIPO /JE MA TERIA ORGANICA Y
MA TERIAU:.·.s· IJELETEREOS.
Debe revisarse que el tipo y contenido no afecten
o
2
3
4
5
6
TIEMPO DE RETARDO EN EL MEZCLADO
HORAS
Fig
7.5
I n f l u e n c i a d e l t i e m p o en el reta rdo del
mezclado e n l a resistencia a l a c o m p resión s i m p le P ª21
significativamente las propiedades deseadas.
./) . -
EFECTO /JI:.' LA COMPA CTA C/ON.
La compactación ejerce una g ran influencia en el re­
sultado final. Una buena compactación mejorará signifi­
c a t i v a m e n t e l a s p ro p i e d a d e s d e s e a b l e s q u e se
obtendrán. Al contrario, sin una buena compactación los
31
SUELO.CEMENTO
PROPIEDADES
G RAVA-ARENOSA
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ARCIL LA-LIMOSA
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1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
CONTENI DO DE CEMENTO, % EN PESO
Fig. 7.6 Curvas típicas que muestran la variación de la resistencia a la compresión simple con el contenido
l176• 257 2581)
Y
de cemento (deducida de las ref.
·
resultados serán muy pobres. A partir de la adición del
agua, donde empiezan los cambios químicos vigorosos,
es cuando el proceso de construcción ejerce una gran
influencía. El retardo en la compactación puede hacer
-comp-letamente ineficiente el tratamiento; · dos horas
como máximo es lo que se considera aceptable, ya que
el remoldeo posterior y las concentraciones de presiones
ejercida destruyen los vínculos formados inicialmentel99l ,
Una vez endurecido, conforme pasa el tiempo, el proceso
de cambio será menor hasta ejercer poca o nula influen­
cia (véanse figs. 7.7 y 7.8).
g). - EFECTO DEL CURA DO.
El suelo-cemento se comporta en forma similar al de
un concreto en cuanto al efecto del curado, que tiene gran
importancial94 Y 1331 . Un buen curado aumenta la resisten­
cia (Véase figura 7.9).
32
lz).-
EL AGRIETAMIENTO.
La tendencia al agrietamiento en general aumenta con
el contenido de cemento a partir de determinados valores,
y por tanto se producirá por agrietamiento una dis­
minución de la resistencía del conju nto. No debe
desecharse en las consideraciones de diseño qúe el
agrietamiento considerable puede reducir mucho la resis­
tencia, de diez a cien veces del conjunto aunque aumente
la de la parte l53l , por lo que será necesario justipreciar
esté efecto y prever en lo posible cómo controlar el
agrietamiento.
El agrietamiento del suelo-cemento . primero decrece
con la proporción de cemento hasta un mínimo y después
se incrementa, por lo que existe un contenido de cemento
que minimiza el agrietamientol631 • Un comportamiento
típico puede verse en la figura 7.1 1 .
PROPIEDADES
SUELO-CEMENTO
Se alcanza una resistencia mayor a la compresión
simple en mezclas con suelos bien graduados y de
partículas duras que en la de suelos mal graduados y de
partículas menos duras. También es mayor en la de
suelos granulares que en aquellas mezclas de suelos
plásticos y granulares.
30
"'e
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D.
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25
3 % de cemento en
peso
Tabla No. 7.1 Aumento en la resistencia a la
compresión simple con el tiempo para varios
tipos de suelos
20
o
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D.
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15
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10
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TIPO DE SUELO
RESISTENCIA A LA COMPRESION
2
SIMPLE. (kQ/cm )
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UJ
a:
GRAVAS Y ARENAS
(A-1 , A-2 Y A-3)
7 días
28 días
2 1 - 42
28 - 70
5
SUELOS LIMOSOS
(A-4 Y A-5)
1 7 - 35
2 1 - 63
1 4 - 28
1 8 - 42
o
SUELOS
ARCILLOSOS
(A-6 Y A-7)
1760
1840
1 920
3
PESO VOLUMETAICO SECO, kg/m
2000 t
Fuente: 1 1 9 1 1
Fig. t.7 Efecto de la compactación en la resistencia
C5
a la compresión simple de suelos arenosos 1 1 J
i).- TIPO DE SUELO.
Los suelos-cementos a base de materiales granulares
exclusivamente dan un material duro y frágil. Con el
aumento de finos se tornan en un material menos duro y
más plástico. En la tabla 7.1 se proporcionan órdenes de
magnitud de la resistencia a la compresión simple para
diferentes tipos de sue1ol 1 9 1 1 .
,
N
E
60
h).-TEMPERATURA.
La resist�ncia a la compresión simple aumenta con el
incremento de temperatura durante el curado. En climas
cálidos la resistencia será mayor que la que se alcanza
en climas frias para igualdad en las otras condiciones l 1 381.
7.3.- RESISTENCIA A LA FLEXION.
Se ha observado que la resistencia a la flexión varía
directamente con la resistencia a la compresión simple.
La relación entre RF/RCS varía entre 1 :5 a 1 : 1 0 (resis­
tencia a la flexión entre resistencia a la compresión
r-----------------------------------....__
.;
_______________________
MATERIAL FRICCIONANTE BIEN GRADUADO,
o N 3 5 � D E c E M E NTO E N P E S O
c
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o
GRANITO INTEMPERIZADO, CON 3 % DE
CEMENTO EN PESO
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a.
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o
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o
0.5
1
1 .5
2
2.5
TIEMPO DE RETRASO EN LA COMPACTACION, h r
Fig. 7.8 Efecto del retras o de l a com pacta c i ó n después del h id ratado, e n la resi stencia a la
1 51 J
compresión s i m p l e l
33
PROPIEDADES
SUELO-CEMENTO
ARENA
ARCILLA LIMOSA
5 % D E CEMENTO EN PESO
7
21
14
35
28
o
42
TIEMPO DE CURADO, días
1 11
.,
V
e
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-----
�
I
I
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100
v
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t
...- :..
La relación que
resistencia a la
varía de 0.1 8 a
concreto normal
:.. "" ... -
7
8
9
10
11
12
existe entre el módulo de ruptura y la
compresión simpl e del suelo-cemento
0.45, por lo que es mayor que la del
(0.1 0-0.1 5) .
La relación de 0. 1 8 corresponde a un suelo-cemento
de alta resistencia a la compresión simple y la de 0.45 a
la de baja (véase fig. 7.1 3) . El módulo de ruptura a los 28
días es de 1 .1 a 2 veces más al que se obtiene a los 7
días, y a los 90 días es de 1 .5 a 2.7 veces más al de los
7 díasl 1 041 . Larsen et a1l 1 B4J proponen módulos que fluc­
tuán entre 3.5 y 1 7 .5 kg/cm2.
1000
TIEMPO, horas
.·
F i g . 7 . 1 O F o r m a c i ó n d e la v a r 1 a c 1 o n d e l
r 15
agrietamiento con e l tiempo 2 J
34
6
7.4.- MODULO D E RU PTURA.
/ /
/
/
10
5
o sea una buena capacidad de distribuir las cargas a las
capas inferiores. Recuérdese que la relación media del
concreto normal es de 1 :1 O. El radio de.curvatura crítico,
que es una forma de medida de la resistencia a la flexión,
varía aproximadamente desde 4000 pulgadas (1 00 m) en
suelos plásticos a 7500 (1 88 m) en s uelos g ranulares11 771
(véase fig. 7.1 2).
1 8 D!as1
:E
4
Fig. 7.11 Formas típicas que muestran la influencia
del contenido de cemento en el agrietamiento l21 51
simple), aunque se reportan algunos valores menores 11 1 ('
Y 1 771• Este orden de magnitud de la relación nos muestra
que es bastante conveniente para su uso en carreteras,
ya que la rígidez que puede obtener el suelo-cemento
prácticamente asegura que inicialmente se formará el
"efecto de losa", entre zonas agrietadas profundamente,
g
3
CONTENIDO D E CEMENTO, % E N PESO
Fig. 7.9 Influencia del tiempo de curado en la
resistencia a la comp resión s imple l 1 771
z
w
2
Para obtener el módulo de ruptura, los blocks para la
construcción de casas se p rueban de la manera
siguientel2451 : Un block entero se coloca entre soportes
separados 25 cm. Una carga concentrada se aplica en el
centro por medio de un tubo horizontal, al cual se le carga
con 250 kg inicialmente y se le incrementa otro tanto cada
minuto. Se anota la carga de ruptura promedio de cinco
pruebas como mínimo y para calcular el módulo de
ruptura se aplica la fórmula siguiente:
SUELO-CEMENTO
PROPIEDADES
Limos
NE
�
2.0 r---�----�M EZCLAS PREPARADAS CON EL 1 , 3, 6 y 1 2 % DE CEM ENTO
PESO V. S ECO = 1 .630 kg
C>
.X
uf
�
Cñ
z
o
Cñ
z
�
:s
w = 1 4 ºYo
1 . 5 t---------------------------____---1
1 .0
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<
ü
z
UJ
1(/J
Cñ
UJ
a:
10
5
o
20
15
2
RESISTENCIA A LA COMPRESION SIMPLE, kg/cm
Fig. 7.1 2 Relación entre las resistencias a la compresión simple y a la tensión simple
R
=
(3/2 X D
X
l 177J
Para blocks tratados en Perúl239J se espec ifica que: un
valor de R mayor o igual a 3.5 kg/cm2 es bueno, y si es
menor, malo o inconveniente.
P) (L X e2)
Donde:
R.- Módulo de ruptura en kg/cm2 •
7.5.- MODU LO DE ELASTICIDAD.
D.- D istancia entre apoyos en cm.
El módulo de elasticidad estático es muy variable y de­
pende del tipo de suelo y de la cantidad de cemento
principalmente. En general, este módulo es bajo compa­
·
rándolo con el del concreto y muy alto si se le compara
con el del suelo natural. Valores burdos para un suelo-ce-
P.- Carga en kg.
L.- Ancho del block en cm.
e.- Espesor del block.
600
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1 000
1 500
2000
2500
3000
RESISTENCIA A LA COMPRESIOM SIM PLE, psi
Fig 7.1 3 Relación entre el módulo de ruptura y la resistencia a la compresión simple (Portland Cement
Associati'Ofn) l 1 97l
35
PROPIEDADES
SUELO-CEMENTO
Tabla No. 7.2.Tipo de suelos v valores medios de sus capacidades
RESISTENCIA DE LA
SUBBASE
C.B.R.
(%)
RESISTENCIA DEL
ESTABILOMETRO
VALOR DE Kx 1 0"
3
(ka/cm ).
Suelos finos con arena, en
los cuales predomina la
arcilla v el limo
BAJO
3-6
20 - 30
1 620 - 2430
Arenas mal graduadas y
suelos
predominantemente
arenosos con moderadas
cantidades de limo v arcilla
MEDIO
7 - 10
30 - 45
2430 - 3560
Gravas, arenas bien
graduadas y arenas con
gravas relativamente libres
de finos plásticos
ALTO
MAS DE 1 0
MAS DE 45
MAS D E 3560
TIPO DE S UELO
6
-
Fuente:Portlnnd Cement Association
mento g ranular muy bueno es de 70 000 kg/cm2 a los
28 días, y de 40 000 kg/cm2 para suelos g ranulares
mezclados con finos. La PCA da valores que fluctuán
entre 35 000 y 1 40 000 kg/cm2 a los 28 días. Felt y
Abrahams dan de 56 000 á 1 54 000 kg/cm2 para suelos
arenosos y de 42 000 a 56 000 para suelos limo-arcillo­
sos11 061. Larsen et al. 11 841 dan de 21 000 a 1 00 000 kg/cm2·
Rehinhold11 051 propone un valor medio de 1 00 000 kg/cm2.
En Francia es común utilizar valores que fluctúan entre
40,000 y 1 80,000 k9fcm2 para arenas tratadas12451. La evo­
lución con el tiempo de las curvas típicas esfuerzo-deforma­
ción se muestra en la fig. 7.2 12451_
Generalmente se observa en el comportamiento de la
curva esfuerzo-deformación que es elástica lineal hasta
un 60 a 70 % de su resistencia última a la compresión
9
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En pavimentos se procura tener en lo posible elevados
módulos de elasticidad en las diferentes capas, ya que
esto permite distribuir las cargas impuestas por las
ruedas sobre una mayor capa subrasante. Por otra parte,
por efecto de las cargas, un valor bajo puede producir
deformaciones excesivas que agrieten el pavimento y
reduci r s ubstancialmente la vida útil del mismo. E l
tratamiento con cemento eleva substancialmente los
módulos de elásticidad pero también los agrietamientos.
COMPORTAMIENTO VISCOELASTJCO.
George señala que el suelo-cemento se comporta más
bien como un material viscoélastico que como elástico y
que este enfoque proporciona una mejor aproximación
para determinar su comportamientol 13ªl .
7.6.- MODULO DE REACCIO N
7
30
(K).
El módulo de reacción se obtiene generalmente mediante
la prueba de placa. La Portland Cement Association
proporciona unos valores promedios obtenidos en labo­
ratorio que se muestran en la tabla No. 7.2.
20
10
5
o
GRADOS
CENTIGRADOS
3
2
3
4
5
6
LOG. DEL NUMERO DE REPETICIONES DE CARGA
7
F i g . 7 . 1 4 P r u e b a s t íp i c a s d e fat i g a s o b re
suelo-cemento diagrama de Wholer l245l
36
(Véase fig. 7. 1 ). En tensión tiene un comportamiento
l íneal hasta un 80 % de la resistencia final.
7.7.- FATIGA.
Desde hace mucho tiempo se ha observado que las
piezas o materiales se rompen si son sometidos de
manera repetitiva a un número considerable de solicita­
ciones, cuya amplitud final es menor que la resistencia a
la ruptura obtenida con una única solicitación de carga y
además que es función continua monotónamente decre­
ciente de este número; a este fenómeno de disminución
de capacidad se denomina fatiga.
En la práctica francesa se realizan pruebas de fatiga
con deformación controlada y_ con temperatura y frecuen­
cia de aplicación constantesl245l _ La curva resultante de
fatiga resultante se lihealiza en una gráfica logarítmica o
semilogarítmica de deformaciones contra número de
SUELO-CEMENTO
PROPIEDADES
repeticiones, llamada Diagrama de Wholer (véase fig.
7. 1 4), de donde obtienen las fórmulas aproximadas:
lag S = lag So - b log N
7.8.- MODULO DE POISSON.
Valores obtenidos del módulo Poisson para suelo-ce­
mento se presentan en las tablas siguientes:
F/Fo= 1 - a lag N
Donde:
S: deformación aplicada que provoca la ruptura en N
repeticiones de carga.
So: deformación para una carga.
N: repeticiones de carga.
F: esfuerzo de ruptura a N repeticiones.
Fo: esfuerzo de ruptura para una carga.
a: coeficiente cercano a 1 /1 2 para suelos estabiliza­
dos con cemento.
Por otra parte, el número de repeticiones de la carga
que llega a causar la falla se ha relacionado con el radio
de curvatura de la parte de la capa tratada que se flexiona
bajo una llanta cargada o bajo una placa de cargal 1771 . La
Portland Cement Association permite valores para radios
críticos de curvatura de 4000 a 7500 pulgadas para
pruebas en muestras de dimensiones de 6 X 6 X 30
pulgadas1 1771 .
El tipo de s uelo ejerce marcada influencia ·en los
resultados de la fatiga, por lo que conviene considerarla
para diferentes tipos de s uelo. En principio, se pueden
dividir en suelos predominantemente granulares y suelos
predominantemente finos.
Tabla 7.3 Módulos de Poisson medios del
suelo-cemento.
VALORES MEDI ÓS DEL
MODULO.
INVESTIGADORES
Felt v Abrams
0.08 - 0.24
lnQlés, O.G.
0.1 0 - 0.30
Portland Cement Association,
E.U.A.
0.1 2 - 0.1 4
Larsen T.J. Nussbaum M . y
Collev B.E.
0.1 0 - 0.20
Granular con finos
0.1 2
Granular.
0.1 4
Reinhold, F
0.1 3
Tabla No. 7 .4. Módulo de Poisson.
INVESTIGADORES
ESTATICO
Felt y Abrams
Reinhold
Portland Cement
Association.E.U.A.
DINAMICO
TIPO DE
S UELO
22 - 0.27
Arenoso
0.41 - 0.42
Areno-arcilloso
0.095 - 0.1 25
Areno-arcilloso
0.1 20-0.142
Arenoso
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0
CONTENIDO D E CEMENTO, % E N PESO
, -
cement o. Curvas t1p1cas
Fig. 7.1 5 Variaci ón de la contrac ción con el conteni do de
( 126)
37
SUELO-CEMENTO
PRCPIEDADES
1 00
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J
80
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60
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40
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10
15
25
20
30
CONTENIDO DE ARCILLA, % EN PESO
Fig. 7.1 6 Efecto de la contracción del contenido de arcilla. Cu
7.9.- LA CONTRACCION TRANSVERSAL.
La magnitud de la contracción esta en función del conte­
nido de cemento. Existen materiales que reduciran sus
contracciones si se va agregando más cemento a la
mezcla durante su fabricación, hasta alcanzar un l ímite.
A partir de este mínimo se tendrán aumentos en la
cont racción a medida que se va incrementando el conte­
nido de cemento para alcanzar un máximo y finalmente
volver a volver a la tendencia de disminución (véase fig.
7. 1 5). En algunos suelos solo se presentará un máximo
rva s tfPicas l 1251
·
e n magnitud d e las contracciones para determinado con­
tenido de cemento y después disminución.
En suelos g ranulares depende principalmente de las
características de la pasta de cemento y de la granu­
lometría.
En suelos con finos la contracción tranversal de p ende
principalmente del porcentaje de la fracción ·a rcillosa,
mayor contracción para mayor fracción arbillosa, y tam­
bién de las características de la arcilla (véase fig. 7.1 6);
así la montmoríllonita es la que produce mayor contrac­
ción; pero la aparición de la contracción en el suelo-ce-
"l.
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20
25
CONTENIDO DE CEMENTO, % EN PESO
Fig. 7.1 7 Variación de la contracción durante el curado con el contenido de cemento. Curvas típicas
38
t 1 261
SUELO-CEMENTO
PROPIEDADES
40 ------����---.
HUMEDAD OPTIMA
OISMINUCION D E LA CONTRACCION
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+J+
AUMENTO DE LA CONTRACCION
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10
12
14
CONTENIDO D E H U MEDAD, % .
Fig. 7.1 8 Efecto de la contracción del contenido de humedad durante la compactación. Curvas típicas
mento que contiene caolínita es mas rápida que aquélla
que contiene montmoríllonital861 .
l 1261
Se ha determinado que a medida que aumenta la
temperatura durante el mezclado y_ la compactación
tiende a aumentar la contracción fina1 l 121 1.
Los aditivos que se han mostrado efectivos para dis­
minuir la contracción son: la cal, el cloruro de sodio y el
calcio. Los sulfatos de sodio han sido útiles por sus
propiedades expansivas para disminuirla (cementos ex­
pansivos).
U n c u rado demasiad o p rolongad o parece q u e
aumenta l a contracción total e n suelos arenosos. En
cambio parece que es conveniente en suelos arcillosos
11261 . Por otra parte, la contracción es función del con­
tenido de cemento. A mayor contenido mayor contracción
durante el curado (véase fig. 7.1 7).
La contracción se puede disminuír mejorando la com­
pactación. La compactación con humedad ma�or que la
óptima tiende a aumentar las contraccionesl 1 61 (véase
fig. 7.1 8).
7.1 0.- AGRIETAMIENTO.
El agrietamiento es uno de los aspectos insatisfactorios
del suelo-cemento ya que si se ignora y no se toman las
debidas providencias puede reducir la vida útil de los
pavimentos y causar diseños deficientes. Sin embargo,
un diseño realizado por profesionistas expertos y prácti­
cas correctas de construcción pueden evitar casí todo el
efecto nocivo.
o
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
CONTENIDO DE ARCILLA, % EN PE�O
Fig. 7 .1 9 Formas típicas que muestran la influencia
del contenido de arcilla en el agrietamiento l 125J
·
El agrietamiento es una característica del suelo-ce­
mento. Se puede observar en casi todas las construccio­
nes de suelo-cemento la formación de grietas por
contracción, relativamente poco espaciadas. Estas grie­
tas finas se forman de tal manera qué permiten una buena
traba o entrelazamténto del material, lo que 'es suficiente
en pavimentos para que se comporte en forma similar a
una base de piedra triturada. Algunos autores consideran
39
SUELO-CEMENTO
PROPIEDADES
VRS
4
2
o
6
8
10
CONTENIDO D E CEMENTO E N PESO
Fig. 7.20 Variación del valor relativo de soporte con el contenido de cemento en una arcilla Limosa. (P .C.A.)
a las bases de suelo-cemento como una serie de trozos
grandes que �stan ju ntos, a los que llaman 11islas111 1 04 Y 1401 .
Las características del agrietamiento de la capa deter­
minará en ú ltima instancia si el comportamiento será de
tipo flexible o rígido. El agrietamiento es importante por­
que definirá de manera decisiva el comportamiento
estructural. Si el agrietamiento es pequeño la estructura
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resultante tenderá a comportarse rígidamente; al con­
trario, si existe mucho agrietamiento tenderá a hacerlo de
manera flexible. El aumento del agrietamiento con el
tiempo tornará un pavimento rígido en uno flexible y
finalmente lo hará poco útil.
Los valores de la resistencia a la flexión de las capas
pueden
disminuir mucho con el agrietamiento profundo o
.
completo, del orden de unas diez a cien veces; por lo que
para diseño será necesario analizar correctamente los
valores obten idos en los laboratorios con muestras
pequeñas no agrietadas, tomando en cuenta la reducción
por agrietamientol2521 .
El agrietamiento en las capas estabilizadas con ce­
mento se debel94l principalmente a:
6
* Cambios en la presión del agua intersicial dentro
de la mezcla endurecida; que se producen por
pérdidas y variaciones en el contenido de agua
libre existente en los poros.
4
o
* Cambios en la estructura del suelo tratado (reo­
rientación de las partículas durante el curado).
o
* La acción de las cargas impuestas por el tráfico.
10
1 7.5
25
ESPESOR DE LA BASE, cm
-
SUELO-CEMENTO
WJ
BASE GRANULA R
* Las deformaciones de las capas inferiores del
pavimento y del suelo de cimentación.
* Cambios físico-químic9s en las características
de los componentes.
* Cambios de temperatura.
·
Fig. 7 .21 Comparación de la capacidad de carga de
u n a b a s e g ra n u l a r c o n l a de u n a b a s e d e
suelo-cemento Portland Cement Association
40
La temperatura en general ejerce menor influencía, en
capas de poco espesor, aunque en algunos casos puede
ser significativa.
SUELO-CEMENTO
PROPIEDADES
* Sales, óxidos y diferentes compuestos que estan
presentes en el suelo, como agregadosl 1 231 .
* Características del cementol63 Y 821 .
12
* Cantidad de cemento usado. Existe un contenido
de cemento que minimiza el agrietamiento (véa­
se fig. 7. 1 1 ).
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* Características del agua.
* Contenido de agua en la mezcla durante la com­
pactación.
El agrietamiento aumentará si se compacta del lado
húmedo de la curva de compactación.
c.
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* Grado de compactación. El agrietamiento se re­
duce substancialmente aumentando la compac­
tación
2
o
o
2
4
6
* Método de compactación usado.
8
* Como se hace la compactación.
CONTENIDO DE CEMENTO EN VOLUMEN, %
* Retardo en el inicio de la compactación.
Fig. 7.22 Efecto del tratamiento con cemento a una
arcilla expansiva de california, E.U.A. ( P.C.A.) l 1 971
* Tiempo de curado. En general, un curado de­
masiado prolongado aumenta el agrietamiento
de los suelos arenosos y lo disminuye en los
arcillososl 1 25J .
Las cargas y deformaciones pueden producir un agrie­
tamiento importante conforme pasa el tiempo. También
los cambios físico-químicos en los componentes y en la
estructura pueden producir agrietamientos importantes
en el corto plazo. Aunque, las pérdidas y los cambios del
contenido del agua libre son los que generalmente pro­
ducirán los mayores efectos en el corto y largo plazol94J _
* Condiciones ambientales. Temperatura, hume­
dad, etc.
* El tránsito de veh ículos.
(Pruebas realizadas en una arcilla)
La humedad se pierde o se cambia por:
* Primera evaporación del agua.
1 00
* Desecación después del curado.
* Pérdidas de agua libre por reacciones químicas
(hidrólisis).
* Pérdidas de agua libre por adsorción en las fron­
teras de las partículas sólidas.
* Pérdidas de agua libre por hidratación interna de
las partículas.
Durante los primeros días de la hidratación del ce­
mento se producen agrietamientos importantes que dis­
minuye n pau latinamente en los meses siguientes,
durante el secado de la mezcla compactada.(véase fig.
7. 1 0). En mezclas con suelos arcillosos el cemento se
hidrata completamente cerca de los 43 d íasl861.
,
, 1
Los principa les factores[122. 1 23 , 1 24 , 1 25, 12s 1 2 . 129, 135, 137
139· 1 40 Y 1 971 que influyen en el agrietamiento son:
* Características del suelo por tratar.
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1 00
PRESION CONFINANTE, kg/cm2
Fig. 7.23 Forma de la variación del módulo cortante
con la presión confinante para varios contenidos de
cemento l 1521
41
PROPIEDADES
SUELO-CEMENTO
Arcilla de l llin ois (A-7-6 )
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8
CONTEN IDO D E CEMENTO E N VOLU MEN, %
Fig. 7.24 Reducción del índice de plasticidad contra el contenido de cemento
* Características de las cargas impuestas.
* Asentamientos en el suelo y terraplén.
* El tiempo de uso.
* La rigidez de la capa superior de rodamiento.
En lo que respecta al tipo de suelo se puede comentar
que en los suelos granulares el agrietamiento es princi­
palmente es función del porcentaje de cemento, del
curado y eficiencia de la compactación. En suelos cohe­
sivos dependerá además muy importantemente del por­
centaje y características de los finos (véase fig. 7.1 9)
Un mayor contenido de arcilla aumentará el agrie­
tamiento. Los suelos con caolínita se agrietaran más
rápidamente gue los de montmoríllonita pero en menor
proporciónl 1 251 .
Las grietas finas por contracción son características en
el suelo-cemento; por tanto, la presencia de ellas no debe
necesariamente interpretarse como producidas por es­
fuerzos excesivos. En cambio el ensanchamiento pro­
gresivo de estas grietas finas hasta alcanzar unos 3
r:. 1 1 lmetros de ancho ya pod ría cons i derarse como fatiga
Y 71
e xr.As i va y falla en el pavi men to¡ 1 2s. 1 2a. 1 32 , 1 33 1 9 .
Las grietas finas que se producen tienen la anchura
aproximada de un cabello. Se distinguen dos tipos:
*
Profundas, que atraviesan todo el espesor y que
son las menos numerosas.
* Superficiales, con profundidades de 2.5 a 7 .5
cm.
42
l 1 971
Las grietas superficiales de los pavimentos se dis­
tribuyen en forma irregular, presentando un aspecto se­
mejante a la piel de cocodrilo. Separaciones de grietas
superficiales de 30 a 60 cm son comunes en los suelos
con finos y de 4 a 1 2 cm en los granulares. Cada tipo de
suelo produce su propio sistema de grietas. La densidad
del agrietamiento profundo varía en amplio rango. Se
incrementa principalmente con el aumento del contenido
arcilla, del porcentaje de cemento y del tiempo utilizado
en la compactación.
Cuando los suelos arcillosos presentan grietas profun­
das tienen una forma en planta tipo mapa; entre ellas la
separación de 60 a 300 cm es común. En los suelos
granulares se presenta un agrietamiento menos profundo
y las grietas completas están espaciadas de 300 a- 600
centímetros.
Para los pavimentos el agrietamiento presenta dos
serios inconvenientes: el primero, es que las grietas
afecten las características de la carpeta de rodamiento y
que a través de ella pase el agua de lluvia hasta la
subbase para ablandarla; y segundo, que se produzca el
indeseado fenómeno de bombeo de las placas, que
destruye la zona adyacente a las g rietas.
Los agrietamientos en un pavimento de s uelo-cemento
solamente incrementan en forma ligera las deflexiones,
alrededor de un 20 %, pero aumentan substancialmente
los esfuerzos verticales cuando una carga pasa por una
grieta profunda, cerca del 50 %l59 Y 131 1 .
Es favorable que en su mayoría los pavimentos de
suelo-cemento no requieran de juntas de expansión por
temperatura. Las rupturas de compresión en las juntas de
SUELO-CEMENTO
PROPIEDADES
35
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S UELO LIMO-ARCILLOSO
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10
CONTE N I DO D E CEM ENTO E N VOLU M E N, %
Fig. 7.25 Variación del límite de contracción con el contenido de cemento P.C.A. l1 97J
las g rietas profundas son muy pocas, además de fáciles
y económicas de reparar, seJlún lo muestra una amplia
experiencia al respectol123 Y 1 1•
T.C. Paul Teng y P. Fulton [82] proponen las medidas
siguientes para reducir el agrietamiento en los pavimen­
tos:
* Usar un suelo bien graduado con un mínimo de
finos cohesivos.
* Sí es necesario usar suelos cohesivos es re­
comendable que el mínimo de arcilla no sea
mayor de 8 % p, ara montmoríllonitas y de 1 6 %
para caolinitasl 161.
* El suelo de apoyo de la subbase o terracerias no
debe contener agregados mayores de una pul­
gada.
* Usar cemento tipo 11 en lugar del tipo l .
* Usar cal como aditivo cuando el contenido de
arcilla sea mayor del 1 6 % en peso.
L. T. Norlingl1 081 por su parte recomienda las practicas
de construcción siguientes:
* Colocar una doble o triple capa bituminosa sobre
el suelo-cemento.
* P roporcionar un buen espesor a la carpeta as­
fáltica (3" es deseable).
* La superficie de concreto asfáltico sea construida
con mezclas de asfalto de gran penetración y que
se coloque en caliente.
* Colocar la superficie protectora lo más tarde que
sea posible durante la construcción.
* Construcción de capas· superficiales adicionales
en etapas durante su vida útil.
* Dar un riego bituminoso a la base de suelo-ce­
mento.
* Mantenimiento y reparación oportuna de los
agrietamientos importantes.
Existen varios métodos teoricos que tratan de predecir
el desarrollo del agrietamiento en los pavimentosl121• 129•
1 32 Y 1 35l ,sin embargo, todavía no han alcanzado el perfec­
cionamiento deseable.
7.1 1 .- RIGIDEZ Y FLEXIBI LIDAD
Para las consideraciones de proyecto de carreteras es
necesario decidir si se utilizan criterios de diseño para
pavimentos flexibles o para pavimentos rígidos, debido a
que el suelo-cemento posee una resistencia importante
91
a la flexiónl1 47 Y 14 •
En Norteamérica, Inglaterra y otros países en general
se ha sostenido la opinión de que el suelo-cemento no
forma un material rígido sino flexible. Los relativos
pequeños esfuerzos de flexión obtenidos (por aplicar al
diseño sus normas) hace que se formen en el pavimento
una serie de grietas finas que provocan el compor­
tamiento flexible. Sin embargo, debido a que la gran
mayoría de las grietas son superficiales y la mayoría de
los fragmentos permanecen unidos, la rigidez no se re'duce totalmente.
43
·
PROPIEDADES
SUELO-CEMENTO
Tabla No.7.4 Prooiedades comúnment:: exh:lidas a las mezclas de suelo-cemento.
w¡N
RESISTENCIA A LA
COMPRESION SIMPLE
2
( kg/cm >
C.B.R.
%
EXPANSION( 1 )
%
Sub-bases. Material de
relleno para trincheras.
3.5 - 1 0.5
20 - 80
27
Sub-bases o bases para
tránsito muv liaero.
7.0 - 1 4.0
50 - 1 50
2
10
Bases cara tráfico intenso.
1 4.0 - 56.0
200 - 600
2
14
56
600
2
14
TIPO DE CAPA
Protecciones d e
terraplenes contra erosión
1 v acción del aaua
PERDIDAS D E PEs
P. H U M EO.Y SEC.
%
1 ) Después de siete días de curado a humedad constante. La resistencia de especímenes análogos sumergidos en agua no debe ser mas o
menos de un 20 %.
2 ) Después de un periodo de inmersión en agua de cuatro días.
Fuente: Portland Cement Association
·
s uelo del aeropuerto de Hot Springs, Arkansas.
12
10
8
2 % cemento
e
�
e
ü
¡::
(IJ
�
a.
1
3 %
-l---·------1-------1
----1
6
4 %
UJ
e
UJ
o
º
�
5 %
4
Pruebas de evaluación
Pruebas d e diseño
2
o
0.1
1
10
TIEMPO
TRANSCURRIDO, EN DIAS
Fig. 7.26 Reducción del índice de plasticidad con el tiempo, P.C.A.
44
1 000
1 00
l3 1 1 ·
1 0000
SUELO-CEMENTO
PROPIEDADES
En Alemania y Suecia la mayoría de los puntos de
vista coinciden en que el suelo-cemento forma una base
más bien rígida que flexible lo cual se debe a que diseñan
para obtener g randes esfuerzos de compresión y flexión.
El contenido de cemento usado es del orden del 1 5 al 20
% del peso seco, que es bastante más alto que el usado
en la práctica inglesa y americana.
Algunos investigadores argentinos indican que las
bases se comportan en primera instancia como una base ,
rígida, pero . que cuando se exceden los esfuerzos de
flexión permisibles se comportan como una base fle­
xiblel 1 041 .
En conclusión, según sea el diseño que se utilice así
será el comportamiento, flexible o rígido, y este además
variará conforme pase el tiempo, mejorando la resistencia
'3. la compresión �imple de las islas pero aumentando el
agrietamiento del conjunto.
7. 1 2.- VA LO R R E LATIVO DE SOPORTE.
la manefen diseñadores expertos o en todo caso mejor
no usarla. Valores del C.B.R. y otras propiedades exigi­
das para distintas capas de suelo-cemento se presentan
en la tabla 7.4
Los intentos para ligar el proporcionamiento de las
mezclas con el valor relativo de soporte (V.R.S. en
español y C.B.R . en inglés) no han llevado a resultados
concluyentes porque es usual que cualquier suelo-ce­
mento, y sobre todo los que contienen suelos granulares
gruesos, alcancen sistemáticamente valores tan altos del
C.B.R. que su interpretación sea póco confiableraa1 .
Como es común que en los diseños de pavimentos se
utilice el C.B.R. como variable principal se aconseja solo
la manejen diseñadores expertos o en todo caso mejor
no usarla. Valores del C.B. R. y otras propiedades exigi­
das para distintascapas de suelo-cemento se presentan
en la tabla 7.4
7.1 3.- R ESISTENCIA AL DESGASTE.
La resistencia al desgaste dependerá principalmente del
contenido de cemento, del contenido de finos y de la
calidad de la construcción1 1 381 • Se ha observado que:
* Cuando se usa superficialmente en carreteras se
desgasta rápidamente bajo la acción abrasiva del
tránsito, por lo que casí siempre se recurre a
proteger las capas de suelo-cemento colocando
encima de ella una capa de concreto asfáltico.
* El s uelo-cemento es bastante resistente a la
acción de erosiva de las lluvias.
* Para su uso en muros y pisos de casas la resis­
tencia al desgaste es bastante buena.
* Para su uso en obras de protección contra la
erosión de las corrrientes y los oleajes del mar y
embalses se considera que su resistencia es muy
buena.
* Es bastante resistente para resistir la socavación
concentrada de corrientes fluviales.
7.1 4.- RESISTEN CIA A LA ABSORCION
DEL AGUA Y AL H INCHAMIENTO.
Está resistencia dependerá de la cantidad de finos y de
qué tipo son, así como del contenido de cemento.
Aunque en general tendrá s uficiente resistencia, es
conveniente evitar que el agua lo penetre, sobre todo
aquellos construidos con apreciables contenidos de finos
plásticos.
Los suelos expansivos dan capas com:ftarativamente
blandas después de tratados y colocadosl 1 1 . En la figura
7.22 se muestra la disminución de la expansión de una
arcilla en partícular por el efecto del tratamiento con
-cementol3 1 J .
7.1 5.- RESISTENCIA A LA CON G E LACION.
.
El suelo-cemento alcanza una excelente resistencia a la
congelación. La resistencia a la congelación dependerá
de la cantidad y tipo del cemento usado, .�sí como del tipo
de suelo.
Por alcanzar buenas características de resistencia a
la congelación se le utiliza mucho en países de clima frío
extremoso. La prueba de congelación de laboratorio se
diseño para permitir evaluar las características de las
mezclas en forma adecuada para fines ingenieriles l 1 �5J .
7.1 6.- PERMEABILIDAD.
La permeabilidad dependerá principalmente del tipo de
suelo usado. Suelos finos darán capas impermeables.
Con suelos predominantemente granulares no debe es­
perarse alcanzar siempre permeabilidades lo suficiente
bajas como para sellar estructuras de almacenamiento
de agua.
Se reporta que se han impermeabilizado con éxito a •
macenamientos de agua y se ha observado que el agregé11
una pasta de cemento al suelo y realizar una compactaciór
apropiada permite alcanzar una mejor impermeabilización.
(35)
7. 1 7.- CO N D U CTIVI DAD TE R M I CA.
Varía mucho con el tipo de suelo usado. Aunque como
orden de magnitud se puede estimar que el coeficiente
de conductividad térmica varía de 2.8 a 5.5 B.T.U . . Avitia
renorta 0.35 a 0.69 K cal/mh. ºC 11971 _
PROPIEDADES
7.1 8.- SUCEPTI BI LIDAD PARA LIGAR CON
CAPAS ADYACENTES.
Es común observar que las carpetas asfálticas y distintas
capas de suelo-cemento no se adhieran firmemente a la
capa anterior. Por esta causa y por la acción del tráfico
se han desprendido con relativa facilidad unas de otras
.:;uando no se toman las medidas pertinentes l1 4ª· 1 49 Y 1 501.
Lo conducente es un buen procedimiento de construc­
ción y utilizar aditivos. En obra cuando se construyan las
capas, éstas deben mezclarse y compactarse de manera
rápida, en unas dos horas aproximadamente después de
colocada; ya que si no el material comienza a endure­
cerse y no se produce la liga correcta.
7. 1 9.- ANG U LO DE FRICCION INTERNA.
Glenn G. Salmer ¡ 1 1 91 reporta valores promedios para el
ángulo de fricción interna de 0.96 para suelos granulares y
de 0.73 para suelos cohesivos.
7.20.- PROPI EDADES DINAMICAS.
Yung-chieh Chiang y Yang S. Chae¡1 521 indican que el uso
del cemento para estabilizar arenas y arcillas sujetas a
cargas dinámicas es muy efectivo para incrementar la
rigidez de los suelos y reducir la deformación. Existen varios
estudios encaminados a la obtención de las propiedades
dinámicas¡1 1 5, 1 42, 1 44, 1 51 y 1 s31.
7.20.1 .- MODULO RESILENTE.
La prueba del módulo resilente o dinámico se está
usando actualmente para evaluar los pavimentos estabi­
lizados y como base para un método de reciente
creaciónl 1 1 3J . Para el suelo-cemento el modulo varía entre
0.4 a 0.9 millones de P .S.t. (A.A.S.H.O. 1 972).
En la fig. 7.23 se muestra el incremento sustancial de
este módulo con el aumento del contenido de cemento
de la mezcla.
7.21 .- EQUIVALENTE DE ARENA.
La prueba del Equivalente de Arena se usa para detectar
la presencia de arcilla indeseable (el volumen de arcilla
46
SUELO-CEMENTO
observado en la probeta está en proporción directa de los
efectos nocivos queproduce). La piedra triturada tiene u n
equivalente d e arena d e alrededor de 8 0 . Arcillas muy
expansivas apenas alcanzan valores de O a 5. E n la tabla
7.5 siguiente se muestra el efecto del cemento en un
suelo arcilloso¡1 951 .
TABLA 7.5 Valores del equivalente de arena para
un suelo modificado con cemento
PORCENTAJE DE CEMENTO
EN PESO
EQUIVALENTE D E ARENA
o
11
1
18
2
36
3
59
Suelo de Utah: 33 % paso la malla No. 200, l .P.= 1 1 (con el 3% de
cemento l.P.=O )
.
ASTM 02419, Valores del equivalente de arena para suelos y agregados finos.
1 5
Fuente: 1 9 1
7.22.- MODIFICACION DE LAS
PROPIEDADES I N DICE.
La adición agua con cemento en los suelos varia subs­
tancialmente las propiedades indice originales. E n gene­
ral disminuye la fuertemente la plásticidad de los mismos
(véase fig. 7.24 y 7.25).
Se puede observar en la fig. 7.24 que el indice de
plásticidad de una arcilla de lllinois disminuyó importan­
temente desde un 22 % hasta un 4%, aproximadamente.
En la figura 7.25 se muestra un suelo limo-arcilloso que
incremento su l ímite de contracción conforme aumento el
contenido de cemento de la mezcla.
Las reacciones qu ímicas que ocurren en la mezcla de
suelos finos afectan las características físicas de las
partículas de arcillas y por tanto su comportamiento. Los
cambios de las propiedades se suceden en el tiempo ya
que existen reacciones químicas lentas, tal. como se
muestra en la figura 7.26, en donde se observa la dis­
minución del indice de plásticidad de un suelo arcilloso
con el que se construyo el pavimento del aeropuerto de
�ots Spring, Ak., EUAl3 1 1 .
CAPITULO 8
Laboratorio y
dosificación de mezclas
8.1 .- PROGRAMACION DE LAS PRUEBAS
DE LABORATO RIO.
La programación de las pruebas de laboratorio está defi­
nidapor los criterios de diseño adoptados, que en general
son de durabilidad o de resistencia11 601.
Los factores que más influyen en el proyecto son la
importancia, el tipo y tamaño de la obra, así como la
cantidad y características de los diferentes tipos de
suelos suceptibles de tratar1 70l , el parque de maquinaria
y el tiempo disponible para la ejecución, entre otros.
Para proyectos importantes en general se requerirán
todo tipo de ensayos detallados l 1 55 Y 1561 • Para estos casos
la relación entre el costo de los trabajos de los laborato­
rios y el costo total de la obra tiende a ser insignificante.
Aqu í por tanto conviene optimizar la solución buscando
disminuir la cantidad de cemento con la que se puedan
obtener las propiedades deseables.
Para proyectos que no sean grandes y/o cuando no se
dispongan de las facilidades de un laboratorio especiali­
zado para hacer ensayes de suelo-cemento, en ocasio­
nes puede ser ventajoso no hacer todas las pruebas sino
sólo las suficientes para garantizar el comportamiento
adecuado; aunque por supuesto no se obtenga nece­
sariamente el mínimo de cemento.
Para proyectos pequeños y para proyectos de emer­
gencia donde no es posible contar con las facilidades de
un laboratorio especializado o bién cuando no sea prác­
tico hacer pruebas detalladas porque el tiempo disponible
es muy corto, entonces se pueden realizar una serie de
ensayos rápidos y simples, que simplificarán el diseño,
pero no lo optimizarán.
Realizar la serie de pruebas completas para el diseño
del suelo-cemento requiere 38 a 45 días para encontrar
las proporciones adecuadas. En vista de lo poco práctico
de realizarlo para obras pequeñas por consideraciones
de tiempo y costo, la Portland Cement Association
(P .C.A.) de los E.U.A. diseñó una serie de pruebas sim­
plificadas que duran de 1 O a 1 2 d ías solamente.
Los ensayos rápidos diseñados por la P .C.A. consisten
esencialmente en hacer granulometrías y la identificación
de las muestras de los suelos. A partir de la identificación
y del análisis de los resultados de unas pruebas de
laboratorio muy sencillas se propone la dosificación.
Debe considerarse que este procedimiento tenderá a dar
cantidades de cemento que pueden ser apreciablemente
mayores que los mínimos estrictamente necesarios.
En la figura 8.1 se muestran los distintos procedimien­
tos utilizados por la Portland Cement Association. Por otra
parte, en la técnica inglesa se proyecta la mezcla para
alcanzar una resistencia determinada l1 83 Y 2661 . General­
mente, a los siete días se exige alcanzar una resistencia a
la compresión simple de 1 7.6 kg/cm2 cuando el tráfico es
ligero y de 28 kg/cm2 cuando es pesado; después siguen
.en importancia las otras pruebas que son requeridas, tanto
para lograr la durabilidad como para tener otras característi­
cas deseables. Las muestras se preparan con el contenido
óptimo de humedad y la máxima densidad obtenida en la
prueba de compactación, la más de las veces.
Por otro lado, en forma similar, en Alemania las normas
vigentes exigen alcanzar resistencias a la compresión
simple entre 50 y 1 50 kg/cm2 l 158l . Como puede apre­
ciarse, el diseño, y por tanto la consecuente programa­
ción de las pruebas de laboratorio, dependerá de las
47
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS
SUELO-CEMENTO
[
PROYECTOS IMPORTANTES
1
MUESTREO Y PREPARACION
DE SUELOS
[
1
PRUEBAS PARA LA IDENTIFICACION
el!: SUELOS
TODO TIPO DE
SUELOS
SUF.LOS .
ARENOSOS
1
,,
METODO CORTO
11
1 . Prueba de compactación
2.
1
'\
1
METODO DETALLADO
1 . Prueba de compactación
Determinación de la.
proporción de cemento por
gráficas preparadas por ·
la PCA
2.
Prueba de humedecimiento
y secado.
3. Prueba de resistencia a la
3. Pruebas de resistencia a la
PROYECTOS PEQUEÑOS Y URGENTES
MUESTREO Y PREPARACION DE LOS
SÜELóS .
1
METODO BASADO EN LA
CLASIFICACION
Se emplea una cantidad
de cemento de acuerdo a
experiencias previas
]
]
METODO RAPIDO
1 . Prueba de
2.
compactación
Ensayes de
'punzonamiento' y
'golpe seco'
compresión simple
compresión simple.
"
/
Fig. 8.1 Métodos de la P .C.A. para proyectos de tratamientos de suelos con cemento l2 1 7I
necesidades y medios naturales existentes en cada país,
región y/o lugar.
bles. Las pérdidas admisibles determinadas por la PCA
se dan más adelante.
Para el diseño de las mezclas se han desarrollado varios
criterios. Los más comunes son los siguientes:
5 ... Posteriormente, se sujetan las probetas a pruebas
de resistencia a la compresión simple y a las pruebas
adicionales que fuesen necesarias según lo determinen
las necesidades del proyecto. En general, se especifica
un mínimo aproximado de 21 kg/cm2 a la compresión
simple, a los siete días.
8.2. 1. -METODO DETALLADO PROPUESTO POR LA
PORTLAND CEMENT ASSOCIATION.
Según la Portland Cement Association, de los EUA, la
dosificación adecuada de cemento es la m ínima que
cumple las condiciones siguientes:
8.2.- METODOS DE DISEÑO DE LAS
MEZCLAS.
Para la Portland Cement Association el cemento r�­
querido para la estabilización de un suelo dado se determina
usualmente por una serie de pruebas de Mojado-Secado y
de Congelamiento-Descongelamiento con especímenes
compactados; a ambas las llaman pruebas de DURABILI­
DAD. El procedimiento en general es el siguiente:
1 .- Clasificar el suelo y seleccionar varios conternao�
Je cementos distintos para la preparación de las mezcla5
niciales. Véase Tabla 8.1 . de la pag. 55.
1.- Las pérdidas de material desagregado durante los doce
ciclos, tanto en ensayos de Congelación-Descongelación y
Humedad-Secado no deben ser mayores de:
a) 1 4% para suelos A_- 1 .a, A-1 .b, A-3, A-2-4, y A-2-5.
b) 1 0 % para suelos A-2-6, A-2-7, A-4 y A-5.
c) 7 % para suelos A-6 y A-7.
11.- El aumento de volumen en las muestras no debe
exceder en más del 2% del volumen inicial.
2.- Preparar especimenes con diversas mezclas para
ealizar lasp ruebas de laboratorio pertinentes. Se
Jreparan dos especímenes de cada mezcla con la
i1umedad óptima obtenida en la prueba de compactación.
111.- El máximo contenido de agua no debe ser mayor
que el necesario para llenar los huecos del suelo-ce­
mento, una vez terminado de compactar.
3.- Someter a uno de los especímenes a la prueba de
M ojad o-Secado y al otro a la de C o n g e l ación Descongelación.
8.2.2.-METODO CORTO DE LA PORTLAND CEMENT
ASSOCIATION.
4.- Seleccionar el porcentaje de cemento comparando
los resultados obtenidos con los de las perdidas admisi48
El método corto no siempre indica el mínimo contenido
de cemento con que tratar un suelo arenoso l21 11. Pero,
casí siempre proporciona un contenido de cemento den-
SUELO-CEMENTO
tro de la seguridad; que estará cercano al obtenido por el
método detallado de la PCA.
El método corto· es aplicable únicamente para suelos
p redominantemente are nosos que tenga la g ranu­
lometría siguiente: :·
1 .- El contenido de finos inferior al 50 %.
2.- El contenido de arcilla inferior al 20 %.
3.- El retenido en la malla # 4 menor del 45 %
4.- No existan cantidades apreciables de substancia
orgánica.
5.- No se aplica en caliches, margas, cretas, carbones,
c�nizas, jales de minas y escoria.
El método corto tiene dos variantes: la "variante A" para
materiales que pasan totalmente la malla No. 4; y para los
que se retienen en esta malla No. 4 la "variante B".
·
El procedimiento general es el siguiente:
i.- Se determina la g ranulometría del suelo.
ii.-Se determina el peso volumétrico del material re­
tenido en la malla # 4.
iii.-Si el suelo cumple los requisitos para aplicar el
método, entonces se escogerá la variante que proceda.
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS
g) Verificación . . El valor promedio de la compresiones
simples obte.n idas deberá ser mayor que el que propor­
ciona la figura 8.4. Si el valor obtenido es menor entonces
se deberán realizar la serie de las pruebas completas y
si resulto mayor se considerará que el contenido de
cemento es adecuado.
h ) Para su recomendación de dosificación en la construc­
ción, se convierte el contenido de cemento en peso a con­
tenido de cemento en volumen por medio de la figura 8.5.
'
VARIANTE " B ", se desarrolla en los pasos siguientes:
a) Obtener el peso volumétrico máximo promedio utili­
zando la figura 8.6.
b) Este peso junto con el porcentaje de material menor
de 0.05 mm (malla #270) y el porcentaje de material
retenido en la malla # 4 se utilizaran para determinar el
contenido de cemento en peso para el ensayo Proctor
estándar por medio de la figura 8.7.
c) Realizar el ensaye Proctor estándar correspondi­
ente para obtener el contenido de humedad óptimo y el
máximo peso volumétrico seco.
d) Con el máximo . peso volumétrico encontrado se
determina el contenido de cemento, en peso, ayudán­
dose otra vez de la figura 8.7.
a) Con los datos del análisis granulométrico y la ayuda
de la figura No. 8.2, se estima el máximo peso volumétrico
promedio inicial.
e) Con el contenido de cemento, así como con el
máximo peso volumétrico en seco y la humedad óptima
obtenidas en el ensayo Proctor se fabrican 3 especíme­
nes para hacerles las pruebas de resistencia a la com­
presión simple.
b) Con los datos del peso volumétrico estimado y del
porcentaje de material más fino que 0.05 mm, se acude
a la figura No. 8.3 para obtener el contenido de cemento
por peso; con el cual se prepararán los especímenes para
el ensaye Proctor estándar.
f) Del resultado de las pruebas se determina la resis­
tencia a la compresión simple promedio de los especíme­
nes, probados después de 7 días de curado húmedo y de
tenerlos 4 horas de saturación por inmersión en agua,
inmediatamente antes de hacer los ensayos.
c) A partir de los resultados obtenidos en la prueba
Proctor correspondiente se determina el máximo peso
volumétrico seco y el contenido de humedad óptimo.
g) Con la ayuda de la figura 8.8 se determina una
resistencia a la compresión mínima permisible para la
mezcla de suelo-cemento.
d) Con el máximo peso volumétrico seco obtenido
anteriormente se escoge otra vez con ayuda de la figura
8.3 el contenido de cemento requerido para fabricar los
especímenes. La PCA indica que las cartas y pro­
cedimientos pueden ser modificados de acuerdo con el
clima y condiciones locales.
Si la resistencia a la compresión simple obtenida en f)
es igual o mayor que la mínima permisible significará que
el contenido de cemento requerido es el adecuado. Si el
valor obtenido es menor entonces se deberán realizar la
serie de pruebas completas.
e) Se fabrican tres especímenes para el ensaye de
resistencia a la compresión simple, con el peso volumetrico
y la humedad óptima determinada en la prueba Proctor.
8.2.3.- METODO RAPIDO (PCA).
f) De los resultados de las pruebas realizadas se
obtiene la resistencia a la compresión simple promedio
de los especímenes con los ensayes de las tres mues­
tras, que tienen siete d ías de curado húmedo y cuatro
horas de saturación por inmersión en agua, inme­
diatamente antes de ser ensayados.
1 ) La elaboración de especímenes que se compactan
con la humedad óptima Proctor y peso volumétrico
máximo. La cantidad de cemento inicial aplicada variará
en un amplio rango.
2) Después de uno o dos días de curado se someten
las probetas a piquetes con punzón o picahielo. Si no es
VAR IANTE " A ", se desarrolla en los pasos siguientes:
Se utiliza para obras de emergencia y para obras de
poca importancia. Consiste en:
49
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS
SUELO-CEMENTO
21 0 0
�
2000
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a:
a.
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1
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1 700
o
20
40
60
80
% RETENIDO ENTRE LAS MALLAS # 4 Y 60
Fig. 8.2 Estimación del peso volumétrico máximo promedio. Método corto de la P C A
.
posible penetrar en el especímen más de 0.6 cm. y si al
golpearlo se escucha un sonido claro y sólido, se consi dera que el contenido de cemento es adecuado.
8.2.4. - METODOS BASADOS EN PROPORCIONAR EL
CONTENIDO DE CEMENTO DE ACUERDO A SU
CLASIFICACION GRANULOMETRICA.
Consisten e n clasificar el suelo y utilizar tablas
preparadas de antemano para establecer la proporción
de cemento.
50
.
.
C2 1 71
8.2.5. -METODO DE LA PENDIENTE DE L UIS/ANA.
Es un método rápido que tarda unos ocho días en su
realización y en el �ue los autores expresan estadísticamente
su experiencíal 1 001• Ellos. probaron 637 tipos de suelos y
encontraron que en el 92 % de los casos las predicciones
quedaron dentro de más o menos el 2% del obtenido en el
método detallado. Consiste esencialmente en utilizar gráficas
elaboradas previamente para cada tipo de suelo, como la
mostrada en la figura 8.9; en estas g ráficas los ejes
muestran el contenido de cemento, la resistencia a la
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS
SUELO-CEMENTO
I % de cemento por peeo
o
5
10
15
20
25
35
30
% DE MATERIAL MENOR QUE .0.05
40 1
45
50 1
mm
Fig. 8.3 Obtención de los contenidos de cemento de suelos que retienen material en la malla # 4 l2171
compresión a los 7 días y además el porciento de pérdi·
das obtenidas en la prueba de humedad-secado para
cada tipo desuelo que se prueba. Para facilitar el cálculo
la curva de resistencia I� hacen recta y la pendiente la
calculan dividiendo la diferencia de la resistencia a la
compresión simple a los 7 días entre la correspondiente
diferencia en el contenido de cemento en peso. Con un
punto que se obtiene con una prueba de resistencia y la
oendiente (que ya es dato) se determina el porcentaje de
cemento de proyecto.
�
8.3.· TIPOS DE ENSAVOS.
Las pruebas usuales se pueden dividir en:
8.3. 1.- PRUEBAS PARA LOS SUELOS.
8.3. 1 . 1 . - Pruebas para la clasificación de los suelos:
- Análisis granulométrico.
·
- Límites de consistencia.
MEZCLAS DE SUELOS QUE NO CONTIENEN MATERIAL EN LA MALLA # 4
Material menor que o.os mm,
%
en peso
Flg. 8.4 Resistencia a la compresión almple a los 7 días.
51
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS
SUELO-CEMENTO
porciento de cemento en peso
de un suelo secado en horno
�
lb/pulg3
1 600
1 00
t 18
- 16
17
16
15
15
14
14
13
1 05
12
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4
2 300
5
1 45
3
Fig. 8.5 Obtención del
% de cemento en volúmen a partir del % de cemento en peso, PCA. 12 1 71
8.3. 1.2.-Pruebas para determinar las propiedades de los
suelos:
- Pruebas índice.
- Pruebas de flexión.
- Pruebas de tensión.
- Calidad de los agregados
- Pruebas de resistencia.
- Pruebas de compactación.
- Pruebas de permeabilidad.
52
8.3.2.- PRUEBAS PARA EL CEMENTO Y EL AGUA.
- Pruebas para determinar la calidad del agua.
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS
SUELO-CEMENTO
MEZCLAS DE SUELOS QUE CONTIENEN
iMATERIAL QUE SE RETIENE EN LA MALLA # 4
o
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50
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20
10
PORCI ENTO
40
30
DE MATERIAL
50
MENOR QUE 0.05
Fig. 8.6 Obtención de los pesos volumétricos máximos promedios.
- Pruebas para determinar las características del ce­
mento y la lechada.
8.3.3. - PRUEBAS DE LABORA TORIO DISEÑADAS
ESPECIALMENTE PARA EL SUELO-CEMENTO.
12 1 71
8.3.3. 1.- Pruebas usuales para el suelo-cemento.
- Pruebas de HUMEDECIMIENTO-SECADO para determinar la durabilidad
- Prueba de CONG ELACION-DESHI EL0 ¡ 1 681
- Pruebas de agrietamiento.
- Pruebas de expansión.
PRUEBAS Q UIMICAS.
- Análisis mineralógico
- Detección de materia org.ánica y deletereos.
- Detección de sulfatos.
- Reactividad alcali-agregado.
- Pruebas de compresión simple.
- Pruebas de compactación.
8.3.3.2. - Pruebas para el Método Corto.
8.3.3.3.- Pruebas para el Método Rápido.
53
'
LABORATORIO V DOSIFICACION DE MEZCLAS
SUELO-CEMENTO
M EZCLAS DE SU ELOS QUE CONTIENEN
MATERIAL QUE SE RETIENE EN LA MALLA # 4
Contenido de cemento, % en peso
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Porclento de material menor que 0.05 mm
Flg. 8.7 Obtención de porcentajes de cemento para mezclas de suelo-cemento, PCA. l217l
8.3.3.4. Pruebas para el Método del Valor de la Pendiente
de Lulsslana (Lulsslana Slope Value Method).
•
8.3.3.5. - Pruebas triaxlales de carga
[ 1 69 Y 1 72
8. 3.3. 6. · Pruebas triaxiales dinámlcas
J.
l 166
).
8. 3.3. 7. - Pruebas especiales l l 7 1 Y 1 73 1.
8.4.· SELECCION DE LOS CONTENI DOS
DE CEMENTOS PARA INICIAR LAS
PRU EBAS ESPECIALES PARA EL
SUELO·CEMENTO.
Dependerá del criterio usado. La Portland Cement Asso­
ciation presenta tablas que permiten estimar los porcen­
tajes Iniciales; como la tabla 8.1
54
8.5.· PRUEBAS ESPECIALMENTE
DISEÑADAS PARA EL SUELO-CEM ENTO.
A continuación se describirán sucintamente las principa­
les pruebas para el suelo-cemento. P ara mavor detalle
156, 157, 1 56, 1 59, 161, 1 62,
se pueden cons ultar las referen clasl15s,
163 y 164, 262, 263, 264 y 265)
8.5. J PRUEBA DE RESISTENCIA A LA COMPRESION
SIMPLE PARA UN SUELO GRANULAR Q UE HA SIDO
TRA TADO PREVIAMENTE CON CEMENTO.
.•
PROPOS ITO: Medir la resistencia a la compresión
simple de un suelo g ranular tratado con cemento Port­
land; generalmente a los 2, 7 y 28 d ías después de
preparado
TEORIA: Se utlllza el criterio de Mohr-Coulomb.
DESIGNACION DE LA ES PEC I FICACION:
ASTM D1 632, ASTM D 1 633
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS
SUELO-CEMENTO
Tabla No.8.1 Contenidos de- cemento aproximados para proyectar las mezclasde suelo-cemento según la
P C A.
PORCIENTO DE CEMENTO
REQUERIDO
% EN PESO
CONTENIDO DECEMENTO
ESTIMADOPARA LA PRUEBA
DECOMPACTACION
% EN PESO.
A-1 -a
(GW,GP,SW,SP)
3- 5
5
3-4-5-7
A-1 -b
(SW,SP,GM,SM,GP)
5- 8
6
4-6-8
A-2
CGM,SM,GC,SC)
5- 9
7
5-7-9
A-3
CSP)
7 - 11
9
7 - 9 - 11
A-4
CML,OL,CL,SM,SC)
7 - 12
10
8 - 1 0- 1 2
A-5
COH MH,ML OL)
8 - 13
10
B - 1 0- 1 2
A-6
9 - 15
1 0 - 1 2� 1 4
A-7
1 0- 1 6
12
13
G RUPO DE S UELO SEGUN LA
AASHO (SUCS)
Fuente: Portland Cement Association u55 Y 1561
·
CONTENIDO DE CEMENTO
PARA PRUEBA DE
HUMEDAD-SECADO.
ºk EN PESO
1 1 - 1 3- 1 5 .
MEZCLAS DE SUELOS QUE CONTIENEN
MATERIAL QUE RETIENE. LA MALLA # 4
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Fig. 8.8 O btención de las resistencias a la compresión simple para mezclas, P .C.A.
l2 1 71
55
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS
SUELO-CEMENTO
FIGURA ESQUEMATICA
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curva de resistencia real de un suelo dado
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10
15
PORCI ENTO D E CEMENTO, EN PESO ,
Fig. 8.9 Método del valor de la pendiente de Luissiana
APARATOS: Moldes estándar de compactación de 4
pulgadas o moldes de 2.8 pulgadas y 5.6 pulg. de altura.
Además, equipo nonnal para preparar y cargar los especímenes.
PROCEDIMI ENTO:
1 .- Compactar la muestra en un molde estándar de
compactación, nivelando la superficie.
2.- Obtener el contenido de agua óptimo en la prueba
de compactación de la mezcla de suelo con cemento,
usando el porcentaje de cemento requerido.
3.- Extraer la muestra del molde y colocarla en el cuarto
de curado.
4.- Al tiempo especificado (generalmente 7 días), des­
pués del curado, colocar el espécimen en la máquina de
compresión y cargarla hasta alcanzar la falla.
56
RESULTADOS:
.
-
Carga a la falla (kN o kg)
La resistencia a la compresión simple varía entre entre
300 y 800 psi (75 a 1 65 kg/cm2 ) , en especímenes satura­
dos y probados a los 7 d ías.
CALCULOS:
Esfuerzo a la falla
=
carga/ área(kg/cm2)
8.5.2. - PRUEBA DE HUMEDECIMIENTO-SECADO.
PROPOSITO: Simular las fuerzas de tensión y com­
presión generadas internamente en la masa del suelo-ce­
mento compactado debidas a los cambios de humedad
para que, por. medio del análisis de las mediciones res­
pectivas, se pueda evaluar lo más aproximadamente
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS
SUELO-CEMENTO
posible el comportamiento de los s uelos tratados cuando
les ocurran cambios de humedad en el campo.
TEORIA: Método empírico. Se trata de simular aproxi­
madamente en el laboratorio lo que acontece en la natu­
raleza para ajustar posteriormente de acuerdo con los
resultados obtenidos en el campo.
DESIGNACION DE LA ESPECIFICACION:
ASTM D559, AASHO T1 35.
VARIANTES: La elaboración de especímenes tiene
dos variantes.
Variante a.- Para suelos que contienen material que
se retiene en la malla # 4.
Variante b.- Para suelos que no contienen material que
se retenga e n la malla #4.
APARATOS: Los normales de un laboratorio de
Geotecnía.
P ROCED I M IENTO:
1 .-Curado previo de 7 días de los especímenes.
2.-Saturación de los especímenes por inmersión en
agua durante 5 horas
3.-Colocación de los especímenes dura;ite 24 horas
en un horno a una temperatura de 71 grados centígrados.
4.-Secado después de salir del cuarto húmedo y cepi­
llado. Los especímenes se someten a u na acción de
raspado con un cepillo de alambre, al cual se le aplica
una fuerza de 1 .36 kg. Se dan dos pasadas en cada sitio.
5.-En cada espécimen se repite el procedimiento del
punto 4 durante 1 2 ciclos.
6.-Se secan los especímenes en un horno a 1 00
grados centígrados.
7.-Se determinan los pesos secos hacien d o las corre­
c i o n e s p e rt i ne n t e s , re l ac i o n adas con el agua d e
hidratación.
8.-Se determina la pérdida en peso de los especíme­
nes, al que se le denomina "pérdida de suelo-cemento".
RES U LTADOS: Se expresan en pérdida de suelo
cemento como porcentaje del peso inicial.
CALCU LOS: Se utilizan criterios de comparación con
la máxima perdida tolerable establecidos previamente y
que se muestran en la tabla 8.2 siguiente:
Tabla 8.2 Máxima pérdida permisible en las
pruebas de durabilidad recomendada por la
Portland Cement Association
Tioo de suelo
G �avas y arenas
Suelos limosos
Clasificación AASHO
Máximo de oerdidas
A-1 , A-3, A-2-4,
A-2-5
14 %
A-2-6, A-2-7, A-4,
A-5
10 %
A-6, A-7
7%
Suelos arcillosos
... Este criterio puede modificarse de acuerdo
a las condiciones clim�ticas re?ionales,
6
seaún la PCA. Fuente: 1 55 Y 1 5
+
8.5.3. - PRUEBA DE CONGELACION-DESHIELO.
PROPOSITO: Simular lo más aproximadamente posi­
ble las condiciones severas de congelamiento y deshielo
para que, mediante el análisis de las mediciones respec­
tivas, sea posible evaluar aproximadamente las deforma­
ciones recurrentes que sufrirán los suelos tratados con
cemento cuando estén sujetos en el campo a un intem­
perismo de este tipo.
TEORIA: Método empírico. Se trata de simular aproxi­
madamente en el laboratorio lo que acontece en la natu­
raleza, para ajustar los parámetros posteriormente de
acuerdo con los resultados obtenidos en el campo.
VARIANTES: La elaboración de especímenes tiene
dos variantes.
Variante a.- Para suelos que contienen material que
se retienen en la malla # 4.
Variante b.- Para suelos que no contienen material que
se retenga en la malla #4.
DESIGNACION DE LA ESPECIFICACION:
ASTM 0560.
AASHO T1 36.
APARATOS: Los normales de un laboratorio de
geotecnía.
PROCEDIMIENTO:
1 .- Curado previo de 7 días de los especímenes.
2.- Colocación de los especímenes durante 24 horas
en refrigerador a una temperatura menor de - 23 grados
centígrados.
3.- Sacado de los especímenes del refrigerador y su
descongelamiento durante 23 horas, en u n · cuarto
húmedo con temperatura de + 21 grados centígrados y
humedad relativa de 1 00 %.
4.- Sacado del cuarto hú medo y cepillado. Los
especímenes se someten a una acción de raspado con
un cepillo de alambre, al cual se le aplica una fuerza de
1 .36 kg. Se dan dos pasadas en cada sitio.
57
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS
5.- En cada especimen se hace el procedimiento indi­
cado en el punto 4 durante 1 2 ciclos.
6.- Se secan los especímenes en un horno puesto a
1 00 grados centígrados.
7.- Se determinan los pesos secos haciendo las corre­
ciones pertinentes, por agua de hidratación.
8.- Se determina la pérdida en peso de los especíme­
nes, al valor se le denomina "pérdida de suelo-cemento"
RESULTADOS: Pérdida de suelo cemento como por­
centaje del peso inicial.
CALCULOS:
Se utilizan criterios de comparación con la máxima
pérdida tolerable establecidos previamente (véase tabla
8.2).
8.5.4. - PRUEBA DE COMPACTA C/ON PARA
SUELO-CEMENTO.
PROPOSITO: Obtener el peso volu métrico seco
máximo y la humeda9 óptima para un suelo-cemento,
cuando se usa un determinado equipo de compactación.
TEORIA: Criterio de Proctor.
DESIGNACION DE LA ESPECI FICACION:
ASTM D558.
·
AASHO T1 34.
APARATOS: Los normales de un laboratorio de
Geotecnía.
PROCEDIMIENTO:
1 .- Cribar y seleccionar el material que pasa la malla # 4.
2.- Determinar los pesos y porcentajes de suelo, cemento y agua que se utilizarán.
3.- Mezclar el suelo cribado con el cemento.
4.- Adicionar el agua a la mezcla de suelo y cemento.
5.- I ntroducir el material dentro del molde, sin el collar.
:
6.- Compactar la mezcla dentro del molde, con el
collar, siguiendo el procedimiento especificado.
7.- Pesar el molde con la mezcla adentro.
8.- Sacar el especimen del molde.
58
SUELO-CEMENTO
9.- Pesar el especimen, el molde y las taras.
1 0.-Repetir los pasos anteriores para cada dosificación.
RESULTADOS: Se presentan junto con las curvas de
compactación respectivas.
CALCULOS:
Los contenidos de humedad,
sigue:
w
=
p
=
A - 8
8 - C
--
w
*
P1
+ 1 00
w,
se calculan como
1 00
*
1 00
Donde:
A = Peso del molde y el espécimen de s uelo-cemento
húmedo.
B = Peso del molde y la mezcla de s uelo y cemento
secos.
C = Peso del molde.
P = Peso de la mezcla de suelo-cemento seca.
P 1 = Peso de la mezcla humeda.
8.5.5.- PRUEBAS DE CAMPO PARA EL CONTROL DE LA
CALIDAD.
Para el control de las mezclas en el campo se han
desarrollado varias técnicas. Las más comunes son las
siguientes:
1 .- Técnicas Químicas:
a) Método ASTM D 806-57.
b) Método Varsenel661 •
c) Método Californial 1001 •
2.- Método de la Conductividad Eléctrica.
3.- Método del Fotómetro de Flamal97].
4.- Método Termométricol551 _
5.- Técnica nuclea r2041 •
6.- Técnicas de rayos X l2071 •
Los detalles de su ejecución pueden verse en las
referencias indicadas.
CAPITULO 9
Consideraciones
de diseño
9.1 .- CONSIDERACIO N ES GEN ERALES
PARA EL DISEÑO DE PAVIMENTOS.
Los criterios que más se utilizan son los de durabililidad
y los de resistencia. Los criterios de durabilidad, que
persiguen fundamentalmente un buen funcionamiento-a
largo plazo bajo condiciones severas de clima, se susten­
tan en la experiencia. En lo que respecta a los criterios
de resistencia, éstos buscan un buen funcionamiento
estructural bajo las condiciones futuras de carga.
suelo-cemento como base o subbase. [1 74 • 1 79• 18º· 183• 185•
1 87, 189, 1 91 , 1 93, 195 y 196)
9. 1.1.-EQUIVALENCIA DE ESPESORES.
Bastantes consideraciones de diseño se basan en el
supuesto de que "existe suficiente comprobación experi­
mental11 de que el espesor de una base granular usual
equivale a unos 0.50 a 0.75 veces el espesor de una base
de suelo-cemento.
Las bases téoricas en que se apoyan son diferentes,
por este motivo existen aquellos criterios de diseño en los
que el objetivo basico es el aumentar el área de dis­
tribución de la carga en la subbase, de modo que la
presión máxima transmitida en cualquier punto no afecte
peligrosamente la subbase, subrasante y terracerias.
La mayor parte de los estudios relativos a equivalen­
cias de espesores han sido experimentales. Las re­
comendaciones para las equivalencias están basadas en
resultados de comportamientos de los materiales obteni­
dos en pruebas realizadas sobre carreteras experimen­
tales y en servicio.
Otros que toman principalmente en cuenta la resisten­
cia al esfuerzo cortante en la superiicie de contacto entre
la base y la subbase. También existen los criterios que
atienden principalmente al efecto de falla por fatiga. Fi­
nalmente estan los que consideran como base los
diseños que han sido sancionados por la experiencia,
mediante la observación del comportamiento real de
muchos pavimentos a través de los años de servicio. En
todos ellos se da preferencia a alguno pero siempre tratan
de alguna manera equilibrar correctamente todos los
factores.
Un estudio experimental en donde ha sido comparado,
en forma por demás bastante completa, el cq mpor­
tamiento de las bases estabilizadas con otros tipos de
bases, fue el ensayo realizado por la AASHO en bases
de grava, piedra picada, suelo-cemento y asfálticas. La
�quivalencia de ciertos espesores de suelo-cemento re­
sultó ser un poco superior a 1 .5; esto es, que un cen­
tímetro de suelo-cemento es equivalente a algo más de
1 .5 centímetros de una muy buena base de piedra tri­
turada.
Los diseños actuales en general permiten dar solucio­
nes prácticas bastante aceptables para los pavimentos
comunes. En este apartado no se pretende dar una
recopilación exahustiva de la gran cantidad de métodos
que se utilizan, sólo se presentará un breve resumen de
unos de los métodos más usuales cuando se utiliza el
Sin embargo, la PCA presenta una gráfica que muestra
que no existe una equivalencia constante (véase figura
7.21 , pag.40). Para espesores muy pequeños es cercano
a uno y para espesores mayores de 1 7.5 cm la equiva­
lencia es mayor de 1 .5; por lo que se considera que la
suposición de una equivalencia más o menos· constant�
de 1 .5 propuesta anteriormente requiere una revisión a
fondo.
59
CCNSIDERACIONES DE DISEÑO
SUELO-CEMENTO
La importancia en el manejo de las equivalencias dé
espesores radica en la posibilidad de aplicar cualquier
método de diseño de espesores, para después hacer la
transformación correspondiente de piedra triturada usual
a esoesores equivalentes de suelo-cemento. En esta
forma se logra una gran simplificación en el diseño de
pavimentos.
9. 1.2.- METODO DE H VEEM Y CA RMANY.
En primer término este método considera que el com­
portamiento de una base de suelo-cemento será el de un
pavimento semiflexible. Dos propiedades de los suelos,
principalmente, controlan las deformaciones excesivas:
la resistencia por fricción y la cohesión. Para relacionar
estos parámetros con las cargas superficiales los autores
proporcionan
gra' fº1cas re 1 at'1vamente senc1·11 as [ 1 78 1 8 1 y 1 82]
.
·
.
i...a fórmula propuesta fue obtenida en forma semiem­
pírica y está basada en la experiencia del laboratorio y el
comportamiento de la obras puestas en servicio.
La fórmula resultante es:
e =
k
*
IT
*
9.1 .3.- METODO DEL INSTITUTO
NORTEAMERICANO DEL ASFALTO.
El método está expresamente orientado al diseño estruc­
tural de pavimentos asfálticos integralesl2591 , pero puede
emplearse para el diseño de pavimentos de suelo-ce­
mento mediante la utilización de factores de equivalencia
debidamente seleccionados1188 Y 1951 •
En esencia, la información requerida para el diseño es
1 .- Datos:
a) Tránsito:
- Tránsito promedio diario inicial, en ambos sentidos,
incluyendo la determinación de los respectivos porcenta­
jes de autómoviles, vagonetas y camiones.
- Distribución del tránsito en cada dirección.
- Distribución del tránsito e n cada carri l d e las
calzadas, y para cada dirección cuando sea necesario.
( .90 - R )
- Distribución de cargas por ejes, discri minándolas
para ejes sencillos y ejes en tandem.
- Crecimiento anual del volumen de autobuses y del de
camiones pesados.
Donde:
- Período de diseño del pavimento.
b) Subrasante: Capacidad de soporte, medida por: el
ensayo del valor relativo de soporte sobre muestra saturada
(C.B.R.),la prueba de placa, o por el estabilómetro de Hveem
C=
L
W * ( 0.20
*
H + 0.044
*
H2 )
c) Materiales de construcción:
Se considerará la factibilidad técnica de realizar
Pv, Ph y D se obtienen del ensayo con el estabilómetro.
e = espesor del pavimento.
k = 0.095. Calculada para una carga por rueda de
2210 kg y 4.9 kg/cm2 de presión de inflado.
IT = índice de tránsito.
c = valor medido en el cohesiómetro.
Pv = presión vertical aplicada ( 1 1 .3 kg/cm2 )
Ph = presión horizontal originada por Pv.
D = número de revoluciones de la bomba para incre­
mentar la presión en el estabilómetro desde 0.35 hasta
7.0 kg/cm2·
L = carga de rotura en gramos, obtenida en el cohe­
siómetro.
W = diámetro de la probeta en pulgadas.
H = altura de la probeta en pulgadas.
60
los conceptos siguientes de construcción y el costo
unitario para cada uno.
- Concreto asfáltico mezclado en planta.
- Concreto asfáltico mezclado en el lugar.
- Tratamientos superficiales.
- Macádam de penetración.
- Base granular de buena calidad.
- Base granular de inferior calidad (subbase).
- Base granular estabilizada con asfalto.
- Base granular estabilizada con cemento.
- Base de arena-asfalto.
d) Planeación de la construcción:
- Período de tiempo entre cada una de las etapas su
cesivas de la construcción.
SUELO-CEMENTO
2.- Análisis del tránsito:
a) Tránsito promedio diario inicial.
Mediante conteos directos o estadísticos, se establece
el número promedio diario inicial de vehículos que se
espera transiten por la vía durante el primer año de
servicio, contándose en dos direcciones cuando así se
amerite. Este valor debe discriminarse de acuerdo a su
rlistribución por v_e �_í9ulo: automóviles, autobuses y
camiones.
b) Distribución direccional del tránsito.
Por medio de conteos o proyecciones estadísticas se
determina la distribución del tránsito en cada dirección,
tanto para el volumen total como para cada uno de los
tipos de vehículos. En circunstancias normales, la dis­
tribución del tránsito es aproximadamente igual en ambas
direcciones.
c) Distribución del tránsito por carril.
A través de conteos o de estimaciones se establece la
distribución del número de vehículos que transitarán por
cada carril.
d) Cálculo del número de vagonetas y de camiones
que transitarán por el carril de diseño.
Con base en los datos obtenidos anteriormente se
estiman el número de vagonetas y de camiones, que se
esperan como promedio diario durante el primer año de
vida del pavimento.
e) Crecimiento anual del tránsito.
Se estima utilizando proyecciones estadísticas para
cada tipo de vehículo.
f) Período de diseño.
De acuerdo a las necesidades se establecerá el
período de diseño.
g) Factor de conversión por autobus y camión.
Con el propósito de reducir a un factor común la
influencia de los distintos tipos de vehículos se ha adop­
tado un patrón de medida, que es la carga de 8.2 ton por
eje sencillo.La conversión de un volumen determinado a
número de cargas patrones equivalentes se hace por
medio de los factores por autobuses y factor por camión.
h) Cálculo del número para diseño del tránsito.
3.- Análisis de la capacidad de soporte de la
subrasante.
El nomograma para el diseño del espesor de pavimen­
tos sugerido por el Instituto Norteamericano del Asfalto
exige la evaluación del CBR sobre muestras saturadas
previamente, prueba de placa o estabilómetro.
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
4.-Cálculo del espesor del pavimento
considerándolo integral.
Se obtiene por medio de nomógramas proporcionados
por el Instituto Norteamericano del Asfálto l2501 con los
resultados .del CBR o prueba de placa o del esta­
bilómetro, así como de los datos del tránsito obtenidos
previamente.
5.- Cálculo de distintos tipos de base.
Como casi nunca es práctico construir todo el espesor
del pavimento con concreto asfáltico, el método permite
cambiar parte del espesor por uno equivalente de otro
material, dando los criterios respectivos. Contempla las
bases siguientes:
i.- Bases de arena-asfalto.
ii.- Bases de macádam bituminoso o bases granulares
estabilizadas con asfalto.
iii.- Bases granulares no tratadas.
iv.- Bases granulares tratadas con cemento.
v.- Bases de suelo-cemento (factor de equivalen­
cia = 1 .3).
6.- Calidad de los materiales de construcción.
El método exige ciertas normas de calidad de los
diferentes materiales que se utilizarán:
El control de calidad de la construcción es un presu­
puesto en que se basa todo método de diseño, pues de
nada valdría un diseño cuidadoso si la construcción se
realiza con métodos o materiales inadecuados.
7.- Análisis económico.
Se deberán analizar las alternativas de diseño, to­
mando en cuenta todos los costos de inversión, in­
cluyendo el de operación.
9. 1.4. - METODO DE I.A PORTI.AND CEMENT
ASSOCIAT/ON DE LOS EVA.
Los requisitos que debe cumplir la mezcla de suelo-ce­
mento
son los de DU RAB I L I DAD exigidos por la PCA.
Asimismo se exige que la construcción se haga atenién­
dos e a normas recon ocid asl 1 77• 184 • 186 Y 1 921·
1 .- Fundamentos principales.
i) El número de .repeticiones de carga que produce la
falla del pavimento es función del radio de curva­
tura en flexión.
ii) El comportamiento debido a la fatiga varía amplia­
mente de acuerdo al tipo de suelo usado en la mezcla.
,::
-1
U I
SUELO-CEMENTO
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
TABLA 9.2 Espesores de carpeta asfáltica
Tabla 9.1 . Coeficientes de consumo de fatiga.
P.C.A .
CARGA POR EJE
(ton)
SUELO-CEMENTO
Tipo granular
SUELO-CEMENTO
Tipo granular con
finos
ESPESOR DEL
SUELO-CEMENTO
(cm)
ESPESOR
RECOMENDAD
DE CARPETA
(cm)
ESPESOR M I NIMO
DE CARPETA
(cm)
1 2.5 - 1 5
2-4
TBSS*
EJES SIMPLES
3,530.0
1 7.5
4-5
TBSD
1 ,1 30.0
20.0
4 - 6.5
2.5
1 1 3,000.0
337.0
22.5
5 - 7.5
5
1 0.9
8,650.0
93.0
1 0.0
544.0
23.3
5.2
12 500,000.0
1 3.6
1 2.5
1 270,000.00
1 1 .8
*TBSS Tratamiento asfáltico superficial simple.
**TBSD Tratamiento asfáltico superficial doble.
=
=
9.1
27.0
8.2
1
1
7.3
0.250
0. 1 600
2.- Procedimiento del método.
0.00 1 8
5.4
Los parámetros que intervienen son:
EJES EN TANDEM
22.7
1 2 500,000.0
3,530.0
2 1 .8
3 21 0,000.0
1 ,790.0
20.8
792,000.0
890.0
20.0
1 86,000.0
431 .0
1 9.0
41 ,400.0
203.0
1 8. 1
8,650.0
93.0
1 7.2
1 ,690.0
41 .1
1 6.3
305.0
1 7.5
1 5.4
50.4
7.1
1771
- Suelos finos: A-2, A-2-7, A-4, A-5, A-6 y A-7.
0.0200
.0004
6.4
Fuente:PCA 1
a) Capacidad de soporte de la subrasante. Evaluada
por medio de su módulo de reacción, K, determinado por
el ensayo de placa (especificación AASHO T 222-62).
b) Período de diseño.
c) Tránsito.
d) Calidad del suelo-cemento.
2.74
1 4.5
7.5
1 3.6
1
1
1 2.5
0.1 200
0.341 0
1 1 .8
0.01 20
0.1 070
1 0.9
0.001 0
0.031 0
1 0.0
0.0081
9.1
0.001 8
Fuente: PORTLAND CEMENT ASSOCIA TION ll77l
Por tal motivo se acordó dividir los suelos én dos
grupos: granulares y finos. De acuerdo con la clasi­
ficación AASHO son:
Esta calidad del suelo-cemento se mide por su resis­
tencia a la falla por fatiga, tomando como "unidad de
consumo de fatiga" la correspondiente a mil ejes sencillos
de 8.2 ton. En función de ésta unidad se ha cuantificado
el consumo de fatiga ocasionado por las distintas cargas
de eje sobre el suelo-cemento granular o sobre el suelo­
cemento fino. Los valores de estos coeficientes se mues­
tran en la tabla 9.1 . Basta para ello multiplicar el número
esperado de repeticiones de cada eje (tomado en milt�s)
por su cor�espondiente coefiCiente de "consumo de fa­
tiga" para obtener el 11Factor_fatiga11 de tal eje. La suma
de los factores de fatiga por eje proporciona finalmente el
"Factor Fatiga del Pavimento de sue lo-cemento".
e) Espesor de la capa de suelo-cemento.
- Suelos granulares: A-1 , A-3, A-2-4 y A-2-5.
TABLA 9.3 Relaciones entre tioos de suelo y valores de módulos de reacción
Reacción de la subrasante
CBR %
Valor de R(estabilómetro)
Valor de k, oci
Granulares con finos;
donde predomina el limo y
la arcilla.
BAJA
3a6
20 a 30
1 00 a 1 50
Arenas mal graduadas y
suelos
predominantemente
arenosos donde existen
cantidades moderadas de
arcilla v limo.
MEDIA
7 a 10
30 a 45
1 50 a 220
Gravas. Arenas bién
graduadas y
mezclasgravas y arenas
relativamente libres de
finos.
ALTA
mayor de 1 0
más de 45
más d e 220
Tioo de suelo
U77J
Fuente: Portland Cement Association
62
SUELO-CEMENTO
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
f3RAFICAS PARA EL DISEÑO DE ESPESORES DE CAPAS DE SUELO·CEM_ENTO P.C.A.
SUELOS FINOS
SUELOS G RANULARES
21
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14
4.0
5.0
VALOR ES DE K.
6.0
kg/cm3
6.5
12
2.5 3.0
4.0
'
'
......
:-......
5.0
VALORES DE K,
6.0 6.5 '
kg/cm3
Fig. 9.1 Monogramas para el diseño de espesores de suelo-cemento en pavimentos. PCArm1.
La figura 9 . 1 permite determinar el espesor total en
función del módulo K de la subrasante, del factor fatiga
del pavimento y del tipo del suelo-cemento (hecho con
suelo grueso o fino).
f) Recubrimiento asfáltico.
Como norma general, el suelo-cemento debe estar
provisto de un recubrimiento que sirva como capa de
rodadura y lo proteja de la erosión causada por el agua y
de la abrasión producida por las llantas en el movimento
y la frenada de los veh ículos. Por otra parte, la colocación
de un recubrimiento asfáltico contribuye a mejorar la
capacidad estructural del pavimento y permite, por tanto,
reducir Al espesor calculado de acuerdo con la fígura 9.1
proporcionada por la PCA, o bién por otro criterio. En la
tabla 9.2 se indican las recomendaciones de espesores
para la carpeta asfáltica de la PCA.
9.1.5.-METODO DE LA PCA PARA EL DISEÑO DE
ESPESORES EN ZONAS Q UE SOPORTARAN TRAFICO
MUY PESADO DEL TIPO INDUSTRIAL.
La Portland Cement Associationl234J p resenta u n
método aplicable solamente para suelos granulares. En
·sintésis en primer término se establecen dos (o más)
áreas :
1 .- Areas de tráfico con cargas pesadas normales.
1 1 .- Areas limitadas en donde se concentraran carg.)s
pesadas o habra tráfico i ntenso.
El cálculo se hace utilizando los datos siguientes:
1 .- Reacción de la subbase y subrasante.
La influencia de la subrasante y subbase se mide en
terminas del módulo de reacción de Westergard, k,que
se obtiene de pruebas de placa hechas en el lugar.
63
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
SUELO-CEMENTO
8
8
C!.
8
REPETICIONES DE CARGA
PARA RUEDAS METAUCAS Y EJES SENCILLDS
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Fig. 9.2a Monograma para el cálculo de espesores para cargas pesadas. P.C.A l2341
VEHICULOS CON EJES DOBLES
Cuando el tiempo o la falta de equipo no permite hacer
pruebas entonces se pueden utilizar valores aproxi­
mados, como los que se presentan en la tabla No. 9.3.
l
\
45
2.- Período de diseño.
Se elige el período de diseño adecuado.
3.- Tráfico.
a) Espectativas para el período de diseño de los pesos
y volúmenes que transitarán en el área.
- Determinación de tráfico diario.
- Proyección del tráfico a futuro.
- Determinación de la distribución de las probables
cargas por ejes.
- Cálculo del factor fatiga.
b) Configuración de los vehículos pesados.
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- Espaciamiento entre ejes y ruedas.
- Areas de contacto de las ruedas.
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'
· O.so o
4.- Cálculos.
Se utiliza la ayuda de los nomogramas de la fígura
9.2.a y 9.2.b para el cálculo de las espesores de las
64
Fig. 9.2b Nomograma para el cálculo de espesores
para cargas pesadas. P C A l2341
.
.
.
SUELO-CEMENTO
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
bases. Para condiciones no cubiertas por estos nomo­
g ramas se utiliza la fórmula siguiente:
p_
-
( 2.1 h
- 1 ) 2 E¡, 000
.
º·025
288.2 N
TABLA No. 9.4 Espesores utilizados
frecuentemente en los E .U.A.
Portland Cement Association
TIPO DE PROYECTO
A
ESPESOR DE LA BASElcmt
Tránsito ligero con subrasantes
de buen apoyo y condiciones
favorables.
Donde:
P.- Carga por rueda en kips.
h.- Espesor en pulg.
E .- M ódulo de elásticidad en psi.
. N.- N úmero de aplicaciones de las cargas.
A = [1 1 .66 - 1 0.47 log k - 20.875 log a +
Caminos secundarios, calles
residenciales y aeropistas de
tránsito liaero.
Carrete.ras estatales de tránsito
liaero.
Zonas de tránsito cesado.
Aerooistas�
Fuente: PCA
11771·
1 0 - 1 2.5
1
15
1 0 - 20
>22.5
25 - 37.5
+ 1 0.47 log E + 31 .41 log h]
k.- M ódulo de Westergard en pci.
a.- Area de contacto en sq.in.
Para condiciones de carga más complejas será nece­
sario acudir a métodos numéricos, programas de compu-
tadora [packard] o cartas de influencia elaboradas [pick­
ett, etc.].
La superficie protectora del recubrimiento asfáltico es
de 2.5 a 7.5 cm.
PROTECCION DE TALUDES EN PRESAS CON CAPAS DE SUELO-CEMENTO
RELACION ENTRE ESPESORES, ANCHOS Y PEN D IENTES DE PROTECCIONES PARA EMBALSES.
Portland Cement Association
(JI
UJ
a:
z
UJ
12
11
:i 1 0
;1
!Z
2
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:e
9
8
�
7
o
::¡ 6
5
4
--v =
- - v=
20 cm
15 cm
3 .1---.---.---r--r---.,.----.--i---f
1 .0 1 .2 1 .4 1 . 6 1 .8 2.0 2.2 2.4 2.6 2.8 3.0 3.2 3.4 3.6
.ANCHO MINIMO NORMAL TALUD, EN PIES
Fig. 9.3 G ráfica para determinar la relación del espesor vertical al normal del talud. PCA
l2 1 01
65
SUELO-CEMENTO
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
n
40'
.... . �
5
:-;:J I
TERRAPLEN
PRESA CASTAIC (caJif.)
PRESA MERRIT
(Neb.)
f QIBUJOS FUERA DE ESCAIA
TERRAPLEN
PRESA UTE
(N. M.)
Fig. 9.4 Protecciones de sueJo-cemento contra el efecto de oleaje en talüdes de presas
9. 1.5.- EL CATALOGO FRANCES.
En Francia han optado por hacer un catálogo de
proyectos que se adaptan adecuadamente a sus partícu­
lares medios l245l _ El catálogo es la sintésis de proyectos
previos que les han dado buenos resultados durante su
operación. El énfasis principal lo ponen en: a) el control
de calidad rápido, oportuno y correcto; b) el conocimiento
cabal de las propiedades de los materiales; y c) el cono­
cimiento de las condiciones de ejecución de las obras.
Por otro lado, impulsan la investigación y estudian un
buen número de nuevas soluciones posibles para ser
aplicables.
En México es tal la diversidad de medios naturales y
condiciones climatológicas que la utilización de u n
catálogo de soluciones definitivas para todo e l país s e ve
muy difícil, al menos inicialmente.
9.2.- ESPESORES COM U N ES EN
PAVIMENTOS.
La PCA señala que para tráfico moderado las bases de
suelo-cemento son de unos 1 5 cm. Para tráfico ligero el
66
l177J
espesor se reduce a unos 1 2.5 cm. Para tráfico m uy
ligero, tales como áreas de estacionamiento de automó­
viles, el espesor promedio es de 1 O cm. Para tráfico
pesado se usan comúnmente espesores mayores a 20
cm.
En los E.U.A. muchas de las bases de los pavimentos
en servicio son de 1 5 cm de espesor. Este espesor ha
funcionado satisfactoriamente para carreteras secun­
darias, calles y aereopuertos de tráfico ligero. Muchos
kilómetros de pavimentos con 1 7 a 20 cm de espesor en
su base están en c::o rvicio de autopistas y carreteras
secundarias de tráfico pesado. Los pavimentos de ca­
rreteras con bases de 23 cm o más no son numerosos
pero varios aeropuertos han sido constru idos con
espesores mayores de 23 cm. Por otra parte, se han
hecho un buen número de pavimentos con bases desde
25 hasta 80 cm para zonas con tráfico industrial muy
pesado. En la tabla 9.4 se muestran los espesores más
comunes, según la Portland Cement Association.
En Alemania se utiliza un mínimo de 1 8 cm y en
promedio 20 cm para las carreteras principales previendo
un aumento a futuro de tráfico pesado en las carreteras.
SUELO-CEMENTO
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
TAB LA 9.5 Promedios de cemento utilizados en
protecciones de taludes de presas.
s ucs
G R U PO DE S UELOS
ASSHTO*
ASTM**
A-1 -a
GW, GP, SW y SP
PROMEDIO DEL
CONTENIDO
CEMENTO, % en
oeso***.
7
SW, SP, GM, SM y
GP
8
A-2
GM, SM, GC y se
9
A-3
SP
11
A-1 -b
A-4
ML, OL, CL, SM V se
12
A-5
M L v OL
12
AASHTO M 1 45 (Los suelos A-6 y A-7 n o s e utilizan e n protección)
** ASTM D2487
*** Se considera cemento Portland tiP.O 1
Fuente: Portland Cement Associationl177J.
LOS VALORES ANTERIORES SOLO DEBEN
UTILIZARSE COMO G U IA
*
de las capas de suelo-cemento contra los efectos de
erosión concentrada de las corrientes del agua.
Como ayuda de diseño para el cálculo de espesores
la PCA presenta la figura 9.3 que se muestra a con­
tinuaciónl 1 771.
Para el diseño de la mezcla se utilizan las pruebas de
laboratorio usuales para hacer las mezclas, aunque se
toma la providencia de agregar un 2 % más de cemento
en las partes más expuestas. Véase tabla 9.5 que sirve
unicámente como guía.
Como la capa de suelo-cemento es bastante imperme­
able una subida rápida del nivel del agua puede producir
una presión ascendente que la empuje hacia arriba y la
dañe, por lo que se deben tomar medidas adecuadas
como pueden ser: dar peso suficiente a está capa para
que el empuje del agua no la pueda levantar, proveer
drenajes para disminuir las presiones del agua y colocar
capas suficientemente permables abajo de la de suelo­
cemento.
En Holanda es común uti1izar de 1 O a 1 5 cm para
tránsito gero, de 1 5 cm para tránsito . medio, y de 20 a 30
cm para pesadol 104J .
Los métodos de construcción para construir, colocar
en el sitio y utitizar plantas centrales han sido usados con
exito. La PCAr1 981 indica que el método de lap lanta'centraJ
da · una más rápida producción de material y permite un
En el año de 1 959, la Highway Reseach Board .
mayor control 'de las operaciones de mezclado, Jo que en
:::; omitee on Soil cement Stabilization h izo un estudio por
general es deseabte para este tipo de obras.
medios de cuestionarios que envió a 50 estados de los
Se recomienda tener especial cuidado para lograr que
E.U .A. y a 25 países más. Todos los consultados respon­
dieron que la máxima capa compactada de una sola vez las d iferentes capas liguen adecuadamente. En general,
en unas tres horas después de la compactación, se
era de 20 cm {811).
escarifica totatmente la cara superior hasta unos 6 mm
de profundidad. El material suelto y laminado se retira
9.3.- CONSIDERACIONES GENERALES
inmediatamente. Se rocía con cemento seco la cara
superior con 1/2 kg por metro cuadrado, inmediatamente
PARA EL DISEÑO DE PROTECCIONES DE ·
antes
de colocar 1a capa siguiente. El tiempo de coloca­
TALUDES EN PRESAS.
cjón de las diferentes capas debe ser el menor posible.
Las protecciones contra la erosión por el agua en Jo�
taludes de las presas pueden hacerse con capas de
suelo-cemento. Las proteciones ligeras con espesores de 9.4.· BORDOS DE PRUEBAS.
1 5 a 30 cm, que recubren a lo largo .y ancho la cara, se
Al menos hasta que se logre adquirir la experiencia
utilizan única mente cuando el em�e . tiene un fetch
· efectivo no mayor de 300 m (21 0]. Para embalses gran­ suficiente para cumplir cabalmente los . requisitos de
des es usual tender capas horizontales superpuestas· de diseño, frecuentemente será muy conveniente para obras
2.1 o a 2. 70 m de ancho y de 1 5 a 20 cm de espesor-como importantes construir - en el siHo . de la obra tramos de
mínimo, que permiten tener un recubrimiento efectivo de prueba que permitan tomar en cuenta, de la mejor
· manera:· la sensibi l idad de los factores significativos re­
40 a 75 cm, perpendicular a la superficie cjel talud.
queridos para el diseño; la probable variación de las
Una amplia variedad de suelos pueden usarse. Para · características de los suelos disponibles; la importancia,
máxima ecoonomía y construcción más eficiente se re­ tipo y tamaño de la obra. Las informaciones obtenidas en
comienda que el suelo no contenga material retenido en un prototipo permitirán sentar luego, firmemente, las con­
la malla de 2 pulg.; que al menos el 55 % del material ;lusiones en proyectos ejecutivos.
pase la malla No. 4; y que entre el 5 y 35 % pase la malla
No. 200.
Los tramos de prueba se construyen a partir de un
diseño preliminar y de su observación se puede obtener
El equipo normal de construcción se usa para colocar
entre otros:
y compactar las capas horizontales (véase figura 9.4). Es
conveniente tomar las medidas adecuadas para proteger
- El largo y ancho de los tramos por construir, en partes,
los extremos superior e inferior, también a ambos lados,
en el cuerpo del terraplen.
_
67
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
- El espesor conveniente de ias capas por tratar y
compactar.
- El contenido de agua conveniente para hacer las
mezclas.
- La forma correcta de agregar el agua.
- La forma correcta de dosificar y agregar el cemento
y los aditivos.
- La forma conveniente de compactar la mezcla con el
equipo disponible.
- Procedimientos eficaces para la liga adecuada entre
capas y tramos.
- Procedimientos eficaces para construir adecuada­
mente las juntas frías.
68
SUELO-CEMENTO
- La·· forma adecu ad a de h ac e r l a expl otació n ,
tratamientos, transportación y colocación de los s uelos.
- La efectividad de diferentes aditivos.
- Las características físicas de proyecto para los materiales que se emplearán.
El análisis de los resultados obtenidos en el campo y
en el laboratorio permitirá concretar con seguridad el
diseño definitivo, el procedimiento de construcción, los
controles de calidad, las normas y especificaciones. Ásí
mismo permitirá diseñar la instrumentación para prevér
dificultades y conocer el comportamiento de la obra du­
rante su vida útil de servicio.
CAPITULO 1 0
/
Construcción de pavimentos
1 0. 1 .- OPERACIONES CONSTRU CTIVAS.
El procedimiento de construcción merece ser cuidadosa­
mente meditado para lograr la máxima eficiencia y certeza
de éxito. Las dimensiones de las secciones por construir
deberán estar acordes con la disposición del equipo, mate­
rial y personal, así ' como de las características de los
diferentes suelos y de las condiciones climatológicas. Con. viene que sea lo suficientemente flexible para adaptarse a
los casi seguros cambios de los materiales de los bancos y
de sus contenidos naturales de agua. Deberá tomar en
cuenta que la presencia de grumos y el exceso de boleas,
gravas y finos, junto con el arado, mezclado, secado y
humedecimiento de los materiales, entre otros, definirán los
tiempos y costos de los tratamientos que se harán.
Debe asegú rarse que estén bien establecidos en el
'
proyecto los límites de los diferentes tipos de suelos en
los bancos que se utilizarán, con sus respectivas especi­
ficaciones, calendarios de ejecución, cantidades de ma­
teriales y demás datos indispensables.
Las principales operaciones constructivas después del levantamiento topográf1CO y de los trabajos iniciales nonnales son:
a ) Corrección de zona flojas de la subrasante.
c ) Proceso de mezclado. Cuando se hace con premezclado o mezclado en el sitio:
- Dosificación del cemento.
- Dosificación del agua.
- Distribución del cemento en sacos o a granel.
- Aspersión del cemento .
- Aplicación de agua.
- Mezclado de los materiales.
- Colocación.
- Compactación.
- Acabados.
d) Trabajos de compactación.
e) Construcción de juntas.
f ) Trabajos para la liga entre diferentes capas.
g) Realización de curados.
h) Pruebas .de laboratorio para controlar la calidad.
/
i) Control general:
b ) Preparación inicial:
- Limpia de la zona.
- Perfilar las terracerías transversal y longitudinalmente.
- Escarificar.
- P ulverizar el suelo.
- Prehumedecer el suelo si fuese necesario.
- Reperfilar.
1 0.2.- M ETODOS COMU N ES DE
CONSTRUCCION
Existen básicamente tres métodos por medio de los
cuales se puede pulverizar, mezclar y colocar el suelocemento11971:
·
1 .- Mezclado en el lugar.
2.- Premezclado.
69
CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS
SUELO-CEMENTO
3.- Por medio de plantas mezcladoras viajeras.
doras y las restantes paletas se encargan de completar
la mezcla. El suelo-cemento ya mezclado se deposita en
un nuevo caballete y rápidamente se distribuye con una
motoniveladora. Si se va a utilizar u n rodillo 11pata de
cabra11 para la compactación, se afloja previamente la
mezcla con un cultivador. Hecho esto el material está en
condiciones para ser compactado i n mediatamente.
Cuando se trabaja con dos caballetes, después que la
mezcla ha progresado de 1 00 a 1 50 m as lo largo de uno
de ellos, la máquina retorna para mezclar el otro en una
longitud de 200 a 300 m. (Véase figura 1 0.2).
En general, por economía y rapidez se acostumbra a usar
principalmente el método de 11mezclado en el lugar11 • El
método de 11premezclado11 permite un mayor control sobre el
producto y es recomendable cuando se tienen préstamos no
muy lejanos. El método que requiere de las 11plantas
mezcladoras viajeras11 necesita maquinaria bastante cara por
lo que sólo se justifica económicamente para grandes obras.
10.2. 1.- MEZCLADO EN EL LUGAR.
a ) Construcción en terreno plano:
Una vez que se ha preparado la zona de trabajo y se
ha conformado el camino longitudinal y transversalmente,
se procede a escarificar y a pulverizar el suelo, pre­
humedeciéndolo si es necesario. Después se vuelve a
conformar el suelo ya preparado. Sobre éste se coloca el
cemento, bien sea a granel por medio de máquinas que
lo distribuyan equitativamente en una franja de unos 1 00
a 1 50 m de largo y con un ancho igual al de las .máquinas;
o se d istribuye con sacos de cemento ig ualmente
espaciados tanto en sentido longitudinal como transver:
. sal. A continuación se aplica el agua y se hace la mezcla
con el equipo apropiado. La mezcla se tiende
afina
hasta · dar el espesor de proyecto. I nmediatamente des­
pués· se procede a hacer la compactación, de tal manera
que u na vez aplicada el agua no pase más de dos horas
para terminar completamente el proceso, a fin de evitar
el fraguado anticipado del cemento. La construcción se
hace en franjas sucesivas hasta obtener el ancho de
proyecto. Finalmente se escarifica y limpia la superficie y
se hace el acabado, procediéndose a efectuar el curado
.
· (véase la· fig. 1 0.1 ) .
y
La d ifere n c i a princiP.al e nt re utilizar máqu inas
mezcladoras con ejes múltiples o. con ejes sencillos, es que
con éstas últimas en general será necesario hacer \lanas
· pasadas para mezclar adecuada�e.nte (véase figyrá. � 0.3) . .
·
10.2.2. - PREMEZCLADO.
Cuando se utiliza una planta fija de flujo continuo o
también por bachadas, el cemento se mezcla con el suelo
y luego es llevado a la planta mezcladora, que consta de
protecciones para evitar la pérdida del cemento por el
efecto del viento. El agua, suelo y cemento correctamente
dosificados por peso se mezclan en la planta. La forma
en que se aplica el agua y se hace la mezcla dependerá
del equipo usado. En seguida con vehículos se tleva
rápidamente la mezcla para ser colocada y compactada
lo más pronto posible.
·
1 0.3.- TERMINADOS.
Existen bastantes métodos para lograr una terminación
aceptable. Estos dependerán del equipo disponible, con­
diciones · de trabajo y características de1 suelo. Jnde­
p e n d i e nte m e n t e d e l m é t o d o u s a d o , u n a b u e n a
compactación cercana . a la . humedad óptima y l a remoción de planos y partes Hojas tenderán a producir una
buena term4nación.
La stiperfieie deberá quedar tersa, densa y Hbre de
asperezas, ptedras y grietas.
.
.b
·
.
·
). Construcción
con
. cabattetes.
.
.
.
·
1 0.4.-
COMPACTACION .
prepar�do el � ueio, se fo rm�1co� el
Una vez que s �
La compactación se . debe. i ·nlciar lo más p ronto posible
.
.
.
mtSmo un caballete ut1hzando para ello una motohjv�la(jora: . -:.·después del humedéeiniiento de la mezcla.
En �ida, so�re . el cabaHete se arrastra ·un. emparejádO.r
. Ül 'cpmpadación s e hace en forma simi�ar a la que se
pa�fo rniar su sección transversal. Esto sehaée
h�.ría si los suelos no contuvieran cemento, pero de
los caballetes de seceiones desiguales propician ,cfiferen- .
preferencia $e usan los . rodillos . patas de cabra por el
cias en los contenidos de humedad y de cemento� así como
beneficioso efecfo de amasado que producen. En gene­
variaciones en el espesor de la capa temiinada.
ral, se utilizarán:
El número y sección de los caballetes es una función
- Rodillos pata de cabra para suelos predom inante­
de su ancho, espesor de la base y de la capacidad de la
mente arcillosos o limosos.
máquina usada para el mezclado. Generalmente seran
necesarios dos o tres caballetes. El cemento se coloca
- Rodillos neumáticos o patas de cabra para suelos
sobre la parte superior del caballete,ya sea distribuido a
arenosos con finos.
granel o en bolsa. A continuación la máquina mezcladora
- Rodillos con sistemas vibratorios acoplados para
levanta el suelo y el cemento, que son mezclados en seco
suelos predominantemente g ranulares.
por las primeras paletas del tambor mezclador. En
seguida se incorpora el agua mediante boquillas distribui- Rodillos lisos simples para los acabados.
h�
·
porctÜe
·
70
CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS
SUELO-CEMENTO
Alea da giro
Curado
l
1
¡
.
Marcha Marcha
atrb
atrb
1
i
E
�
@
0
Sección
terminada•
1
2 TROCHAS
1
<D
t
�
E
o
@
�
J
cl6n
terminada
1
3 TROCHAS
Fig. 1 0. 1 O peraciónes de con:� trucción por capas de suelo-cemento. P.C.A.
1 0.5.- C U RADO.
La mayoría de los suelos-cementos se curan con riegos
asfálticos; aunque otros materiales como papel, plásticos,
arena húmeda, etc., pueden dar,resultados satisfactorios. Lo
importante es hacer el curado completo y adecuado, ya que
tiene mucha influencia en la calidad del producto terminado.
1 0.6.- J U NTAS DE CONSTRUCCION .
Las juntas d e construcción y los bordes d e l pavimento
son puntos críticos en una base de suelo-cemento. Debi­
do principalmente a la dificultad de lograr una liga efectiva
:;¡;
11)
l 1 97J
dél material nuevo con el viejo en esas áreas.Se presen­
tan tres tipos de juntas constructivas:
1 .- Junta longitudinal adyacente a la zona de suelo-ce­
mento parcialmente endurecido durante la construcción.
2.- Junta longitudinal adyacente a la zona de suelo-ce­
mento totalmente endurecido durante la construcción.
3.- Junta transversal de construcción limitada por
suelo-cemento ya endurecido.
El material próximo a las juntas deberá de pulverizarse
completamente, mezclarse con cemento, humedecerse
71
SUELO-CEMENTO
CONSTRUCCION DE PAVIMENTO�
Area de giro
2 CABALLETES
- - - - - - - - - - - - - - -- - - - ==-----_-_-_-_:-_-_-::== . = -= - - -:_-----=-�-=-:..
.. -
I NI CIO
3 CABALLETES
�
��
�10!>-150 M
210 · 300 M
i
Fig. 1 0.2 Operaciones de construcción utilizando caballetes, Suelo-cemento. P.C.A.
y compactarse enérgicamente, para mejorar el fun­
cionamiento de las juntas.
Durante la construcción, al final de cada día de trabajo,
quedarán pendientes juntas transversales y longitudinales
que al comienzo del siguiente día se atacarán. Es común
preparar las juntas utilizando las cortadoras de las máquinas.
Al inicio del día y las labores la junta se limpia y prepara
y se empieza a colocar el material para la compactación.
Se acost u mbra dejar ligeramente más alta la superficie
cercana a la junta al principio, para al final del d ía volver
a reco m pactar y dejarla al mismo nivel.
72
l 1 97J
1 0.7.- EQUIPO.
Para evitar innecesarios costos por retrasos, conviene
checar cuidadosamente el equipo hasta asegurarse que
está en buenas condiciones para operar.
El equipo principal es:
1 .- Máquinas mezcladoras viajeras:
a.- Tipo para operar en suelo plano:
- Mezcladoras de eje sencillo.
- Mezcladoras de ejes múltiples.
SUELO-CEMENTO
CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS
área de ir
g o
l-·-1-- -�-:- ----�---! .
2 TROCHAS
@
1
3 TROCHAS
tJF----!---FF--!---±
1
240-450 m n
1
,,
Orden de traba)o para la con11truccl6n con mezc1ae101 a:
Fig. 1 0.3 Operaciones de construcción utilizando mezcladoras, suelo-cemento. P.C.A. r 1 971
b.- Tipo para operar con caballetes.
2.- Plantas mezcladoras centrales:
a.- Para operar con flujo continuo.
b.- Para operar con bachadas.
3.- Equipos de tecnología avanzada.
Los equipos están mejorándose continuamente, en el
m ercado mundial se ofrecen ya máquinas muy rápidas y
eficientes. Así, en 1 9aol2051 se ofrece un equipo capaz de
colocar �0.5 m3 por hora
Existen en el mercado un buen número de maquinaria
de tecnología avanzada que en una pasada realizan el
trabajo de humedecimiento, colocación y compactación.
Generalmente constan de sistemas mecánicos que
revuelven y pulverizan el material, mezclandolo efi­
cazmente y adicionándole el agua necesaria, también
con diversos dispositivos se agrega el cemento y los
aditivos. La mezcla queda extendida en capas uniformes
de espesor determinado que se regulan por dispositivos
de control. Algunos equipos adicionalmente tienen com­
pactadores vibratorios para prqporcionar la compac­
tación inicial a las mezclas colocadas.
73
CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS
Cualquiera que sea el equipo usado es necesario
lograr:
puede dar lugar a una práctica incorrecta y a q u e la
mezcla se pueda pegar al equipo de construcción.
i.- Contenido correcto de agua, mezclado uniforma­
mente para obtener el peso seco máximo.
Deben eliminarse costras y terrones que generalmente
arrastran los rodillos compactadores y que al haber fra­
g uado ya no tienen capacidad de unirse firmemente a la
capa compactada. El uso de aditivos para facilitar la liga
puede ser muy útil en estos casos'. Según Arman y Dantin
(207] la utilización de lignosulfato de calcio y de ácido
carboxílico hidroxilatado han sido efectivos para mejorar
la unión entre las capas.
ii.- Contenido de cemento correcto, uniformemente
mezclado.
iii.-Alcanzar el peso específico seco máximo especifi­
cado.
La inversión en equipos modernos de gran rendimiento
puede ser muy beneficiosa en trabajos masivos y permitir
una mas rápida colocación de las capas, pero siempre
será prudente revisar s u f u ncionamiento con de­
tenimiento y con las pruebas pertinentes de que no darán
problemas serios durante la construcción.
�
SUELO-CEMENTO
1 0.9.- SU PERFICIE PROTECTORA.
1 0.8.- LIGA ENTRE LAS CAPAS.
El suelo-cemento sin superficie protectora tiende a dete­
riorarse rápidamente cuando se somete a tráfico i ntenso;
se forman huecos y puede resultar destruido por el uso
continuo. Se han encontrado satisfactorias superficies
asfálticas de 3 a 7 .5 cm.
Una capa de 20 cm es prácticamente la máxima para el
equipo ordinario; menores de 8 cm son inconvenientes.
En casi todos los paises 8 cm es el mínimo utilizado 11 041
Cuando es necesario tener mayores espesores se recu­
rre a construir varias capas.
La superficie protectora también es útil para disminuir
el paso del agua a la capa subrasante a través del
agrietamiento natural del suelo-cemento. Además es útil
para sellar la superficie durante el período de curado del
suelo-cemento.
Se ha observado que las carpetas asfálticas y las
capas de suelo-cemento no siempre se adhieren firme­
mente a ia capa vecina anterior de suelo-cemento; esta
deficiencia, junto con la acción del tránsito ocasionan que
se desprendan a veces con relativa facilidad. La mejor
forma de evitarlo es hacer que durante la construcción las
capas se mezclen efectivamente y proceder a compactar
rápidamente ya que en u nas dos horas la mezcla
comienza a endurecer y después de ese lapso las capas
frescas no ligarán bien con las antiguas.
Un tratamiento i mportante se genera cuando el
espesor de la capa es grande y debe hacerse por partes.
Debe considerarse que sólo si se toman las medidas
pertinentes se producirá una liga adecuada entré una
superficie ya endurecida y una fresca; si no se hace así
se puede producir el indeseado efecto del "laminado" y
una mala distribucion de los esfuerzosl99l .
I ngenieros argentinos que trabajan en determinados
organismos de su país1531 han adoptado como una regla
práctica el criterio �de que durante la compactación debe
mantenerse la humedad de la mezcla, al menos a su
contenido óptimo, d� preferencia a un contenido algo
superior. Según ellos las pruebas de laboratorio que
hicieron en general mostraron que el contenido de
humedad puede estar hasta dos puntos por arriba del
óptimo sin que se altere la calidad. Aunque siempre será
conveniente revisar el procedimiento-para evitar que se
produzcan agrietamientos fuertes y considerar que en
suelos con apreciables contenidos de arcilla lo anterior
74
1 0.1 0.- CONTROL.
Además del control de campo del cemento aplicado,se
deberá comprobar lo siguiente:
- Existencia del equipo en buenas condiciones.
- Inspección de perfiles longitudinales y transversales.
- Existencia de materiales en buenas condiciones.
- Almacenamientos de materiales apropiados.
- Pulverizado correcto.
- Distribución uniforme del cemento.
- Adecuada cantidad de agua.
- Correcta dosificación de cemento.
- Uniformización de la mezcla.
- Se alcance el grado de compactación especificado.
- Cumplimiento de los tiempos de ejecución programados.
- Correcto espesor de las capas.
- Curado adecuado.
- Reparación inmediata de defectos.
- Revisión de juntas de construcción.
- Correcta liga entre capas.
_
CAPITULO 1 1
.
�....
: .
Construcción de
diversas estructuras
1 1 .2.- CONSTRUCCION DE
ESTACIONAMIENTOS Y DE AREAS
PARA CARGA Y DESCARGA.
GENERALIDADES.
1 1 .1 .- CONSTRUCCION DE CALLES.
El procedimiento de construcción y el diseño de las
mezclas para calles es fundamentalmente igual al que se
utiliza para los pavimentos de suelo-cemento en las
carreteras, aunque naturalmente se le da un mayor énfa­
sis a determinados aspectos. Por ejemplo, conviene que
el procedimiento sea planeado de tal manera que permita
concluir completamente en un solo d ía de construcción
todo el ancho y largo de una calle. También, debe pres­
társele especial atención a:
1 ) la solución de intersección de calles;
2) la hechu ra de los agujeros para atarjeas, colc:tderas,
drenajes, etc.;
.�
3) la terminación de l ímites con las aceras y esquinas; y
4) al control topográfico para asegurar los bombeos
correctos de las calles para su desagüe.
El procedimiento de construcción que utiliza plantas
mezcladorrs centrales es el que más se usa.
La PCAC197J indica que se acostumbra a dar u nos 1 5
c m d e espesor a l a base d e suelo-cemento. Aunque,
cuando la subbase es bastante buena y el tráfico ligero
entonces u n espesor de unos 1 2.5 cm es suficiente.
Encima se acostumbra colocar un recubrimiento asfáltico
de u nos 4 cm.
El procedimiento de construcción es fundamentalmente
igual al que se utiliza para los pavimentos de suelo-ce­
mento de las vías terrestres. Comúnmente se utilizan
espesores de unos 1 5 cm y de 1 2.5 cm cuando la subba­
se es buena1 1971• Es importante el control adecuado para
dar los bombeos correctos para el desagüe y la hechura
de los agujeros para las coladeras, atarjeas, etc.
1 1 .3.- CONSTRUCCION DE
ACOTAMIENTOS Y HOMBROS
DE CAMINOS.
El'diseño de la mezcla es similar al que se utiliza en
pavime�tos de carreteras de suelo-cemento.
Los acotamientos tienen espesores de 1 5 a 20 cm por
que se proyectan para resistir mayores esfuerzos qut3 los
1
·q ue ocurren en el pavimento centra1C 1 9 1.
Los hombros generalmente tienen u n ancho de 1 5 a
20 cm. Después de la preparación y tratamiento del
s uelo-cemento se hacen las juntas usando concreto nor­
mal.
El equipo usado debe ser el apropiado para trabaJar
en espacio limitado dei acotamiento.
1 1 .4.- CONSTRUCCION DE PISTAS
PARA AEROPUERTOS.
El diseño de las mezclas de suelo-cemento y procedi­
miento de construcción de pistas de aterrizaje para aero­
puertos es fundamentalmente igual al que se utiliza para
75
CONSTRUCCION DE DIVERSAS ESTRUCTURAS
SUELO-CEMENTO
para los pavimentos de las vías terrestres. Aunque exis­
ten principalmente tres aspectos que rilerecen especial ·
atención, a saber:
Para la construcción con adoqu i n es se hace lo
siguiente:
1 .-EI suelo ya preparado y colocado en capas se
humedece y compacta. Superficialmente, se coloca una
pequeña capa de arena y cemento. No resultan conven­
ientes los suelos predominantemente finos, que re­
quieren cantidades apreciables de cemento y que se
agrietan. Cuando el suelo es granular con finos es prác­
tica común utilizar cal y cemento.
1 .- Necesidad de utilizar un material de excelente
calidad;en cuanto a que los materiales deben presentar
bastante dureza de los granos y tener una excelente
granulometría. Esto permitirá una dura capa homógenea
y un buen acabado de la superficie.
2.- Utilizar un plan de construcción adecuado para
cumplir la función de pista. Debe procurarse en lo posible
a reducir las juntas de construcción, que son indeseables
para tener el óptimo funcionamiento para un suave ate­
rrizaje. Los acabados deben hacerse en sentido longitu­
dinal para lograr una mejor superficie de aterrizaje.
2.- Para construir los adoquines utilizan arenas limpias
de granulometrias apropiadas. Las piezas se construyen
manualmente o con máquinas. Es normal agregar co­
lorantes al cemento para lograr un aspecto agradable.
3.- Prestar especial atención a la construcción y
tratamiento de las juntas de construcción.
La PCAl 197J señala que para pistas de aeropuertos
pequeños y medianos es común usar una base de 1 5 cm
de espesor. Instituciones como el U.S. Army Corps of
Engineers, La Federal Aviation Agency, y la U.S. Navy y
otras instituciones de los EUA han publicado manuales
completos para el diseño de aeropuertos l228• 229• 23º· 231 •
232 y 256].
.
'
1 1 .5.- CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS
PARA VEHICU LOS I NDUSTRIALES
PESADOS.
El procedimiento de construcción es fundamental­
mente igual al que se utiliza Vi ara los pavimentos de
suelo-cemento de carreterasl 1 9 1 . Comúnmente se utili­
zan espesores de unos 25 cm e� zonas de tránsito
pesado normal y de 50 a 65 cm, en zonas limitadas . 6
exclusivas por donde transitarán únicamente maqui­
narias muy pesadas y/o donde el tráfico sea demasiado
intenso. La construcción de estos espesores tan grandes
implica construir por partes, de tres o cuatro capas par­
ciales de espesores menores de 20 cm, hasta alcanzar
el espesor total de proyecto. La ·construcción por capas
requiere especial cuidado y de un control de campo
adecuado para evitar el efecto de laminado. También es
importante el control adecuado para dar los bombeos
correctos para el desagüe y la hechura de los agujeros
para las coladera$, atarjeas, etc. l233 Y 2341 .
1
·
Los adoquines se colocan a mano entrelazándolos
encima de una capa de arena compactada de unos diez
centímetros de espesor. No se utilizan morteros para
juntearlos, sino sólo arena. La facilidad de su co.n struc­
ción, su buén comportamiento en suelos que se defor­
. marán, tales como arcillas expansivas, la sencillez y
economía de su reparación en partes deformadas o
excavadas (se quitan, se arregla la parte inferior y se
vuelven a colocar), su buén aspecto y economía los
hacen muy apreciados para hacer pisos de calles, ban­
quetas, patios y estacionamientos. Se utilizan exten­
samente en todo el país.
1 1 .7.- CONSTRUCCION D E M UROS.
Los muros se pueden construir:
1 ) Utilizando encofrados que se rellenan con material
preparado, puesto en capas que después se humedecen
y compactan inmediatamente.
2)Colocando blocks prefabricados que se unen con
morteros ¡:>ara formar el muro (236, 237, 238 , 239, 240, 24 1 , 242, 243,
244• 25º· 251 • 252 Y 2581 . Los blocks se pueden construir a mano
o con máquinas. Una vez conocido el arte del tratamiento
es relativamente fácil construir los blocks. En el mercado
nacional se ofrecen excelentes máquinas que pueden
hacer una gran cantidad de piezas en poco tiempo, con
excelente calidad y buen acabado.
Para su tratamiento en muros los suelos preferente­
mente deben ser granulares o bien granulares con pocos
finos. Los suelos puramente arcillosos o limosos plásticos
no son apropiados por los inconvenientes que presentan
(se generan altos costos, fuertes agrietamientos y el
procedimiento de construcción es díficil). Un suelo pura­
1 1 .6.- CONSTRUCCION DE PISOS.
mente arcilloso requerirá del orden del 20 al 25 % de
cemento en peso, lo cual es bastante costoso. Con estos
Pueden hacerse construyendo en el lugar o bién elabo­
porcentajes de cemento el agrietamiento por contracción
rando adoquines que posteriormente se colocan en el
será considerable y la apariencia de las casas deficiente.
sitio.
Aunque la resistencia a la compresión simple aumentará
Cuando se construye en el lugar se tiende material - notablemente conviene considerar que una gran capaci­
preparado, puesto en capas que después se humedecen dad de soporte no es necesaria para muros de casas
y compactan inmediatamente.
habitación de uno a dos pisos, el simple adobe de arcilla
76
SUELO-CEMENTO
sin tratar podrá alcanzar la capacidad requerida con
bastante suficiencia. También, existen otras mejores al­
ternativas de solución; por ejemplo, la arcilla se puede
cocer en hornos y obtener tabiques recocidos de ex­
celente resistencia que ya colocados no presentarán
agrietamientos por contracción; o en todo caso, se puede
tratar la arcilla con aproximadamente un 4 % de cal Y
alcanzar resultados similares o mejores que cuando se
pone cemento, ambas posibilidades son en general de
menor costo.
Los suelos g ranulares que requieren poco cemento Y
fáciles de hacer son ampliamente usados para · hacer
bloques de excelente calilidad. La utilización de coloran­
tes en el cemento permite construir piezas de agradable
CONSTRUCCION DE DIVERSAS ESTRUCTURAS
apariencia. En México los blocks y tabicones son muy
comunes.
En suelos granulares con finos debe analizarse cui­
dadosamente la granulometría; demasiada arcilla o grava
son inconvenientes. En caso de deficiencias en la granu1 omet ría se puede ver la posibilidad de mejorarla
liaciendo correcciones como agregar y auitar materiales.
utilizar la granulometría correcta permite economías subs
tanciales y lograr buenas propiedades (el punto ya fue
Jiscutido anteriormente).
Los materiales descritos anteriormente quedan dentro
de las definiciones de suelo-cemento y por eso se comen­
tan.
77
CAPITU LO 1 2
Conclusiones y
proposiciones
El examen que hemos realizado nos permite intentar
ahora algunas conclusiones sobre los usos futuros del
s uelo-cemento en nuestro país y hacer algunas proposi­
ciones que se antojan viables para el trabajo futuro de los
especialistas.
Ahora bien, en la revisión no ha podido menos que
impresionarnos la comparación entre la escasez de su
uso en nuestro medio y lo contrario en los países indus­
trializados. La modernización del país nos impondrá ne­
c e s a ri am ente la u ti l izaci ó n de l o s más variados
materiales. Por sus ventajas el suelo-cemento tiene las
más amplias perspectivas para su aplicación, tanto en
pequeña como en gran escala. La gran cantidad de obras
realizadas con éxito en todo el mundo ha demostrado sin
dejar lugar a dudas la factibilidad técnica y ecónomica de
su uso masivo.
Por tanto, para su aprovechamiento ventajoso convie­
ne considerar cuales son los pasos correctos para su
implementación. Consideramos que para ellos conviene
tomar en cuenta los puntos siguientes:
1 .- Estudiar a fondo los pasos que se han seguido en
los lugares en que su aprovechamiento está más avan­
zado, para deducir de su análisis cuál es el camino más
apropiado para iniciar, con la mayor certeza de éxito, el
paso hacia la utilización masiva del suelo-cemento en los
pavimentos.
Para esto conviene realizar una crítica de los diferen­
tes métodos de diseño actuales, de su aplicabilidad y
confiabilidad; primero, para lograr su adaptación y cali­
brar su aplicación correcta a cada región; segundo, con
el fin de que sirvan de base para el análisis y la con­
secuente proposición de las pruebas de laboratorio con­
venientes para el diseño.
Cabe aclarar que el importar una técnica de un país,
región o lugar a otro diferente sin hacer un examen crítico
riguroso, que permita sentar firmemente las bases sufi­
cientes para logar su adaptación adecuada a nuevas
necesidades y medios, es un error que siempre ha resul­
�ado muy oneroso; ya que toda adaptación irreflexiva no
:ilcanza la mayor eficacia. Por otra parte, el deseo y la
1ecesidad de aplicar las técnicas más avanzadas, no
significa dejar la responsabilidad a otros de crear nuestra
propia tecnología. Hay que aprovechar los caminos abier­
tos pero se debe avanzar sin dejar el volante en manos
ajenas.
También, se concluye que para la construcción
masiva de pavimentos en el país es necesario adquirir,
además de la base teórica suficiente de laboratorios,
personal y maquinaria especializada.
Se considera que los laboratorios de materiales de
suelos que existen en la mayoría de los centros de trabajo
son suceptibles de adaptarse sin mucho esfuerzo, ya que
con ampliaciónes relativas pequeñas serían suficientes.
Tómese en cuenta que para el trabajo del suelo-cemento
sólo se requiere un no muy voluminoso equipo extra y un
poco de espacio. La preparación del personal para aten­
der los trabajos especializados podría lograrse por medio
de la instrucción que les impartiera personal ya preparado
y también aprovechando centros de enseñanza especiali­
zados.·
Debe considerarse como aspecto primordial el tener el
apoyo de estudios químicos y de sus pruebas de labora­
torio, para el análisis de los materiales y de las reacciones
de las mezclas; sin estos difícilmente se podrían controlar
los resultados y se presentarán problemas en la construc­
ción y vida útil de las obras.
79
CONCLUSIONES Y PROPOSICIONES
Los procedimientos de construcción y la maquinaria
que conviene utilizar deben ser investigados con mucha
acuciosidad, ya que influyen mucho en los costos y el
resultado final.
Deben investigarse tanto los procedimientos de cons­
·rucción más avanzados como los tradicionales, para que
que del análisis de los mismos y de consideraciones que
tomen en cuenta las características físicas de nuestro
país y sus partículares circunstancias se diseñen los
métodos de construcción y de control de calidad más
apropiados para cada región.
SUELO-CEMENTO
mucho cemento. La zona neovolcánica del centro del país
tiene estas características.
6.- Considerar sli utilización para la protección contra
el efecto del oleaje.
7.- Considerar su aplicación para la protección contra
la erosión de corrientes, como son las protecciones de
costas y márgenes de rios.
8.- Impulsar su aplicación a la protección de los taludes
de las presas de almacenamiento contra el efecto del
oleaje.
Una vez que se haya obtenido una amplia perspectiva
y profundo conocimiento de los métodos de construcción
y diseño existentes, así como las previsiones de las
necesidades tanto actuales como futuras, se podrán pro­
poner las respectivas pruebas de laboratorio para el
control de calidad; tales que sean convenientes en nues­
tro medio, que tomen en cuenta las pruebas ya existentes
y se adapten al equipo de laboratorio de campo con el
que se cuenta.
9.- Analizar la posibilidad de su uso en diferentes tipos
de estructuras marítimas, como terminales de carga pe­
sadas y rellenos en plataformas y de estructuras en
general.
2.- Estudiar la posibilidad de su aplicación a la
reparación masiva de los balastos y subbalastos sobre
los que descansan los durmientes de las vías de ferroca­
rriles.
1 2.- Considerar su aplicación para la estabilización de
muros y taludes de presas de jales de las minas.
3.- Analizar la posibilidad de su aplicación en gran
escala a la reparación de tramos de carretera fallados.
4.- Prever su utilización masiva en la construcción de
bases para calles en las regiones donde existe seria
escasez de bancos de materiales apropiados, como es
i::omún que suceda en importantes ciudades ·de la zona
costera del Golfo de México.
5.- Prever su utilización en las regiones de suelos
favorables, como son en las regiones donde abundan las
cenizas volcánicas, ya que con ellas no se requiere usar
80
1 O.- Impulsar su uso en las cortinas de presas y en las
obras hidráulicas en general.
1 1 .-Realizar estudios para mejorar los diseño$ y pro­
cedimientos de construcción en muros de contención.
Como conclusión final, habiendo demostrado el suelo­
cemento su gran utilidad y potenéialidad , al existir
además una copiosa información en todo el mundo sobre
casi todos sus aspectos, el examen de los tratamientos
hechos con cemento puede servir de punto de partida
para su aplicación inmediata y su correcta adaptación a
una gran variedad de climas, suelos y condiciones.
Finalmente, como consecuencia espontánea de su
estudio se prevé que un futuro muy promisorio le espera
a este material, que ha sido injustamente desconocido y
desatendido en nuestro medio. Le espera un mundo
nuevo de realizaciones con el que favorecerá la construc­
ción de grandes e innumerables obras en todo el mundo.
BI BLIOG RAFIA
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