Subido por Rey Anthony Saldaña

39639 TRIDENTE 180116 180933 reval

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CHI
Barco:
Estabilidad
Nombre:
N° de vela:
No. de Cert
TRIDENTE
CHI311
39639
TCC:
0.903
SSS Numero:
STIX:
AVS:
ISO/IRC Design Category:
ISAF Plan Review:
2017
No. de tripulantes: 12
( 1020 kg)
Información
Fecha de la serie: 1950
YAWL 44
Tipo:
Fecha de botadura: 1950
Marconi Sloop
Bueno:
Publicado: RENOVACION
Toma nota Weight IRC/CHI 2012 - Lwp and Rig: IRC/Chile 2018
Toma nota
Casco
LH:
LWP:
Manga maxima:
Peso:
DLR:
Calado maximo:
Peso del bulbo:
45
N/A
N/A
N/A
13.44
9.40
3.37
11682
420
1.88
N/A
lanzamientos
Aparejo
BO:
x:
h:
SO:
y:
P:
E:
J:
FL:
MUW:
MTW:
MHW:
1.82
0.00
0.00
2.22
0.93
14.19
5.51
4.98
15.69
1.01
1.80
3.09
Factor de casco:
Factor de aparejo:
4.7
1.008
Vela de proa
Segundo Mast
Spinnaker
HSA:
44.58
HLUmax 14.52
PY:
EY:
LLY:
LPY:
SPA:
STL:
112.28
4.90
SLU*:
SLE*:
SFL*:
SHW*:
15.46
15.46
8.71
8.76
HLU*:
HLP*:
HHW*:
HTW*:
HUW*:
14.38
6.16
3.07
1.57
0.87
0.00
0.00
0.00
0.00
* Para obtener información sólo
Detalles
TCC sin spinnaker:
0.887
Alerón de plomo: quilla única
Varias velas de proa autorizadas (LP< &.3*J)
Spinnaker max embarcados:
No aletas
3
Tangon/Jockey pole con o sin botalon
Motor intra borda : Peso 150kg
Helice 2 palas fijas
2 Cruzetas/Violines (parejas)
lingotes
0 kg
1 Aparejo de Popa (parejas)
Peso con colchonetas y baterias
Màstil de aluminio
jarcia de cable
HSA=0.0625*HLU*(4*HLP+6*HHW+3*HTW+2*HUW+0.09)
candeleros y guardamancebos en posicion
SPA=((SLU+SLE)/2)*((SFL+(4*SHW))/5)*0.83
Energía manual para ajustar las jarcias de labor
No lastres mòviles
El pie de mástil/estay de proa no ajustables en regata
Certificado publicado por el IRC Rating Authority y valido del
16 Jan 2018 18:09:41
Hasta el
31 May 2018
excepto en caso de sustitucion o invalidacion por las reglas IRC
Acepto las mededidas constadas en el presente certificado, y me empeño informar al Centro Del Calculo
IRC/UNCL en caso de error o de modificacion ulteriora
El número de tripulantes es indicado a título informativo. Es responsabilidad del propietario
informarse y respetar las reglamentaciones locales que se aplican en su zona de navegación
referidas al número de personas embarcadas
ARMADA DE CHILE,
0
Chile
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(C) RORC/UNCL 2018
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