Subido por marcoscruz808

3.-LA EMPRESA

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1.-La Empresa
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1.-La Empresa
DISEÑO DE UN PLAN DE MEJORA MEDIANTE LAS METODOLOGÍAS 5S Y SMED PARA
UNA LÍNEA DE MECANIZADO
1.-La Empresa
1.1-La Empresa y sus Productos
La empresa en la que se ha desarrollado el proyecto se dedica a la
fabricación de ascensores y elevadores para el suministro profesional.
Cuenta con más de treinta años de experiencia y recientemente se está
expandiendo por diversos países de Sudamérica y por Rusia. En Sevilla
cuenta con dos plantas de producción. Como se muestra a continuación,
tiene una amplia gama de productos en cartera y además realiza
modificaciones personalizadas en función de las necesidades de los
clientes. Esto afecta a este proyecto en cuanto al número de piezas de
mecanizado que se fabrican bajo modificaciones para que se adapten al
pedido del cliente. Al tener más de setecientos tipos de piezas (entre
piezas estándares y piezas variantes) de mecanizado, un tiempo de
preparación de máquina o setup reducido es fundamental para evitar las
esperas y retrasos de material. Como se verá más adelante, el tiempo de
preparación de los tornos y centros para la fabricación de los lotes de
piezas de mecanizado, constituye uno de los mayores espacios de tiempo
en operaciones que no añaden valor al producto durante todo el proceso
que siguen las piezas.
Los productos fabricados son:
-Elevadores Montacargas: Transporte exclusivo de mercancías con
niveles de parada definidos. Gran adaptabilidad y opciones según uso.
-Plataformas de Tijeras: Las plataformas de tijeras tienen su
aplicación en la elevación de cargas y/o personas hasta alturas
relativamente cortas; empleándose en muy diversos usos dentro de la
industria (muelles de carga, puesta a altura de trabajo...) y siempre como
máquina de elevación de posición estable.
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UNA LÍNEA DE MECANIZADO
-Minicargas: Tiene su aplicación más extensiva en el sector
servicios, en restaurantes, hoteles, edificios de oficinas, bibliotecas,
viviendas unifamiliares. Está especialmente diseñado para transporte de
cargas pequeñas.
-Ascensores Montacargas: Ascensores especialmente diseñados
para el traslado de vehículos, mercancías y personas. Capaces de
transportar cargas de hasta 5000 Kg, cuentan con una amplia variedad de
aplicaciones en la industria en general, grandes superficies, hospitales...
-Ascensores para viviendas unifamiliares: Transporte vertical de
personas en edificios de poca altura y relativo poco tráfico, tanto para
viviendas existentes como de nueva construcción. Se pueden instalar en
chalets, viviendas unifamiliares, edificios de hasta 8 viviendas, casas
adosadas...
-Elevadores para personas de movilidad reducida: Elevador de
accionamiento hidráulico directo para el transporte vertical de personas
con movilidad reducida, entre niveles de parada definidos. Especialmente
diseñado para viviendas unifamiliares, locales comerciales y edificios
públicos con uso restringido, cuando no es posible instalar un ascensor
convencional.
-Plataforma Salvaescalera: Línea de productos enfocados a salvar
las barreras arquitectónicas que impidan el acceso a edificios, o una
completa movilidad en las propias viviendas, a aquellos discapacitados
que necesiten silla de ruedas para su desplazamiento.
Dentro de cada uno de estos productos existen varios modelos en
función de distintos parámetros como pueden ser la carga máxima, la
velocidad máxima, recorrido, número máximo de paradas establecido, etc.
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UNA LÍNEA DE MECANIZADO
El dibujo que se muestra a continuación representa la distribución
en planta de la instalación donde se encuentra la línea de mecanizado,
más adelante se detallará la distribución dentro de esta zona con la
maquinaria y los almacenes que la componen.
Ilustración 1-Distribución en planta de la fábrica.
El proyecto se ha realizado en el Departamento de Producción, con
la participación del Director del departamento, el Jefe de Equipo de
mecanizado y el Jefe de Fábrica, puesto que todas estas personas siguen la
línea jerárquica que marca el organigrama hasta llegar a los trabajadores
de fábrica:
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Ilustración 2-Organigrama.
1.2-Línea de Mecanizado.
1.2.1-Situación previa a 5S y SMED.
En este apartado se plasma la situación en la que se encuentra la
línea de mecanizado y su organización. Con esto se pretenden justificar los
motivos que dieron lugar al desarrollo de este documento, ante la firme
confianza de que es posible mejorar la situación actual.
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UNA LÍNEA DE MECANIZADO
En primer lugar se va a describir la distribución de máquinas y
almacenes, tanto de herramientas y utillaje como de materias primas y
material semielaborado.
Ilustración 3-Distribución en planta de la línea de mecanizado.
-Chatarra: es la zona más cercana a la puerta donde se encuentra el
depósito de residuos metálicos. Ahí es donde se colocan los carros con la
viruta y demás residuos procedente de los tornos y los centros, en espera
de ser tirados.
-Torno 1: se trata de uno de los dos tornos de control numérico con
avanzabarras con los que cuenta esta línea. Es el modelo TL-20 MS que
cuenta con dos cabezales. Como se explicará más delante el tiempo de
preparación varía entre ambos modelos de tornos.
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-Torno 2 y 5: ambos son del modelo TBI-520 MC.
-Torno 3: es el torno de control numérico más limitado que hay en
el área, ya que al contrario que los otros, éste no admite el uso de
herramientas motorizadas. Es el modelo CMZ TBI-480.
-Torno 4: este torno modelo CMZ TBI-450 MC también está limitado
en cuento al uso de motorizadas. Puede equiparlas, pero en el caso de
emplearlas para roscar con machos, se deberá realizar efectuando un
roscado rígido.
-Torno 6: se trata de otro modelo de torno avanzabarras con un
sólo cabezal de trabajo. En este caso es el torno CMZ TBI-480 MC.
-Centro Mecanizado 1 y 4: ambos son del modelo ANAYAK
ANAKMATIK-11 con tres prensillas de trabajo.
-Centro Mecanizado 2: es el modelo ANAYAK ANAKMATIK-7 con
tres prensillas.
-Centro Mecanizado 3: también cuenta con tres prensillas y es del
tipo ANAYAK ANAKMATIK-9.
-Centro Mecanizado 5: es uno de los dos centros de mecanizado de
mayor tamaño. Permite dar más revoluciones a la herramienta con un
mayor avance y montar un mayor número de piezas por tanda ya que
tiene seis prensillas. Es el modelo ANAYAK HVM-3300.
-Centro Mecanizado 6: se trata del modelo ANAYAK HVM-P-5000,
siendo éste el de mayores dimensiones.
Los tiempos de preparación se analizarán más adelante por
separado para cada tipo de máquina, ya que en la mayoría de los casos el
tiempo de setup va a variar de un torno a otro o entre los centros. Esta
diferenciación se debe sobre todo a la forma en la que se montan las
mordientes o las herramientas en la máquina.
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-PC: es el ordenador empleado por los trabajadores de la línea para
mandar los programas a las máquinas desde una base de datos, y guardar
posibles cambios realizados en dichos programas.
-Almacén 1: en esta estantería se encuentran las mordientes de los
tornos, piezas de prueba, las herramientas motorizadas, etc. En su
momento se comentará la organización de este y otros almacenes.
Ilustración 4-Almacén 1.
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-Almacén 2 y 3: aquí están la mayor parte de los elementos usados
en los centros para ajustar la pieza en los mordientes. También se guardan
las cintas de la máquina esmeriladora.
Ilustración 5-Almacenes 2 y 3.
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-Almacén 4: se emplea para guardar piezas terminadas o
semiacabadas, en muchos casos se trata incluso de piezas obsoletas o
piezas de prueba para los tornos paralelos.
Ilustración 6-Almacén 4.
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-Esmerilado: puesto en el que se encuentran las máquinas de las
cintas de esmeril y los discos abrasivos. Se emplean para procesos tanto
posteriores como anteriores al mecanizado del material. Procesos
posteriores al mecanizado como puede ser el rebabado de la pieza, y
anteriores como es el caso de la barra introducida en los avanzabarras que
deben llevar el extremo avellanado para no dañar el cabezal.
Ilustración 7-Puesto de Esmerilado.
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-Taladrado-Avellanado: este puesto se emplea para piezas que no
salen terminadas de los tornos o los centros. Aquí se realizan
operaciones de taladrado, avellanado o roscado con machos.
Ilustración 8-Puesto de Taladrado-Avellanado.
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-Aceitado: todas las piezas realizadas en esta línea tienen un
tratamiento superficial como última operación, a excepción de piezas
fabricadas de nylon, acetal, bronce, etc. En esta misma área se le puede
dar el tratamiento de aceitado, mientras que para otros tipos de
tratamientos (galvanizado, pavonado, etc.) se contrata el servicio
enviando las piezas a una empresa exterior.
Ilustración 9-Puesto de Aceitado.
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-Almacén piezas semiacabas: no se trata de una estantería que
conforme un almacén físico, pero sí del lugar en el que se encuentran las
piezas que aún necesitan algún proceso para estar terminadas. Aquí
esperan las piezas su paso por la esmeriladora, taladradora, aceitado o
volver a algún torno o centro para mecanizar otra de sus caras.
Ilustración 10-Almacén de Piezas Semiacabadas.
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-Almacén piezas acabadas o semiacabadas: es un caso similar al
anterior. Aquí están los cajones de piezas pendientes de su envío al
tratamiento superficial exterior y a la vez se almacenan los lotes de piezas
terminadas pendiente de su expedición a otra zona de la empresa para su
uso o bien enviarlas al cliente.
Ilustración 11-Almacén de Piezas Acabadas o Semiacabadas.
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-Torno paralelo: además de las máquinas de control numérico, la
línea cuenta con dos antiguos tornos paralelos modelos JASHÖNE M-215-E
y PINACHO L-2 105. Se emplean para piezas de pequeño tamaño, cuando
el lote es pequeño, así como para operaciones que no se pueden realizar
en los tornos de control numérico como son las chavetas.
Ilustración 12-Tornos Paralelos.
-Almacén herramientas: en estos armarios se encuentran
almacenadas las herramientas empleadas en las máquinas. Ahí los
operarios buscan las placas, herramientas, porta-placas, etc. necesarias
para la operación que vayan a realizar. En este almacén la única
organización que hay es la diferencia entre el espacio reservado para
herramientas nuevas, y el reservado para herramientas que ya han sido
usadas y pueden volver a servir, o no, como se comentará más adelante.
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Ilustración 13-Almacén de Herramientas.
Los empleados que se encargan de los centros, cuentan con dos
carros para desplazar los porta-herramientas entre el almacén y las
máquinas. De este modo pueden montar todas las herramientas de una
vez en el almacén y llevarlas hasta la zona de montaje de las máquinas.
Ilustración 14-Carro porta-herramientas.
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Una vez detallada la distribución de la línea se va a explicar cómo es
la organización y la forma de trabajar en el día a día del área. Toda esta
información, y la que se muestra en el siguiente punto, ha sido recopilada
durante meses de trabajo, contando con la ayuda de los trabajadores y el
Jefe de Equipo.
ORGANIZACIÓN DEL ÁREA
Esta línea cuenta con un número de trabajadores que oscila entre
diez y trece, distribuidos en un turno de mañana y otro de tarde. Esto
dificultará la implantación de las metodologías al ser algo más compleja la
coordinación entre ambos turnos, a diferencia de lo que ocurrió en
hidráulica donde sólo hay un turno de trabajo. Aquí, normalmente, hay un
trabajador por cada dos máquinas, más otro trabajador encargado de la
zona de rebabado, taladrado-avellanado, aceitado y del corte de la
materia prima.
Dentro de cada turno hay un trabajador con nivel de Oficial de
Primera que ocupa el puesto de Jefe de Turno, por ello como se verá en el
tema 3, deberán participar activamente con algún papel en el Comité 5S.
Como se ha comentado anteriormente, existen almacenes donde
están las mordientes de tornos y centros y también almacenes de
herramientas. Estos almacenes están organizados por los propios
trabajadores sin un patrón claro y una estandarización que facilite su
gestión. Son ellos los encargados de solicitar herramientas y mordientes a
su Jefe de Equipo conforme las van necesitando, sin tener establecido
previamente un número mínimo de cada tipo de herramientas y una
ubicación lo suficientemente clara. Esto provoca pérdidas de tiempo en la
búsqueda de herramientas y mordientes o incluso imposibilita la
realización de una orden de trabajo en caso de no encontrar el utillaje
necesario para realizarlo.
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FABRICACIÓN DE LOS LOTES
El proceso de fabricación de un lote de piezas comienza con la
orden de pedido enviada al Jefe de Equipo. Éste es el encargado de
repartir las órdenes en las distintas máquinas en función de la carga de
trabajo de cada una, y de las limitaciones técnicas de éstas para el tipo de
pieza a fabricar.
Estos lotes se están acortando con motivo del nuevo rumbo que
quiere tomar la Empresa en cuanto a la planificación de la producción,
reduciendo los lotes para así acortar el inventario y trabajar con un flujo
menor de piezas. Por ello es fundamental acortar cuanto sea posible el
tiempo de fabricación de los lotes y reducir los desperdicios que
actualmente soportan:
-Sobreproducción: se genera un consumo innecesario de recursos y
por consiguiente un desaprovechamiento de éstos. Conlleva un mayor
inventario de materias primas, consumo de herramientas, transportes de
mayor complejidad, etc.
-Esperas: los operarios pasan más tiempo vigilando las máquinas
para un mismo lote y éstas están ocupadas sin poder pasar al siguiente
pedido, lo que retrasa la salida de piezas del proceso.
-Exceso de inventario: el exceso de materias primas, herramientas o
piezas acabadas o semiacabadas, hace que aumente la posibilidad de que
éstas de deterioren, queden obsoletas o produzcan retrasos en los
transportes.
-Movimientos innecesarios: reduciendo el inventario se acortan los
desplazamientos o pérdidas de tiempo debidas a la búsqueda y
almacenamiento de piezas, herramientas o materias primas.
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La cronología del proceso de fabricación de los lotes es la siguiente
(detalle del proceso más común en la fabricación, en determinadas piezas
puede variar este proceso):
Corte
materia
prima
Proceso de
avellanado
y/o
rebabado
Mecanizado
Transporte y
espera
Transporte y
espera
Expedición
del lote
Tratamiento
superficial
Ilustración 15-Cronología en la fabricación de lotes en mecanizado.
Dentro del tiempo de Mecanizado se encuentra el tiempo de
preparación de las máquinas. Este tiempo junto con el del transporte,
esperas, inspecciones y expedición, se tratan de tiempos empleados en
operaciones sobre el material que no aportan valor añadido y que
interesan reducir al mínimo.
Haciendo una medición de tiempos de set-up para cinco tipos de
piezas, dieron los siguientes resultados:
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Tiempos
Pieza 1 Pieza 2 Pieza 3 Pieza 4 Pieza 5
Descripción
Media
Buscar plano, seleccionar programa y
enviarlo en la maquina.
0:01:10 0:02:02 0:03:08 0:03:25 0:01:17 0:02:12
Preparación materia prima (acercar cajón
de piezas).
0:05:25 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:00:00 0:05:25
Desmonta portaherramientas del trabajo
0:00:00 0:03:10 0:01:56 0:00:40 0:02:37 0:01:41
anterior.
Preparación de herramientas y mordientes
0:41:29 1:42:04 0:25:20 1:08:55 1:15:42 1:02:42
para la maquina.
Montaje herramientas en la maquina.
0:02:00 0:02:00 0:03:08 0:12:50 0:03:23 0:04:40
Limpieza de mordazas de la maquina y
colocar piezas para prueba.
0:02:00 0:05:05 0:00:29 0:02:50 0:01:24 0:02:22
Revisar programa y compensación de
herramientas.
0:09:56 0:07:35 0:24:59 0:08:30 0:19:16 0:14:03
Mecaniza piezas de prueba y ajusta
programa.
0:19:05 0:12:15 0:33:39 0:04:35 0:34:55 0:20:54
Mide piezas de prueba. Limpia piezas y
maquina con aire comprimido.
0:09:58 0:07:56 0:00:36 0:10:24 0:00:26 0:05:52
Total= 1:31:03 2:22:07 1:33:15 1:52:09 2:19:00 1:55:31
Tabla 1-Tiempos de Set-up.
Esta tabla es sólo una pequeña muestra de todos los tiempos
estudiados y que manifestaron la necesidad acortarlos.
Estudiando la columna de la media de tiempos, se puede observar
que más del 18% del tiempo total se emplea en la pieza de prueba y ajuste
del programa. Esto es algo que ya se ha acortado con un proyecto de
“depurado” de los programas de mecanizado. Hasta ese momento había
piezas sin programa, programas con errores, mala numeración de los
programas con respecto al número de la pieza, etc. que ralentizaba la
preparación.
Por otra parte, el dato más interesante para este proyecto es el
57,27% del tiempo total empleado en la actividad de preparación de
herramientas para la máquina. Éste es debido al tiempo que emplea el
trabajador en encontrar las herramientas y porta-herramientas
necesarios. También incluye el tiempo de búsqueda y ajuste de las
mordientes en caso de torno y el utillaje para los centros.
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1.2.2-Información recopilada sobre la
mecanizado para el desarrollo del proyecto.
línea
de
Para abordar cualquier proyecto de mejora es necesario tener un
conocimiento previo de la situación y entender la forma en la que se
desarrolla la actividad laboral. Uno de los puntos fuertes de las 5S es la
organización y no se puede organizar lo que se desconoce.
En la empresa hay una base de datos en la que se recogen las
herramientas que se piden para cada área, así como materias primas,
material de seguridad e higiene, etc. Pero con el paso del tiempo esa base
de datos se ha ido quedando obsoleta, introduciendo errores como
duplicidad de códigos para una misma herramienta, herramientas
descatalogadas por los fabricantes o una mala definición de las funciones
de las herramientas.
Por ello la primera labor que se realizó encaminada hacia la
implantación de las 5S y SMED, fue encontrar y clasificar todas las
herramientas empleadas en la línea en función de una serie de
parámetros característico para cada una de ellas. De este modo se puede
tener una constancia real de lo que hay y más adelante, con las 5S, saber
dónde colocar cada herramienta y el número de herramientas de cada
tipo que debe haber en función de su uso.
En total se recopiló información de más de cuatrocientas
herramientas, entre placas intercambiables, herramientas de corte y porta
placas. Estos datos servirán como base para el conocimiento de las
herramientas, pero en la organización de éstas con las 5S, los trabajadores
de la línea jugarán un importante papel en los pasos de Separar y Ordenar.
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Placas Intercambiables
Herramientas de corte
Porta-Placas
Tabla 2-Clasificación de las herramientas.
Además de realizar este proyecto, la empresa está en un proceso de
adaptación y puesta a punto de un software recientemente adquirido y
que facilitará la gestión de la producción. Con este objetivo también en
mente y dando como resultado un mayor conocimiento de la forma de
trabajar en la línea, se recogieron todos los procesos que requiere una
pieza desde que entra como materia prima hasta la pieza está totalmente
terminada.
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UNA LÍNEA DE MECANIZADO
En esta tabla se ve una muestra del trabajo realizado y que servirá
para conocer cuáles son las herramientas más empleadas:
CÓDIGO
MÁQUINA
PROCESO
HERRAMIENTAS
1003
2106
2106
CORTE
MECANIZADO 1ªCARA
MECANIZADO 2ªCARA
CINTA DE SIERRA 4570X34X1,1 3/4
PORTA HERRAMIENTAS TORNEAR EXTERIOR 25
PORTA HERRAMIENTAS TORNEAR EXTERIOR 25
BROCA DE PLACAS SOLDADAS D=19,5
PORTA HERRAMIENTAS TORNEAR INTERIOR 12
PORTA HERRAMIENTAS RANURAR AXIAL 25
xxxxxxx
ACEITADO
CÓDIGO
MÁQUINA
PROCESO
HERRAMIENTAS
2710
2104
CHAFLANADO
MECANIZADO
BANDA ESMERIL G 80
PORTA HERRAMIENTAS TORNEAR EXTERIOR 25
BROCA DE PUNTEAR D=12
BROCA D=6,75
BROCA D=2
MACHO DE ROSCAR M8
BROCA D=6
BROCA D=2
LAMA DE CORTE 25
TRANSFERENCIA DE PLATO
PORTA HERRAMIENTAS TORNEAR EXTERIOR 25
PORTA HERRAMIENTAS ROSCAR EXTERIOR 25
TOPE DE POSICIONAMIENTO
xxxxxxx
REBABADO Y
ACEITADO
CÓDIGO
xxxxxxx
MÁQUINA
PROCESO
HERRAMIENTAS
1002
CORTE
MECANIZADO
CINTA DE SIERRA 3660X27X0,9 3/4
PORTA HERRAMIENTAS TORNEAR EXTERIOR 25
MO (PARADA MAQUINA) PARA INVERTIR PIEZA
PORTA HERRAMIENTAS TORNEAR EXTERIOR 25
ACEITADO
Tabla 3-Procesos de las piezas.
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