Subido por Roosevelt POLLERA POLLERA

TKR Almacenes 2017

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REPORTE
Almacenes
Industriales
2017
“ La actividad referida a
este rubro se concentra
tradicionalmente en el Callao,
especialmente en el eje de
la avenida Gambetta, por su
ubicación próxima al principal
terminal marítimo del país y al
aeropuerto Jorge Chávez.
“
2017 | ALMACENES
REPORTE DE
INVESTIGACIÓN &
PRONÓSTICO
LIMA
PANORAMA ACTUAL
Ingresando al último trimestre del año, el desempeño
de la economía peruana durante los primeros seis
meses del 2017 muestra que el Producto Bruto
Interno (PBI) ha crecido en 3.64%, impulsado
principalmente por el sector pesquero (+82.85%),
telecomunicaciones y otros servicios de información
(+7.66%) y minería e hidrocarburos (+2.95%).
El Mercado de Almacenes Industriales de Lima se mide a través de la
cantidad de m2 que ofrecen las empresas del rubro para depósito de
productos de terceros. Cabe resaltar que, la mayoría de estas empresas,
no solo ofrece el servicio de almacenaje, sino que lo integra en un
proceso más completo, configurando la gama de servicios logísticos,
cuya oferta incluye procesos como: desaduanaje, transporte, despacho,
embalaje, entre otros.
En otros motores económicos el escenario es poco
alentador, es el caso de los sectores energético
(+1.32%), alojamiento y restaurantes (+1.02%) y
comercio (+0.50%), que han pasado de tasas
superiores al 5%, a apenas superar el 1% de
crecimiento; en tanto, es aún más preocupante que
hayan sectores en terreno negativo, como el sector
construcción (-4.10%) y el sector financiero y
seguros (-0.18%).
La actividad referida a este rubro se concentra tradicionalmente en el
Callao, especialmente en el eje de la avenida Gambetta, por su ubicación
próxima al principal terminal marítimo del país y al aeropuerto Jorge
Chávez, centros de ingreso y salida de diversos tipos de productos.
Por otra parte, dentro del sector servicios, el cual
agrupa varios subsectores, se observa que el rubro
de “Transporte, almacenamiento, correo y
mensajería” ha avanzado 2.45% entre enero y junio
del 2017.
TER
MINO
LOGÍA
El desarrollo de este segmento, de la mano con el surgimiento de nuevas
zonas de operación industrial y el interés por adicionar espacios de este
tipo, muestra concentración de oferta y operatividad ahora también en
distritos como Lurigancho (zona este), Villa El Salvador y Lurín (zona
sur). Esto se suma a lo que se encuentra en el Callao (zona oeste) y
Lima (zona centro), zonas tradicionales de operaciones almaceneras.
Iniciamos con esta entrega el seguimiento al mercado de almacenes,
con el interés de mostrar sus características, dinámica y desarrollo,
integrando progresivamente los componentes que permitan un mejor
acercamiento a su análisis.
1. Almacén o Depósito:
Espacio el cual está destinado para depositar o guardar cierta cantidad de artículos, productos o mercancías
para su posterior comercialización, uso o distribución. A su vez, existen varios tipos de almacenes:
(i) almacén o depósito frío, especial para almacenamiento de productos refrigerados y/o congelados.
(ii) almacén o depósito autorizado de aduanas, espacio donde la mercadería es exonerada del pago de
derechos de importación hasta por 12 meses.
(iii) almacén o depósito temporal, espacio donde la mercadería estará por un máximo de 30 días.
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Variación Anual del PBI y PBI Almacenaje
Var iación Anual del P B I y P B I Almacenaje
12 .00%
11.20%
10.70%
9.90%
Almacenaje y actividades de apoyo al transporte
PBI
8.00%
5.60%
6.70%
6.04%
5.63%
4.90%
4.88%
4.00%
3.41%
3.50%
3.63%
3.72%
4.34%
3.65%
5.15%
4.93%
4.00%
4.10%
4.10%
3.41%
2.47%
2.21%
3.39%
3.30%
3.34%
2.01%
2.05%
3.05%
3.64%
1.70%
0.72%
0.00%
0.71%
0.17%
-0.04%
-2.40%
-4.00%
ene-16
feb-16
mar-16
abr-16
mayo-16
jun-16
jul-16
ago-16
sep-16
oct-16
nov-16
dic-16
ene-17
feb-17
mar-17
abr-17
mayo-17
jun-17
Fuente: INEI
CLASIFICACIÓN
Dentro del análisis del mercado de almacenes, y con la finalidad de hacer este de la forma más ordenada y estructurada posible, se busca
clasificar a los almacenes en dos grupos: almacenes Tipo A y almacenes Tipo B, según sus principales características.
A continuación presentamos las características que definen que clasificación.
TIPO A
TIPO B
1. Antiguedad del almacén
Menos de 15 años
15 años o más
2. Altura mínima (metros)
10 metros o más
Menos de 10 metros
3. Material de los muros y techos
ejem: Concreto precolado
ejem: Albañilería
4. Tamaño de la superficie del terreno (m2)
2,500 m o más
Menor a 2,500 m2
2
5. Ubicación y vías de accesoPrimariasSecundarias
6. Sistemas de seguridad
CCTV, Control de accesos
iluminación, ronda de guardias
Control de accesos,
iluminación, ronda de guardias
7. Sistemas contra incendios
Red húmeda, roceadores
Red húmeda, extinguidores
y mangueras de punto
2. Terminal de Contenedores:
Terminales especializados en la recepción de buques
transportadores de contenedores. Asimismo, cuentan con
espacios para almacenamiento y están interconectados con
otros medios de transporte.
3. Inventario o Stock (m2)
Cantidad de metros cuadrados que se encuentran en el
mercado para uso como almacenaje.
4. Precio por m2
Valor que recibe un m2 de espacio
arrendable dentro de un almacén o
depósito. Los precios se ofrecen por
alquiler de espacios.
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ZONAS DE MAYOR
CONCENTRACIÓN DE
ALMACENES
LIMA Y CALLAO
Zona Oeste
Zona Centro
Zona Este
Actualmente las principales
empresas dedicadas al rubro de
almacenaje se encuentran en el
Callao, específicamente sobre la
avenida Nestor Gambetta.
Zona Sur
Se pueden identificar 4 grandes zonas donde se concentra la actividad almacenera:
1.
Zona Oeste. Conformada por la Provincia Constitucional del Callao, especialmente los distritos del Cercado del Callao y Ventanilla.
2.
Zona Sur. Compuesta por los distritos de Villa El Salvador y Lurín, principalmente.
3.
Zona Este. Conformada por los distritos de Ate y Lurigancho.
4.
Zona Centro. Concentrada en la zona de Cercado de Lima.
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ZONA OESTE
CALLAO / VENTANILLA
La
Zona
Oeste
abarca
la
Provincia
Constitucional
del
Callao,
especialmente
los
distritos de
Ventanilla
y
Cercado del Callao.
Esta zona es considerada la más antigua y
tradicional; aquí se encuentra el grueso de empresas
dedicadas al rubro almacenero y logístico (debido
a la cercanía con el puerto y el aeropuerto) y
por ende el mayor volumen de m2 arrendables.
En esta
renta. El
almacén
con un
zona se observó oferta de espacios en
precio por m2 arrendable techado en un
se ofrece entre US$ 5.50 y US$ 12.00,
precio promedio por m2 de US$ 7.63.
ZONA CENTRO
CERCADO DE LIMA
La Zona Centro se concentra en el Cercado de Lima,
especialmente sobre las Av. Argentina y Av. Oscar
R. Benavides (ex Av. Colonial). A diferencia de otras
zonas, en esta, la actividad industrial convive con áreas
residenciales y comerciales, y es que esta zona ha venido
experimentando un cambio en su distribución, pasando
de ser una zona altamente industrial a una mixta.
La principal razón de este cambio es por la zonificación
de sus suelos; y es que, estos son de Zonificación de
Reglamentación Especial (ZRE). Con el pasar de los
años, el mejor uso de la tierra en esta zona dejó de ser
el industrial, y esto se refleja en el incremento de precios
de terrenos a partir de la compatibilidad de usos ofrecida
en la ZRE, que brinda la oportunidad de desarrollo de
distintos proyectos inmobiliarios y la posibilidad de
migración de las empresas industriales ya instaladas a
otras zonas con menor precio de tierra, a distritos del sur
de Lima, por ejemplo.
No obstante, empresas del rubro industrial de no
producción (almacenaje y logística), aún valoran la
ubicación estratégica de esta zona al encontrarse cerca
al aeropuerto y al puerto del Callao.
En esta zona los precios de renta para almacenes van
desde los US$ 5.00 / m2 hasta los US$ 9.30 / m2.
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ZONA ESTE
ATE / LURIGANCHO
Ubicado en la parte este de Lima, en esta zona se
observa la presencia de espacios para almacenaje,
específicamente son los distritos de Ate y Lurigancho, los
que albergan almacenes de las principales empresas del
rubro. La mayor parte de m2 de almacenes se encuentran
en Huachipa (Lurigancho), con gran concentración de
actividad industrial.
La concentración industrial en la Zona Este es producto
de la expansión del rubro, atraídas por la accesibilidad que
esta zona ofrece a través de la Carretera Central, además
de presentar terrenos amplios y precios más accesibles
en comparación a los que se encuentran en el Callao, por
ejemplo.
ZONA SUR
VILLA EL SALVADOR / LURÍN
La Zona Sur está compuesta por los distritos de Villa El
Salvador y Lurín, principalmente, con importante cantidad
de empresas de almacenaje y m2 para depósito.
Esta zona se ha convertido en el nuevo destino de las
principales empresas de almacenaje; estos distritos han
sido elegidos por su alta presencia industrial, disponibilidad
de terrenos y menor precio en comparación a otras zonas.
En esta zona se encuentra oferta en renta de espacios
de almacén. Los precios de oferta encontrados por m2
arrendable techado en almacenes están entre US$ 5.00
y US$ 8.00, hallándose en precio promedio en US$ 6.18
por m2.
La oferta encontrada en esta zona, para espacios de
almacenes, tiene precios que oscilan entre los US$ 4.00 /
m2 y los US$ 8.00 / m2.
Precios de alquiler de almacenes (US$ / m2 / mes) - Asking Prices
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PROYECTOS DE ALMACENES
Durante los últimos 12 meses, el sector de almacenes ha puesto la mira en los distritos del sur, como Villa El
Salvador y Lurín, donde se están desarrollando algunos proyectos.
LOS PROYECTOS
DP World, a fines del año pasado, inauguró su nuevo terminal logístico en el distrito de Lurín. Este proyecto
requirió una inversión de US$ 14 millones y se desarrolló sobre un terreno de 54,000.00 m2, incluyendo un
terminal portuario ubicado a la altura del km 35 de la Panamericana Sur. El principal servicio que ofrecen es el de
almacenamiento de contenedores.
BSF Almacenes, durante el último trimestre del 2016, inauguró el complejo logístico más grande del país. El
complejo tiene por nombre “Centro Logístico Portada de Lurín”, cuenta con un área total de 720,000 m2, de los
cuales, 420,000 m2 son ocupados por almacenes. La inversión del proyecto ascendió a US$ 180 millones.
Fargoline, a mediados del año pasado, inició las operaciones de su complejo logístico ubicado en el distrito de Punta
Negra, al sur de Lima. La inversión en este proyecto alcanzó los S/. 13 millones, agregando 50,000.00 m2 de área
de almacenaje.
El Grupo Transmeridian comenzó a operar su primer centro logístico en el sur de Lima a finales del 2016. Se trata
de un almacén de contenedores, en un terreno de 45,000.00 m2. Asimismo, dentro de su cartera de proyectos,
contemplan la apertura de dos centros logísticos en el interior del país, uno destinado a la carga de agroexportación
en las ciudades de Pisco o Trujillo, y el otro, que entraría el 2018, para carga de retail en las ciudades de Arequipa
o Trujillo.
En tanto, un nuevo actor está por entrar al mercado de almacenes, Corporación Pecsa ingresará a competir con su
primer condominio de almacenes, a través de Peruana de Almacenes (PDA). Este condominio estará construido
bajo la modalidad “built to suit” (hecho a la medida), con alturas de 8 mts y 12 mts. La primera etapa constará
de 83.245.00 m2 y estará lista en el 2019; adicionalmente, está por confirmarse incluir otros 100,000.00 m2 a la
primera etapa, dada la solicitud de compañías del sector automotriz.
PRONÓSTICO
Gran parte del desempeño del rubro de almacenaje y logística estará en función del contexto económico que se viva,
y es que la demanda por este servicio estará sujeta al nivel de importaciones y exportaciones globales. Según el más
reciente Reporte de Inflación emitido por el Banco Central de Reserva del Perú (BCRP), se espera que al cierre del
2017 las importaciones se habrán expandido en 2.8% en términos de volumen y las exportaciones, por su parte, lo
harían en 4.4%; en tanto, para el 2018 se prevé que las importanciones y las exportaciones avanzarían en 3.3% y
5.9% en términos de volumen, respectivamente.
Frente a un panorama de estas características, se espera que el sector de almacenaje continúe expandiéndose con la
finalidad de atender el incremento de la demanda, según las expectativas del BCRP para el 2017 y 2018.
Esta expansión, traducida en el desarrollo de nuevos proyectos incrementará la oferta de espacios de almacenes en
nuevas zonas y significará la consolidación de las ya existentes.
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“ Para el 2018 se prevé que
las importanciones y las
exportaciones avanzarían en
3.3% y 5.9% en términos de
volumen, respectivamente.
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